貨物運輸過程組織

貨物運輸過程組織1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（1）貨物流通模式Ⅰ。貨物流通模式Ⅰ是以鐵路運輸或公路運輸作為貨物流通過程中干線運輸工具的陸上貨物流通模式，如圖8-1所示。1.貨物流通過程圖8-1貨物流通模式Ⅰ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（2）貨物流通模式Ⅱ。貨物流通模式Ⅱ是以航空運輸作為貨物流通過程中干線運輸工具的空中貨物流通模式，如圖8-2所示。1.貨物流通過程圖8-2貨物流通模式Ⅱ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（2）貨物流通模式Ⅱ。貨物流通模式Ⅱ是以航空運輸作為貨物流通過程中干線運輸工具的空中貨物流通模式，如圖8-2所示。1.貨物流通過程圖8-2貨物流通模式Ⅱ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（3）貨物流通模式Ⅲ。貨物流通模式Ⅲ是以水上運輸作為貨物流通過程中干線運輸工具的水上貨物流通模式，如圖8-3所示。1.貨物流通過程圖8-3貨物流通模式Ⅲ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（1）貨物運輸模式Ⅰ。貨物運輸模式Ⅰ同貨物流通模式Ⅰ，是以公路或鐵路運輸作為貨物運輸過程中干線運輸工具的陸上貨物運輸模式，如圖8-4所示。2.貨物運輸過程圖8-4貨物運輸模式Ⅰ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（2）貨物運輸模式Ⅱ。貨物運輸模式Ⅱ同貨物流通模式Ⅱ，是以航空運輸作為貨物運輸過程中干線運輸工具的空中貨物運輸模式，如圖8-5所示。2.貨物運輸過程圖8-5貨物運輸模式Ⅱ1.1貨物流通過程和貨物運輸過程（3）貨物運輸模式Ⅲ。貨物運輸模式Ⅲ同貨物流通模式Ⅲ，是以水路運輸作為貨物運輸過程中干線運輸工具的水上貨物運輸模式，如圖8-6所示。2.貨物運輸過程圖8-6貨物運輸模式Ⅲ1.2貨物運輸業(yè)務組織體制貨主直接托運制是指由貨主與掌握運輸工具的運輸企業(yè)直接發(fā)生托運與承運關系的運輸業(yè)務組織體制。貨主直接托運制運輸過程如圖8-7所示。圖8-7貨主直接托運制運輸過程1.貨主直接托運制1.2貨物運輸業(yè)務組織體制運輸承包發(fā)運制是指由貨主和運輸承包人發(fā)生托運與承運關系，并由運輸承包人組織實現(xiàn)貨物運輸過程的運輸業(yè)務組織體制。運輸承包發(fā)運制運輸過程如圖8-8所示。圖8-8運輸承包發(fā)運制運輸過程2.運輸承包發(fā)運制1.2貨物運輸業(yè)務組織體制運輸承包發(fā)運制及運輸經(jīng)營人工作的意義主要反映在以下幾個方面：2.運輸承包發(fā)運制將整個貨物運輸過程劃分為交通運輸工具載運工作和貨物運輸業(yè)務兩部分，并分別由掌握交通運輸工具的運輸企業(yè)和運輸經(jīng)營人兩種運輸行業(yè)來承擔，實現(xiàn)運輸過程組織工作的專業(yè)化分工，相對地簡化了運輸企業(yè)運輸組織工作，有利于提高運輸工作質(zhì)量。（1）（2）保證貨物運輸過程實現(xiàn)一票到家的門到門運輸。（3）保證利用最合理的運輸方式，以最經(jīng)濟有利的運輸徑路實現(xiàn)貨物運輸過程。1.2貨物運輸業(yè)務組織體制運輸承包發(fā)運制及運輸經(jīng)營人工作的意義主要反映在以下幾個方面：2.運輸承包發(fā)運制簡化貨主托運手續(xù)，最大限度地方便貨主。對于工廠、企業(yè)，通過運輸經(jīng)營人辦理貨物運輸還可以減少辦理貨運手續(xù)人員和工廠、企業(yè)的場庫設備。（4）（5）運輸經(jīng)營人所具有的一定數(shù)量的儲運能力構(gòu)成了對運輸企業(yè)日常運輸工作的調(diào)解機能，從而增加了運輸企業(yè)港、站工作的彈性。（6）運輸經(jīng)營人對承運貨物的受理、檢查、驗貨等貨運作業(yè)，構(gòu)成了對運輸企業(yè)承運貨物具有較高精度的初加工過程，它不但大大減少了港、站對承運貨物的貨運業(yè)務工作量，提高港、站工作效率，而且可以有效地提高貨物作業(yè)的安全性，減少貨損、貨差事故。1.3運輸承包公司運輸承包公司辦理貨物運輸業(yè)務的過程所包括的主要作業(yè)環(huán)節(jié)如下：1.運輸承包公司辦理貨運業(yè)務的過程①貨主（發(fā)貨人）提出發(fā)貨委托書或親自登門辦理托運手續(xù)。②運輸承包公司根據(jù)貨主委托書規(guī)定的時間、地點派車取貨或由貨主親自送貨。③貨物在運輸承包公司倉庫集結(jié)。④運輸承包公司辦理貨物票據(jù)手續(xù)及核收運雜費。⑤運輸承包公司根據(jù)貨主規(guī)定的發(fā)貨日期（或?qū)Φ截浫掌诘囊螅┫蜻\輸企業(yè)托運、組織貨物始發(fā)裝運。除貨主有特殊要求，并支付相應的運輸費用外，運輸工具的選擇和運輸徑路的安排由運輸承包公司負責。⑥在不同運輸工具的銜接點辦理貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務。⑦辦理貨物到達票據(jù)手續(xù)和到達雜費結(jié)算。⑧運輸承包公司根據(jù)貨主（收貨人）指定的時間、地點派車送貨或由貨主親自取貨。⑨將經(jīng)貨主簽收的運輸單據(jù)寄回發(fā)運公司保管。1.3運輸承包公司由此可見，辦理貨物運輸業(yè)務的作業(yè)程序主要由以下三個業(yè)務環(huán)節(jié)組成：1.運輸承包公司辦理貨運業(yè)務的過程①貨物在發(fā)運地的承運業(yè)務。②貨物在不同運輸工具銜接點的中轉(zhuǎn)業(yè)務。③貨物在收貨地的交付業(yè)務。1.3運輸承包公司由運輸承包公司承運的貨物運輸為一票到家的運輸，就其運輸組織情況來看，它可以有以下兩種不同的類型：（1）零擔貨物運輸。零擔貨物運輸需要經(jīng)過貨物集結(jié)和分散運輸過程。它包括集結(jié)運輸、主體運輸和分散運輸三部分，運輸過程如圖8-9所示。2.貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務圖8-9零擔貨物運輸過程1.3運輸承包公司（2）成批貨物和大宗貨物運輸。根據(jù)不同情況，貨物的主體運輸可能只采用一種交通運輸方式來完成，也可能必須采用多種交通運輸方式才能完成。在貨物運輸過程中，運輸承包公司對貨物在不同交通運輸方式的銜接地及零擔貨物在貨物集散地所進行的作業(yè)，稱為貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)。貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)主要有：2.貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務①貨物或集裝箱的到卸。②貨物或集裝箱的場庫保管。③雜費計算和票據(jù)手續(xù)（對于進出口貨物，如果中轉(zhuǎn)作業(yè)地點是港口或機場，則還包括海關手續(xù)）。④向接運運輸企業(yè)托運，組織貨物的中轉(zhuǎn)裝運。1.4運輸代理代理是代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)，以被代理人的名義同第三人獨立進行法律行為，由此產(chǎn)生的法律效果直接歸屬于被代理人的一種法律制度。在交通運輸中，運輸代理人與承托雙方在貨物托運、交付和中轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著重要的橋梁作用，如圖8-10所示。圖8-10運輸代理人的作用示意圖（a）貨物托運中貨運代理人的作用（b）貨物交付中貨運代理人的作用（c）貨物中轉(zhuǎn)過程中貨運代理人的作用1.4運輸代理1.運輸代理關系代理關系的主體包括三方當事人，即代理人、被代理人和第三人。代理人是指代理行為的實施者，被代理人（本人）是指法律行為后果的承擔者，第三人（相對人）是指代理行為的相對者。代理關系就是代理人與被代理人、代理人與第三人、被代理人與第三人之間的三角關系。其中，第一種為代理協(xié)議關系，因委托或指定而發(fā)生，稱代理的內(nèi)部關系；第二種為表意關系，稱代理的外部關系；第三種為目標權(quán)利義務關系，因代理行為而發(fā)生，稱代理的結(jié)果關系或?qū)嵸|(zhì)關系。1.4運輸代理1.運輸代理關系（1）運輸代理關系的確立運輸代理關系的建立必須是由一方提出委托申請（書面或口頭），經(jīng)另一方接受（書面或口頭）后才算成立。在代理關系確立以后，代理人與被代理人（委托人）間是一種委托和被委托的關系，有關雙方的權(quán)利和義務按代理協(xié)議或合同的規(guī)定辦理。在代理業(yè)務中，代理人是以委托人的名義實施法律行為的，但代理人必須在委托人授權(quán)范圍內(nèi)行事，否則由此產(chǎn)生的一切后果委托人不予負責，而由代理人自己負責。因此，有關委托事項范圍一般還規(guī)定“未經(jīng)委托人授權(quán)，代理人不得以任何方式代表委托人與第三人簽訂合同，否則所簽合同對委托人無效”。1.4運輸代理1.運輸代理關系（2）運輸代理關系的變更或終止①代理關系的變更。代理關系的變更具體表現(xiàn)為代理關系的轉(zhuǎn)移。所謂代理關系的轉(zhuǎn)移，主要是指代理人根據(jù)被代理人（委托人）的授權(quán)，或征得被代理人同意，將原應由代理人完成的代理事項全部或部分地再委托給其他人。這種再委托也稱作轉(zhuǎn)移委托，轉(zhuǎn)移委托使原代理人的代理權(quán)轉(zhuǎn)移給原委托的代理人，但是原代理人仍需對被代理人承擔責任。②代理關系的終止。代理關系的終止是指作為經(jīng)濟法律關系主體的被代理人和代理人之間的經(jīng)濟權(quán)利與經(jīng)濟義務的終止。具體地說，可以使代理關系終止的法定事項主要包括：·因代理期限屆滿或代理事項完成而終止。·因被代理人撤回代理授權(quán)或代理人辭去代理而終止。·因代理關系主體的變化而終止，如被代理人或代理人死亡、行為能力喪失，或法人的權(quán)利能力發(fā)生變更等。1.4運輸代理2.運輸代理的種類（1）票務代理票務代理是指受交通運輸主管部門或者授權(quán)的運輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為辦理客票銷售及其相關業(yè)務，并按銷售客票金額、數(shù)量和提供的勞務服務向委托方收取代理費與手續(xù)費，從事客票銷售及相關業(yè)務的企業(yè)法人。發(fā)展票務代理的目的就是增強各類運輸?shù)氖袌龈偁幜?，降低銷售成本，最大限度地方便旅客購票，全面樹立形象。票務代理是旅客運輸適應我國社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展所要采取的營銷手段之一。1.4運輸代理2.運輸代理的種類（2）船務代理。船務代理是指接受承運人委托，代辦與船舶有關的一切事務的機構(gòu)。船務代理業(yè)務范圍很廣，主要包括以下幾方面的業(yè)務：①船舶進出港業(yè)務。辦理船舶進出港各項手續(xù)，包括引水、拖輪、靠舶、報關等；辦理船舶檢驗修理、清洗熏艙及海事處理等。②貨運業(yè)務。安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲存、轉(zhuǎn)運、理貨等，辦理攬貨、訂艙和代收運費等，編制有關運輸單據(jù)。③供應工作。代辦船用燃料、淡水、物料、食物供應等，代辦繩索、墊料等。④其他。辦理船員登岸或出境手續(xù)，安排船員的醫(yī)療、住宿、交通、參觀游覽等。1.4運輸代理2.運輸代理的種類（3）租船代理。租船代理是以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，他的主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，他以中間人的身份使船租雙方達成租賃交易，從中取得傭金。租船代理主要辦理下列事宜：①按照委托人（船東或租船人）的指示要求，為委托人提供最合適的對象和最有利的條件，并促成租賃交易的達成，這是租船代理最主要的業(yè)務。②按雙方洽談確認的條件制成租船合同，并按委托方的授權(quán)代簽合同。③為委托人提供航運市場行情、國際航運動態(tài)及有關資料信息等。④為當事人雙方斡旋、調(diào)解糾紛，取得公平合理的解決。這是衡量、考核一個租船代理是否得力和稱職的重要標準之一。1.4運輸代理2.運輸代理的種類（4）貨運代理。貨運代理是指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務的人。貨運代理與貨主的關系是委托與被委托的關系，在辦理代理業(yè)務中，以貨主的代理人身份對貨主負責并按照代理業(yè)務項目和提供的勞務向貨主收取代理費。較常見的貨運代理主要有以下幾類：①訂艙攬貨代理②貨物裝卸代理③貨物報關代理⑤理貨代理⑥儲存代理⑦集裝箱代理④轉(zhuǎn)運代理⑧貨物報關代理1.4運輸代理2.運輸代理的種類（5）咨詢