貴州省黔東南州錦屏縣民族中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

貴州省黔東南州錦屏縣民族中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、釣魚(yú)島自古以來(lái)就是我國(guó)的固有領(lǐng)土，在距溫州市約356km、距福州市約385km、距基隆市約190km的位置．若我國(guó)某海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)釣魚(yú)島的主權(quán)，從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航，經(jīng)8小時(shí)到達(dá)釣魚(yú)島，共航行了480km，則下列說(shuō)法中正確的是()A.該海監(jiān)船的位移大小為480km，路程為356kmB.途中船員親身體會(huì)到了“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來(lái)迎”的情景，此時(shí)他選擇的參考系是山C.確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)D.此次航行的平均速度是60km/h2、從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒石子間的距離將（）A.保持不變 B.不斷減小C.不斷增大 D.先增大，后減小3、一小球以某初速度沖上山坡，經(jīng)過(guò)4s后停止。已知該小球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且第1s內(nèi)的位移為7m，則最后1s內(nèi)的位移為A2m B.1.75mC.1.5m D.1m4、廈門(mén)地鐵二號(hào)線于2019年12月25日上午8：30正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著廈門(mén)地鐵從單線到雙線，真正進(jìn)入“換乘時(shí)代”，該工程起點(diǎn)位于天竺山森林公園腳下，終點(diǎn)到廈門(mén)本島五緣灣，全長(zhǎng)41.6公里，列車最高時(shí)速80km/h。下列說(shuō)法正確的是A.8：30是指時(shí)間間隔B.41.6公里是指路程C.80km/h是指平均速度D.研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，不能將列車看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示，一小孩用水平力推置于水平地面上的木箱，未推動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力不是一對(duì)作用力和反作用力B.小孩對(duì)木箱的推力和地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)平衡力C.木箱對(duì)地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力6、羽毛球世錦賽上的某次比賽中，羽毛球以80m/s的速度飛來(lái)，林丹將其以100m/s的速度反向擊回，擊球時(shí)間為0.02s。取球飛來(lái)的速度方向?yàn)檎较?，則這段時(shí)間內(nèi)球的加速度為（）A. B.C. D.7、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法可能的是（）A.加速度減小，速度在增加B.加速度方向始終改變而速度不變C.加速度變化到最大時(shí)速度最小D.加速度方向不變而速度方向變化8、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10m/s2.則（）A.小球下落的最大速度為5m/s B.小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC.小球能彈起的最大高度為0.45m D.小球能彈起的最大高度為1.25m9、三個(gè)完全相同物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動(dòng)摩擦數(shù)都相同?，F(xiàn)用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用F的外力沿水平方向作用在3上，使三者做加速運(yùn)動(dòng)。令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度，則（）A.a1>a2 B.a1=a2C.a1>a3 D.a2>a310、如圖所示，一質(zhì)量為的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為的小滑塊。木板受到水平拉力作用時(shí)，用傳感器測(cè)出長(zhǎng)木板的加速度與水平拉力的關(guān)系如圖所示，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.小滑塊質(zhì)量B.小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.當(dāng)水平拉力時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為D.當(dāng)水平拉力增大時(shí)，小滑塊加速度一定增大11、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，物體m2仍壓在車廂底板上，則()A.細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值tanθ＝a/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力T＝mlgcosθD.物體m2所受底板摩擦力f＝m2a12、對(duì)于牛頓第一定律及慣性的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度大的物體，其慣性也大B.任何有質(zhì)量的物體都具有慣性C.沒(méi)有外力作用的物體，其速度可能很大D.運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槠涫艿阶枇Φ淖饔枚羁疹}(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從A點(diǎn)水平飛出，落到斜坡上的B點(diǎn),AB兩點(diǎn)間的豎直高度h45m，斜坡與水平面的夾角,不計(jì)空氣阻力，取sin0.6,cos0.8，g10m/s2，求（1）運(yùn)動(dòng)員水平飛出時(shí)初速度v0大小；（2）運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度v1的大小和方向；（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)以不同的水平速度v0飛出，落到斜坡上時(shí)速度大小為v，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算確定v與v0的關(guān)系式，并在圖乙中畫(huà)出v－v0的關(guān)系圖像。17、（10分）航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛，也要在航母上降落。(1)某艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得10m/s的速度后，由機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)獲得25m/s2的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，2s后離艦升空。飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少？(2)飛機(jī)在航母上降落時(shí)，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來(lái)，如圖。若某次飛機(jī)成功鉤住阻攔索時(shí)的速度沿水平方向，大小為40m/s。此后經(jīng)過(guò)1.0s停下來(lái)，將這段運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求此過(guò)程中一個(gè)60kg的飛行員受到的合外力大?。?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A．位移是從初位置到末位置的有向線段，為356km；路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，為480km，故A錯(cuò)誤；B．看山恰似走來(lái)迎是以船為參考系的，B錯(cuò)誤；C．該海監(jiān)船在海上航行時(shí)，確定位置時(shí)其大小可以忽略不計(jì)，故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，故，D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)位移時(shí)間公式得：所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大。故選C。3、D【解析】采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于，因?yàn)榈趦?nèi)的位移為，則最后內(nèi)的位移為：故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。4、B【解析】A．8：30開(kāi)始正式運(yùn)行，表示動(dòng)作開(kāi)始的一瞬間，所以為時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．從圖中可知路線為曲線，所以41.6公里指路程，B正確；C．80km/h表示列車的最高車速，所以瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；D．研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，列車的大小和形狀是次要因素，且列車的長(zhǎng)度相比全程的路程長(zhǎng)可以忽略，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】A、木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，故AD錯(cuò)誤；B、木箱受重力、支持力、推力和靜摩擦力，重力和支持力是一對(duì)平衡力，推力和靜摩擦力也是一對(duì)平衡力，故B正確；C、壓力與重力等大、同向，但性質(zhì)不同，不是同一個(gè)力，故C錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要能區(qū)分平衡力與相互作用力，注意最明顯的區(qū)別在是否作用于同一物體上6、A【解析】飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍瑒t羽毛球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、ACD【解析】A．當(dāng)物體做加速度越來(lái)越小加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度同方向，速度越來(lái)越大，故A正確；B．加速度表示速度的變化快慢，所以只要加速度不為零，速度就一定要變化，故B錯(cuò)誤；C．如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，則就會(huì)有加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小，故C正確；D．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為0后，方向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。故D正確。故選ACD。8、AC【解析】由圖可知，小球下落到0.5s時(shí)的速度最大，最大速度為5m/s；故A正確；由圖象可知，小球第一次反彈后初速度的大小為3m/s，故B錯(cuò)誤；由圖象可知：前0.5s內(nèi)物體自由下落，后0.3s物體反彈，根據(jù)v-t圖象中速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可得小球彈起的高度為：h=×3×0.3=0.45m，故C正確，D錯(cuò)誤.9、AC【解析】對(duì)1受力分析如圖所示。根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)2受力分析如圖所示。根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)3根據(jù)牛頓第二定律有所以故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解析】當(dāng)拉力較小時(shí)，和保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時(shí)，和發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析?！驹斀狻緼．對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，此時(shí)兩物體具有最大共同加速度，代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得：，滑塊的質(zhì)量為。故A正確；BC．根據(jù)的圖線知，當(dāng)時(shí)，加速度，即有代入數(shù)據(jù)解得；當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度為根據(jù)得木板的加速度為故B錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)拉力增大時(shí)，兩物體發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，木塊的加速度為恒定不變，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問(wèn)題的一般方法，通常通過(guò)圖線的斜率和截距入手分析。11、ABD【解析】以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：．m1gtanθ=m1a，得：tanθ=a/g．故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對(duì)象，物體2所受的合力，就是底板對(duì)物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對(duì)物體2的摩擦力f＝m2a，故D正確12、BCD【解析】AB．質(zhì)量是慣性的唯一量度，質(zhì)量越大，慣性越大，A錯(cuò)誤，B正確；C．沒(méi)有外力作用的物體，其速度可能很大，如一個(gè)物體以最大的速度勻速運(yùn)動(dòng)，C正確；D．物體最終停下來(lái)，是因?yàn)槲矬w在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中存在阻力作用，D正