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文檔簡介
道路工程監(jiān)理實施細則
編制人:
總監(jiān)理工程師:
某工程監(jiān)理造價咨詢有限公司
年月日
目錄
第一章總則
第二章術(shù)語
第三章工程概況
第四章監(jiān)理工作流程
第五章監(jiān)理測量工作控制要點及目標(biāo)值
第六章監(jiān)理工作的方法和措施
第七章施工重要控制要點
-2-
第一章總則
1、為指導(dǎo)某新建工程監(jiān)理機構(gòu)和人員開展
道路工程監(jiān)理工作,規(guī)范監(jiān)理機構(gòu)及人員
的行為,特編制本實施細則。
2、本實施細則適用于淀山湖路新建道路工
程的施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作。
3、本實施細則是本工程道路工程的指導(dǎo)性
和控制文件。
4、本實施監(jiān)理工作中,當(dāng)實際情況或條件發(fā)
生重大變化而需要調(diào)整時,應(yīng)由總監(jiān)理工
程師組織研究修改,再予實施。
5、要求監(jiān)理人員對施工質(zhì)量、進度、投資和
技術(shù)資料等進行全面監(jiān)控,要求以預(yù)控為
主0
第二章術(shù)語
工程名稱:某新建工程
1、建設(shè)單位:某投資開發(fā)有限公
司
2、建設(shè)單位現(xiàn)場代表:某投資開發(fā)有限公司工
程部
3、施工單位:某工程承包有限公司
4、設(shè)計單位:某建筑設(shè)計研究院
5、勘測單位:某勘察院
6、監(jiān)理組:某工程監(jiān)理造價咨詢有限公司派
出機構(gòu),按照規(guī)定的職責(zé)和權(quán)限獨
立開展監(jiān)理工作
7、總監(jiān)理工程師:監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)人
8、總監(jiān)代表:由總監(jiān)理工程師委任的監(jiān)理機構(gòu)
現(xiàn)場
負責(zé)人,在委托的權(quán)威范圍內(nèi),
全面行使工作
9、工地例會:在工程實施過程中,定期對工程
質(zhì)量、
安全、資金、進度、合同管理等
事宜進行會議,檢查上述工作的
-4-
執(zhí)行情況,解決存在的問題
10、監(jiān)理例會:指在工程實施過程中,監(jiān)理機構(gòu)
內(nèi)部
針對監(jiān)理工作事宜定期召開的
會議
第三章工程概況
一、工程概況:
某新建道路工程某工程承包有限公司承建,
道路等級為城市主干路(二級),設(shè)計車行速度
為40km/Ho本工程西起復(fù)興路、東接一號路,設(shè)
計道路由北線和南線組成,北線車輛由東向西單
向行駛,全長3.338km;南線車輛由西向東行使,
全長3.196km,道路橫段面為23.8m,中間隔離
柵寬度為50-150m,視地形而定。由于地處江南
地帶,河流、湖泊等特別發(fā)達,在本工程范圍內(nèi)
共有中小橋18座,實行路橋網(wǎng)寬度。
道路工程中含有人行道(5m寬)+非機動車
道(4m寬)+機非分隔柵(3m寬)+機動車道(11m
寬)+中央分隔柵。
其中:人行道鋪砌寬度為4.5m,土路肩
0.5mo
橫向排水坡度設(shè)計要求:機動車道為2%,
非機動車道為2%,土路肩為3%。
路面結(jié)構(gòu)設(shè)計:
①、機動車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)
為:
4cm細粒式密級配瀝青混凝土(AC-13I)
8cm粗粒式密級配瀝青混凝土(AC-30I)面層
40cm粉煤灰三渣基層
45cm礫石砂墊層(適用于路面設(shè)計標(biāo)高大于等于4.7m路
段)
30cm礫石砂墊層(適用于路面設(shè)計標(biāo)高小于4.7m路段)
②、非機動車道:
3cm細粒式密級配瀝青混凝土(AC-13I)
6cm粗粒式密級配瀝青混凝土(AC-30I)面層
25cm粉煤灰三渣基層
15cm礫石砂墊層
總厚度為49cm
③、人行道:
6cm預(yù)制彩色混凝土人行道板
3cmM10水泥沙漿
10cmC20細石混凝土
10cm級配碎石
-6-
總厚度為29cm
機動車道及交叉口采用III型道路雨水進水口
④、其他:
本工程側(cè)平石采用預(yù)制水泥側(cè)平面
進口坡采用水泥脛進口坡
在路基范圍內(nèi)的浜及塘均應(yīng)先清除淤泥至原
狀土
二、工程監(jiān)理依據(jù):
1、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319--2000)
2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范
(GB50204-2002)
3、市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程(1996年上海
市市政管理局)
4、城市道路工程施工及驗收規(guī)范
(DBJ08-225-9)
5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程(JTJ032-94)
6、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系
(DGJ08-903-2003)
7、已審批同意的施工組織設(shè)計
8、由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院提供的本工程
設(shè)計圖、設(shè)計修改圖
-7-
9、本工程建設(shè)工程委托監(jiān)理合同和施工承包
合同
10、建設(shè)單位以書面形式確認的有關(guān)工程的決
議、備忘錄、例會紀(jì)要等
第四章監(jiān)理工作流程
一、工作流程
1、道路土路基工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表1)
2、礫石砂工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表2)
3、粉煤灰、三渣工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表3)
4、側(cè)平石工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表4)
5、瀝青路面工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表5)
6、人行道工序質(zhì)量監(jiān)理流程(附表6)
7、回填土工序監(jiān)理工作流程
-8-
監(jiān)理工作范圍
1、附表1
道路土路基工序質(zhì)量監(jiān)理流
填寫工程報驗單
2、附表2
礫石砂工序質(zhì)量監(jiān)理流程
-10-
3、附表3
粉煤灰三渣工序質(zhì)量監(jiān)理流
-11-
4、附表4
側(cè)平石工序質(zhì)量監(jiān)理流程
監(jiān)理巡視抽檢
-12-
5、附表5
瀝青碎面層質(zhì)量監(jiān)理流程
-13-
6、附表6
人行道工序質(zhì)量監(jiān)理流程
-14-
7、附表7
回填土工序質(zhì)量監(jiān)理流程
-15-
第五章監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控工作細則和目標(biāo)值
本道路工程路幅主要機動車道、分隔帶、非
機動車道、人行道寬度、結(jié)構(gòu)坡度均相同。主要
施工工序為土路基、擋墻、路床、道路基層、礫
石砂、粉煤灰三渣、粗粒式瀝青松、細粒式瀝青
舲、側(cè)平石、人行道施工。根據(jù)施工質(zhì)量要求,
監(jiān)理對每道工序有針對性地控制。
一、土路基及路床施工:
1、路基施工工序:施工準(zhǔn)備搭吐士基好理
一土路基壓實
2、復(fù)核施工單位的放樣資料及復(fù)核中線樁位置
與高程,復(fù)核施工單位施工需要增補的水準(zhǔn)點
和控制點。
3、挖土:由上到下分層依次進行,隨時挖成一
定坡度,以利泄水,應(yīng)經(jīng)常測量和校核平面位
置、標(biāo)高、坡度等是否符合設(shè)計要求,地下水
要降至基底以下0.5m-1.0m方可開挖。
4、填土:運進土方必須符合設(shè)計要求,不允許
混有雜質(zhì)和不適宜材料,重點是土質(zhì)和含水
量,按每層壓實度20cm分層填筑、分層整平、
分層壓實,每層松鋪厚度誤差并不宜超過2cm,
壓實前應(yīng)仔細整平,作出路拱。壓實時要確定
-16-
合理碾壓遍數(shù),用環(huán)刀法檢驗壓實后的干密
度,并觀察碾壓到地表無彈簧土現(xiàn)象及無明顯
輪跡,監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位自檢的基礎(chǔ)
上,復(fù)查簽認,允許上士。
5、基層處理:要符合設(shè)計要求,淤泥、雜物必
須清楚。
6、道路土路基密度控制:首先應(yīng)做“土壤最大
干密度和最佳含水量試驗”,根據(jù)本工程使用
土方,按規(guī)定試驗,得出土的最大干密度和最
佳含水量曲線,并以次為依據(jù)計算壓實度(并
注明輕或重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。
7、土基碾壓后,密實度必須達到填土密實度要
求,經(jīng)用環(huán)刀法測試后,符合規(guī)定要求,才能鋪
筑礫石砂墊層。
附:土路基和路床監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值
士路基允許偏差
允許偏檢查頻檢
序差(mm)率查
號項目
重型擊范點方
實圍數(shù)法
路填快速路和主100每用
10-8095
床方干路0m2層環(huán)
-17-
以次干路93刀
下支路90組法
深快速路和主(檢
93
度80-15干路驗
2
0次干路90點)
支路87
快速路和主
87
干路
3>150
次干路87
支路87
快速路和主
93
挖干路
40-30
方次干路93
支路90
路床允許偏差
序項目壓實度(%)允許檢查頻率檢查
號
偏差(mm)方法
土路床石范點數(shù)
路圍
床
-18-
1A輕型擊9810三點用環(huán)
快速路
壓實00刀法
和主干
實重型擊95m2
路
度實
(輕型擊95
深實
次干路
度重型擊93
0-3實
0cm支路輕型擊92
)實
重型擊90
實
2△中線高程±20±20201用水
m準(zhǔn)儀
測量
3平整度203020路<91用水
m寬9-152準(zhǔn)儀
>153測量
4寬度+200+10401用尺
00m量
0
5橫坡±20,且不±20潞<92用水
-19-
大于±0.3%0.5m寬9-154準(zhǔn)儀
%>156測量
注:快速路和主干路挖方地段重型擊實壓實度為
93%0
二、礫石砂基層質(zhì)量控制要點:
1、礫石砂基層是設(shè)置在路基與基層之間的結(jié)構(gòu)
層,主要用以隔斷毛細水上升侵入道路的基層
與面層。墊層應(yīng)鋪筑在已辦理了交工驗收手續(xù)
的路基上進行。
2、礫石要求:礫石應(yīng)為具有一定級配的透水性
良好材料,質(zhì)地堅硬,不含雜質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)尺寸為
0-70(75)mm,礫石材料的篩分析、含泥量與
礫石強度以及檢驗頻率均應(yīng)符合要求,監(jiān)理應(yīng)
根據(jù)《墊層用砂礫要求》與《墊層用砂礫檢測
頻率》對砂礫材質(zhì)進行監(jiān)控。
3、施工控制:
①、砂礫墊層攤鋪前,監(jiān)理應(yīng)對路基的質(zhì)量進行
復(fù)驗,符合工序質(zhì)量要求后才能進行砂礫墊
層攤鋪。
②、監(jiān)督施工單位運到工地砂礫粗細粒均勻,符
合材質(zhì)要求。
③、監(jiān)督施工單位大面積攤鋪墊層時應(yīng)用機械進
-20-
行攤鋪,攤鋪的砂礫應(yīng)級配分布均勻一致,
無明顯粒料分離現(xiàn)象。
④、檢查松鋪系數(shù),頂面達到初步平整,路拱基
本形成。
⑤、監(jiān)督施工單位砂礫墊層厚度大于20cm應(yīng)分
層攤鋪,分層碾壓。
⑥、監(jiān)督施工單位碾壓宜采用雙輪壓路機,自路
邊壓向路中。
⑦、嚴格控制墊層的寬度、厚度、縱坡、高程、
橫坡、平整度、礫石砂碾壓密實度后,按規(guī)定采
用灌砂法來檢測密實度,達到標(biāo)準(zhǔn)后才準(zhǔn)攤鋪三
渣基層。
附:砂石基層監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值:
砂石基層允許偏差
序允許偏檢查頻率
號項目差檢查方法
(mm)范圍點數(shù)
+201000m
1厚度1用尺量
-10%2
路<92
2平整度1520m用3m直
寬9'154用量戢最
-21-
(m大值
)>156
不小于
3寬度設(shè)計規(guī)40m1用尺量
定
△中線用水準(zhǔn)儀
4高程±2020m1具測量
路<92
±20且
橫坡差寬9~154用水準(zhǔn)儀
5橫坡不大于20m具測量
(m
±0o3%)>156
叁。
6△壓實21000m1灌砂法
度3t/m32
(三)粉煤灰三渣質(zhì)量控制:
1、三渣基層的鋪筑必須已辦交工驗收手續(xù)合格的
墊層上進行。
2、三渣基層監(jiān)理內(nèi)容:包括原材料檢查一一混合料
質(zhì)量檢查一一攤鋪施工監(jiān)督一一彎沉值及外形驗收一一簽
認中間交工驗收。
(1)原材料監(jiān)理:粉煤灰應(yīng)材質(zhì)穩(wěn)定,顆粒偏粗,
燒失量不大于10%,與石灰混合時起水硬作用,強度好。熟
石灰須采用易于消解的三級以上的生石灰,生石灰必須充分
消解。熟石灰的活性氧化鈣含量不低于30~40沆不得含有未
解顆粒,主僵塊大于2。5mm小于40%,碎石應(yīng)潔凈、堅硬、
有棱角,料徑宜為35?70mm,含泥量小于3%。
(2)混合料檢驗:配合比采用體積比(松方)熟石
灰:粉煤灰:碎石二1:2:3,其允許誤差為±5%。
(3)采用廠拌三渣,應(yīng)審查合格證,同一廠家1張/
-22-
送料日。
(4)質(zhì)量檢驗:三渣混合料到達工地處,監(jiān)理應(yīng)抽
檢三渣混合料的質(zhì)量,內(nèi)容包括石灰、粉煤灰、石料的配合
比、含水量、混合均勻度等。
3、施工控制
(1)三渣基層攤鋪前,監(jiān)理應(yīng)對墊層質(zhì)量進行復(fù)驗,
符合要求后才準(zhǔn)進行三渣基層攤鋪。
(2)混合料在工地上應(yīng)及時,攤放時間不超過2天,
謹防雨淋。
(3)大面積攤鋪三渣時,應(yīng)使用攤鋪機攤鋪,松鋪
系數(shù)為lo2?1。4,壓實度厚度大于25cm的三渣基層應(yīng)分層
施工。
(4)三渣基層應(yīng)達到頂面平整,路拱成型,并以“寧
高匆低、寧鏟匆補”為原則。切忌簿層加鋪,以免產(chǎn)生脫殼。
(5)碾壓應(yīng)先輕后重,并需及時,督促施工單位做
好壓實度灌砂試驗工作,監(jiān)理應(yīng)對壓實度進行抽檢。
(6)控制橫向接縫,按規(guī)范處理,避免縱向接縫。
(7)嚴格控制壓實度厚度,壓實后路拱橫坡應(yīng)與面
層一致,壓實后嚴禁采用簿層貼補法進行找平。
(8)碾壓后第二至第三開始灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天
左右。
(9)粉煤灰三渣基層壓實后一星期內(nèi)監(jiān)理應(yīng)督促施
工單位按質(zhì)量要求進行檢查,以便及時補救不合格之處。
-23-
(10)檢查攤鋪長度、寬度、厚度、縱斷面高程、平
整度、橫坡度、壓實度是否符合設(shè)計與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。在攤
鋪面層之前應(yīng)做彎沉試驗,并由監(jiān)量工程師在場,達到標(biāo)準(zhǔn)
后,才能做道路面層。
(11)未鋪面層以前,本渣基層不宜開放交通。凡必
須臨時開放交通路段,應(yīng)作瀝青封層保護。
附:粉煤灰類混合料監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值:
粉煤灰類混合料允許偏差
序檢查頻率檢章萬
號項目法
(mm)范圍點數(shù)
重型壓買
95
1△壓實度1000m21灌砂法
輕型壓實
98
用3m直
2平整度1020m1ill
3厚度±1050m1用尺量
寬度不少于、設(shè)
4計規(guī)定40m1用尺量
用水準(zhǔn)
5中線高程±2020m1儀暑測
量
±20且不用水準(zhǔn)
6橫坡失手±0。20m1儀具測
3%量
(四)側(cè)平石質(zhì)量控制目標(biāo)值:
側(cè)平石必須穩(wěn)固,線型應(yīng)順直,無折角,頂面應(yīng)平整,
無錯牙,側(cè)平石接縫應(yīng)符合設(shè)計要求,平石無阻水,側(cè)石背
-24-
后回填必須密實。
附:側(cè)平石質(zhì)量監(jiān)理控制目標(biāo)值
側(cè)石允許偏差
序允許偏檢查頻率
號項目檢查方法
差范圍點數(shù)
+20
1厚度1000m21用尺量
-10
用3m直尺
2平整度1520m1量取最關(guān)
值
3寬度-2040m1用尺量
中線高用水準(zhǔn)儀
4程±2020m1具測量
路<92
寬91用水準(zhǔn)儀
5橫坡20m4
5具測量
m(
>156
(五)瀝青松面層:
1、瀝青松面層的鋪筑必須在已經(jīng)辦理了中間交工手續(xù)的
基層上進行。
2、瀝青混合料鋪筑前,應(yīng)對基層進行全面檢查、清理,保
證干燥、清潔,已受污染的基層以及檢查井,雨水口側(cè)
面涂涮瀝青貼層。
-25-
3、施工準(zhǔn)備著重做好以下工作:
(1)審查施工單位提交的瀝青混合料出廠證明,產(chǎn)品檢
驗項目及檢驗頻率等質(zhì)量檢驗資料,并對到場的瀝青混合料
按規(guī)程抽樣復(fù)測,有疑問時,可在廠內(nèi)抽樣復(fù)測。
(2)對施工機械、試驗設(shè)備、測量儀器的性能狀態(tài)進行
檢查,特別檢查攤鋪機有運轉(zhuǎn)情況是否正常。
(3)審查席子施工單位的施工工藝和安全操作規(guī)程、質(zhì)
量控制標(biāo)準(zhǔn)和措施、檢測手段和頻率。參加技術(shù)交底。
(4)審核施工進度計劃、機械、勞動組合,著重是拌和、
運輸、攤鋪和壓實機械的組合應(yīng)滿足瀝青面層鋪筑的連續(xù)
性。
4、施工過程控制
(1)道路的三渣基層、側(cè)平石與雨水口等均應(yīng)驗收合格。
檢查井鑄鐵蓋座應(yīng)按規(guī)范調(diào)整至路面標(biāo)高。
(2)督促施工單位準(zhǔn)確放樣,對控制樁和水準(zhǔn)點進行復(fù)
核,其設(shè)置應(yīng)能滿足對路面幾何尺寸和標(biāo)高的控制。
(3)基層應(yīng)清掃,無浮灰、浮石、泥土等雜物,局部不
平或成坑之處應(yīng)采用瀝青混合料整平,三渣基層面及檢查
井、雨水口、側(cè)平石側(cè)面應(yīng)均勻涂刷瀝青貼層。
(4)瀝青混合料運到工地,應(yīng)審查施工單位遞交的瀝青
混合料出廠合格證(1張/車),合格證上要有含油量數(shù)據(jù)且
反映標(biāo)準(zhǔn)干容重數(shù)據(jù)。同時進行現(xiàn)場檢查,混合料應(yīng)拌和均
勻,色澤一致,無成塊油團。對明顯花白、粗細粒料分離、
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結(jié)塊成團、枯焦干散、油重明顯過多過少,以及出廠溫度超
過范圍或過范圍或送到工地時溫度低于規(guī)定的瀝青混合料
不得使用,要求立即清運出場。
(5)瀝青面層施工要求拌和廠應(yīng)按用戶要求均衡連續(xù)送
料,施工單位應(yīng)進行邊疆?dāng)備?,運料車應(yīng)為有混合料保溫措
施的自卸式卡車,車箱內(nèi)壁及底板應(yīng)涂有簿層隔離層,確保
混合料到達工地的溫度。
(6)瀝青路面施工,溫度控制是質(zhì)量保證的重要因素,
為此,監(jiān)理部應(yīng)對以下環(huán)節(jié)做好溫度監(jiān)控工作:①施工時溫
度;②瀝青混合料送到工地時溫度;③攤鋪溫度;④開始碾
壓溫度;⑤碾壓終了溫度。監(jiān)理人員對各個環(huán)節(jié)的溫度應(yīng)隨
時進行測試,一旦發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)程要求范圍立即通知(先
口頭)施工單位,應(yīng)廢棄該部分瀝青混合料并暫停施工,鏟
除已鋪的松散的瀝青面層路段,重新鋪筑。
(7)瀝青混合料攤鋪:盡可能采用攤鋪機鋪筑,對快速
路、主干路采用的攤鋪機宜有自動調(diào)平裝置。并盡可能采用
全路幅一次鋪筑,減少間隙和停頓,嚴格控制好松鋪厚度,
隨時檢查路拱橫坡的成型,按規(guī)程做好接縫處理。若采用人
工攤鋪,應(yīng)邊攤邊整平,及時整形,防止粗細粒料離析。在
分幅施工時,分界線宜在路中心線或在車道劃線處。
(8)瀝青混合料碾壓,要配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路
機臺數(shù),及時碾壓,使碾壓溫度達到規(guī)程規(guī)定要求。碾壓順
序如下:接縫順序如下:接縫處現(xiàn)壓全路初壓全路
復(fù)壓全咱終壓。壓路機每次來回輪跡重疊應(yīng)符合規(guī)程規(guī)
定。壓路機型的輕型選型為:初壓輕型復(fù)壓重型終
-27-
壓輕型。壓路機不得在新鋪的混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭,左右移
動或突然剎車,隨時進行外觀檢查。
(9)特殊天氣施工控制
①低溫天氣施工,氣溫在o℃~i(rc的冬季,要求混合
料出廠溫度升高io℃,并采用有效的保溫措施,使送到工地
的混合料不低于規(guī)程規(guī)定,鋪筑時間選在上午9:00到下午
4:00期間進行,且要做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。
②雨季施工:應(yīng)注意氣象預(yù)報,施工遇雨時應(yīng)及時通
知拌和廠停止供料。運輸車輛要有防雨設(shè)施,已出廠和已鋪
好的瀝青粗粒式或中粒式混合料應(yīng)立即快鋪快壓,搶工鋪筑
完畢。如細粒式或砂粒式混合料施工遇雨,除已鋪筑的做好
施工縫搶壓完畢外,其余不得繼續(xù)鋪筑。
(10)監(jiān)理應(yīng)采用鉆孔法取樣實測道路每層厚度,用蠟
封法測定瀝青舲壓實度。
(11)瀝青腔面標(biāo)高的控制:粗粒式瀝青面層攤鋪完畢
后,縱橫高程施工單位應(yīng)實測后交監(jiān)理檢驗,凡偏差規(guī)定標(biāo)
高達10mm部位,均需在進行面層施工時調(diào)整,確保細粒式
或粗粒式瀝青舲面層標(biāo)高與平整度工程質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(12)瀝青面層應(yīng)全部完成并冷卻到氣溫后方可開放
交通。
-28-
附瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理控制目標(biāo)值
瀝青混凝土面層允許偏差
序檢查頻率
號允許偏
項目差(mm)檢查方法
范圍點數(shù)
△壓實2000m
1度叁9521用質(zhì)量檢驗
+20
2△厚度20m1用尺量
-5
路<92
寬用彎沉儀檢
3彎沉值小于設(shè)20m91
計規(guī)定54測
m(
>156
路V
2
4平整度三2。620m寬20用測平儀測
(
m>204
-29-
路<92
寬9」用3nl直尺取
520m54最大值
cm>156
5寬度-2040m1用尺量
中線高用水準(zhǔn)儀具
6程±2020m1測量
路
且
土<92
差
橫10
坡
寬91用水準(zhǔn)儀具
不
于
7橫坡大20m4
+m(5測量
一003%>156
井框與用尺量取最
8路面的5每座1
高程大值
(六)人行道施工質(zhì)量控制目標(biāo)值:
人行道施工必須平整度穩(wěn)定,灌縫應(yīng)飽滿,不得有翹
動現(xiàn)象,人得道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象,
人得道基礎(chǔ)必須按設(shè)計要求施工。附:人行道質(zhì)量控制目標(biāo)
值。
人行道允許偏差
一
序允許偏差檢查頻率
號項目檢查方法
(mm)范圍點數(shù)
路床工90%100m2用環(huán)刀法
1壓實度黃灌砂■
基層叁95%20m1檢驗
用3m直尺
2平整度520m1量取最失
值
相鄰塊高差用尺量取
3320m1最大值
-30-
橫坡用水準(zhǔn)儀
4±0o3%20m1測量
拉20m小
5縱縫直順1020m1線量取最
大值
沿路寬拉
6橫縫直順
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