2025新課改-高中物理-必修第1冊（12講）12 A超重和失重 基礎(chǔ)版

2025新課改-高中物理-必修第1冊（12講）12A超重和失重基礎(chǔ)版超重和失重知識點：超重和失重一、重力的測量1．方法一：利用牛頓第二定律先測量物體做自由落體運動的加速度g，再用天平測量物體的質(zhì)量m，利用牛頓第二定律可得G＝mg.2．方法二：利用力的平衡條件將待測物體懸掛或放置在測力計上，使它處于靜止狀態(tài)．這時物體受到的重力的大小等于測力計對物體的拉力或支持力的大小．二、超重和失重1．視重：體重計的示數(shù)稱為視重，反映了人對體重計的壓力．2．失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向下(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．3．超重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向上(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．4．完全失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài)．(2)產(chǎn)生條件：a＝g，方向豎直向下．技巧點撥一、超重和失重的判斷1．對視重的理解當物體掛在彈簧測力計下或放在水平臺秤上相對靜止時，彈簧測力計或臺秤的示數(shù)稱為“視重”，大小等于彈簧測力計所受的拉力或臺秤所受的壓力．當物體處于超重或失重狀態(tài)時，物體的重力并未變化，只是視重變了．2．判斷物體超重與失重的方法(1)從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力(或支持力)大于重力，即視重大于重力．失重：物體所受向上的拉力(或支持力)小于重力，即視重小于重力．完全失重：物體所受向上的拉力(或支持力)為零，即視重為零．(2)從加速度的角度判斷：①當物體的加速度方向向上(或豎直分量向上)時，處于超重狀態(tài)，如圖1.根據(jù)牛頓第二定律：FN－mg＝ma，此時FN>mg，即處于超重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向上加速或向下減速．圖1圖2圖3②當物體的加速度方向向下(或豎直分量向下)時，處于失重狀態(tài)，如圖2.根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時FN<mg，即處于失重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向下加速或向上減速．③當物體的加速度為g時，處于完全失重狀態(tài)，如圖3根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時a＝g，即FN＝0.可能的運動狀態(tài)：自由落體運動或其他拋體運動．例題精練1．（2021?襄城區(qū)校級模擬）2021年央視春節(jié)晚會采用了無人機表演?，F(xiàn)通過傳感器獲得無人機水平方向速度vx、豎直方向速度νy（取豎直向上為正方向）與飛行時間的關(guān)系如圖所示，則下列說法正確的（）A．無人機在t1時刻上升至最高點 B．無人機在t2時刻處于超重狀態(tài) C．無人機在0～t1時間內(nèi)沿直線飛行 D．無人機在t1～t3時間內(nèi)做勻變速運動隨堂練習1．（2021春?虹口區(qū)校級期末）一重力大小為G的物體置于加速上升的升降機內(nèi)，物體受到地板的支持力為F1，對地板的壓力大小為F2，則（）A．F1＝G B．F1＝F2 C．F2＝G D．F1＞F22．（2021?南海區(qū)校級模擬）如圖所示，老師用力傳感器提著重物在豎直方向上做了一個超、失重實驗，并截取了電腦顯示器上所顯示F﹣t圖像的其中一段，如圖（b）所示，則（）A．t0階段重物一定處于靜止狀態(tài) B．t1到t2階段重物先向上加速后向下減速 C．t2階段重物處于超重狀態(tài) D．t3階段重物處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)3．（2021?湖北模擬）廣州塔又稱廣州新電視塔，總高度600m，是廣州的標志性建筑之一，隨著超級高樓越來越多，高速電梯在日常生活中越來越重要。在某次對廣州塔高速電梯的測試中，電梯的時間—速度圖像如圖所示，圖中傾斜的虛線a、b分別為曲線在t＝0時和t＝3s時的切線，下列說法正確的是（）A．0～10s時間內(nèi)電梯的加速度逐漸增大 B．t＝2s時電梯一定處于超重狀態(tài) C．t＝3s時電梯的加速度大小為m/s2 D．t＝0時電梯的加速度為t＝3s時電梯加速度的6倍4．（2021?濟寧二模）近年來，隨著電梯的出現(xiàn)，給人們的生活與工作帶來了很多的便利。某單元的電梯轎廂在從頂樓向下運動過程中，速度v隨時間t變化的圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A．在0～t1時間內(nèi)，鋼絲繩對轎廂的拉力做正功 B．在0～t1時間內(nèi)，轎廂對人的支持力先增大后減小 C．在t2～t3時間內(nèi)，轎廂處于失重狀態(tài) D．在t2～t3時間內(nèi)，鋼絲繩對轎廂的拉力先增大后減小綜合練習一．選擇題（共20小題）1．（2021春?江津區(qū)校級月考）有關(guān)超重和失重的說法，正確的是（）A．豎直上拋運動的物體處于超重狀態(tài) B．物體處于超重狀態(tài)時，所受重力增大；處于失重狀態(tài)時，所受重力減小 C．在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時，升降機可能處于上升過程 D．在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時，升降機一定處于下降過程2．（2021?河北模擬）帶線網(wǎng)球?qū)τ谛率志毩暰W(wǎng)球非常有用，在訓練過程中網(wǎng)球與固定在地面的底座通過可伸長的彈性輕繩相連接，如圖所示運動員將球從A點斜向上擊出，球運動到B點時彈性輕繩達到最大長度，到達C點時彈性輕繩恰好恢復原長，不計空氣阻力，則在網(wǎng)球運動過程中下列說法正確的是（）A．從A到B過程中，網(wǎng)球先失重后超重 B．從B到C過程中，網(wǎng)球一直超重 C．不計網(wǎng)球與地面接觸過程，則網(wǎng)球始終處于失重狀態(tài) D．從A到B過程中，彈性輕繩的彈性勢能先增大后減小3．（2021?江蘇模擬）如圖甲所示，在升降機的頂部安裝了一個能夠顯示拉力大小的傳感器，傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球。若升降機在勻速運行過程中突然停止，并以此時為零時刻，在后面一段時間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示，g為重力加速度，則（）A．升降機停止運行前在向下運動 B．t1～t3時間內(nèi)小球向下運動，速度先增大后減小 C．t1～t2時間內(nèi)小球處于超重狀態(tài) D．t3～t4時間內(nèi)小球向下運動，速度一直增大4．（2021春?橫峰縣校級月考）小明乘坐電梯，從一層到六層。他站在電梯里，可以簡化為如圖所示的示意圖。在小明乘坐電梯快到達六層時，電梯做減速運動的過程中，下列關(guān)于小明所處狀態(tài)說法正確的是（）A．超重狀態(tài) B．失重狀態(tài) C．平衡狀態(tài) D．完全失重狀態(tài)5．（2021?楊浦區(qū)二模）如圖所示，無人機在空中沿豎直方向減速上升，其加速度小于重力加速度.在此過程中（）A．無人機處于超重狀態(tài) B．無人機的機械能減小 C．空氣阻力對無人機做正功 D．螺旋槳產(chǎn)生的升力大于空氣阻力6．（2021春?郫都區(qū)校級月考）關(guān)于圖中四幅圖片，下列說法中正確的是（）A．甲圖中，在水平臺秤上的學生從站立狀態(tài)到完全蹲下的過程中，該同學所受的臺秤對她的支持力小于她對臺秤的壓力 B．乙圖中，運動員推開冰壺后，冰壺在冰面上受到的阻力較小，冰壺將做勻速直線運動 C．丙圖中，設計賽車時，車身質(zhì)量較輕，同時配備性能優(yōu)良的發(fā)動機，是為了獲得更大的加速度 D．丁圖中，由于塞子的質(zhì)量小于試管的質(zhì)量，噴出時塞子受到的沖擊力將大于試管受到的沖擊力7．（2021春?安徽月考）2021年3月19日，南京世界室內(nèi)田徑競標賽開賽，關(guān)于各項體育比賽對運動員動作的解釋，下列說法正確的是（）A．跳高運動員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更高 B．跳馬運動員在越馬過程中，做空翻動作時處于平衡狀態(tài) C．跳水運動員在下落過程中，感覺水面在減速上升 D．蹦床運動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)8．（2021春?浙江月考）如圖是一個小球沿豎直方向運動時的頻閃照片，由照片可知（）A．小球正在上升 B．小球正在下降 C．小球處于失重狀態(tài) D．小球處于超重狀態(tài)9．（2021春?麗水月考）近年來國家推行老舊小區(qū)安裝電梯的惠民政策，此舉解決了部分高層住戶中老人上下樓的“大問題”。若取豎直向上方向為正方向，某人某次乘電梯的速度隨時間變化如圖乙所示，則以下四個時刻中，人處于超重狀態(tài)的是（）A．3s末 B．5s末 C．6s末 D．8s末10．（2021?菏澤一模）每個小伙伴都有一個飛行夢，現(xiàn)在鋼鐵俠的夢想就能成為現(xiàn)實。2020年中國深圳光啟公司的馬丁飛行背包接受預定，交付期一年。消防員利用馬丁飛行背包在某次高樓火災觀測時，豎直飛行的v﹣t圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A．消防員上升的最大高度為225m B．消防員在2.5～3.0min加速度最大 C．消防員在3.5～4.25min處于失重狀態(tài) D．消防員在2.5～4.25min，平均速度大小約為6.43m/s11．（2021春?浙江月考）關(guān)于教科書上四幅插圖，下列說法正確的是（）A．圖中，擲出后的冰壺能繼續(xù)運動說明其仍受到一個向前的作用力 B．圖中，高大的橋要造很長的引橋，而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力沿橋面方向的分力，保證上下坡行車方便與安全 C．圖中，汽車速度減小時速度變化量方向與汽車運動方向相同（v1為初速度） D．圖中，小紅在體重計上從如圖姿勢起立的全過程先超重后失重12．（2021春?遼寧月考）如圖所示，一輕質(zhì)彈簧上端固定在升降機的天花板上，下端掛一小球。在升降機下列四種運動情況中，彈簧長度最短的是（）A．電梯勻速上升 B．電梯勻速下降 C．電梯勻加速上升 D．電梯勻加速下降13．（2020秋?東湖區(qū)校級期末）關(guān)于超重與失重，下列說法正確的是（）A．物體隨電梯上升時，物體總是處于超重狀態(tài) B．物體隨電梯下降時，物體可能處于超重狀態(tài) C．在超重現(xiàn)象中，物體的重力增大 D．在完全失重時，物體的重力減小為零14．（2021?桂林模擬）炎熱的夏季，有一種網(wǎng)紅水上娛樂項目“水上飛人”十分火爆，其原理是借助腳下的噴水裝置產(chǎn)生向上的反沖動力，讓人騰空而起或平衡或變速運動，下列說法正確的是（）A．水對裝置向上的反沖動力大于裝置對水向下的壓力 B．人懸空靜止時，既不是超重現(xiàn)象、也不是失重現(xiàn)象 C．整體向上減速運動是超重現(xiàn)象 D．人懸空靜止時，水的反沖動力對裝置既不做功也沒有沖量15．（2021?達州模擬）一乘客乘坐豎直電梯上樓，其位移x隨時間t的變化圖像如圖所示，OA和BC段為曲線，AB段為直線。則乘客在下列哪段時間內(nèi)處于失重狀態(tài)（）A．0～t1 B．t1～t2 C．t2～t3 D．t1～t316．（2021?寶雞一模）在探究超重和失重規(guī)律時，某同學手握拉力傳感器靜止不動，拉力傳感器下掛一重為G的物體，傳感器和計算機相連。該同學手突然豎直向上提升一下物體，經(jīng)計算機處理后得到拉力F隨時間t變化的圖像，則下列圖像中可能正確的是（）A． B． C． D．17．（2020秋?景東縣校級期末）如圖所示，放在電梯地板上的一個木塊相對電梯處于靜止狀態(tài)，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)。突然發(fā)現(xiàn)木塊被彈簧推動，據(jù)此可判斷電梯此時的運動情況可能是（）A．勻速上升 B．加速上升 C．減速上升 D．減速下降18．（2020秋?漳州期末）張家界的百龍電梯是世界上最高、最重、運行速度最快的觀光電梯，是一座從水繞四門前往袁家界連接了天子山的垂直交通工具。小明乘坐該電梯從山腳到山頂，需要經(jīng)歷向上加速、勻速和減速的過程，則（）A．向上加速運動時，小明的慣性不變 B．向上減速運動時，小明的慣性減小 C．向上加速運動時，小明處于失重狀態(tài) D．向上減速運動時，小明處于超重狀態(tài)19．（2020秋?黑龍江期末）在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計，電梯靜止時，某同學站在體重計上，體重計示數(shù)為50kg，電梯運動過程中，某一段時間內(nèi)該同學發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示，取g＝10m/s2，則在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是（）A．電梯一定是豎直向下做勻加速運動 B．電梯運動的加速度大小為2m/s2 C．該同學所受的重力變小了 D．電梯運動的加速度大小為1m/s220．（2020秋?湖州期末）如圖為池塘里的魚躍出水面吃樹上果子瞬間的照片。若忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A．魚躍起時水對它的作用力等于它的重力 B．魚躍起以后在上升過程中處于超重狀態(tài) C．魚在空中運動過程中處于失重狀態(tài) D．魚在空中運動過程中重力消失了二．多選題（共20小題）21．（2021春?河南期中）春節(jié)假期，游樂場的摩天輪深受年輕人的喜愛。假設摩天輪在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動，游客坐在座艙中與座艙保持相對靜止（座艙及乘客可視為質(zhì)點），則在摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，下列說法正確的是（）A．游客的速度始終保持不變 B．游客受到的合力始終是變化的 C．游客向上運動時先超重后失重，向下運動時先失重后超重 D．游客運動到最高點和最低點時既不超重也不失重22．（2021春?彌勒市校級月考）如圖所示，自由下落的小球下落一段時間后，與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）A．從接觸彈簧到速度最大的過程是失重過程 B．從接觸彈簧到加速度最大的過程是超重過程 C．從接觸彈簧到速度最大的過程加速度越來越大 D．速度達到最大時加速度為零23．（2021春?江寧區(qū)校級月考）如圖所示是“天津之眼”摩天輪，摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直平面做勻速圓周運動，下列說法正確的是（）A．乘客始終處于平衡狀態(tài) B．乘客的機械能保持不變 C．乘客在最高點處于失重狀態(tài) D．乘客隨座艙上升的過程，座艙對乘客的作用力做正功24．（2020秋?倉山區(qū)校級期末）某蹦極運動員身系彈性繩由高空P點自由下落，圖中A點是彈性繩的原長位置，B點是運動員靜止懸吊時的平衡位置，C點是運動員所能到達的最低點。運動員從P點落下到最低點C的過程中，以下說法正確的是（）A．人在PA段做自由落體運動，繩的拉力為零 B．運動員在AB段處于超重狀態(tài) C．運動員在BC段做勻減速直線運動 D．運動員在C點的速度為零，其加速度不為零25．（2020秋?廣州期末）如圖所示，甲、乙兩物塊疊放在一起，當把甲、乙兩物塊同時豎直向上拋出后（不計空氣阻力，重力加速度為g），則（）A．甲的加速度大小小于g，處于失重狀態(tài) B．乙的加速度大小大于g，處于超重狀態(tài) C．甲、乙的加速度大小均為g，乙對甲無支持力 D．甲、乙間的彈力為零，甲處于完全失重狀態(tài)26．（2020秋?鄂州期末）隨著城市化的不斷發(fā)展，城里的樓房也越建越高。小周同學家住在某棟高31層的居民樓里，該樓內(nèi)部裝有電梯。如圖所示，小周同學和他的學習小組為了探究超失重現(xiàn)象，將一臺懸掛式測力計放在電梯中，并在測力計上掛上一重物。當電梯平穩(wěn)運行時，測力計的示數(shù)為1N；從某時刻起，發(fā)現(xiàn)測力計的示數(shù)穩(wěn)定在1.2N，取g＝10m/s2，則（）A．物體的質(zhì)量變?yōu)?.12g B．電梯正在以2m/s2的加速度加速上升 C．電梯正在以2m/s2的加速度減速下降 D．電梯已經(jīng)停在頂樓27．（2020秋?臺州期末）如圖（a）所示，老師用力傳感器提著重物在豎直方向上做了一個超、失重實驗，并截取了電腦顯示器上所顯示F﹣t圖象的其中一段，如圖（b）所示，則（）A．t0階段重物一定處于靜止狀態(tài) B．t1階段重物向上做加速運動或向下做減速運動 C．t2階段重物先向下做加速運動再向上做加速運動 D．t3階段重物處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)28．（2020秋?東麗區(qū)期末）某質(zhì)量為50kg的同學站在電梯地板上，利用速度傳感器和計算機研究電梯的運動情況，如圖所示的v﹣t圖象是計算機顯示的電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（選豎直向上為正方向，g＝10m/s2）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（）A．在0～5s內(nèi)，該同學處于超重狀態(tài) B．在5～10s內(nèi)，該同學對電梯地板的壓力大小等于0 C．在10～20s內(nèi)，電梯在減速下降，該同學處于超重狀態(tài) D．在20～25s內(nèi)，該同學對電梯地板的壓力大小等于490N29．（2020秋?貴陽期末）如圖所示，在豎直方向運動的電梯轎廂的水平地板上放一個臺式彈簧秤，人站在臺秤上，當臺式彈簧秤的示數(shù)變小時，電梯的運動可能是（）A．加速上升 B．減速下降 C．減速上升 D．加速下降30．（2020秋?中山市期末）某同學在地面上用體重計稱得體重為490N.他將體重計移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t3時間段內(nèi)，體重計的示數(shù)如圖所示，電梯運行的v﹣t圖象可能是選項中的哪一個？（取電梯向上運動的方向為正）（）A． B． C． D．31．（2020秋?天門期末）如圖所示，裝有水的敞口飲料瓶底部有一小孔，將飲料瓶靜置空中，小孔中有水不斷噴出?，F(xiàn)讓瓶子做下述幾種運動，運動中瓶子沒有轉(zhuǎn)動，空氣阻力可忽略，下列判斷正確的是（）A．將飲料瓶豎直向上拋出，瓶子在空中運動時，瓶口會有水噴出 B．將飲料瓶斜向上拋出，瓶子在空中運動時底部小孔不會有水噴出 C．將飲料瓶水平拋出，瓶子在空中運動時底部小孔會有水噴出 D．讓飲料瓶自由下落，瓶子在下落過程中底部小孔不會有水噴出32．（2020秋?濟南期末）課堂上，物理老師將一張面巾紙夾在一本厚辭典的最下層兩個頁面之間，將它們靜置于桌面上并要求學生抽出，結(jié)果面巾紙總被拉斷。然后物理老師為學生表演了一項“絕活”﹣﹣手托辭典讓其運動并完好無損地抽出了面巾紙，則辭典可能的運動情況是（）A．向下加速運動 B．向上加速運動 C．向下減速運動 D．向上減速運動33．（2020秋?天元區(qū)校級期末）如圖，電梯內(nèi)重為20N的物體懸掛在彈簧測力計上，某時刻，乘客觀察到測力計示數(shù)變?yōu)?4N，則電梯可能（）A．向上加速運動 B．向上勻速運動 C．向下加速運動 D．向下減速運動34．（2020秋?泰安期末）在升降機中掛一個彈簧測力計，下掛一個小球，當升降機靜止時，彈簧伸長6cm；當升降機運動時彈簧伸長3cm，若彈簧測力計質(zhì)量不計（g取9.8m/s2），則升降機的運動情況可能是（）A．以1m/s2的加速度勻加速下降 B．以4.9m/s2的加速度勻減速上升 C．以1m/s2的加速度勻減速上升 D．以4.9m/s2的加速度勻加速下降35．（2020秋?水富市校級期末）電梯內(nèi)有一個質(zhì)量為m的物體，用細線懸掛在電梯的天花板上。當電梯以大小的加速度豎直上升時（）A．細線對物體的拉力可能為mg B．細線對物體的拉力可能為mg C．物體處于超重狀態(tài) D．物體對繩的拉力大于重力36．（2020秋?興慶區(qū)校級期末）升降機內(nèi)一個人站在磅秤上，發(fā)現(xiàn)自己的體重增加了30%，于是他做出了下列判斷（）A．升降機以0.3g的加速度加速上升 B．升降機以0.3g的加速度加速下降 C．升降機以0.3g的加速度減速上升 D．升降機以0.3g的加速度減速下降37．（2020秋?聊城期末）下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述中，正確的是（）A．電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于失重狀態(tài) B．在空中做自由落體運動的物體，處于完全失重狀態(tài) C．磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時，車上乘客處于超重狀態(tài) D．人站在地面上，當其由站立狀態(tài)開始下蹲的瞬間，處于超重狀態(tài)38．（2020秋?成都期末）某電梯內(nèi)地板上水平放置一電子臺秤，小明將一食品袋上標有1.2kg的水果放在上面，發(fā)現(xiàn)示數(shù)為1.1kg，則電梯的運動狀態(tài)可能是（）A．加速上升 B．減速上升 C．加速下降 D．減速下降39．（2020秋?延邊州期末）在升降機內(nèi)，一人站在體重計上，發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了30%，則下列判斷可能正確的是（g取10m/s2）（）A．升降機以3m/s2的加速度加速下降 B．升降機以7m/s2的加速度加速上升 C．升降機以3m/s2的加速度減速上升 D．升降機以7m/s2的加速度減速下降40．（2020秋?大通縣期末）在沈陽進行的全國田徑錦標賽上，上海王雪毅以1米86獲女子跳高冠軍。若不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A．王雪毅起跳時地面對她的彈力大于她對地面的壓力 B．王雪毅起跳后在上升過程中，她處于失重狀態(tài) C．王雪毅越桿后在空中下降過程中，她處于失重狀態(tài) D．王雪毅落到軟墊后一直做減速運動三．填空題（共12小題）41．（2020秋?嘉興期末）2020年11月24日，我國用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器。如圖所示，火箭點火上升時會向下噴出氣體，這時火箭對氣體的作用力氣體對火箭的作用力（選填“大于”、“小于”或“等于”），火箭點火上升時處于狀態(tài)（選填“超重”、“失重”或“完全失重”）。42．（2020秋?浦東新區(qū)期末）如圖所示，一電梯正以a＝4m/s2的加速度向下做勻加速運動，在電梯的頂部掛有一彈簧秤，彈簧秤下用一輕繩掛著一個質(zhì)量為2kg的物體，則彈簧秤的示數(shù)為N，此時物體處于狀態(tài)（選填“超重”或“失重“）（g取10m/s2）43．（2020春?市中區(qū)校級期中）如圖所示，汽車以大小相等速度通過凹凸不平的路面時，在A點處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)，在B點處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)，在點更容易爆胎。44．（2019秋?豐臺區(qū)期末）如圖甲所示，人站在力傳感器上完成起立和下蹲動作。圖15乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時間的變化情況。圖乙中a點，小明所受到的支持力受到的重力（選填“大于”、“等于”或“小于”）；b點到c點的過程中，小明完成了動作（選填“起立”或“下蹲”）。45．（2018秋?新寧縣期末）乘客質(zhì)量m＝50kg，站在電梯內(nèi)的水平面上，電梯正以加速度a＝2m/s2加速上升，此時乘客處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)；受到的支持力的大小N。46．（2019春?嘉興期末）如圖所示，質(zhì)量為72kg的航天員聶海勝，隨“神舟六號”載人飛船在地表附近圓軌道上運行，若地球?qū)教靻T的萬有引力為690N，當他靜止站在飛船中時，飛船對他的支持力大小為。47．（2019春?靈寶市校級月考）在“神舟七號”飛船穩(wěn)定飛行，航天員向我們揮手示意時，在電視熒幕上能清晰地看到他手中放下的筆浮在空中。如果航天員要在飛船中做一些物理實驗，下面的實驗可以正常進行的是。①用彈簧秤測拉力②用水銀氣壓計測氣體壓強③用托盤天平測物體質(zhì)量④用彈簧秤測鉤碼重力⑤用水銀溫度計測溫度⑥用小球下落方法測重力加速度⑦用秒表測物體運動時間48．（2019?湖南學業(yè)考試）電梯內(nèi)天花板上掛一彈簧測力計，彈簧測力計下掛一重為20N的重物。當電梯加速上升時（且重物相對電梯靜止），彈簧測力計讀數(shù)20N．當電梯向下勻速直線運動時（且重物相對電梯靜止），彈簧測力計讀數(shù)20N．（均填“大于”“小于”或“等于”）49．（2018秋?尋甸縣校級期末）一個質(zhì)量為m的人，站在電梯內(nèi)隨電梯在豎直方向上運動，重力加速度為g。當電梯勻速上升時，人對電梯底板的壓力F（填“大于”“小于”或“等于”）mg；當電梯減速下降時，人處于狀態(tài)，當電梯減速上升時，人又處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)。完全失重產(chǎn)生條件：。50．（2018秋?富陽區(qū)校級期末）某人乘電梯上樓，在豎直上升過程中加速度a隨時間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為正方向，則人對地板的壓力在t＝s時最大；此時電梯正處于狀態(tài)（選填“超重”、“失重”）。51．（2019?吉林學業(yè)考試）輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小鐵球，在電梯運行時，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量小，這一現(xiàn)象表明電梯的加速度方向一定（填“向下”或“向上”），乘客一定處在（填“失重”或“超重””）狀態(tài)，人對電梯的壓力比自身重力（填“大”或“小””）52．（2019?湖南學業(yè)考試）一個質(zhì)量為m的人，站在電梯內(nèi)隨電梯豎直向上運動，重力加速度為g．當電梯勻速上升時，人對電梯底板的壓力F（填“大于”或“等于”）mg，當電梯加速上升時，人處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)．超重和失重知識點：超重和失重一、重力的測量1．方法一：利用牛頓第二定律先測量物體做自由落體運動的加速度g，再用天平測量物體的質(zhì)量m，利用牛頓第二定律可得G＝mg.2．方法二：利用力的平衡條件將待測物體懸掛或放置在測力計上，使它處于靜止狀態(tài)．這時物體受到的重力的大小等于測力計對物體的拉力或支持力的大?。⒊睾褪е?．視重：體重計的示數(shù)稱為視重，反映了人對體重計的壓力．2．失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向下(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．3．超重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向上(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．4．完全失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài)．(2)產(chǎn)生條件：a＝g，方向豎直向下．技巧點撥一、超重和失重的判斷1．對視重的理解當物體掛在彈簧測力計下或放在水平臺秤上相對靜止時，彈簧測力計或臺秤的示數(shù)稱為“視重”，大小等于彈簧測力計所受的拉力或臺秤所受的壓力．當物體處于超重或失重狀態(tài)時，物體的重力并未變化，只是視重變了．2．判斷物體超重與失重的方法(1)從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力(或支持力)大于重力，即視重大于重力．失重：物體所受向上的拉力(或支持力)小于重力，即視重小于重力．完全失重：物體所受向上的拉力(或支持力)為零，即視重為零．(2)從加速度的角度判斷：①當物體的加速度方向向上(或豎直分量向上)時，處于超重狀態(tài)，如圖1.根據(jù)牛頓第二定律：FN－mg＝ma，此時FN>mg，即處于超重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向上加速或向下減速．圖1圖2圖3②當物體的加速度方向向下(或豎直分量向下)時，處于失重狀態(tài)，如圖2.根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時FN<mg，即處于失重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向下加速或向上減速．③當物體的加速度為g時，處于完全失重狀態(tài)，如圖3根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時a＝g，即FN＝0.可能的運動狀態(tài)：自由落體運動或其他拋體運動．例題精練1．（2021?臨海市二模）如圖所示，風洞飛行體驗可以實現(xiàn)高速風力將人吹起，通過改變風力大小或人體受風面積可以控制人體上升或下降。若一質(zhì)量m＝70kg的游客，從離地高度h1＝0.5m的懸浮狀態(tài)向上運動，到達高度h2＝2.5m處時再次懸浮，下列說法正確的是（）A．此過程中人的機械能增加了約1400J B．若人懸浮時減小受風面積，將會向上運動 C．上升過程中，人先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài) D．人處于懸浮狀態(tài)時，為風洞提供動力的電動機不需要做功隨堂練習1．（2021?煙臺三模）如圖甲所示，高層建筑室外擦玻璃的工人在進行室外作業(yè)，為了保障安全，他們身上都綁有安全帶，安全帶上有救生緩降器，緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制裝置等組成，以保證工人的安全。設某次工人完成高空作業(yè)后從離地面某高度處通過安全帶安全著陸，圖乙是工人運動全過程的v﹣t圖像。下列說法正確的是（）A．0到t1段時間內(nèi)工人處于超重狀態(tài) B．t1到t2段時間內(nèi)工人的平均速度等于 C．工人初始位置離地面高度為v1t2 D．整個過程中繩索對工人的拉力先變大后變小2．（2021?沙坪壩區(qū)校級模擬）小胡用手機軟件測量了電梯運行過程中的加速度，得到圖甲所示圖線（規(guī)定豎直向上為正方向），為簡化問題，將圖線簡化為圖乙。已知t＝0時電梯處于靜止狀態(tài)，則以下判斷正確的是（）A．t＝5s時電梯處于失重狀態(tài) B．8～9s內(nèi)電梯在做減速運動 C．10～15s內(nèi)電梯在上行 D．16～17s內(nèi)電梯在下行3．（2020秋?倉山區(qū)校級期末）臺階式電動扶梯如圖所示，乘客站上扶梯臺階，先緩慢加速，然后再勻速上升，則（）A．乘客始終處于超重狀態(tài) B．加速階段乘客受到的摩擦力方向與速度v相反 C．電梯加速上升時，電梯對乘客的作用力豎直向上 D．電梯勻速上升時，電梯對乘客的作用力豎直向上4．（2020秋?鼓樓區(qū)校級期中）人站在力傳感器上完成“起立”和“下蹲”動作，圖中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時間變化的情況，由此可以判斷（）A．此人先起立后下蹲 B．起立時先失重后超重 C．a(chǎn)點人所受到的支持力大于重力 D．人下蹲過程加速度大小先增大后減小，再增大，再減小綜合練習一．選擇題（共18小題）1．（2021?武邑縣校級模擬）某校羽毛球運動員進行了如圖所示的原地縱跳摸高訓練。已知質(zhì)量m＝50kg的運動員原地靜止站立（不起跳）摸高為2.10m，比賽過程中，該運動員先下蹲，重心下降0.5m，經(jīng)過充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運動員起跳過程視為勻加速運動，忽略空氣阻力影響，g取10m/s2，則（）A．運動員起跳過程處于完全失重狀態(tài) B．起跳過程的平均速度比離地上升到最高點過程的平均速度大 C．起跳過程中運動員對地面的壓力為960N D．從開始起跳到雙腳落地需要1.05s2．（2021?合肥模擬）為了備戰(zhàn)2020年東京奧運會，我國羽毛球運動員進行了如圖所示的原地縱跳摸高訓練。已知質(zhì)量m＝50kg的運動員原地靜止站立（不起跳）摸高為2.10m，訓練過程中，該運動員先下蹲，重心下降0.5m，經(jīng)過充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運動員起跳過程和離地上升過程均視為勻變速運動，忽略空氣阻力影響，g取10m/s2。則（）A．運動員起跳過程處于失重狀態(tài) B．起跳過程的平均速度與離地上升到最高點過程的平均速度相等 C．起跳過程中運動員對地面的壓力小于重力 D．起跳過程中地面對運動員做正功3．（2021春?雨花區(qū)校級月考）圖甲是某人站在接有傳感器的力板上做下蹲、起跳和回落動作的示意圖，圖中的小黑點表示人的重心。圖乙是力板所受壓力隨時間變化的圖像，取重力加速度g＝10m/s2。根據(jù)圖像分析可知（）A．人的重力可由b點讀出，約為280N B．b到c的過程中，人先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài) C．f點是人在雙腳離開力板的過程中，上升最高的點 D．人在b點對應時刻的加速度小于在c點對應時刻的加速度4．（2021春?浙江期中）質(zhì)量為m的消防隊員從一平臺上豎直跳下，下落3m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5m。假設在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力大小恒定，則消防隊員（）A．著地過程中處于失重狀態(tài) B．著地過程中地面對他雙腳的平均作用力大小等于7mg C．在空中運動的加速度大于觸地后重心下降過程中的加速度 D．在空中運動的平均速度大于觸地后重心下降過程中的平均速度5．（2021?東城區(qū)二模）游樂場中的升降機在豎直方向上運行，t＝0時刻初速度為0，其加速度隨時間變化的a﹣t圖像如圖所示，以向上為正方向，則下列對升降機的說法正確的是（）A．0～0.5T時間內(nèi)速度保持不變 B．0.5T～T時間內(nèi)做勻速運動 C．T～2T時間內(nèi)所受合力為零 D．0～2T時間內(nèi)一直向上運動6．（2021?西城區(qū)二模）我國的月球探測計劃“嫦娥工程”分為“繞、落、回”三步?！版隙鹞逄枴钡娜蝿帐恰盎亍?。2020年11月24日，“嫦娥五號”成功發(fā)射，它分為四部分：著陸器、上升器、軌道器和返回器。12月3日，載著珍貴“月壤”的嫦娥5號“上升器”發(fā)動機點火，以“著陸器”作為發(fā)射臺，從月面起飛（如圖1），回到預定環(huán)月軌道，與繞月飛行的“軌道器與返回器組合體”成功交會對接（如圖2），將珍貴的“月壤”轉(zhuǎn)移到“返回器”中。12月17日，“返回器”進入月地轉(zhuǎn)移軌道重返地球，以超高速進入大氣層。由于速度太快會使得“返回器”與空氣劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，高溫會對“月壤”產(chǎn)生不利影響，甚至溫度過高，返回器有燃燒殆盡的風險。為避免這些風險，采用“半彈道跳躍式返回”俗稱“太空打水漂”的方式兩次進入大氣層，梯次氣動減速（如圖3）。最終在預定地點平穩(wěn)著陸。根據(jù)以上信息，判斷下列說法正確的是（）A．“上升器”從點火上升到回到預定環(huán)月軌道的過程中，“月壤”一直處于超重狀態(tài) B．“月壤”隨“返回器”進入環(huán)月軌道后，“返回器”的彈力給“月壤”提供向心力 C．為了利用地球自轉(zhuǎn)，節(jié)省燃料，“嫦娥五號”應采用由東向西發(fā)射 D．為了利用地球自轉(zhuǎn)，降低回收過程中的風險，“返回器”應采用由西向東進入大氣層回收7．（2021春?寶山區(qū)校級期中）關(guān)于小孩蕩秋千，不計繩子重力和空氣阻力的影響，下列說法正確的是（）A．同一個秋千，蕩秋千的小孩越重，秋千擺動的頻率越大 B．在秋千經(jīng)過最低處時小孩處于超重狀態(tài) C．當秋千擺到最高點時，繩子拉力可以大于小孩和秋千座椅的重力之和 D．蕩秋千的過程一定可以視作簡諧運動8．（2021?黃岡模擬）為了抗擊病毒疫情，保障百姓基本生活，快遞公司采用無人機配送快遞。無人機在某飛行配送過程中，沿水平方向的速度vx和豎直向上的速度vy與飛行時間t的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）A．在t1時刻，無人機處于失重狀態(tài) B．在t2時刻，無人機上升至最高點 C．在0～t2內(nèi)，無人機沿直線飛行 D．在t2～t3內(nèi)，無人機做勻變速運動9．（2021春?富陽區(qū)校級月考）如圖所示，將一個有刻度的木板豎直固定在電梯上，一根輕彈簧的上端固定在電梯上。電梯靜止時，當彈簧下端懸吊0.9N重物，彈簧下端的指針指在木板上刻度為a的位置，當懸吊1.0N重物時指針指在刻度為0的位置，以后該重物就固定在彈簧上，和木板上的刻度構(gòu)成了一個“豎直加速度測量儀”。（g＝10m/s2）則（）A．指針指在b位置時電梯可能向下加速運動 B．指針指在a位置時電梯處于超重狀態(tài) C．指針指在a位置時電梯的加速度大小為0.1m/s2，方向豎直向下 D．指針指在b位置時電梯的加速度大小為1m/s2，方向豎直向上10．（2021春?宣城月考）嫦娥五號月球探測器是負責嫦娥三期工程“采樣返回”任務的中國首顆地月采樣往返探測器。下面是嫦娥五號月球探測器的部分檔案，根據(jù)材料，下列說法正確的是（）發(fā)射時間：2020年11月24日4時30分發(fā)射地點：中國文昌發(fā)射場質(zhì)量：8.2t返回時間：預計23天后返回地球A．2020年11月24日4時30分，表示的是時間間隔 B．23天是時刻 C．嫦娥五號月球探測器在一固定繞月軌道運行時處于完全失重狀態(tài) D．發(fā)射初始階段需要加速上升，此階段處于失重狀態(tài)11．（2021春?長沙月考）如圖所示為浙江衛(wèi)視“中國新歌聲”娛樂節(jié)目所設計的“導師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運動。當坐在戰(zhàn)車中的導師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m的斜面沖到學員面前，最終剛好停在斜面的末端，此過程約歷時4s。在戰(zhàn)車的運動過程中，下列說法正確的是（）A．導師先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài) B．戰(zhàn)車所受外力始終不變 C．戰(zhàn)車在傾斜導軌上做勻變速直線運動 D．根據(jù)題中信息可以估算導師運動的中間時刻速度12．（2021?臨沂學業(yè)考試）某同學制作了一個“豎直加速度測量儀”，可以用來測量豎直上下電梯運行時的加速度，其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊0.9N重物時，彈簧下端的指針指木板上刻度為C的位置，把懸吊1.0N重物時指針位置的刻度標記為0，以后該重物就固定在彈簧上，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個“豎直加速度測量儀”。重力加速度g取10m/s2，規(guī)定豎直向上的方向為正方向，則下列說法正確的是（）A．使用時，若指針在0點下方，說明電梯正在上升 B．使用時，若指針在0點上方，說明電梯處于失重狀態(tài) C．木板上刻度為C的位置所標加速度為1m/s2 D．木板上刻度為B的位置所標加速度為﹣0.5m/s213．（2021春?雨花臺區(qū)校級月考）升降機中天花板上用一彈簧秤懸掛一個小球，當彈簧秤的讀數(shù)小于小球所受到的重力時，升降機的運動情況有可能是（）A．豎直向下做減速運動 B．豎直向下做加速運動 C．豎直向上做勻速運動 D．豎直向上做加速運動14．（2021?嘉定區(qū)二模）如圖所示為運動員跳水時的精彩瞬間，則運動員（）A．起跳時跳板對她的支持力大于她對跳板的壓力 B．起跳后在上升過程中處于失重狀態(tài) C．經(jīng)過最高點時處于平衡狀態(tài) D．在下降過程中處于超重狀態(tài)15．（2021?鄭州二模）有一種精神叫“女排精神”，中國女排能始終屹立在世界之顛，與她們科學而又刻苦的訓練是分不開的。當女排運動員進行原地起跳攔網(wǎng)訓練時，某質(zhì)量為60kg的運動員原地靜止站立（不起跳）雙手攔網(wǎng)高度為2.10m，在訓練中，該運動員先下蹲使重心下降0.5m，然后起跳（從開始上升到腳剛離地的過程），最后腳離地上升到最高點時雙手攔網(wǎng)高度為2.90m。若運動員起跳過程視為勻加速直線運動，忽略空氣阻力影響，取g＝10m/s2，則（）A．運動員起跳過程屬于失重狀態(tài) B．起跳過程中加速度大小為16m/s2 C．從開始起跳到離地上升到最高點需要0.4s D．起跳過程中運動員對地面的壓力為960N16．（2021?山東二模）2020年11月10日8時12分，“奮斗者”號深潛器在馬里亞納海溝成功坐底，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀錄，標志著我國在大深度載人深潛領(lǐng)域達到世界領(lǐng)先水平。某興趣小組用一個模型模擬了深潛器從水底由靜止向上返回的運動過程，記錄了其加速度a隨位移x變化關(guān)系的圖像如圖所示，則（）A．在0～x0階段深潛器內(nèi)的物體處于失重狀態(tài) B．在2x0～3x0階段深潛器內(nèi)的物體處于超重狀態(tài) C．在2x0處深潛器運動的速度大小為 D．在3x0處深潛器運動的速度最大17．（2021?湖北模擬）2020年12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內(nèi)蒙古成功著陸，我國首次地外天體采樣返回任務圓滿完成！將嫦娥五號著陸的最后階段看作直線運動，其位移x與時間t的關(guān)系圖像如圖所示，嫦娥五號返回器運動速度大小用v表示，則關(guān)于t1到t2時間內(nèi)下列說法正確的是（）A．v增大，月球樣品處于失重狀態(tài) B．v增大，月球樣品處于超重狀態(tài) C．v減小，月球樣品處于失重狀態(tài) D．v減小，月球樣品處于超重狀態(tài)18．（2021?黃浦區(qū)二模）所受重力大小為G的乘客乘坐豎直電梯上樓，其位移s與時間t的關(guān)系如圖所示。乘客所受支持力大小為FN，速度大小為v，則（）A．0～t1時間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N＞G B．t1～t2時間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N＝G C．t2～t3時間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N＞G D．0～t3時間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N＞G二．多選題（共22小題）19．（2021?沙坪壩區(qū)校級模擬）彈簧高蹺運動是一項新型運動。如圖所示，當人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人被向上彈起，進而帶動高蹺跳躍。下列說法正確的是（）A．高蹺離開地面后，高蹺及人組成的系統(tǒng)動量守恒 B．彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力大于人的重力 C．人向上彈起過程中，踏板對人的作用力可能小于人對踏板的作用力 D．彈簧壓縮到最低點時，高蹺對地的壓力大于人和高蹺的總重力20．（2021?天河區(qū)模擬）壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，利用壓敏電阻可以設計一個電路來判斷升降機的運動情況，其工作原理如圖1所示。將壓敏電阻固定在升降機底板上，其上放置一個絕緣物塊。0～t1時間內(nèi)升降機停在某樓層處，從t1時刻開始運動，電流表中電流隨時間變化的情況如圖2所示，下列判斷正確的是（）A．t1～t2時間內(nèi)，升降機可能先加速下降后減速下降 B．t2～t3時間內(nèi)，升降機處于靜止狀態(tài) C．t3～t4時間內(nèi)，升降機處于超重狀態(tài) D．t3～t4時間內(nèi)，升降機的加速度大小先增大后減小21．（2021?永定區(qū)三模）圖甲為門式起重機（又叫龍門吊），它可以從列車上將靜止的集裝箱豎直提升到一定高度。若選豎直向上為正方向，測得集裝箱豎直方向運動過程中的加速度a隨位移x變化的規(guī)律如圖乙所示。下列判斷正確的是（）A．在4m~6m內(nèi)，集裝箱處于超重狀態(tài) B．在x＝4m時，集裝箱的速度為2m/s C．在0~4m內(nèi)，集裝箱運動的時間為2s D．集裝箱上升的最大高度為6m22．（2021春?番禺區(qū)校級月考）如圖所示，汽車用跨過定滑輪的輕繩提升物塊A，汽車勻速向右運動。在物塊A到達滑輪之前，關(guān)于物塊A，下列說法正確的是（）A．將豎直向上做減速運動 B．將豎直向上做加速運動 C．將處于失重狀態(tài) D．將處于超重狀態(tài)23．（2020秋?大武口區(qū)校級期末）圖甲中的塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設備，圖乙為150kg的建筑材料被吊車豎直向上提升過程的簡化運動圖象，g取10m/s2，下列判斷正確的是（）A．前10s懸線的拉力恒為1500N B．46s末材料離地面的距離為22m C．在30～36s鋼索最容易發(fā)生斷裂 D．36～46s材料處于失重狀態(tài)24．（2021?綦江區(qū)校級模擬）有一種自帶起吊裝置的構(gòu)件運輸車，其起吊臂A安裝在車廂前端，如圖甲所示。當卷揚機B通過繞過定滑輪C的輕質(zhì)吊索從車廂內(nèi)吊起質(zhì)量為m的構(gòu)件時，連接在吊索上的拉力傳感器繪制出吊索拉力隨時間變化的規(guī)律為三段直線，如圖乙所示，重力加速度大小為g。則下列描述正確的是（）A．0～t1時間內(nèi)構(gòu)件處于失重狀態(tài) B．圖乙所示整個過程構(gòu)件的最大加速度為0.2g C．若t3﹣t2＝4（t2﹣t1）＝4△t，則構(gòu)件勻速上升的速度為0.9g△t D．0～t1時間內(nèi)汽車對地面的壓力增大25．（2021?湖南模擬）如圖甲所示，升降機內(nèi)固定著一個傾角為30°的光滑斜面，斜面底端安裝一個能顯示彈簧作用力的傳感器、以彈簧受壓時傳感器示數(shù)為正，傳感器通過一根輕彈簧連接著一個質(zhì)量為m的金屬球．運動中的升降機突然停止，以停止運動為計時起點，在此后的一段時間內(nèi)傳感器上顯示的彈力隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示，且金屬球運動過程中彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則下列說法中正確的是（）A．升降機在停止運動前是向下運動的 B．0～t1時間段內(nèi)金屬球做加速運動 C．t1～t2時間段內(nèi)金屬球處于失重狀態(tài) D．t2和t4兩時刻金屬球速度大小相等26．（2021?汕頭二模）某人站在力的傳感器（連著計算機）。上完成下蹲、起立動作，計算機屏幕上顯示出力的傳感器示數(shù)F隨時間t變化的情況如圖所示，g取10m/s2。下列說法正確的是（）A．該人下蹲時間約為0.5s B．該人下蹲過程的最大加速度約為6m/s2 C．起立過程，該人一直處于超重狀態(tài) D．起立過程，傳感器對該人支持力的沖量約為500N?s27．（2021春?臨泉縣校級期中）如圖所示，物塊甲和乙用一不可伸長的輕繩通過兩光滑輕質(zhì)定滑輪連接，乙套在固定的光滑水平直桿上?，F(xiàn)將甲、乙由靜止同時釋放，釋放時θ＝30°，空氣阻力不計，則下列說法正確的是（）A．剛開始釋放時，甲處于超重狀態(tài) B．當θ＝60°時，甲、乙的速度大小之比是1：2 C．當θ向90°增大的過程中，甲先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài) D．當θ向90°增大的過程中，繩子對甲的拉力始終小于其重力28．（2021春?阜寧縣校級月考）某星級賓館安裝一高檔電梯，在電梯的底板上安裝了一壓力傳感器，在豎直墻壁上的顯示盤上可顯示人對傳感器的作用力。某乘客乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層，用照相機進行記錄過程中的幾個時刻，如圖所示，照片的右上角標注了電梯所在梯層及運動方向。則下列說法中正確的是（）A．由圖（a）和圖（b）可估測出電梯向上啟動時的加速度 B．圖（b）和圖（e）中刻度盤的示數(shù)可能相等 C．圖（c）電梯的加速度方向向上 D．僅由刻度盤示數(shù)大小就可以判斷電梯的運動方向29．（2021?云南模擬）隨著科技的發(fā)展，無人機廣泛用于航拍。某無人機飛行過程中，豎直向上的速度vy及水平方向速度vx隨飛行時間t的關(guān)系如圖所示（以豎直向上為正方向）。下列說法正確的是（）A．0～t1時間內(nèi)無人機處于超重狀態(tài) B．0～t1時間內(nèi)無人機飛行的位移大小為 C．t1時刻無人機飛行至最高點 D．t1～t2時間內(nèi)無人機做勻變速曲線運動30．（2021春?龍華區(qū)校級月考）一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯上樓，其位移圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示，速度大小用v表示。重力加速度大小為g，以下判斷正確的是（）A．0～t1時間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N＞mg B．t1～t2時間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N＜mg C．t2～t3時間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N＜mg D．t2～t3時間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N＞mg31．（2021?廣東一模）潛艇從海水高密度區(qū)域駛?cè)氲兔芏葏^(qū)域，浮力頓減，稱之為“掉深”。我國南海艦隊的某常規(guī)型潛艇，是目前世界上唯一的一艘遭遇到海底“掉深”后，還能自救脫險的潛艇，創(chuàng)造了世界潛艇發(fā)展史上的奇跡。如圖甲，某總質(zhì)量為3.0×106kg的潛艇，在高密度海水區(qū)域沿水平方向緩慢航行。t＝0時，該潛艇“掉深”，之后在0～30s時間內(nèi)潛艇豎直方向的v﹣t圖像如圖乙所示（設豎直向下為正方向）。取重力加速度為10m/s2，不計水的粘滯阻力，則（）A．潛艇在“掉深”前的速度為20m/s B．潛艇在高密度海水區(qū)域受到的浮力為3.0×107N C．潛艇“掉深”后豎直向下的最大位移為100m D．潛艇“掉深”后在10～30s時間內(nèi)處于超重狀態(tài)32．（2021春?安徽月考）在軍事演習中，質(zhì)量為62kg的空降兵從懸停在空中的直升飛機上跳下，沿豎直方向運動的v﹣t圖像如圖甲所示，當速度減為零時空降兵恰好落到地面。降落傘用8根對稱的繩懸掛空降兵，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖乙所示，不計空降兵所受的阻力，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度g取10m/s2，則（）A．空降兵前30s處于失重狀態(tài) B．空降兵從300m高處開始跳下 C．空降兵在整個運動過程中的平均速度大小為7.5m/s D．落地前瞬間降落傘的每根繩對空降兵的拉力大小為284N33．（2021?天津模擬）商場的智能扶梯如圖所示，扶梯與水平面之間的夾角為θ，扶梯沒有站人時以較小的速度v1勻速向上運動，當質(zhì)量為m的人踏上自動扶梯的水平踏板時，扶梯會自動以加速度a向上勻加速運動，經(jīng)過時間t加速到較大速度v2后再次勻速向上運動。已知電梯在加速過程人上升的豎直高度為h，人手未接觸電梯扶手，重力加速度為g。則（）A．電梯在加速過程中人處于超重狀態(tài) B．加速過程中踏板對人的摩擦力不做功 C．加速過程電梯對人做的功為m（v22﹣v12） D．當扶梯以速度v2勻速運動時，支持力做功的功率為mgv2sinθ34．（2021?南充模擬）以前人們蓋房子打地基叫打夯，夯錘的結(jié)構(gòu)如圖所示。參加打夯的共有5人，四個人分別握住夯錘的一個把手，一個人負責喊號，喊號人一聲號子，四個人同時向上用力將夯錘提起，號音一落四人同時松手，夯錘落至地面將地基砸實。某次打夯時，設夯錘的質(zhì)量為m，將夯錘提起時，每個人都對夯錘施加豎直向上的力，大小均為，力持續(xù)的時間為t，然后松手，夯錘落地時將地面砸出一個凹痕。不計空氣阻力，則（）A．在上升過程中，夯錘一定處于超重狀態(tài) B．松手時夯錘一定處于完全失重狀態(tài) C．松手時夯錘的速度大小v＝2gt D．夯錘上升的最大高度hm＝gt235．（2020秋?福州期末）如圖所示，電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，（g＝10m/s2）關(guān)于電梯的運動，以下說法正確的是（）A．電梯可能向上加速運動，加速度大小為2m/s2，物體處于超重狀態(tài) B．電梯可能向下加速運動，加速度大小為2m/s2，物體處于失重狀態(tài) C．電梯可能向上減速運動，加速度大小為2m/s2，物體處于失重狀態(tài) D．電梯可能向下減速運動，加速度大小為2m/s2，物體處于超重狀態(tài)36．（2020秋?山西期末）2020年12月1日，嫦娥五號探測著陸組合器從距離月面約15km處開始實施動力下降，速度從約17km/s降為零后成功著陸月面。之后，探測器開始月面挖掘工作。如圖是探測器在月球表面靜止后升起國旗并留下“腳印”的圖片，下列說法正確的是（）A．組合器動力下降階段處于超重狀態(tài) B．組合器動力下降階段處于失重狀態(tài) C．在月面上留下“腳印”，是因為探測器對月面的壓力大于月面對探測器的支持力 D．探測器對月面的壓力是由于探測器支撐柱發(fā)生形變而產(chǎn)生的37．（2020秋?紹興期末）下列說法正確的是（）A．火箭燃料燃燒產(chǎn)生氣體向下噴出，這些氣體反過來給火箭一個反作用力升空，表明先產(chǎn)生作用力后產(chǎn)生反作用力 B．以較大速度行駛的汽車，剎車后難停下來，表明物體的速度越大慣性也越大 C．“天宮一號”繞地球運行時，艙內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài) D．伽利略指出力不是維持物體運動狀態(tài)的原因38．（2020秋?福州期末）2020年11月24日4時30分，長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射，帶著嫦娥五號探測器飛往月球。月球上的探測器通過噴氣而獲得向上的推力從而懸停在月球表面附近，下列有關(guān)說法正確的是（）A．火箭發(fā)射瞬間，速度為零，加速度不為零 B．火箭升空后，加速度越來越大，慣性也越來越大 C．火箭發(fā)射升空加速上升過程，處于失重狀態(tài) D．探測器噴出的氣體對探測器產(chǎn)生反作用力，從而使探測器獲得推力39．（2020秋?越秀區(qū)期末）如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為m和2m，B放在光滑的水平桌面上，不計繩重和摩擦，重力加速度為g。輕輕釋放A后（）A．繩子中的拉力大小為mg B．兩物體的加速度均小于0.5g C．物體A處于失重狀態(tài) D．物體B處于超重狀態(tài)40．（2020秋?天河區(qū)期末）某人在地面上用體重計稱得體重為490N。他將體重計移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t3時間段內(nèi)，體重計的示數(shù)如圖所示，電梯運行的v﹣t圖可能是（取電梯向上運動的方向為正）（）A． B． C． D．三．填空題（共10小題）41．（2020秋?安慶期末）2020年12月17日“嫦娥五號”返回器成功返回，并帶回來1.731kg月球土壤，這是時隔44年人類再一次獲得月球土壤，全體中國人都為之自豪。假設返回器在接近地面時以10m/s2的加速度豎直向下做勻減速運動，則這些月球土壤對返回器的壓力為N，此時土壤處于狀態(tài)（選填“超重”或“失重”）。42．（2019秋?蕪湖期末）質(zhì)量是60kg的人站在升降機中的體重計上，則：（1）當升降機勻速上升時體重計的讀數(shù)為N；（2）當升降機以3m/s2的加速度勻加速上升時體重計的讀數(shù)為N；（3）當體重計的讀數(shù)是300N時，升降機的加速度大小為m/s2，方向為豎直（向上，向下）43．（2019?湖南學業(yè)考試）如圖所示，電梯的頂部掛一個彈簧秤，其下端掛了一個質(zhì)量為5kg的重物，電梯勻速運動時，彈簧秤的示數(shù)為50N，在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?0N（g取10m/s2），則此時電梯的加速度（選填“向上”或“向下”），重物處于（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。44．（2019?楊浦區(qū)二模）一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為g（g為重力加速度），人對電梯底部的壓力大小為；此過程中電梯中的人處于狀態(tài)（填“超重”或“失重”）45．（2018秋?順義區(qū)期末）升降機地板上放一臺秤，臺秤的盤中放一質(zhì)量為10kg的物體。升降機運動中，某時刻，臺秤的讀數(shù)為8kg，則此時物體處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)，若重力加速度g取10m/s2，其加速度的大小為。46．（2018秋?順義區(qū)期末）在失重條件下，會生產(chǎn)出地面上難以生產(chǎn)的一系列產(chǎn)品：例如形狀呈絕對球形的軸承滾珠，拉長幾百米長的玻璃纖維等等。用下面的方法，可以模擬一種無重力的環(huán)境，以供科學家進行科學實驗。飛行員將飛機升到高空后，讓其自由下落，可以獲25s之久的零重力狀態(tài)，之后需減速至零，而科學家們最大承受兩倍重力的超重狀態(tài)。若實驗時，飛機離地面的高度不得低于500m，則飛機的飛行高度至少應為m．（重力加速度g取10m/s2）47．（2019?湖南學業(yè)考試）一小球從距地面5m的空中自由下落，不考慮空氣阻力，重力加速度g取10m/s2則小球落地時速度是m/s，小球下落過程處于（填“超重”或“失重”）狀態(tài)．48．（2018秋?大港區(qū)期中）如圖所示，臺秤的托盤上放有質(zhì)量為2kg的物體，整個裝置放到升降機中，如果升降機以2m/s2的加速度減速上升，則臺秤的示數(shù)為N．如果升降機以2m/s2的加速度減速下降，則臺秤的示數(shù)為N．（g取10m/s2）49．（2018春?天心區(qū)校級期中）一個質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速下降，加速度大小為（g為重力加速度）。人所受到的合力大小為。此時人處于（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。50．（2018春?武邑縣校級期中）某人在地面上最多能舉起60kg的物體，而在一個加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體。則電梯的加速度為m/s2．若電梯以此加速度上升，則此人在電梯里最多能舉起物體的質(zhì)量kg（g取10m/s2）。超重和失重知識點：超重和失重一、重力的測量1．方法一：利用牛頓第二定律先測量物體做自由落體運動的加速度g，再用天平測量物體的質(zhì)量m，利用牛頓第二定律可得G＝mg.2．方法二：利用力的平衡條件將待測物體懸掛或放置在測力計上，使它處于靜止狀態(tài)．這時物體受到的重力的大小等于測力計對物體的拉力或支持力的大小．二、超重和失重1．視重：體重計的示數(shù)稱為視重，反映了人對體重計的壓力．2．失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向下(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．3．超重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象．(2)產(chǎn)生條件：物體具有豎直向上(選填“豎直向上”或“豎直向下”)的加速度．4．完全失重(1)定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài)．(2)產(chǎn)生條件：a＝g，方向豎直向下．技巧點撥一、超重和失重的判斷1．對視重的理解當物體掛在彈簧測力計下或放在水平臺秤上相對靜止時，彈簧測力計或臺秤的示數(shù)稱為“視重”，大小等于彈簧測力計所受的拉力或臺秤所受的壓力．當物體處于超重或失重狀態(tài)時，物體的重力并未變化，只是視重變了．2．判斷物體超重與失重的方法(1)從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力(或支持力)大于重力，即視重大于重力．失重：物體所受向上的拉力(或支持力)小于重力，即視重小于重力．完全失重：物體所受向上的拉力(或支持力)為零，即視重為零．(2)從加速度的角度判斷：①當物體的加速度方向向上(或豎直分量向上)時，處于超重狀態(tài)，如圖1.根據(jù)牛頓第二定律：FN－mg＝ma，此時FN>mg，即處于超重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向上加速或向下減速．圖1圖2圖3②當物體的加速度方向向下(或豎直分量向下)時，處于失重狀態(tài)，如圖2.根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時FN<mg，即處于失重狀態(tài)．可能的運動狀態(tài)：向下加速或向上減速．③當物體的加速度為g時，處于完全失重狀態(tài)，如圖3根據(jù)牛頓第二定律：mg－FN＝ma，此時a＝g，即FN＝0.可能的運動狀態(tài)：自由落體運動或其他拋體運動．例題精練1．（2021?黃山二模）如圖，一小物塊從斜面上的A點靜止下滑，在AB段和BC段分別做勻加速和勻減速運動，至C點恰好靜止，全程斜面體保持靜止狀態(tài)。若小物塊在AB段和BC段與斜面間的動摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2，且AB＝2BC，則（）A．在物塊滑行的全過程中，地面對斜面的支持力始終小于物塊和斜面的總重力 B．在物塊滑行的全過程中，地面對斜面始終沒有摩擦力作用 C．由題意知：2μ1+μ2＝3?tanθ D．小物塊在下滑過程中先超重再失重隨堂練習1．（2021?柳州三模）將重40N的物體放在豎直升降電梯的地板上。某段時間內(nèi)，物體受到電梯地板的支持力隨時間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A．t＝1s時刻電梯只可能向上減速運動 B．t＝6s時刻電梯一定處于靜止狀態(tài) C．t＝11s時刻電梯不可能正在向上運動 D．t＝11s時刻電梯的加速度方向一定豎直向下2．（2020秋?源城區(qū)校級月考）如圖所示，燒杯中盛有水，放在秤盤上，水中用細線拴一個乒乓球，某時刻細線斷了，則此時臺秤的讀數(shù)將（）A．變大 B．變小 C．不變 D．不能確定3．（2021?蘇州模擬）應用物理知識分析生活中的常見現(xiàn)象，可以使物理學習更加有趣和深入。例如平伸手掌托起物體，由靜止開始豎直向上運動直至物體離開手掌時，在此過程中下列說法正確的是（）A．物體始終處于超重狀態(tài) B．物體始終處于失重狀態(tài) C．手的加速度方向始終豎直向上 D．手對物體一直做正功4．（2021?永州二模）小芳放學后乘電梯上樓回家，她記錄了電梯運行的時間，作出該電梯的v﹣t圖象如圖所示。則（）A．小芳家所在樓層離地高度為26m B．電梯上升過程中小芳一直處于超重狀態(tài) C．電梯加速運動與減速運動的平均速度相同 D．電梯加速運動的加速度與減速運動的加速度相同綜合練習一．選擇題（共21小題）1．（2021?福建模擬）直升機應急救援能更快速到達作業(yè)現(xiàn)場，實施搜索救援工作。如圖1所示，救援人員利用繩索吊起傷員之后，和傷員保持相對靜止，他們在豎直方向上的速度vy、水平方向上的位移x隨時間t的變化圖像分別如圖2甲、乙所示，忽略空氣阻力，則在此過程中（）A．吊繩始終保持豎直狀態(tài) B．傷員先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) C．繩子的拉力對救援人員和傷員先做正功，后不做功 D．從地面上觀察，傷員的運動軌跡為一條傾斜的直線2．（2020秋?內(nèi)江期末）在某工地上大型機械隨處可見，其中，塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設備。如圖，為吊車在某次工作時，將200kg的建筑材料豎直向上提升過程的v﹣t圖象，g取10m/s2。下列判斷正確的是（）A．在0～10s內(nèi)，懸線的拉力恒為2000N B．材料離地面的最大高度為36.4m C．在10s～30s內(nèi)，材料處于超重狀態(tài) D．在40s～56s內(nèi)，材料處于失重狀態(tài)3．（2020秋?河池期末）為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示。當此車減速上坡時，則乘客（僅考慮乘客與水平面之間的作用）（）A．處于超重狀態(tài) B．所受合力豎直向上 C．受到向前（水平向右）的摩擦力作用 D．受到向后（水平向左）的摩擦力作用4．（2020秋?威海期末）蹦極是一項極限體育項目。運動員從高處跳下，在彈性繩被拉直前做自由落體運動；當彈性繩被拉直后，在彈性繩的彈力作用下，運動員下落一定高度后速度變?yōu)?。下列判斷正確的是（）A．運動員在整個過程中一直處于失重狀態(tài) B．運動員在彈性繩被拉直前處于失重狀態(tài)，拉直后始終處于超重狀態(tài) C．運動員在彈性繩被拉直后，先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài) D．運動員在彈性繩被拉直后，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)5．（2021?五模擬）原地縱跳摸高是公安招警體能測試中的一個項目。某質(zhì)量為m的高三畢業(yè)生原地摸高為h，體能測試過程中，該生先下蹲，重心下降h，發(fā)力跳起摸到了1.5h的高度。若將該生起跳過程視為勻加速直線運動，忽略空氣阻力影響，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．該生起跳瞬間處于失重狀態(tài)，落地瞬間處于超重狀態(tài) B．該生離開地面時的速度大小為v0＝ C．該生在起跳過程中所用時間為t＝ D．該生在起跳過程中對地面的壓力大小為FN＝mg6．（2020?上海模擬）人站在升降機中，在升降機下降過程中速度逐漸減小時，以下說法中正確的是（）A．人對底板的壓力小于人所受的重力 B．人對底板的壓力大于人所受的重力 C．人所受重力將增大 D．人對底板的壓力等于人所受的重力7．（2020秋?湖北月考）疫情期間，居家隔離，物資集中轉(zhuǎn)運是保障民生的基本手段，為降低物品在轉(zhuǎn)運過程中的碰撞損傷，轉(zhuǎn)運人員設計了一個帶彈簧緩沖裝置的轉(zhuǎn)運平臺，其原理簡化如圖，底座與平臺間有一輕質(zhì)彈簧連接，載物平臺質(zhì)量為M，靜止在豎直面內(nèi)，質(zhì)量為m的物品從距離M正上方h處下落，碰到平臺后在很短時間內(nèi)與平臺共速，之后不分離，則以下說法正確的是（）A．m與M碰撞的很短時間內(nèi)，m處于失重狀態(tài) B．m與M碰撞后，運動到最低點過程中，一直做減速運動 C．m與M碰撞后的瞬間，兩者的加速度大小為 D．m與M碰撞后，運動到最低點時的加速度為08．（2020秋?東湖區(qū)校級月考）為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示。當此車減速上坡時，下列說法正確的是（）A．乘客受到水平向右的摩擦力作用 B．乘客所受合力越來越小 C．乘客處于失重狀態(tài) D．乘客所受力的合力沿斜坡向上9．（2020秋?長安區(qū)校級月考）如圖所示，固定在水平面上的斜面體C上放有一個斜劈A，A的上表面水平且放有物塊B。若A、B運動過程中始終保持相對靜止。以下說法錯誤的是（）A．若C斜面光滑，A和B由靜止釋放，在向下運動時，B處于失重狀態(tài) B．若C斜面光滑，A和B由靜止釋放，在向下運動時，B受到向左的摩擦力 C．若C斜面粗糙，A和B以一定的初速度沿斜面上滑，則B處于超重狀態(tài) D．若C斜面粗糙，A和B以一定的初速度沿斜面勻速下滑，B不受摩擦力作用10．（2020?浦口區(qū)校級學業(yè)考試）一種巨型娛樂器械可以使人體驗超重和失重，一個可乘10多個人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上由升降機先送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下，落到一定位置，制動系統(tǒng)啟動，到地面時剛好停下，整個過程中（）A．一直處于失重狀態(tài) B．先失重后超重 C．一直處于超重狀態(tài) D．先超重后失重11．（2020秋?北海月考）如圖所示是某物理興趣小組記錄的物體豎直上升時的速度﹣時間圖象，若不計物體受到的空氣阻力，則（）A．物體前1s處于失重狀態(tài) B．在0～1s內(nèi)，合力不斷減小 C．前4s內(nèi)位移為6m D．前3s內(nèi)物體受的拉力不變12．（2020秋?東寶區(qū)校級期中）用外力F拉一物體使其做豎直上升運動，不計空氣阻力，加速度a隨外力F的變化關(guān)系如圖所示（規(guī)定加速度方向豎直向上為正），下列說法正確的是（）A．地球表面在當?shù)氐闹亓铀俣葹閍0 B．物體的質(zhì)量為 C．當a＝a1時，物體處于失重狀態(tài) D．當a＝a1時，拉力F＝a113．（2020?廣東學業(yè)考試）為探究超重、失重現(xiàn)象，小明同學將一臺電子秤搬到一樓的電梯間，他平穩(wěn)站在電子秤上。在電梯啟動前、啟動時和剛到二樓停止前，他觀察到電子秤中自身體重的示數(shù)分別為G0、G1和G2，下列說法正確的是（）A．G1＞G0 B．G1＜G0 C．G1＜G2 D．G0＝G1＝G214．（2020?上饒三模）如圖所示，表面光滑的斜面體固定在勻速上升的升降機上，質(zhì)量相等的A、B兩物體用一輕質(zhì)彈簧連接著，B的上端用一平行斜面的細線拴接在斜面上的固定裝置上，斜面的傾角為30°，當升降機突然處于完全失重狀態(tài)，則A、B兩物體的瞬時加速度大小和方向說法正確的是（）A．，方向沿斜面向下；aB＝g，方向沿斜面向下 B．a(chǎn)A＝0，aB＝0 C．a(chǎn)A＝0；aB＝g，方向沿斜面向下 D．，方向垂直斜面向右下方；aB＝g方向豎直向下15．（2019秋?東莞市期末）如圖，電梯與水平地面成θ角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度a啟動過程中，水平梯板對人的支持力和摩擦力分別為FN和Ff．若電梯啟動加速度減小為，則下面結(jié)論正確的是（）A．水平梯板對人的支持力變?yōu)?B．水平梯板對人的摩擦力變?yōu)?C．電梯加速啟動過程中，人處于失重狀態(tài) D．水平梯板對人的摩擦力和支持力之比仍為16．（2019秋?合肥期末）如圖所示，質(zhì)量為m的人站在體重計上，隨電梯以大小為a的加速度減速上升，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）A．人對體重計的壓力大小為m（g﹣a） B．人對體重計的壓力小于體重計對人的支持力 C．人對體重計的壓力大小為mg D．此時人處于超重狀態(tài)17．（2019秋?集寧區(qū)校級期末）關(guān)于超重與失重現(xiàn)象的說法正確的是（）A．處于超重狀態(tài)的物體其所受重力大于靜止時物體所受的重力 B．處于失重狀態(tài)的物體一定向下加速運動 C．處于超重狀態(tài)的物體所受合力方向一定與重力方向相反 D．處于失重狀態(tài)的物體加速度方向可能與重力加速度方向相反18．（2019秋?武昌區(qū)校級期中）2010年諾貝爾物理學獎授予英國的安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫，表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究。它是目前世界上已知的強度最高的材料，為“太空電梯”纜線的制造提供可能。近日，日本大林建設公司公布了建造“太空電梯”計劃，希望到了2050年，人們不需要搭乘太空船，只要搭電梯就能夠圓太空夢。假設有一個從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星（太空站）的“太空電梯”。下列說法正確的是（）A．“太空電梯”纜線上各處質(zhì)點均處于完全失重狀態(tài) B．“太空電梯”纜線上各處質(zhì)點的向心加速度相等 C．重量平衡器受力平衡 D．太空站一定受到上面纜線向上的拉力和下面纜線向下的拉力，且這兩拉力大小相等19．（2019秋?河南月考）如圖所示，質(zhì)量為m的小球a和質(zhì)量為2m的小球b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止，水平力F作用在a上并緩慢拉a，當B