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文檔簡介

動力學(xué)基本定理與守恒定律一、理解動量、沖量等概念,掌握動量定理、動量守恒定律及其應(yīng)用;三、掌握保守力作功特點及勢能、變力功的計算;四、掌握動能定理、功能原理、機(jī)械能守恒定律,及運(yùn)用守恒定律分析問題的方法;五、了解完全彈性碰撞和完全非彈性碰撞的特點;教學(xué)基本要求:二、理解角動量等概念,掌握角動量定律、角動量守恒定律及其應(yīng)用;六、了解質(zhì)心運(yùn)動定律;3.1.1沖量質(zhì)點動量定理動量(momentum):(1)

1.沖量(impulse)3.1動量定理及動量守恒定律質(zhì)點動量定理:給定時間間隔內(nèi),合力作用于質(zhì)點的沖量等于質(zhì)點在該時間間隔內(nèi)動量的增量.(2)故(1)式可寫為:定義沖量:力對時間的積累2.質(zhì)點的動量定理注意:由于推導(dǎo)過程應(yīng)用了牛頓第二定律,故動量定理僅適用于慣性系!3.沖量的分量形式(3)在直角坐標(biāo)系有:4.碰撞問題與平均沖力(4)例如人從高處跳下、飛機(jī)與鳥相撞、打樁等碰撞事件中,作用時間很短,沖力很大.則的值越大!一定時,越小,注意:解:建立慣性系,取球為研究對象,由動量定理得:例1:質(zhì)量、速率為0.05kg、10m·s-1的剛球,以與鋼板法線呈45o角方向撞擊板上,以相同的速率和角度彈回.設(shè)碰撞時間為0.05s.求此時間間隔內(nèi)鋼板所受平均沖力

.(2)(1)鋼板受到的平均沖力為鋼球受到平均沖力的反作用力!故所求結(jié)果為:(3)討論:人從兩米高處跳下,沖力可達(dá)體重的200倍!1.如何避免沖力的危害?!

2.如何利用沖力效應(yīng)?!看出:如果沖量一定,沖力與作用時間間隔成反比!故有結(jié)論:1.避免沖力危害:利用緩沖增加作用,減小沖力;2.利用沖力效應(yīng):利用快速作用減小,增加沖力;

例題3.1.1飛鳥對飛機(jī)的碰撞是威脅航空安全的重要因素之一,為避免此類事故的發(fā)生,機(jī)場通常都配備專門的驅(qū)鳥設(shè)施。設(shè)飛機(jī)以

的速率正常航行,不幸與質(zhì)量、身長

的飛鳥相撞,試計算所產(chǎn)生的撞擊力。解:分析選地面慣性系,由質(zhì)點動量定理可求。相對飛機(jī)撞擊前飛鳥的速度可忽略不計(初態(tài)),故兩者撞擊產(chǎn)生的沖力即為撞擊力,設(shè)撞擊后飛鳥粉碎性傷亡,故可認(rèn)為其緊貼機(jī)身并與飛機(jī)同速(末態(tài)),則撞擊時間為:(1)故飛鳥受到平均沖力的值為:由牛頓第三定律可知飛鳥作用于飛機(jī)的平均沖力為:由質(zhì)點動量定理得:(2)(3)(4)例題3.1.2冰壺又稱“冰上溜石”,是一項傳統(tǒng)技巧運(yùn)動,1998年長野冬奧會上被列為正式比賽項目。設(shè)質(zhì)量約20kg的冰壺在冰面上穩(wěn)定滑動,

時冰壺靜止于坐標(biāo)原點,在水平力

的作用下運(yùn)動3s,不計冰壺轉(zhuǎn)動,試求其末速。解:由題意不計冰壺轉(zhuǎn)動,故可將其視為質(zhì)點,設(shè)冰面水平并選其為慣性系,坐標(biāo)原點位于冰面上,由題意已選平面直角坐標(biāo)系,由質(zhì)點動量定理可解。冰球靜止,即有:故:冰球末速:(1)(2)(3)0.質(zhì)點系:相互有聯(lián)系的質(zhì)點組成的系統(tǒng)。系統(tǒng)內(nèi)質(zhì)點間的相互作用叫內(nèi)力(internalforce);系統(tǒng)外質(zhì)點對系統(tǒng)內(nèi)質(zhì)點的作用叫外力(externalforce)。性質(zhì)1.內(nèi)力的和恒為零;性質(zhì)2.內(nèi)力矩的和恒為零;3.1.2質(zhì)點系動量定理和質(zhì)點系動量守恒定律例:設(shè)有兩個質(zhì)點的質(zhì)點系;分別對應(yīng)內(nèi)力、外力,于是對單個質(zhì)點應(yīng)用質(zhì)點動量定理得到:因為對于內(nèi)力有:其中:分別為外力、內(nèi)力;對于該質(zhì)點系有:作用于系統(tǒng)的合外力的沖量等于系統(tǒng)

動量的增量,內(nèi)力無貢獻(xiàn)。(a)(b)故有:質(zhì)點系動量定理:作用于系統(tǒng)的合外力的沖量等于系統(tǒng)動量的增量,內(nèi)力無貢獻(xiàn)。(4)可寫為:將以上結(jié)論推廣到一般情況得到質(zhì)點系動量定理;(5)由質(zhì)點系動量定理:此即質(zhì)點系動量守恒定律(lawofconservationofmomentum)。令質(zhì)點系所受合外力為零:

可得系統(tǒng)的總動量守恒:(1)(2)2.質(zhì)點系動量守恒定律3.若合外力沿某方向投影為零,該方向分動量守恒;

2.守恒條件是合外力為零:但當(dāng)

時,可略去外力作用近似取系統(tǒng)動量守恒,以擴(kuò)大其應(yīng)用范圍;

1.系統(tǒng)動量守恒指其總動量不變,但系統(tǒng)內(nèi)任一質(zhì)點的動量可變,且各質(zhì)點的動量必相對同一慣性系;注意:

4.動量守恒定律只在慣性系中成立,是自然界最普遍、最基本的定律之一.

例3.1.3

返回式火箭以2.5

103m·s-1的速率相對慣性系沿水平方向飛行?,F(xiàn)使質(zhì)量100kg的儀器艙脫離,已知后方的返回艙質(zhì)量200kg.若前者相對后者的水平速率為1.0

103m·s-1.空氣阻力不計,試求兩者相對慣性系的速度.解:分析受合外力為零系統(tǒng)動量守恒,用絕對速度;有慣性系,設(shè)返回艙為慣性系,有:(3)(1)(0)則:(2)初態(tài)已知量:末態(tài)待求量:

,;例題3.1.3

設(shè)在光滑的水平面上有質(zhì)量

、長

的小車,如圖3.2所示車上一端有質(zhì)量

的少年,起初小車和少年均靜止,若少年從車的一端走到另一端時,試求解少年與車相對地面運(yùn)動的距離

。解:以車、少年為質(zhì)點系,地面為慣性系,此系統(tǒng)在水平方向受合外力為零,故在此方向質(zhì)點系動量守恒:因少年、小車在同一方向上做直線運(yùn)動,故可寫為標(biāo)量式:即有:

兩邊對時間積分得:(1)(2)(3)于是:又因:由以上兩式得:(4)(5)(6)1.質(zhì)點的角動量設(shè)質(zhì)量m速度,位矢的質(zhì)點,其相對原點O的角動量為:方向:右手法則.(1)3.2.1質(zhì)點角動量定理3.2角動量定理及角動量守恒定律例:質(zhì)點以角速度作半徑為的圓周運(yùn)動,相對圓心的角動量:z2.質(zhì)點角動量定理(2)質(zhì)點角動量定理:作用于質(zhì)點的合力對參考點O

的力矩,等于質(zhì)點對該點的角動量隨時間的變化率.質(zhì)點角動量定理:對同一參考點O

,質(zhì)點所受的沖量矩等于質(zhì)點角動量的增量.(3)沖量矩:3.2.2質(zhì)點角動量守恒定律質(zhì)點角動量守恒定律:質(zhì)點所受對參考點O

的合力矩為零時,質(zhì)點對該參考點O

的角動量為一恒矢量.(4)恒矢量例:若選太陽中心為參考點,行星受太陽萬有引力對參考點的力矩為零,故八大行星對太陽中心角動量守恒!于是均恒在固定平面內(nèi)沿同方向運(yùn)動。z例題3.2.1地球同步衛(wèi)星為運(yùn)行在地球同步軌道上的人造衛(wèi)星。在地球同步軌道上布設(shè)3顆通訊衛(wèi)星,可實現(xiàn)除兩極以外的全球通訊。該類衛(wèi)星的運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)同向,其運(yùn)行軌道為位于地球赤道平面上的圓形軌道,距地心約,其運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等。設(shè)

1

顆地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量

,試計算該衛(wèi)星相對地心的角動量。解:分析取地心為慣性系且又為坐標(biāo)原點,設(shè)時刻該衛(wèi)星的位矢

、速度

,于是可得:其中:帶入數(shù)據(jù)解得:角動量的方向垂直于衛(wèi)星相對地心的

確定的平面.故角動量的大小為:z例題3.2.2哈雷彗星繞太陽的運(yùn)行軌跡為橢圓曲線,如圖所示設(shè)太陽位于橢圓的一個焦點,哈雷彗星距太陽的最近距離

,對應(yīng)速率

,距太陽最遠(yuǎn)時速率為

,求該彗星距太陽的最遠(yuǎn)距離。解:分析由于彗星繞太陽公轉(zhuǎn)過程相對其中心所受力矩為零,故相對中心彗星角動量守恒:即有:即該彗星距太陽的最遠(yuǎn)距離為:.彗星距太陽最近、最遠(yuǎn)處有:解得:例題3.2.3

開普勒第二定律也稱面積定律,即相等時間內(nèi)太陽與繞其運(yùn)動行星的連線所掃過的面積相等。試應(yīng)用角動量守恒定律證明該定律。解:分析

設(shè)行星在太陽引力作用下沿橢圓軌道運(yùn)行,太陽位于橢圓軌道的一個焦點。由于引力方向總是指向太陽中心,故行星所受引力對中心力矩為零,故行星相對中心角動量守恒:

的方向不變說明由

所決定平面的方位不變,即行星總在同一個平面內(nèi)運(yùn)動!行星對該中心角動量的大小為:其中:代入上式可得:于是位矢在單位時間內(nèi)掃過的面積為:即在相等的時間內(nèi),太陽與繞其運(yùn)行行星的連線所掃過的面積相等!1.功(work)

:力對質(zhì)點作的功為力與質(zhì)點位移的點

乘積,功是標(biāo)量和過程量。元功為:B**A(1)討論:3.3動能定理及機(jī)械能守恒定律3.3.1功功率(2)(3)可證:合力的功=

分力功的代數(shù)和。(4)有關(guān)功的問題:(1).功與參照系有關(guān);

(2).功的量綱:2.

瞬時功率:

功率的單位(瓦特)例題3.3.1農(nóng)場工人從10.0m深的井中提水,初始桶中裝有10.0kg的水,由于水桶漏水,提到井口時剛好全部漏完。試求水桶勻速提到井口,工人對于桶內(nèi)的水所作的功解:分析

取豎直向上為y軸正向,坐標(biāo)原點位于井內(nèi)水面處。桶內(nèi)的水的質(zhì)量因漏水隨提升高度而變,因此本題為變力做功問題。水桶在勻速上提過程中,工人對桶內(nèi)水的拉力等于桶中水的重力,而水的重力隨其位置變化關(guān)系為

,其中

,故工人對于桶內(nèi)的水所作的功為:1.質(zhì)點動能定理(1)(2)又有:3.3.2動能定理ABθ由自然坐標(biāo)系求功:

3.動能為狀態(tài)函數(shù),功是過程量:(4)1.功、動能與參考系有關(guān);2.該定理僅適用于慣性系;質(zhì)點動能定理:

合力對質(zhì)點作的功,等于質(zhì)點動能的增量。

(3)注意例題3.3.2

質(zhì)量10kg的物體作直線運(yùn)動所受力與坐標(biāo)關(guān)系如圖所示,

,試

處物體速度的大小。上式表示功的大小等于力

軸所圍面積,故得:由動能定理:最終解得:解:分析由動能定理可解。由圖知到合力的功為:注意初、末態(tài):

1.選擇對象及慣性系,受力分析;

2.計算合力功,定初、末態(tài);

3.由定理列方程;

4.求解討論;應(yīng)用動能定理求解步驟:2.質(zhì)點系動能定理

2.對整個質(zhì)點系有:1.對第個質(zhì)點應(yīng)用質(zhì)點動能定理:考慮n個質(zhì)點組成的質(zhì)點系:3.質(zhì)點系動能定理:

(1)1.作用于質(zhì)點系所有力之總功等于系統(tǒng)動能增量;2.作用于質(zhì)點系內(nèi)、外力功之和等于系統(tǒng)動能增量;質(zhì)點系動能定理可表述為:1.每一質(zhì)點受力作功的總和=內(nèi)、外力功的總和;2.內(nèi)力對質(zhì)點系動能的改變有貢獻(xiàn);注意1.萬有引力以

為參考系、

位置矢量為,對

的萬有引力為:設(shè):m由A點沿其軌跡移動到B點,則作功為:(1)3.3.3保守力與勢能(2)(a)AB2.重力(3)(4)(5)3.彈性力(6)(7)(8)4.保守力與非保守力引力功:(1)重力功:(2)彈力功:(3)b.保守力的功:a.保守力:所作功與路徑無關(guān),僅決定于相互作用質(zhì)點的始末相對位置,此類力稱為保守力。c.保守力判據(jù):保守力判據(jù):設(shè)有一閉合路徑如圖所示,則對于保守力來說有:物體沿任意閉合路徑運(yùn)動一周時,

保守力對其所作的功為零!以此可作為保守力或非保守力的判據(jù)。

(4)d.非保守力:所作功與路徑有關(guān);結(jié)論:5.勢能a.勢能:與物體間相互作用及相對位置有關(guān)的能量;彈性勢能:引力勢能:重力勢能:彈力功:引力功:重力功:定義:(5)2.勢能具有相對性,其表達(dá)式與勢能零點選取有關(guān);1.勢能是狀態(tài)函數(shù):3.勢能是屬于系統(tǒng)的物理量;注意:4.勢能計算:(6)(7)彈性勢能曲線重力勢能曲線引力勢能曲線例題3.10從地球表面發(fā)射質(zhì)量

的探測飛船,試求能使飛船脫離地球引力成為人造行星所需最小初速度。解:分析選飛船為研究對象取地球中心為坐標(biāo)原點,設(shè)地球為勻質(zhì)球體,飛船從初始位置

運(yùn)動到終態(tài)位置

的過程中,萬有引力的功為:考慮到所求為最小發(fā)射初速度,故

時,飛船的速率:(1)由動能定理得:解得:飛船在地球表面時:故得:(2)(3)1.質(zhì)點系功能原理由質(zhì)點系動能定理:

因為有:又有:令機(jī)械能:(1)3.3.4功能原理機(jī)械能守恒定律2.機(jī)械能守恒定律

機(jī)械能守恒定律:

只有保守內(nèi)力作功的情況下,質(zhì)點系的機(jī)械能保持不變.當(dāng)時,有:(2)(3)

質(zhì)點系功能原理:質(zhì)點系機(jī)械能的增量等于外力和非保守內(nèi)力作功之和.由功能原理:a.守恒定律(1)質(zhì)點動能定理質(zhì)點系動能定理質(zhì)點系功能原理機(jī)械能守恒定律;忠告:應(yīng)用物理解決工程問題的工程技術(shù)人員,聰明的做法是,優(yōu)先考慮守恒定律,然后才是其他。b.守恒定律的特點:不追究過程細(xì)節(jié)而能對系統(tǒng)的狀態(tài)下結(jié)論,這是守恒定律的特點和優(yōu)點。回顧推導(dǎo)過程:例題3.11

設(shè)加農(nóng)榴彈炮發(fā)射質(zhì)量

的炮彈,且以初速度

做斜拋運(yùn)動如圖所示,試分別應(yīng)用質(zhì)點動能定理、功能原理和機(jī)械能守恒定律求其上升最大高度。解:分析由質(zhì)點動能定理知合力功等于質(zhì)點動能的

增量,于是得:解得:(1)(2)解:分析由功能原理知質(zhì)點系機(jī)械能的增量等于外力和非保守內(nèi)力作功之和.取炮彈、地球為質(zhì)點系,坐標(biāo)原點為零勢點,于是可得:解得:(3)(4)解:取炮彈、地球為質(zhì)點系,坐標(biāo)原點為零勢點,由于:解得:故機(jī)械能守恒:即有:3.3.4功能原理機(jī)械能守恒定律(5)(6)(7)4.完全非彈性碰撞:兩物體碰撞后以同一速度運(yùn)動.系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能不守恒;1.碰撞:兩物體作用時間極短而作用力較大的相互作用.一般有:2.完全彈性碰撞:碰撞前后機(jī)械能守恒,系統(tǒng)動量守恒;3.非彈性碰撞:由于非保守力作用,碰撞后機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能、聲能等其他形式的能量.系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能不守恒;3.3.5

完全彈性碰撞與完全非彈性碰撞A.碰撞現(xiàn)象特點:1.碰撞作用力較大,可不計外力影響;2.相互作用時間間隔較?。籅.碰撞分類:1.完全彈性碰撞:系統(tǒng)動量、機(jī)械能均守恒;2.完全非彈性碰撞:系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能不守恒;3.非彈性碰撞:系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能不守恒;例題3.12如圖所示長

的細(xì)繩子一端系著質(zhì)量

的鋼球,另一端固定于

點?,F(xiàn)把繩拉至水平位置后將鋼球由靜止釋放,鋼球在最低點和質(zhì)量的靜止鋼塊發(fā)生完全彈性碰撞后反彈,求碰撞后鋼球回彈的高度。解:由鋼球、地球組成的系統(tǒng)在鋼球下擺過程機(jī)械能守恒,選鋼球最低位置為重力勢能零點,鋼球到達(dá)最低位置時速率為:則有:設(shè)鋼球、鋼塊碰撞后速度大小分別為:

、兩者完全彈性碰撞過程動量守恒、機(jī)械能守恒:設(shè)碰撞后鋼球回彈高度,取其最低點為零勢點,由機(jī)械能守恒定律得:故得:討論若在上題中與鋼球碰撞的是質(zhì)量

靜止的粘土塊,碰撞后粘在鋼球上與其一起運(yùn)動,則又能擺起多高?3.3.5完全彈性碰撞與完全非彈性碰撞解:同上題鋼球到達(dá)最低位置有:鋼球和粘土塊完全非彈性碰撞,設(shè)兩者碰撞后速率,根據(jù)動量守恒定律得:兩者碰撞后繼續(xù)上擺的過程,粘土塊、鋼球及地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則:則有:亥姆霍茲(1821—1894),德國物理學(xué)家和生理學(xué)家,能量守恒定律的創(chuàng)立者之一.于1874年發(fā)表《論

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