呈報(bào)實(shí)施性施工組織的報(bào)告

/致：四川二灘建設(shè)咨詢有限公司中鐵十一局集團(tuán)兩河口項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)珊涌谇捌陧?xiàng)目監(jiān)理部文號(hào)：CR11G/SECC/LHKC-200605/004/2006日期：2006年10月標(biāo)題:關(guān)于總監(jiān)理工程師：我單位根據(jù)《前期施工圖資料》和《左下溝隧道設(shè)計(jì)文件》，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，已編制完實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)予以呈報(bào)審批。附件：1、中鐵十一局集團(tuán)兩河口項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：何學(xué)順抄報(bào)：二灘公司兩河口建設(shè)管理局（籌）雅礱江兩河口水電站交通工程【1#公路】Ⅲ標(biāo)段工程施工合同編號(hào)：LHKC-200605實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)/日期：審核/日期：編寫/日期：中鐵十一局集團(tuán)兩河口項(xiàng)目經(jīng)理部二OO六年十月二十五日目錄第一章綜合說(shuō)明 1一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1三、工程情況 1（一）工程概況 1（二）水文氣象條件 2（三）隧道工程地質(zhì)情況 2（四）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2（五）主要施工項(xiàng)目及工程量 3（六）本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要技術(shù)對(duì)策 3第二章施工總體部署 6第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分 6一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和主要人員配置 6(一)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 6(二)主要人員配置 7（三）現(xiàn)場(chǎng)管理 7二、施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分 7第二節(jié)施工總平面布置及說(shuō)明 8一、施工駐地 8二、施工便道與便橋 8三、混凝土拌和站和基層拌和站 9四、砂石料加工系統(tǒng) 9五、其它輔助設(shè)施 13六、施工供電 15七、施工供水 15八、臨時(shí)通訊設(shè)施 15第三節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃 17一、總體施工進(jìn)度安排 17二、隧道工程主要項(xiàng)目施工計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo) 17三、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排 19四、工程關(guān)鍵線路及施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 19第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 23第一節(jié)機(jī)械設(shè)備配備、動(dòng)員周期與運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 23一、機(jī)械設(shè)備配備 23二、設(shè)備動(dòng)員周期 26三、機(jī)械設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 26第二節(jié)人員動(dòng)員周期與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 27一、人員的動(dòng)員周期 27二、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 27第三節(jié)材料計(jì)劃及材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 27一、材料計(jì)劃 27二、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 27第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 30第一節(jié)總體施工方案與施工方法 30一、路基工程施工方案 30二、路面工程施工方案 30三、涵洞工程施工方案 30四、隧道工程施工方案 30第二節(jié)施工準(zhǔn)備 31一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 31二、施工技術(shù)準(zhǔn)備 31三、施工測(cè)量 31四、工程試驗(yàn) 33第三節(jié)路基工程施工方案與施工方法 34一、路基施工準(zhǔn)備 34二、路基場(chǎng)地清理及拆除 34三、路基挖方施工 35四、路基填方施工 37五、路基整修 37六、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 38七、防護(hù)與排水工程 38第四節(jié)路面工程施工方案與施工方法 44一、路面施工準(zhǔn)備 44二、級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 44（一）施工準(zhǔn)備 44（二）拌和和運(yùn)輸 45（三）攤鋪和整型 45（四）碾壓 45（五）養(yǎng)護(hù) 45（六）開(kāi)放交通 45三、水泥砼面層施工 47（一）施工準(zhǔn)備 47（二）模板的安裝 47（三）鋼筋的設(shè)置 47（四）混凝土的拌制和攤鋪 47（五）混凝土表面的修整 47（六）路面壓紋 48（七）拆模及混凝土養(yǎng)生 48四、路肩加固 48第五節(jié)涵洞工程施工方案與施工方法 48一、基坑開(kāi)挖 48二、基底處理 48三、現(xiàn)澆混凝土工程 48四、蓋板安裝 49第六節(jié)隧道工程施工方案與施工方法 51一、總體施工工藝流程 51二、勞動(dòng)力組織 51三、臨時(shí)工程布置 51（一）高壓供風(fēng) 51（二）施工供水 51（三）施工排水 52（四）隧道電力供應(yīng) 53（五）施工通風(fēng) 53（六）施工照明 54（七）混凝土拌和站 54（八）鋼筋加工場(chǎng)及其它輔助生產(chǎn)設(shè)施 54四、隧道施工工藝、方法及其措施 54（一）洞口施工 54（二）洞身開(kāi)挖 55（三）出碴與運(yùn)輸 61（四）初期支護(hù)與超前支護(hù) 62（五）洞身防排水系統(tǒng)施工 66（六）、二次模筑砼施工 66（七）緊急停車帶及緊急回車道施工 68（八）洞內(nèi)砼路面 71（九）隧道排水溝、電纜溝施工 71（十）防火涂料工程施工 71（十一）隧道附屬設(shè)施安裝 71（十二）特殊地質(zhì)地段施工技術(shù)方案及其處理措施 73（十三）隧道控制測(cè)量與施工測(cè)量 74（十四）監(jiān)控量測(cè) 75十五、施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 76第七節(jié)安全設(shè)施及預(yù)埋管線施工 76一、路面標(biāo)線 76二、交通標(biāo)志 77三、公里樁、百米樁 77四、通信和電力管道與預(yù)埋（預(yù)留）基礎(chǔ) 77五、電氣設(shè)備的安裝 78第五章確保工期的措施 80一、工期目標(biāo) 80二、工期保證體系 80三、保證工期的主要措施 80第六章工程質(zhì)量保證措施 82一、質(zhì)量目標(biāo) 82二、質(zhì)量控制的重點(diǎn) 82三、保證工程質(zhì)量的組織措施 82四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 85五、主要工程項(xiàng)目質(zhì)量保證措施 85第七章施工安全保證措施 88一、安全生產(chǎn)目標(biāo) 88二、安全生產(chǎn)保證體系 88三、施工安全保證措施 88（一）建立健全各種安全規(guī)章制度 88（二）勞動(dòng)安全制度 88（三）本標(biāo)段安全控制重點(diǎn)技術(shù)方案 91第八章冬季和雨季的施工安排 95第一節(jié)冬季施工技術(shù)組織措施 95一、施工安排 95二、砼圬工冬季施工 95三、砌體冬季施工 95第二節(jié)雨季施工技術(shù)組織措施 95一、施工安排 95二、雨季施工注意事項(xiàng) 95第九章環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 97一、環(huán)境保護(hù)與水土保持目標(biāo) 97二、環(huán)境管理體系 97三、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 97（一）保護(hù)土壤防止水土流失 97（二）施工噪聲污染防治措施 99（三）防止和減輕水、大氣受污染措施 99（四）保護(hù)綠色植被措施 99（五）場(chǎng)地清理 99第十章文明施工措施 99第一章綜合說(shuō)明一、編制依據(jù)1.四川省兩河口水電站交通工程【1#公路】施工圖紙、施工紀(jì)要、參考資料。2.我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的有關(guān)資料。3.國(guó)家及四川省政府及有關(guān)部門制定的交通、文明施工、環(huán)境保護(hù)、防汛抗洪等有關(guān)規(guī)定、措施及辦法。4.我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)能力。5.我公司擁有的科技工法成果以及從事水利水電工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。6.依據(jù)國(guó)頒、部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及本項(xiàng)目施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行編制。二、編制范圍Ⅲ標(biāo)段合同范圍內(nèi)隧道、涵洞、路基與路面等工程。三、工程情況（一）工程概況兩河口水電站位于四川省甘孜州雅江縣境內(nèi)的雅礱江干流上、距雅江縣城上游約25km，為雅礱江中下游梯級(jí)電站的控制性水庫(kù)電站工程，對(duì)整個(gè)雅礱江梯級(jí)電站的開(kāi)發(fā)影響巨大。電站的開(kāi)發(fā)目的主要是發(fā)電，并具有蓄水蓄能、分擔(dān)長(zhǎng)江中下游防洪任務(wù)、改善長(zhǎng)江航道枯水期航運(yùn)條件的功能和作用，其經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。壩址位于雅礱江干流慶大河河口以下約1.8km河段上，控制流域面積65599km2，壩址處多年平均流量664m3/s，水庫(kù)正常蓄水位為2865m，相應(yīng)庫(kù)容101.54億m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容65.6億m3，具有多年調(diào)節(jié)能力，電站裝機(jī)容量為2760MW（6×450MW），多年平均發(fā)電量110.62億kW.h。電站預(yù)可行性研究階段推薦采用土心墻堆石壩，最大壩高293m，壩頂高程2873m，壩頂長(zhǎng)度【1#公路】線路起于電站對(duì)外交通專用公路終點(diǎn)k6+300位置（白馬隧道出洞口附近），初步規(guī)劃設(shè)70m+130m+70m特大橋（業(yè)主另行招標(biāo)）跨雅礱江連接腳泥堡土料場(chǎng)，利用腳泥堡隧道（全長(zhǎng)433m）穿越腳泥堡山脊至上游側(cè)粘土拌合場(chǎng)，規(guī)劃采用1－150m上承式拱橋（業(yè)主另行招標(biāo)）跨越雅礱江接左岸的白孜土料場(chǎng)，再采用兩河口隧道（全長(zhǎng)5852m）穿越呷拉山，至電站下游左岸左下溝施工場(chǎng)地下游側(cè)出洞，再沿場(chǎng)地內(nèi)側(cè)展線逆流而上至電站壩區(qū)下游橋附近（終點(diǎn)為k13+600.00），路線全長(zhǎng)7.30km，其中特長(zhǎng)隧道5852m/1座、短隧道433m/1座，（二）水文氣象條件雅礱江發(fā)源于青海省玉樹(shù)縣境內(nèi)巴額喀拉山脈南麓，由西北向南東流經(jīng)四川境內(nèi)，沿途有鮮水河、小金河、感魚(yú)河及安寧河等支流匯入，再于攀枝花市倮果匯入金沙江。雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶，屬川西高原氣候區(qū)，主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響，干濕季節(jié)分明。根據(jù)電站對(duì)外交通專用公路鄰近的雅江縣氣象站實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)資料，區(qū)域多年平均降水量為705.2mm，雨季（5～10月）降水量為661.1mm，約占全年的93.7%；多年平均年降水日數(shù)128.6天，雨季雨日約為108.4天，約占全年的84.3%；多年平均氣溫為10.9℃，極端最高氣溫達(dá)35.9℃，極端最低氣溫僅-15.9℃（三）隧道工程地質(zhì)情況兩河口隧道地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，為單斜構(gòu)造，巖性為細(xì)粒石英砂巖，巖石較堅(jiān)硬，巖體較完整，無(wú)不良地質(zhì)和特殊巖層，隧道埋深較大，可能會(huì)發(fā)生巖爆和過(guò)高地溫，其穩(wěn)定性較好。洞身圍巖為兩河口組弱風(fēng)化變細(xì)粒石英砂巖,以Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖為主；進(jìn)洞口段強(qiáng)風(fēng)化層厚3m，為較軟巖，屬Ⅳ級(jí)圍巖，自穩(wěn)性能較差，一般無(wú)地下水儲(chǔ)集；表層為坡殘積粉質(zhì)粘土，自穩(wěn)能力較差，在與細(xì)粒石英砂巖接觸處一般無(wú)地下水儲(chǔ)集；出口段風(fēng)化卸荷強(qiáng)烈，表層為崩坡碎石土。（四）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：30km/h路基寬度：10.5m路面寬度：9.5m路面結(jié)構(gòu)型式：水泥混凝土路面一般最小平曲線半徑：65.00m極限最小平曲線半徑：30.00m特大、大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽—60，掛車—300驗(yàn)算人群荷載：3KN/m2隧道凈空：11.0×5.3m（五）主要施工項(xiàng)目及工程量主要工程數(shù)量見(jiàn)“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基工程挖土方m39952挖石方m3232222路基防護(hù)與排水、綠化與環(huán)保Km0.2683路面級(jí)配碎石底基層m22037水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層m22546水泥混凝土面層m22546不含隧道內(nèi)路面4隧道左下溝隧道m(xù)395.6兩河口隧道m(xù)2782（六）本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要技術(shù)對(duì)策本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要技術(shù)對(duì)策見(jiàn)“工程特、難點(diǎn)分析及主要對(duì)策表”。工程特、難點(diǎn)分析及主要對(duì)策表序號(hào)工程特、難點(diǎn)特、難點(diǎn)分析主要對(duì)策1Ⅴ級(jí)軟弱圍巖地段及斷層帶是隧道施工的關(guān)鍵洞口段圍巖強(qiáng)風(fēng)化層厚為2.16m，為較軟巖，屬于Ⅳ級(jí)圍巖，自穩(wěn)能力較差，一般無(wú)地下水儲(chǔ)集，表層有坡積粉質(zhì)粘土，為較軟巖，屬于Ⅴ級(jí)圍巖，自穩(wěn)能力差。因此，如何安全穿越Ⅴ級(jí)軟弱圍巖地段及斷層帶是本隧道工程施工中的最關(guān)鍵問(wèn)題。1、遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測(cè)、快封閉”原則。2、超前支護(hù)：一般破碎地段采用超前錨桿超前支護(hù)，斷層及其影響地段采用超前錨桿和格柵鋼架加強(qiáng)支護(hù)；特別破碎地段采用超前小導(dǎo)管注漿加固鋼架加強(qiáng)支護(hù)的措施；長(zhǎng)度較大、連續(xù)破碎地段采用管棚超前支護(hù)，小導(dǎo)管注漿加固地層。3、開(kāi)挖方案：采用CRD法開(kāi)挖；采取弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、仰拱超前、二襯緊跟的方法，確保施工安全。4、加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)：采取TSP-203地震波法和地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描、超前鉆孔等超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段，力求保證對(duì)前方開(kāi)挖的地質(zhì)情況做到心中有數(shù)，才能保證工程施工安全。5、做好監(jiān)控量測(cè)：及時(shí)反饋信息，依據(jù)信息進(jìn)行決策，調(diào)整施工順序、方法、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)等措施，以適應(yīng)地質(zhì)條件的變化，保證隧道工程質(zhì)量和安全施工。2由于隧道開(kāi)挖長(zhǎng)度很長(zhǎng)，通風(fēng)是施工中的難點(diǎn)本標(biāo)段兩河口隧道單頭獨(dú)進(jìn)開(kāi)挖長(zhǎng)度達(dá)到2782m，施工期間的長(zhǎng)距離通風(fēng)是施工中的難點(diǎn)。采用大風(fēng)量和大功率的通風(fēng)機(jī)采用壓入式通風(fēng)，必要時(shí)采用洞口壓入和洞內(nèi)抽出的混合式通風(fēng)。3巖爆地段兩河口隧道Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段部分隧道埋深較大，可能有高地應(yīng)力而發(fā)生巖爆現(xiàn)象。1、該地段隧道開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在2.0～2.5m，采用光面爆破全斷面開(kāi)挖，嚴(yán)格控制裝藥量，一次成型，盡可能減少爆破振動(dòng)對(duì)圍巖的影響程度，以減少圍巖應(yīng)力平衡的多次破壞；2、為減少圍巖表面應(yīng)力集中現(xiàn)象，在隧道掌子面和隧道洞壁定期噴灑水、采用打孔高壓注水法和采取超前鉆孔應(yīng)力解除法，以形成局部釋放區(qū)預(yù)先釋放部分巖層的原始應(yīng)力，防止巖爆的發(fā)生。3、加強(qiáng)隧道支護(hù)，隧道巖爆發(fā)生后立即向拱部及側(cè)壁進(jìn)行噴射混凝土，再加設(shè)錨桿及鋼絲網(wǎng)；4、隧道襯砌緊跟開(kāi)挖工序進(jìn)行，以盡可能減少巖層暴露時(shí)間，減少巖爆時(shí)間，確保施工人員的人身安全。4結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量是隧道質(zhì)量控制的重點(diǎn)結(jié)構(gòu)防水施工直接關(guān)系到運(yùn)營(yíng)后的使用功能，是隧道工程的質(zhì)量控制的重、難點(diǎn)。本合同段主要為裂隙水，遵循“排堵結(jié)合，綜合治理”的原則。1、若出現(xiàn)滲水，則采取在工作面設(shè)集水坑引導(dǎo)集中排水，用潛水泵抽出外排；2、把好初期支護(hù)和二次襯砌之間鋪設(shè)防水層施工質(zhì)量關(guān)，保證初期支護(hù)和二次襯砌之間的密貼。3、控制結(jié)構(gòu)砼施工質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)的自防水功能。4、嚴(yán)格控制施工縫、沉降縫、交叉洞室段防水施工質(zhì)量。5左下溝T形隧道交叉地段和兩河口隧道緊急回車道地段的施工緊急回車道地段的主洞跨度很大，回車道與主洞的交接地段施工是施工中的難點(diǎn)。施工支洞和主洞相交處結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測(cè)、快封閉”原則，采用鋼架、錨桿等加強(qiáng)支護(hù)措施,交叉區(qū)域進(jìn)行注漿加固。6超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及施工監(jiān)控量測(cè)地下工程具有隱蔽性、復(fù)雜性和不可預(yù)見(jiàn)性，施工時(shí)必須采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)綜合手段，力求保證對(duì)前方開(kāi)挖的地質(zhì)情況做到心中有數(shù)，才能保證工程施工安全。本隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要措施包括：1、首先采用TSP203、地質(zhì)雷達(dá)等儀器以及超前鉆孔等，并輔以其他地質(zhì)調(diào)查方法，隧道前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況探測(cè)和判斷；2、量測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)“測(cè)點(diǎn)布置示意圖”。各類圍巖量測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法表”。測(cè)量數(shù)據(jù)全部納入竣工資料，量測(cè)施工、信息處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》辦理。7交通運(yùn)輸干擾大，材料供應(yīng)困難由于施工期間各標(biāo)段的施工車輛較多，給交通運(yùn)輸帶來(lái)相當(dāng)大的干擾，材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、人員生活補(bǔ)給、場(chǎng)內(nèi)人員進(jìn)出都將帶來(lái)很大的困難。1、對(duì)于相鄰標(biāo)段施工運(yùn)輸干擾問(wèn)題，在施工中服從業(yè)主協(xié)調(diào)指揮，采取積極有效的措施疏通道路，認(rèn)真擔(dān)負(fù)起本標(biāo)段范圍內(nèi)的道路保修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，確保便道通暢。2、根據(jù)運(yùn)輸情況，做好備料，加強(qiáng)物資儲(chǔ)備，加快施工進(jìn)度。第二章施工總體部署一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和主要人員配置(一)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位根據(jù)該合同段項(xiàng)目特點(diǎn)采用“項(xiàng)目法施工”，組織精干高效的“中鐵十一局集團(tuán)兩河口水電站交通工程【1#公路】Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為該合同段駐現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)，組織實(shí)施本合同工程的施工管理，并與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位通力配合，搞好組織協(xié)調(diào)保障工作。項(xiàng)目部駐地設(shè)在兩河口隧道出口附近業(yè)主指定的場(chǎng)地內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室：即工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)財(cái)部、設(shè)備物資部、辦公室，人員編制30人，科室人員將選派有豐富隧道及相關(guān)專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖”。施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖中鐵十一局集團(tuán)中鐵十一局集團(tuán)兩河口水電站交通工程【1#公路】Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部隧道施工一隊(duì)綜合施工隊(duì)隧道施工二隊(duì)綜合辦公室(二)主要人員配置根據(jù)工程特點(diǎn)及合同要求，主要管理人員見(jiàn)“主要管理人員名單表”。主要管理人員名單表姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話何學(xué)順項(xiàng)目經(jīng)理兼書記全面管理、總協(xié)調(diào)、黨委工作李道榮常務(wù)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理、協(xié)調(diào)席光勇副經(jīng)理兼總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)陳琳副總工兼工程技術(shù)部部長(zhǎng)協(xié)助總工進(jìn)行技術(shù)管理余以江計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)項(xiàng)目資金管理、計(jì)劃編制、計(jì)量等何友田物資設(shè)備部部長(zhǎng)物資采購(gòu)、設(shè)備調(diào)配羅強(qiáng)安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等工作趙霞辦公室主任后勤保障工作陳福湘派出所所長(zhǎng)治安管理王曉波測(cè)量班長(zhǎng)測(cè)量管理李龍華試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢驗(yàn)等段雙林質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢李迪地質(zhì)工程師隧道地質(zhì)技術(shù)李保林技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)（三）現(xiàn)場(chǎng)管理（1）項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任者。本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)管理，各部室分別負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)的工作。（2）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作；安質(zhì)環(huán)保部職責(zé)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)工作；物資機(jī)械部負(fù)責(zé)機(jī)械及物資的管理；計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程計(jì)量和財(cái)務(wù)管理；綜合辦公室負(fù)責(zé)后勤保障等工作。（3）各施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)其施工范圍的現(xiàn)場(chǎng)管理，組織勞力進(jìn)行施工。（4）主要人員管理：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工無(wú)特殊情況不更換人員。主要技術(shù)人員的替換必須取得業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人離開(kāi)工地7天以上必須書面向業(yè)主和監(jiān)理工程師請(qǐng)假并指定代理人，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后，才能離開(kāi)。二、施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分本工程擬安排兩個(gè)隧道施工隊(duì)和一個(gè)綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。各施工隊(duì)任務(wù)劃分詳見(jiàn)“各施工隊(duì)任務(wù)劃分表”。各施工隊(duì)任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍承擔(dān)項(xiàng)目名稱管區(qū)劃分上場(chǎng)人數(shù)1隧道施工一隊(duì)左下溝隧道的開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌、隧道附屬工程等工程施工左下溝隧道1402隧道施工二隊(duì)兩河口隧道的開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌、隧道附屬工程等工程施工兩河口隧道k10+550~k13+3321803綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基土石方、路基防護(hù)與排水工程、涵洞、路面工程、渣場(chǎng)防護(hù)、道路維護(hù)、環(huán)境保護(hù)、水土保持等施工K10+550~k13+60050合計(jì)=SUM(ABOVE)370根據(jù)本工程項(xiàng)目所處的位置和交通條件，結(jié)合工程量的分布情況、規(guī)模，施工場(chǎng)地布置在遵循設(shè)計(jì)、滿足施工需要的前提下，注重環(huán)保，結(jié)合本合同段施工場(chǎng)地情況，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置。施工總平面布置詳見(jiàn)“施工總平面布置示意圖”。施工駐地平面布置見(jiàn)“項(xiàng)目部駐地平面布置圖”和“左下溝隧道施工場(chǎng)地平面布置圖”、“兩河口隧道施工場(chǎng)地平面布置圖”。一、施工駐地項(xiàng)目經(jīng)理部前期駐地設(shè)在雅江縣，后期設(shè)在兩河口隧道出口處業(yè)主指定場(chǎng)地內(nèi)。隧道施工二隊(duì)和綜合施工隊(duì)駐地與項(xiàng)目部駐地布置在一起，隧道施工一隊(duì)駐地布置在左下溝索橋橋頭。施工隊(duì)駐地房屋采用活動(dòng)板房，建筑面積為2000m2；項(xiàng)目經(jīng)理部駐地房屋采用磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為1000m2，房屋駐地周圍建立完善的消防設(shè)施。二、施工便道從雅礱江左側(cè)左下溝索橋橋頭沿江至兩河口隧道出口處修建臨時(shí)便道，便道長(zhǎng)700米，路基寬4.5米，路面寬3.5米；每隔200米設(shè)一個(gè)會(huì)車道，會(huì)車道路基寬8米，路面寬7米。從左下溝隧道上游出口至3#棄渣場(chǎng)修建施工便道，施工便道設(shè)計(jì)為單車道，路基寬4.5米，路面寬3.5米；每隔200米設(shè)一個(gè)會(huì)車道，會(huì)車道路基寬8米，路面寬7米。連接3#渣場(chǎng)需修建1200米便道。從兩河口隧道出口至項(xiàng)目部駐地修建臨時(shí)便道，便道長(zhǎng)約800米，路基寬4.5米，路面寬3.5米；每隔200米設(shè)一個(gè)會(huì)車道，會(huì)車道路基寬8米，路面寬7米。便道的標(biāo)準(zhǔn)采用：原狀土填挖推平夯實(shí)，上鋪15厘米厚的砂礫石，面層為20厘米的泥結(jié)碎石。便道結(jié)構(gòu)見(jiàn)“新建便道結(jié)構(gòu)示意圖”。4.5m4.5m3.5m原狀素土夯填20cm厚泥結(jié)碎石15cm新建便道結(jié)構(gòu)示意圖為保證便道暢通，在整個(gè)施工過(guò)程中，派專人進(jìn)行維修保養(yǎng)，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的交通導(dǎo)向標(biāo)志及警示標(biāo)志并附文字說(shuō)明，做好路基和路面的排水設(shè)施，如果必要時(shí)進(jìn)行灑水除塵，確保道路行車順暢及交通安全。三、混凝土拌和站和基層拌和站本合同段內(nèi)設(shè)2個(gè)砼拌和站和1個(gè)基層拌和站；砼拌和站負(fù)責(zé)全合同段混凝土供應(yīng)，砼拌和站內(nèi)設(shè)小型混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，基層拌和站負(fù)責(zé)底基層、基層混合料的拌和。本標(biāo)段設(shè)置2套JS750混凝土拌和站。攪拌站內(nèi)建水泥庫(kù)和砂石骨料場(chǎng)，砂石料按不同類別和規(guī)格分開(kāi)堆放。拌和站修建足夠的蓄水池貯水用于施工?；炷辽a(chǎn)系統(tǒng)場(chǎng)地全部硬化處理，砼拌和站和預(yù)制場(chǎng)占地約800m2。基層拌和站設(shè)置一套生產(chǎn)能力為200t/h的穩(wěn)定土拌和站，占地約800m四、砂石料加工系統(tǒng)本合同段設(shè)一個(gè)砂石料加工系統(tǒng)，內(nèi)設(shè)破碎機(jī)，配置篦籠分級(jí)機(jī)及相應(yīng)沖洗設(shè)備。施工總平面布置示意圖砂和碎石采用路基、隧道挖方中符合要求的巖石加工。塊石、片石檢選隧道和路基挖方中符合要求的巖石修整后使用。碎石加工采用1套200m3/d的砂石料加工系統(tǒng)，砂石料場(chǎng)占地1200m2。砂石骨料加工系統(tǒng)流程詳見(jiàn)“砂石骨料生產(chǎn)工藝流程圖”。砂石骨料生產(chǎn)工藝流程圖砂石骨料生產(chǎn)工藝流程圖合格的石碴軌道條篩破碎機(jī)篩分機(jī)作砌體材料高壓水沖洗廢水沉淀池凈化凈化合格后排放≤150mm>150mm石碴的開(kāi)采五、其它輔助設(shè)施其它輔助設(shè)施有鋼筋加工場(chǎng)、機(jī)械修配廠、水泥庫(kù)、綜合材料庫(kù)、炸藥等。鋼筋加工場(chǎng)布置在施工駐地處，建筑面積100m2(活動(dòng)板房)。機(jī)械修配廠設(shè)在施工駐地內(nèi)，房屋面積共40m2(活動(dòng)板房)。水泥庫(kù)設(shè)在混凝土拌和站旁邊，水泥庫(kù)面積約80m2炸藥庫(kù)的設(shè)置以確保安全為前提，在遠(yuǎn)離生活區(qū)處，面積約40m工地試驗(yàn)室布置于施工駐地內(nèi)，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積80m六、施工供電施工用電主要有隧道內(nèi)、隧道洞外、生活區(qū)、砂石料加工系統(tǒng)部分組成。根據(jù)合同文件，業(yè)主將于2007年8月31日后開(kāi)始供電。在業(yè)主供電前，采用自發(fā)電；業(yè)主供電后，使用業(yè)主供電，并配備發(fā)電機(jī)備用。自發(fā)電期間擬配備2臺(tái)400KW、4臺(tái)200KW和1臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)組，業(yè)主供電后發(fā)電機(jī)備用。業(yè)主供電后，根據(jù)用電量在兩河口隧道洞口安裝2臺(tái)500KVA變壓器，隧道內(nèi)安裝1臺(tái)移動(dòng)315KVA變壓器；在砂石料加工場(chǎng)安裝1臺(tái)315KVA變壓器。變壓器接業(yè)主高壓電源接口，進(jìn)變壓器采用架空裸露高壓線，出變壓器全部采用電纜。各施工用電經(jīng)變壓器，過(guò)配電柜、配電箱至使用點(diǎn),全部采用三相五線制。隧道內(nèi)分照明和動(dòng)力線，照明線架空固定在邊墻上，離地2.5米，每50米設(shè)一接口，主要為照明和小型機(jī)具供電；兩河口隧道動(dòng)力線采用10KV高壓電纜進(jìn)洞。七、施工供水現(xiàn)場(chǎng)用水主要有隧道、拌和站、生活區(qū)、消防用水等。左下溝隧道利用已有的高位水池；兩河口隧道在雅礱江邊設(shè)泵房，在洞口山上修建2座100m3容量的高位水池（水池高度高于洞口拱頂標(biāo)高60米），經(jīng)凈化處理后，水管分三路引入到用水區(qū)。一路用Φ50鋼管接至生活區(qū)，二路用Φ50鋼管接至混凝土和穩(wěn)定土拌和站，三路用Φ150鋼管接至隧道內(nèi)為隧道供水八、臨時(shí)通訊設(shè)施項(xiàng)目部配備程控電話2部，傳真機(jī)1部，寬帶上網(wǎng)電腦1臺(tái)，15部移動(dòng)電話，無(wú)線對(duì)講機(jī)12部。依靠先進(jìn)的通訊設(shè)施與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及各施工隊(duì)之間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。九、臨時(shí)工程數(shù)量本合同段主要臨時(shí)工程數(shù)量詳見(jiàn)下表。主要臨時(shí)工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一施工交通運(yùn)輸1.施工道路km2.7占地12150m2二施工供水1.泵站座1共占地32.蓄水池座2100m三排水系統(tǒng)1.施工排水及污水處理系統(tǒng)套12.生產(chǎn)生活區(qū)污水處理系統(tǒng)套1四供電設(shè)施1.變電站座1占地30m2.高壓供電線路架設(shè)km0.63.0.4kv供電線路架設(shè)km0.4五施工臨時(shí)場(chǎng)地1.砼拌和站座1占地800m2.基層拌和站座1占地800m3.砂石料加工系統(tǒng)座1占地1200m六生產(chǎn)用房1.材料庫(kù)、綜合倉(cāng)庫(kù)m21602.中心試驗(yàn)室m2803.鋼筋、模板加工場(chǎng)m21004.機(jī)械修配廠m2405.炸藥庫(kù)m240七辦公及生活用房1.辦公用房m23002.生活營(yíng)地及其它公用設(shè)施m22700十、臨時(shí)用地臨時(shí)用地見(jiàn)下表：用途面積（m2）需用時(shí)間__年__月至__年__月用地位置樁號(hào)左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時(shí)工程1、便道121502006.10～2009.4二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施1、項(xiàng)目部駐地50002006.10～2009.4K12+8003002、施工隊(duì)駐地36002006.10～2009.4K13+500604002006.10～2007.4左下溝橋頭3、砂石料加工系統(tǒng)30002006.10～2009.4K13+500601002006.10～2007.4左下溝橋頭4、混凝土拌和站502006.10～2007.4左下溝橋頭4002006.10～2009.4K13+500605、料庫(kù)1502006.10～2007.4左下溝4002006.10～2009.4K13+500606、鋼筋庫(kù)及加工場(chǎng)1302006.10～2007.4左下溝6002006.10～2009.4K13+500607、炸藥庫(kù)3002006.10～2009.48、臨時(shí)棄渣場(chǎng)50002006.11～2007.5K13+350租用面積合計(jì)3=SUM(ABOVE)1280一、總體施工進(jìn)度安排合同文件要求的工期為：開(kāi)工日期為2006年10月5日，竣工日期為2009年4月30日，其中，隧道洞挖于2008年9月30日前完成，2008年12月31日前完成全段路面混凝土澆筑完成。我公司安排的工期為：開(kāi)工日期為2006年10月5日，竣工日期為2009年4月30日；其中，隧道洞挖于2008年9月30日前完成，2008年12月31日前完成全段路面混凝土澆筑完成。二、隧道工程主要項(xiàng)目施工計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)（一）隧道開(kāi)挖及支護(hù)主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)“隧道主要進(jìn)度指標(biāo)表”。隧道主要進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)圍巖類別施工方法單循環(huán)進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m/月)長(zhǎng)度(m)開(kāi)挖時(shí)間(月)1Ⅴ級(jí)CRD法0.830822.732Ⅳ臺(tái)階法、臺(tái)階留核心土2754706.263Ⅲ級(jí)（巖爆）臺(tái)階法3190局部4Ⅲ級(jí)（一般）全斷面法3.52058804.295Ⅱ級(jí)（巖爆）全斷面法3.52053901.96Ⅱ級(jí)（一般）全斷面法42209604.36合計(jì)=SUM(ABOVE)2782=SUM(ABOVE)19.54正洞開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)“正洞開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表”。正洞開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表圍巖時(shí)間(h)項(xiàng)目Ⅱ級(jí)（一般）Ⅱ級(jí)（巖爆）Ⅲ級(jí)（一般）Ⅲ級(jí)（巖爆）Ⅳ級(jí)Ⅴ級(jí)(CRD法)備注測(cè)量放線0.50.50.50.50.5Ⅴ級(jí)每8循環(huán)測(cè)量一次0.5h超前支護(hù)000023開(kāi)挖及出碴9.58.58.077.57.5初期支護(hù)333.53.588.5合計(jì)=SUM(ABOVE)13=SUM(ABOVE)12=SUM(ABOVE)12=SUM(ABOVE)11=SUM(ABOVE)18=SUM(ABOVE)19（1）Ⅱ級(jí)一般圍巖地段（全斷面法）進(jìn)度指標(biāo)為:720小時(shí)/月×4m/循環(huán)≈221.5m/月13小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用220m/月。（2）Ⅱ級(jí)巖爆圍巖地段（全斷面法）、Ⅲ級(jí)一般圍巖（全斷面法）進(jìn)度指標(biāo)為:720小時(shí)/月×3.5m/循環(huán)≈210m/月12小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用205m/月。（3）Ⅲ級(jí)巖爆圍巖地段（臺(tái)階法）進(jìn)度指標(biāo)為:720小時(shí)/月×3.0m/循環(huán)≈196.4m/月12小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用190m/月。（2）Ⅳ級(jí)級(jí)圍巖（土臺(tái)階法留核心土）進(jìn)度指標(biāo)為:720小時(shí)/月×2m/循環(huán)≈80m/月18小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用75m/月。（3）Ⅴ級(jí)圍巖(CRD法)進(jìn)度指標(biāo)為:720小時(shí)/月×0.8m/循環(huán)≈31m/月19小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用30m/月。（二）隧道二次襯砌隧道二次襯砌作業(yè)時(shí)間見(jiàn)表“隧道襯砌循環(huán)時(shí)間”。隧道襯砌循環(huán)時(shí)間序號(hào)工序名稱循環(huán)時(shí)間（小時(shí)）備注1測(cè)量放線1.02風(fēng)、水管改移1.53模板臺(tái)車就位、立堵頭3.54接輸送管、灌注混凝土13.05養(yǎng)生31.06脫模清理、涂脫模劑3.07循環(huán)時(shí)間合計(jì)53.0襯砌作業(yè)進(jìn)度指標(biāo):720小時(shí)/月×12m/循環(huán)≈163m/月53.0小時(shí)/循環(huán)考慮工序銜接、其它等因素的影響，計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用160m/月。三、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度計(jì)劃的各分項(xiàng)工程施工控制工期見(jiàn)“各分項(xiàng)工程工期安排表”。四、工程關(guān)鍵線路及施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖本標(biāo)段關(guān)鍵線路是：施工準(zhǔn)備→兩河口隧道便道施工→兩河口隧道洞口開(kāi)挖與防護(hù)→兩河口隧道洞身開(kāi)挖與支護(hù)→兩河口二次襯砌→兩河口隧道附屬工程→安全設(shè)施及預(yù)埋管線→場(chǎng)地清理及竣工驗(yàn)收。根據(jù)工程施工順序和工期進(jìn)度安排，繪制計(jì)劃表和網(wǎng)絡(luò)圖，具體詳見(jiàn)“施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”、“施工總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”。各分項(xiàng)工程工期安排表序號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)始日期完成日期時(shí)間（天）備注一施工準(zhǔn)備工作2006.10.52006.12.3188二路基工程路基施工2006.11.162007.5.31197路基防護(hù)及排水2007.4.12007.6.3091三涵洞2007.4.12007.4.2121四路面工程路面底基層2008.9.12008.9.1515不含隧道內(nèi)路面工程路面基層2008.9.112008.9.2515水泥混凝土面層2008.9.212008.10.515五隧道工程左下溝隧道洞身開(kāi)挖與支護(hù)2006.11.12007.2.28120隧道內(nèi)路面2007.4.12007.4.3030兩河口隧道施工便道2006.10.82006.11.1539洞口開(kāi)挖與防護(hù)2006.11.162006.12.1530洞身開(kāi)挖與支護(hù)2006.12.162008.9.30655二次襯砌施工2007.4.12008.11.30610隧道內(nèi)路面2008.10.12008.12.3192隧道附屬工程2008.10.12009.3.15166六安全設(shè)施及預(yù)埋管線2008.9.12009.4.15227七場(chǎng)地清理及竣工驗(yàn)收2009.4.162009.4.3015施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)本合同段工程情況和施工組織總體安排及定額測(cè)算，我公司擬投入本合同段的各種機(jī)械設(shè)備、測(cè)試儀器的調(diào)配根據(jù)工程進(jìn)度實(shí)際需要和監(jiān)理工程師的要求及時(shí)分期分批上場(chǎng)，保證工程所需，杜絕延誤。如果隨著工程的進(jìn)展情況，需要增加設(shè)備，我公司將根據(jù)要求，適量增加設(shè)備。擬投入本合同段的主要施工機(jī)械設(shè)備配備詳見(jiàn)“擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表”。擬配備本合同段工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見(jiàn)“擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名購(gòu)置年份現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間現(xiàn)有狀況1推土機(jī)TY220、162KW1臺(tái)山東推土機(jī)總廠2001四川2006.10良2挖掘機(jī)210LC1臺(tái)CASE2006四川2006.10良3挖掘機(jī)2201臺(tái)CAT2003四川2006.10良4裝載機(jī)ZL-50B、3.0m2臺(tái)柳州工程機(jī)械廠2006四川2006.10良5側(cè)卸式裝載機(jī)ZLC-50B2臺(tái)柳州工程機(jī)械廠1998四川2006.10良6自卸車EQ3141G8T8臺(tái)第二汽車制造廠2002四川2006.10良7自卸車ND3260SBt18T8臺(tái)北方奔馳2004四川2006.10良8灑水車EQ140、5t1臺(tái)第二汽車制造廠2002四川2006.10良9振動(dòng)壓路機(jī)YZ18GD、20t1臺(tái)洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠2000四川2006.10良10砼計(jì)量拌和站JS7502臺(tái)西安建機(jī)2000四川2006.11良11混凝土輸送車JCGY6B、6m4臺(tái)勤宏2000四川2006.11良12汽車吊QY25A25T1臺(tái)徐州工程機(jī)械廠1999四川2006.10良13空壓機(jī)22.56臺(tái)英格索蘭2004四川2006.10良14空壓機(jī)171臺(tái)英格索蘭2004四川2006.10良15空壓機(jī)22m2臺(tái)濟(jì)南空壓機(jī)廠2006四川2006.10良16鑿巖機(jī)YT-28、60臺(tái)沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)機(jī)廠2001四川2006.10良17軸流通風(fēng)機(jī)SDF（C）-No12.51臺(tái)天津通風(fēng)機(jī)廠2003四川2006.11良18軸流通風(fēng)機(jī)SDF（A）-No61臺(tái)天津通風(fēng)機(jī)廠2003四川2006.10良19砼濕噴機(jī)TK-961、5m33臺(tái)成都巖峰2004四川2006.10良20襯砌臺(tái)車12m2臺(tái)十一局機(jī)械廠2006四川2006.11良21砼輸送泵HBT601臺(tái)長(zhǎng)沙三一重工2003四川2006.10良22發(fā)電機(jī)組400KW2臺(tái)宜昌電機(jī)總廠2003四川2006.11良23發(fā)電機(jī)組200KW4臺(tái)宜昌電機(jī)總廠2004四川2006.10良24發(fā)電機(jī)組150KW1臺(tái)宜昌電機(jī)總廠2004四川2006.10良25鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/103KW2臺(tái)上海工程機(jī)械廠2005四川2006.10良26鋼筋切斷機(jī)G403KW2臺(tái)上海工程機(jī)械廠2005四川2006.10良27鋼筋彎曲機(jī)4W40C2.2KW2臺(tái)上海工程機(jī)械廠2005四川2006.10良28砂石料加工系統(tǒng)1臺(tái)四川大邑2004四川2006.11良29自動(dòng)注漿機(jī)PH-151臺(tái)2005四川2006.10良30攪拌機(jī)JZ3501臺(tái)涪陵2003四川2006.10良31電焊機(jī)6臺(tái)江蘇機(jī)械廠2006四川2006.10良32鉆孔臺(tái)車自制1臺(tái)十一局機(jī)械廠—四川2006.11良33簡(jiǎn)易綜合施工臺(tái)車自制2臺(tái)十一局機(jī)械廠—四川2006.11良34炮泥機(jī)PNJ-12臺(tái)成都2004四川2006.10良35高壓水泵SD3-31臺(tái)衡陽(yáng)2005四川2006.10良36變壓器500KVA2臺(tái)上海變壓器廠2004四川2008.6良37變壓器315KVA2臺(tái)上海變壓器廠2004四川2008.6良38電動(dòng)多級(jí)泵DA100×44臺(tái)武漢水泵廠2004四川2006.10良39潛水泵QW－25，25KW8臺(tái)武漢水泵廠2004四川2006.10良40地質(zhì)鉆機(jī)XY-2PC1臺(tái)內(nèi)蒙赤峰機(jī)械廠2001四川2006.10良41砂漿拌合機(jī)UJW-42臺(tái)武漢建機(jī)廠2004四川2006.10良42穩(wěn)定土廠拌設(shè)備200t/h1臺(tái)四川新津2002四川2008.8良43穩(wěn)定土攤鋪機(jī)C-6500、75KW1臺(tái)新津2001四川2008.8良44砼路面攤鋪機(jī)SP850、149KW1臺(tái)德國(guó)2001四川2008.8良45砼路面震動(dòng)梁HZL-L、1.5KW1臺(tái)溫州2001四川2008.8良46砼路面抹光機(jī)HMD800、1.1KW2臺(tái)溫州2001四川2008.8良47砼路面壓紋機(jī)YH15、18KW1臺(tái)溫州2001四川2008.8良48砼路面切縫機(jī)JQJ-18、20KW2臺(tái)開(kāi)封2001四川2008.8良擬配備本合同工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1全站儀WIL1700臺(tái)12006.102激光準(zhǔn)直儀ZNL臺(tái)22006.103精密水準(zhǔn)儀NA200A臺(tái)12006.104精密水準(zhǔn)儀威爾特N3臺(tái)12006.105經(jīng)緯儀010B臺(tái)12006.106收斂計(jì)QT-81臺(tái)32006.107鋼尺NA2002把52006.108萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-600KN臺(tái)12006.109壓力機(jī)NYL-2000KN臺(tái)12006.1010壓力機(jī)YE-300KN臺(tái)12006.1011砼彈性模量?jī)xTM-2臺(tái)12006.1012砂漿稠度儀SG145臺(tái)12006.1013分析天平TG28A臺(tái)22006.1014電子天平1000g/10mg臺(tái)22006.1015水泥細(xì)度負(fù)壓篩儀FSY-150臺(tái)12006.1016水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160A臺(tái)12006.1017水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)12006.1018水泥振動(dòng)臺(tái)ZS-15臺(tái)12006.1019水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ZKS-100臺(tái)12006.1020水泥雷氏夾測(cè)定儀LJ-175臺(tái)12006.1021雷氏煮沸箱FZ-31臺(tái)12006.1022砼滲透儀HS-40臺(tái)12006.1023電動(dòng)抗折儀DK2-5000臺(tái)12006.1024錨桿拉力儀IW-250臺(tái)22006.1025砼回彈儀HT-225T支12006.1026砂漿抗?jié)B儀SS15臺(tái)12006.1027數(shù)字粉塵儀P-5L臺(tái)22006.1028MX-21臺(tái)12006.1029智能工程探測(cè)聲波儀2GS16臺(tái)12006.1030檢波器CD-1臺(tái)12006.1031頻率接收儀VW-1臺(tái)22006.1032抗拔器TYL-11臺(tái)22006.1033滲壓計(jì)HS－40臺(tái)22006.1034檢波儀CD-1臺(tái)22006.1035電測(cè)水位計(jì)1mm臺(tái)42006.1036聲波探測(cè)儀ZJS16臺(tái)22006.1037應(yīng)力傳感器FC60tf個(gè)22006.1038砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺(tái)22006.1039電動(dòng)振動(dòng)篩套22006.1040砼攪拌機(jī)50L臺(tái)12006.1041砼超聲探傷儀CTS-26臺(tái)12006.1042砼坍落度筒100×15×300支62006.1043養(yǎng)護(hù)室溫濕自控儀臺(tái)12006.1044新標(biāo)準(zhǔn)石子篩Φ300mm2.5～10mm套12006.1045搖篩機(jī)XSB-70A柳州套22006.1046石料壓碎值測(cè)定儀北京套12006.1047壓碎指標(biāo)測(cè)定儀無(wú)錫套12006.1048重力觸探儀上海套12006.1049液塑限聯(lián)合測(cè)定儀PL100臺(tái)12006.1050重型擊實(shí)儀DJ20臺(tái)12006.1051含水量快速測(cè)定儀TS-4套12006.1052土壤比重儀FI680臺(tái)12006.1053含砂率儀臺(tái)12006.1054搖篩機(jī)DBI-1臺(tái)12006.1055土壤滲透儀南55型臺(tái)12006.1056灌砂筒個(gè)102006.1057荷載儀K30臺(tái)12006.1058混凝土含氣量測(cè)定儀HK-1津華套12006.1059路面取芯機(jī)160B江蘇套12006.1060穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)設(shè)備上海套12006.1061無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)度試驗(yàn)儀無(wú)錫套12006.1062脫模器浙江套42006.1063間接抗拉試驗(yàn)儀上海套22006.1064抗壓回彈模量試驗(yàn)儀天津套22006.1065水泥、石灰劑量測(cè)定儀浙江套12006.1066隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)TSP-203套12006.10二、設(shè)備動(dòng)員周期物資設(shè)備上場(chǎng)，總體安排原則是根據(jù)工程施工實(shí)際需要和監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。根據(jù)合同文件工期要求和工程進(jìn)度的需要，土石方施工機(jī)械設(shè)備、隧道施工機(jī)械設(shè)備、砼施工設(shè)備按業(yè)主要求時(shí)間提前到位，并在正式開(kāi)工以前安裝調(diào)試完畢。對(duì)開(kāi)工前期需用的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備專用汽車直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并安裝調(diào)試完畢，并盡快建立工地試驗(yàn)室，取得試驗(yàn)、計(jì)量資格，及時(shí)開(kāi)展施工前的試驗(yàn)超前工作。對(duì)其它試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。三、機(jī)械設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法大型機(jī)械設(shè)備主要通過(guò)公路運(yùn)到工地，土石方運(yùn)輸車輛直接從公路開(kāi)到工地。挖掘機(jī)、推土機(jī)優(yōu)先裝車運(yùn)到工地以便修建便道以及平整場(chǎng)地等。工程所需的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備用汽車直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。一、人員的動(dòng)員周期中標(biāo)后，5天之內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部人員和各施工隊(duì)的先遣人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備的超前工作。各施工隊(duì)后續(xù)人員隨即進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，修筑臨時(shí)設(shè)施做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并確保在監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令后按預(yù)定計(jì)劃展開(kāi)施工。后續(xù)工程的施工隊(duì)人員在正式開(kāi)工前進(jìn)場(chǎng)到位。勞動(dòng)力組織調(diào)配計(jì)劃詳見(jiàn)“勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃表”。二、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工人員就近從四川錦屏已完工的工點(diǎn)調(diào)遣，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。一、材料計(jì)劃工程進(jìn)度的快慢及效益的好壞，與材料供應(yīng)情況是密不可分的，所以我公司將實(shí)行超前計(jì)劃供料，合理儲(chǔ)備并抓好審查、鑒定、裝、運(yùn)、卸、貯存、保管、消耗一系列環(huán)節(jié)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，厲行節(jié)約，減少浪費(fèi)。主要材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)“主要材料用量計(jì)劃表”。二、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法所有物資材料的采購(gòu)均由項(xiàng)目部所設(shè)的物資設(shè)備部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，工程技術(shù)部協(xié)助質(zhì)量把關(guān)，將嚴(yán)格選擇材料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后采購(gòu)。水泥、鋼材等在雅安市或成都購(gòu)買，采用汽車運(yùn)輸；油料在雅江縣購(gòu)買，油罐車運(yùn)輸；火工產(chǎn)品在雅江縣民用爆破公司購(gòu)買，專用汽車運(yùn)輸；砂、碎石、片石利用隧道洞渣或路基開(kāi)挖出的石頭自己加工，汽車運(yùn)輸。勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃表勞動(dòng)力施工隊(duì)伍時(shí)間 勞動(dòng)力施工隊(duì)伍時(shí)間2006年2007年2008年2009年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度隧道施工一隊(duì)（180人）140120隧道施工二隊(duì)（140人）18018018018018018018018014014030綜合施工隊(duì)（50人）5050505050505050504030合計(jì)（370人）=SUM(ABOVE)370=SUM(ABOVE)350=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)230=SUM(ABOVE)190=SUM(ABOVE)180=SUM(ABOVE)60勞動(dòng)力調(diào)配（人）主要材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)名稱計(jì)量單位數(shù)量總量2006年2007年2008年2009年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度1木材m34544050606060606050142鋼筋t21992003003003002502502002001993水泥t301112000350040004000350035003500350025001114硝銨炸藥kg34519645000450004500045000450004019640000400005汽油kg309173000400040004000400030003000300024005176柴油kg400000500000600000600000600000500000500000500000300000375997中（粗）砂m3515945000600070007000700050005000500042003948片石m342621000100022629碎石m373483800090009000900080008000800090004800683第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、路基工程施工方案采用二、路面工程施工方案三、涵洞工程施工方案根據(jù)路基施工的順序，提前進(jìn)行涵洞的施工，以保證路基施工的順利展開(kāi)和利于排水?；硬捎萌斯づ浜蠙C(jī)械的方法開(kāi)挖，漿砌片石采用坐漿法掛線分層砌筑。涵洞蓋板在現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌和站集中預(yù)制，汽車吊吊裝。四、隧道工程施工方案左下溝隧道：施工至交叉口后，先向下游方向開(kāi)挖掘進(jìn)50m，然后上下游交錯(cuò)進(jìn)行開(kāi)挖施工，在距離洞口20m左右采用開(kāi)挖5×4m的導(dǎo)洞貫通，對(duì)洞口進(jìn)行防護(hù)鎖口后再進(jìn)行擴(kuò)挖。兩河口隧道：先從左下溝引洞洞口沿山體修建臨時(shí)便橋至左下溝隧道進(jìn)口處路基，再在設(shè)計(jì)路基上修建臨時(shí)便道至兩河口隧道出口，然后進(jìn)行兩河口隧道施工。隧道施工采用單頭掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸，長(zhǎng)管路壓入式機(jī)械通風(fēng)。對(duì)軟弱圍巖以“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的原則為指導(dǎo)進(jìn)行施工。隧道工程按新奧法組織施工，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖的監(jiān)控量測(cè)貫穿于整個(gè)隧道施工過(guò)程，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面法開(kāi)挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法或臺(tái)階留核心土開(kāi)挖，Ⅴ類圍巖段采用CRD法施工。開(kāi)挖采用光面控制爆破施工；噴射砼采用濕噴工藝，二次襯砌采用集中拌制砼，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，廠制組合鋼模板襯砌臺(tái)車先墻后拱圈澆筑整體襯砌。一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、依據(jù)業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖紙，修建施工場(chǎng)地臨時(shí)生產(chǎn)及生活設(shè)施。2、落實(shí)水、電接點(diǎn)，布設(shè)施工區(qū)域供水、供電管路系統(tǒng)，合理布置施工便道、施工和生活廢水的處理及排放系統(tǒng)。3、組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，試運(yùn)行和保養(yǎng)。在工廠加工液壓鋼模臺(tái)車和相關(guān)結(jié)構(gòu)使用的定型鋼模并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試拼。4、組織經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料進(jìn)場(chǎng)和儲(chǔ)備。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、開(kāi)工前組織技術(shù)管理人員審核施工圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為全面開(kāi)工做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。2、開(kāi)工前組織測(cè)量、技術(shù)等技術(shù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，制定測(cè)量方案，主動(dòng)配合設(shè)計(jì)單位辦理交接樁手續(xù)，組織全合同段內(nèi)的復(fù)測(cè)，完成本合同段的中線和水平貫通測(cè)量，埋設(shè)護(hù)樁，將復(fù)測(cè)成果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行放樣工作，并辦理開(kāi)工申請(qǐng)手續(xù)。3、對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行安裝和檢定，制定試驗(yàn)大綱和材料試驗(yàn)計(jì)劃，根據(jù)工程施工的進(jìn)度安排進(jìn)行前期材料的試驗(yàn)工作。4、根據(jù)總體施工計(jì)劃和大項(xiàng)的施工節(jié)點(diǎn)詳細(xì)進(jìn)行細(xì)部施工方案的三、施工測(cè)量（一）測(cè)量方案1、測(cè)量依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50026-93“工程測(cè)量規(guī)范”；本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以及隧道總平面圖、洞口布置圖；設(shè)計(jì)提供的平面控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表。2、洞外控制測(cè)量（1）洞外平面控制測(cè)量選點(diǎn)布網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的控制樁表、隧道平面布置圖、洞口布置圖，經(jīng)過(guò)實(shí)地踏勘，布設(shè)平面控制網(wǎng)，選擇通視良好、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的地方埋設(shè)控制樁。平差處理：首先進(jìn)行基線向量的質(zhì)量檢驗(yàn)。洞外平面控制質(zhì)量檢查:為確保隧道的貫通精度，檢查洞外平面控制測(cè)量的質(zhì)量，采用附合導(dǎo)線以資檢核：實(shí)測(cè)過(guò)程中，采用全站儀進(jìn)行觀測(cè)，選擇最有利的觀測(cè)時(shí)間。（2）洞外高程控制測(cè)量采用光電三角高程雙置鏡法，使用全站儀正倒鏡往返觀測(cè)。（3）洞內(nèi)控制測(cè)量及施工測(cè)量A、洞口投點(diǎn)：依據(jù)洞外平面控制網(wǎng)成果，進(jìn)行洞口投點(diǎn)，投點(diǎn)及向洞內(nèi)引測(cè)時(shí)，選擇視線清晰，成像穩(wěn)定的時(shí)段（如：清晨傍晚或陰天）進(jìn)行觀測(cè),并具備足夠的檢核條件。B、在每一次延伸施工導(dǎo)線測(cè)量前，對(duì)已有的施工導(dǎo)線前三個(gè)點(diǎn)必須進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果在“測(cè)規(guī)”允許范圍內(nèi)時(shí)再向前引測(cè)。C、D、洞內(nèi)高程點(diǎn)由于受不良地質(zhì)及施工條件影響，如軟弱圍巖，可能發(fā)生變化，因此洞內(nèi)高程應(yīng)定期檢測(cè)，引測(cè)新的高程點(diǎn)時(shí)，必須對(duì)已知的起算高程點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)成果合格，滿足測(cè)量規(guī)范精度要求時(shí)才能向前引測(cè)。（4）斷面測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，用激光全斷面檢測(cè)儀測(cè)設(shè)中線及斷面，將測(cè)量數(shù)據(jù)錄入電腦，與設(shè)計(jì)限界進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，并及時(shí)反饋隧道的超欠挖，以指導(dǎo)隧道掘進(jìn)施工。（5）貫通竣工測(cè)量（二）隧道測(cè)量保證措施1、全站儀、水準(zhǔn)儀應(yīng)按測(cè)量規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定，在進(jìn)行控制測(cè)量前也應(yīng)該按“測(cè)規(guī)”要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和校正，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、作業(yè)條件和操作程序必須嚴(yán)格按照“測(cè)規(guī)”執(zhí)行。做到點(diǎn)位穩(wěn)定，成像清晰，減少旁折光的影響。3、由洞外引向洞內(nèi)的測(cè)角工作，宜在夜晚或陰天進(jìn)行。4、對(duì)外業(yè)實(shí)測(cè)成果，內(nèi)業(yè)計(jì)算資料、現(xiàn)場(chǎng)放樣資料必須進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤的成果才能采用，確保資料的準(zhǔn)確性。5、由于諸多施工因素影響，在利用已測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)前，必須先檢測(cè)、判明已知點(diǎn)是否位移、沉降，以確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。6、施工測(cè)量中，堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度，減少人為誤差（看錯(cuò)、讀錯(cuò)、記錯(cuò)）的出現(xiàn)。7、施測(cè)過(guò)程中，要加強(qiáng)防水排水、通風(fēng)排煙和照明工作，便于正確對(duì)中和檢查，使洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境清晰、成像穩(wěn)定、以提高觀測(cè)質(zhì)量。8、施測(cè)過(guò)程中，采用鎢燈（新聞燈）照明，以消除照準(zhǔn)目標(biāo)的相位差，照明時(shí)半測(cè)回在覘標(biāo)一側(cè)照明，另半測(cè)回在覘標(biāo)另一側(cè)照明。9、隧道的橫向貫通誤差隨著測(cè)站數(shù)的增多而迅速增大，隨隧道掘進(jìn)深度的增加，盡可能將導(dǎo)線邊拉長(zhǎng)，以減小方位角傳遞誤差。10、各種樁位、基點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)范附錄中的要求進(jìn)行，并加強(qiáng)樁點(diǎn)的保護(hù)工作，避免破壞現(xiàn)象。四、工程試驗(yàn)2、建立項(xiàng)目中心試驗(yàn)室3、試驗(yàn)工作（1）按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，遵循企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的原則，有序開(kāi)展試驗(yàn)工作。（2）做到材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗(yàn)，試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。（3）工程材料試驗(yàn):A、凡發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料必須具有出廠合格證，并按規(guī)定在開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗(yàn)交評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后才準(zhǔn)使用。如遇特殊情況，對(duì)不符合技術(shù)要求的材料，可提出試驗(yàn)結(jié)果和意見(jiàn)，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同處理。B、對(duì)于具有出廠合格證的建筑材料，仍應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。C、工程材料的取樣，應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行并詳細(xì)填寫試驗(yàn)委托單位，對(duì)樣品及檢驗(yàn)結(jié)果有爭(zhēng)議時(shí)，由上一級(jí)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)取樣仲裁。D、材料試驗(yàn)應(yīng)按委托單試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行，并如期提交數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論明晰、簽證齊全的試驗(yàn)報(bào)告。一、路基施工準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備：按設(shè)計(jì)所交控制樁進(jìn)行全線貫通測(cè)量，閉合后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，包括用地界樁、路基邊坡、坡口、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)監(jiān)理工程師核查。二、路基場(chǎng)地清理及拆除1、路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙或監(jiān)理工程師所示各類現(xiàn)有障礙物的位置及地面附著物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。2、將公路用地范圍內(nèi)及其附近受施工影響必須拆除設(shè)施，按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行拆除，同時(shí)清除路基范圍內(nèi)所有樹(shù)木、灌木、草皮、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)暗孛嬉韵轮辽?00～300mm內(nèi)的草皮、根系和表土，所有清理出的雜物和廢料棄于事先選定的棄土場(chǎng)內(nèi)，并按規(guī)范要求進(jìn)行處理。3、清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴、沖積溝等用監(jiān)理工程師同意的材料回填并壓實(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可進(jìn)行下一工序施工。4、本合同段的棄方運(yùn)往設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)，棄方時(shí)堆置整齊、穩(wěn)定，做到排水暢通，避免對(duì)周圍的建筑物、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。施工期間對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行必要的防護(hù)，避免水土流失，采取綠化或復(fù)墾措施。三、路基挖方施工采用“縱向開(kāi)挖法”，分層呈臺(tái)階式開(kāi)挖，在臺(tái)階式邊坡中部，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置平臺(tái)。自卸車運(yùn)輸，能利用的直接運(yùn)至填方地段作為路基填料，不能利用的，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。（一）土方開(kāi)挖1、土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，修改施工方案或調(diào)整邊坡坡比。2、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照技術(shù)規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（二）石方開(kāi)挖1、石方開(kāi)挖根據(jù)地形地質(zhì)等情況，利用鑿巖機(jī)和潛孔鉆機(jī)鉆孔，采用小型的松動(dòng)、光面或預(yù)裂爆破。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，并將爆破專業(yè)人員名單報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)。2、石方需要用爆破法開(kāi)挖的路段如空中有纜線，首先查明其平面位置和高度，同時(shí)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖界距離，然后制定爆破方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。3、在爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。4、嚴(yán)禁超挖超爆，爆破后及時(shí)清除松動(dòng)巖石并測(cè)量路床頂面標(biāo)高，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。5、開(kāi)挖前充分做好排水設(shè)施，爆破后的堆積體和邊坡上松、危巖及時(shí)清運(yùn)，對(duì)邊坡上突出或凈尺寸較大的部分采用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌以維持巖體的穩(wěn)定。（三）邊坡控制為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破或預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，采用低密度、低爆速、高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。爆破設(shè)計(jì)則根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況來(lái)確定。（四）棄土棄土于指定的碴場(chǎng)，棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定，排水暢通，同時(shí)作好碴場(chǎng)防護(hù)和植被的恢復(fù)，注意不得對(duì)環(huán)境造成污染，不對(duì)土堆周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。路基開(kāi)挖施工工藝流程如下：路基開(kāi)挖施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線清除表土土方開(kāi)挖石方鉆孔裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員石方爆炸、攏堆整修邊坡、清底及修側(cè)溝防護(hù)工程驗(yàn)收進(jìn)入下一循環(huán)攏推棄于指定地點(diǎn)工序驗(yàn)收工序驗(yàn)收移挖作填或棄碴解除警戒測(cè)定爆破效果挑選符合要求的石料移挖作填四、路基填方施工（一）基底處理在修筑任何路堤之前，清除基底表層植被，作好臨時(shí)排水設(shè)施，基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，基底松散土厚度大于30cm時(shí)，先翻挖再回填分層壓實(shí)。（二）填土路堤1、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。2、路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。3、路堤填土高度大于800mm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。4、地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂一般作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但將原地面以下200～300mm的表土翻松。5、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。6、用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所埴筑的路堤邊坡上。7、在土石混合填料中不得采用傾填法施工，進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過(guò)400mm。五、路基整修1、按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得留有坑槽和松石。3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)采用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表層15cm以內(nèi)，將松散和半埋的尺寸大于10cm的石塊料清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。4、邊溝的整修掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求為止。5、路基整修完畢后，對(duì)堆積于路基范圍內(nèi)的廢棄土料清除干凈，經(jīng)修整后的路基繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。六、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填涵洞背后的回填在進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收后采用圖紙要求或監(jiān)理工程師同意的材料進(jìn)行分層填筑，利用小型壓實(shí)機(jī)夯實(shí),其填筑方法、工藝和質(zhì)量控制符合路基填筑的一般要求。1、結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)150mm2、在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。對(duì)大型機(jī)具難以壓實(shí)的地方使用高性能的立式打夯機(jī)壓實(shí)。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)救，直到工程師驗(yàn)收合格為止。七、防護(hù)與排水工程本合同段防護(hù)排水工程主要有漿砌片石邊溝、漿砌片石截水溝、混凝土邊溝、窗孔式護(hù)面墻及擋土墻、錨索、噴錨支護(hù)、柔性防護(hù)網(wǎng)等。（一）砌體工程施工路基防護(hù)工程和排水設(shè)施采用分段開(kāi)挖、分段自下而上采用擠漿法砌筑，砂漿與混凝土采用機(jī)械拌制，人工手推車運(yùn)輸。截、排水溝溝槽開(kāi)挖好后，夯實(shí)溝底，然后鋪設(shè)砂礫墊層。溝身施工采用漿砌片石擠漿法砌筑，片石表面鑿平，質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。護(hù)面墻及擋土墻施工時(shí)，在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示將坡度修整為整齊的新鮮坡面，坡面修整后即進(jìn)行漿砌片石鋪砌。砌筑之前先將基面或坡面夯實(shí)平整后，再砌筑。護(hù)坡及錐坡坡腳挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。然后按圖紙或規(guī)范要求，鋪設(shè)砂礫墊層，墊層鋪設(shè)厚度均勻，密實(shí)度大于90%。墊層與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。砌體砌筑前先測(cè)量放樣，施工時(shí)采用立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適，砌體平整。擋土墻施工工藝流程如下：擋土墻施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備修建地表截、排水設(shè)施測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖石質(zhì)地層采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，分層淺孔控制爆破土質(zhì)地層采用人工放坡開(kāi)挖，必要時(shí)加設(shè)擋板加以支撐基坑內(nèi)挖設(shè)集水坑，采用潛水泵將基坑內(nèi)積水抽排出基坑外基底和坑壁采用人工修鑿基底處理基底檢查結(jié)構(gòu)放樣定位基礎(chǔ)砌筑墻體砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)石料選擇與加工石料清洗與濕潤(rùn)砂漿配合比設(shè)計(jì)拌合機(jī)拌制砂漿砂漿運(yùn)輸墻頂帽石施工按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫或伸縮縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔、反濾層和隔水層墻背回填（二）噴錨支護(hù)施工在路塹開(kāi)挖過(guò)程中要將兩河口隧道邊仰坡同時(shí)開(kāi)挖成型，并對(duì)逐漸開(kāi)挖出的邊仰坡采取錨網(wǎng)噴混凝土邊坡防護(hù)。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔、高壓風(fēng)清孔，安裝錨桿后采用注漿機(jī)配合注漿管從孔底向上注漿至充滿密實(shí)為止，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后采用TK-961砼濕噴機(jī)分層噴射混凝土。噴錨支護(hù)施工工藝流程如下：噴錨支護(hù)施工工藝流程圖路塹開(kāi)挖路塹開(kāi)挖邊坡修整錨桿鉆孔空壓機(jī)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)高壓風(fēng)清孔錨桿安裝注漿錨桿安裝錨桿加工砂漿拌制注漿機(jī)鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)（和錨桿聯(lián)接）泄水孔安裝固定噴射混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)（三）預(yù)應(yīng)力錨索施工1.施工準(zhǔn)備（1）在錨索施工前，承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程及設(shè)計(jì)人員對(duì)錨縈施工范圍地段進(jìn)行視察，根據(jù)地質(zhì)條件和圖紙要求布設(shè)孔位和定向。（2）清理孔位附預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程見(jiàn)下圖：預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖錨索制作錨索制作鉆孔錨索安裝注漿立錨墩張拉封孔注漿外部保護(hù)（四）邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)施工1、材料（1）水泥應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，其標(biāo)號(hào)不得低于32.5號(hào)，且應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥。（2）集料應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。細(xì)集料應(yīng)采用中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5；含水率宜控制在5％～7％；粗集料應(yīng)采用礫石或碎石，粒徑不大于15mm。（3）鋼筋鋼筋網(wǎng)及網(wǎng)框用鋼筋應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。（4）鋼絲鋼鋼絲繩的要求必須滿足GB/T8919規(guī)范的要求；其中鋼絲繩的鍍鋅含量應(yīng)符合GB/T8919-1996的表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求，其公稱抗拉強(qiáng)度不小于1770MPa，最小斷裂拉力步小于40KN（φ8mm鋼絲繩）或不小于20KN（φ6mm鋼絲繩）。（5）錨桿錨桿用鋼筋宜采用Ⅱ級(jí)鋼筋。（6）鋼柱鋼柱根據(jù)被動(dòng)系統(tǒng)的不系統(tǒng)高度，m234567工字鋼型號(hào)16161820b22b22b類型ABC吸收能量能力，＞3050110（8）其它配件搭接件一般采用普通軟純鋁管，長(zhǎng)度不小于35cm，外徑不大于3cm，壁厚不小于3mm；扣壓件厚度不小于2媽媽，并采用鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8μm。2、施工要求一、路面施工準(zhǔn)備路面底基層、基層按規(guī)范要求作配合比設(shè)計(jì)。然后用重型擊實(shí)的方法確定不同劑量混合料的最佳含水量和最大干密度。二、級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（一）施工準(zhǔn)備施工前在驗(yàn)收合格的下承層上恢復(fù)中線，并在兩側(cè)路面邊緣外補(bǔ)設(shè)丟失或移動(dòng)的指示樁，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層或基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。將下承層上的所有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格地整形和壓實(shí)，達(dá)到所規(guī)定的線形、坡度、密實(shí)度要求。（二）拌和和運(yùn)輸級(jí)配碎石和水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌方法進(jìn)行拌和。廠拌的設(shè)備及布置位置在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。嚴(yán)格按照規(guī)定的配合比，采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，水泥、碎石、水按重量比例摻配。拌合好的混合料用自卸汽車覆蓋運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。卸料時(shí)使卸料速度、數(shù)量與攤鋪的厚度、寬度相適應(yīng)。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和站較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中覆蓋，防止水份蒸發(fā)，并保持運(yùn)輸車輛的穩(wěn)定以防離析。（三）攤鋪和整型穩(wěn)定土使用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪厚度、混合料的含水量均符合設(shè)計(jì)要求。拌和好的混合料盡快攤鋪，并且自第一次在拌和設(shè)備內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，并小于終凝時(shí)間。攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量的百分比根據(jù)試驗(yàn)確定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。離析區(qū)和含水量不符合規(guī)定的地方挖除重新鋪筑。（四）碾壓攤鋪后立即用壓實(shí)機(jī)械在全寬范圍內(nèi)均勻壓實(shí)到規(guī)定密度，碾壓由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行。任何混合料如果離析，挖除用合格的材料替換，含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料不進(jìn)行攤鋪碾壓。碾壓過(guò)程中，保持表面潮濕，并不受破壞。如有松散等現(xiàn)象，要及時(shí)采用翻開(kāi)重新拌和或挖除等辦法迅速處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（五）養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期至少7天。養(yǎng)生期間保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生方法視具體情況采用灑水、塑料薄膜覆蓋、覆蓋沙、灑透層油或封層等。經(jīng)檢查強(qiáng)度合格后，立即進(jìn)行面層施工。（六）開(kāi)放交通養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，除灑水車外嚴(yán)格禁止車輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后，清掃基層。養(yǎng)護(hù)結(jié)束必須通行時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，車速限制在30km/h底基層與基層施工工藝流程如下：底基層與基層施工工藝流程圖下承層交接合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收下承層交接合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收整理下承層測(cè)量定線放樣打出路肩線放標(biāo)高基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)就位卸料于攤鋪機(jī)碾壓質(zhì)量自檢報(bào)檢交通管制及養(yǎng)生進(jìn)行下道工序小修處理運(yùn)輸原材料進(jìn)場(chǎng)并報(bào)檢查配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批根據(jù)組成設(shè)計(jì)調(diào)整生產(chǎn)配合比并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可裝載機(jī)裝料調(diào)整拌缸充分拌合混合料卸于自卸車三、水泥砼面層施工（一）施工準(zhǔn)備立模前對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)質(zhì)量要求和允許偏差符合施工規(guī)范要求后，清除基層上的一切雜物。（二）模板的安裝模板采用組合鋼模板，鋼模板的加固緊密、牢靠、有足夠的強(qiáng)度和剛度，并保證整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)緊貼在基層上，其高度與路面厚度同。每10米掛線置模，控制標(biāo)高與方向，使其符合路面平、縱設(shè)計(jì)的要求。根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板在基層放好后，進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整（調(diào)整后模板與基層的空隙先用木片墊緊，再用砂漿補(bǔ)實(shí)，然后沿模板兩側(cè)打鐵釬固定模板。鐵釬頂?shù)陀谀０屙?，以利于混凝土的振搗和滾筒的操作。模板安裝好后，認(rèn)真、仔細(xì)地檢查，確認(rèn)其高程準(zhǔn)確，接頭平順，線條平直，穩(wěn)定牢固后，在模板內(nèi)面涂刷脫模劑。（三）鋼筋的設(shè)置脹縫鋼筋、縮縫鋼筋、縱橫向施工縫鋼筋等均采用集中加工，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行。各類鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。（四）混凝土的拌制和攤鋪混凝土采用在拌和站進(jìn)行集中拌制，砼采用砼輸送車、自卸車和機(jī)動(dòng)翻斗車配合運(yùn)輸。水泥混凝土路面攤鋪前，檢查模板、傳力桿、脹縫板以及各種鋼筋的布置是否符合要求，基層是否平整，溫度是否合適。砼攤鋪采用多功能攤鋪機(jī)配合人工進(jìn)行。人工攤開(kāi)混凝土采用整鍬反扣，并使攤開(kāi)的混凝土面略高于模板頂面?；炷翑偟筋A(yù)定厚度后，拔出內(nèi)側(cè)固定鐵釬，并立即用插入式振搗器沿橫向搗實(shí)，以保證混合料振搗充分，同時(shí)做好清邊整縫，清除粘漿修補(bǔ)掉邊、缺角，對(duì)低凹處用拌合物找平，再用振搗梁搗實(shí)，振搗時(shí)將高出部分刮掉，低凹處補(bǔ)平。采用兩把4米長(zhǎng)刮尺交錯(cuò)重疊進(jìn)行來(lái)回刮動(dòng)水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平，然后采用真空泵吸水，吸水后用振動(dòng)梁快速振搗一遍。（五）混凝土表面的修整混凝土路面的抹面工作在振搗梁、滾筒壓實(shí)后立即進(jìn)行，先用木抹將混凝土面用力揉壓整平，反復(fù)進(jìn)行三遍，達(dá)到去高補(bǔ)低、揉出水泥漿為止，并將水泥漿均勻分布在板面上，再以鐵抹抹兩遍，使表面均勻一致。（六）路面壓紋板面抹平壓光后在混凝土仍具有塑性時(shí)，用膠輥壓紋器在混凝土表面沿橫向制作紋理。壓紋紋深1-2mm，方向與路線中心垂直，順直美觀。壓紋在抹面后進(jìn)行，并根據(jù)氣溫情況掌握好壓紋時(shí)機(jī)。（七）拆模及混凝土養(yǎng)生當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％以上時(shí)拆除模板。養(yǎng)生工作在抹面后混凝土達(dá)到一定程度（用手指輕壓沒(méi)有痕跡）時(shí)開(kāi)始進(jìn)行，第1-2天用塑料布覆蓋，切縫后路邊板塊采用圍水法對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)生，注意防止塵土、石子等雜物掉入縫內(nèi)。中間圓弧路拱板塊用濕草袋或濕砂覆蓋。養(yǎng)生時(shí)間一般為14-21天。水泥混凝土路面施工工藝流程見(jiàn)“水泥混凝土路面施工工藝流程圖”四、路肩加固路肩進(jìn)行硬化處理，采用M7.5砂漿砌片石，表層鋪20cm厚的C20砼。先清除基礎(chǔ)上浮土并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕基底后掛線安裝，各部位的勾縫、高程及砂漿強(qiáng)度、沉降縫等遵照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，砼面層采用人工攤鋪。路肩加固施工質(zhì)量和強(qiáng)度、沉降縫及填塞材料符合質(zhì)量要求。一、基坑開(kāi)挖采用明挖法放坡開(kāi)挖，人工配合機(jī)械的方法進(jìn)行施工，石方采用松動(dòng)爆破?；娱_(kāi)挖過(guò)程中有滲水時(shí)，在基坑四周挖邊溝和集水井排除積水。二、基底處理基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)進(jìn)行坑底清理及平整工作、對(duì)土質(zhì)基底進(jìn)行鑒定并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底強(qiáng)夯處理，回填土石并夯擊密實(shí)，并做地基承載力試驗(yàn)，然后澆筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物。三、現(xiàn)澆混凝土工程涵臺(tái)身及基礎(chǔ)等的混凝土澆筑采用鋼模板、邊角處配合以木模板組合施工。鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。涵臺(tái)身及基礎(chǔ)按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫