2024年危險源管理制度（三篇）

第2頁共2頁2024年危險源管理制度1.目的本制度旨在識別并評估公司作業(yè)場所內(nèi)的危險源，實施科學(xué)的管理措施，以防止傷害、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞等，確保公司業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)定運行。2.范圍3.引用標(biāo)準(zhǔn)3.1依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218)3.2遵循《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》4.管理職責(zé)4.1各部門需進行風(fēng)險評價和風(fēng)險控制，編制應(yīng)急救援預(yù)案。5.內(nèi)容及要求5.1在辨識危險源時，需全面考慮歷史（過去的作業(yè)安全狀態(tài)及已發(fā)生事故）、現(xiàn)狀（當(dāng)前的維護、改進、報廢安全狀態(tài)）和未來（預(yù)見的作業(yè)安全狀態(tài)）三種時態(tài)。5.2同時考慮動能、勢能、電能、物理能、化學(xué)能、生物能六種能量逸散類型，以及人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境缺陷、管理缺陷四種事故起因。5.3明確危險源的識別方法和風(fēng)險評價方法。5.4計算風(fēng)險等級為L（發(fā)生危險事件的可能性）乘以C（事故的可能后果）。5.5風(fēng)險控制措施應(yīng)優(yōu)先消除風(fēng)險，其次降低風(fēng)險，最后才依賴個體防護措施。5.6對重大危險源，各部門需分析原因，采取糾正和預(yù)防措施，建立檔案，并向上級管理機構(gòu)備案。5.6.1對整改方案進行實施，建立一般危險源管理臺賬。5.6.2設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)或作業(yè)現(xiàn)場、方式的變化可能導(dǎo)致危險源等級調(diào)整，需相應(yīng)調(diào)整管控措施。1)一、二級危險源由公司統(tǒng)一編號并重點管控，設(shè)置明顯的危險源標(biāo)識和應(yīng)急救援預(yù)案。2)三、四級危險源由各基層單位自行編號并參照公司標(biāo)準(zhǔn)進行管理，確保安全措施到位。2024年危險源管理制度（二）為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的科學(xué)化、精細化管理，有效遏制潛在危險因素的蔓延，確保員工人身安全、健康及生產(chǎn)作業(yè)流程的順暢進行，各企業(yè)必須對其內(nèi)部存在的重大危險源實施嚴格監(jiān)控，并對識別出的重大隱患采取及時有效的整改措施。一、目的實施危險源監(jiān)控的核心目標(biāo)，不僅在于預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，更在于確保在事故不幸發(fā)生時，能夠迅速、有效地將事故的危害程度降至最低。二、我公司主要危險源（點）概覽1.存在坍塌、傾覆、壓埋風(fēng)險的作業(yè)區(qū)域；2.面臨爆炸、火災(zāi)等嚴重安全威脅的場所；3.易于發(fā)生透水、涌水等水害事故的地點；4.高空作業(yè)中可能引發(fā)墜落事故的區(qū)域；5.涉及提升、吊運系統(tǒng)的危險作業(yè)區(qū)域；6.車輛往來頻繁，存在碰撞風(fēng)險的區(qū)域；7.電氣作業(yè)環(huán)境，存在觸電風(fēng)險；8.存在灼傷、燙傷可能性的作業(yè)區(qū)域；9.機械設(shè)備操作中易發(fā)生絞、碾、碰擠、撞擊等傷害的區(qū)域；10.涉及中毒、窒息、腐蝕、放射等嚴重健康危害的場所。三、危險源（點）分析評價要點1.細致辨識各類危險因素及其成因與作用機制；2.科學(xué)評估辨識出的危險事件發(fā)生的可能性；3.深入分析危險條件可能導(dǎo)致的后果；4.綜合評價危險事件的概率與后果的聯(lián)合效應(yīng)；5.實施風(fēng)險控制，將評估結(jié)果與既定的安全目標(biāo)值進行對比，確保風(fēng)險值處于可接受范圍，否則需進一步采取措施降低風(fēng)險水平。四、分級管理機制依據(jù)危險源的危險程度、事故發(fā)生的可能性及事故后果的嚴重程度，將危險源劃分為三個等級進行分級管理與控制：a級：重大危險源，由公司、車間（采區(qū)）、班組三級共同控制管理，我公司的尾礦庫即屬此類；b級：較大危險源，由車間（采區(qū)）、班組兩級控制管理；c級：一般危險源，由班組負責(zé)控制管理。五、重大危險源安全監(jiān)控管理制度1.各級監(jiān)控責(zé)任人需嚴格按照既定檢查周期，進行細致入微的巡回檢查，確保監(jiān)控?zé)o死角，并形成詳盡的原始記錄以備查檔。2.在監(jiān)控檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，必須深入調(diào)查原因，采取必要的安全技術(shù)措施防止問題擴大，并將問題詳情、發(fā)生時間、處理情況以書面形式上報安監(jiān)部門，否則將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。3.若設(shè)備缺陷暫時無法消除，應(yīng)采取緊急應(yīng)對措施加強監(jiān)控，確保安全運行，并填寫缺陷通知書上報相關(guān)部門，申請安排停產(chǎn)檢修。4.對于存在重大隱患、嚴重威脅人身安全的監(jiān)控點，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安全操作規(guī)程立即采取果斷措施停產(chǎn)整頓。5.強化責(zé)任人對各監(jiān)控點及監(jiān)控設(shè)施的維護保養(yǎng)工作，嚴禁盲目操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。六、強化危險源重點檢查1.在各級安全檢查活動中，必須將三級危險源（點）作為重點檢查對象，層層把關(guān)確保安全控制到位。對于重大危險源應(yīng)每月至少檢查一次并做好記錄。2.對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)及時下發(fā)《隱患通知書》督促整改并進行復(fù)查驗收；對于重大安全隱患應(yīng)由總經(jīng)理指定安全副經(jīng)理牽頭組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全、設(shè)備等部門制定整改方案限期整改并組織驗收。七、完善應(yīng)急救援管理體系1.成立由多部門組成的預(yù)案編制小組明確負責(zé)人負責(zé)編寫事故應(yīng)急救援預(yù)案。企業(yè)應(yīng)定期檢驗和評估預(yù)案的有效性并進行演練必要時進行修訂。2.參考現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案以避免預(yù)案間的交叉與矛盾促進預(yù)案間的協(xié)調(diào)。3.進行全面的危險分析包括危險識別、脆弱性分析和風(fēng)險分析。4.評估現(xiàn)有的預(yù)防措施和應(yīng)急處理能力確保其充分性。5.編制完善的應(yīng)急預(yù)案明確應(yīng)急所需的人員、設(shè)備和程序。6.制定預(yù)案的落實、更新、培訓(xùn)和演練計劃確保應(yīng)急響應(yīng)能力持續(xù)提升。2024年危險源管理制度（三）為了深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)域的科學(xué)化管理，旨在有效控制潛在危險因素，確保職工的生命安全、健康及生產(chǎn)建設(shè)活動的平穩(wěn)進行，企業(yè)必須對其內(nèi)部的重大危險源實施全面監(jiān)控，并針對重大隱患采取及時有效的整改措施。一、目的闡述危險源監(jiān)控的核心目標(biāo)不僅在于預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，更在于事故一旦發(fā)生時，能夠迅速且有效地將事故的危害程度控制在最低水平。二、危險源（點）概覽我公司當(dāng)前存在的危險源（點）主要包括但不限于以下十類：1.存在坍塌、傾覆、壓埋風(fēng)險的場所；2.有爆炸、火災(zāi)潛在危險的區(qū)域；3.面臨透水、涌水等水害威脅的場所；4.高空作業(yè)易導(dǎo)致墜落危險的區(qū)域；5.涉及提升、吊運系統(tǒng)操作風(fēng)險的場所；6.車輛作業(yè)可能造成傷害的區(qū)域；7.接觸電力可能引發(fā)觸電危險的場所；8.涉及灼燙風(fēng)險的作業(yè)環(huán)境；9.機器作業(yè)中可能發(fā)生的絞、碾、碰擠、撞擊等危險區(qū)域；10.存在中毒、窒息、腐蝕、放射等有害因素的場所。三、危險源分析評價框架對危險源（點）的分析評價應(yīng)涵蓋以下關(guān)鍵方面：1.深入辨識各類危險因素及其成因與機制；2.對辨識出的危險事件進行概率評估；3.分析危險條件可能導(dǎo)致的后果；4.實施風(fēng)險綜合評價，即綜合考慮危險事件發(fā)生概率與后果的聯(lián)合效應(yīng)；5.風(fēng)險控制，將評價結(jié)果與安全目標(biāo)值進行對比，確保風(fēng)險值處于可接受范圍內(nèi)，否則需采取進一步措施以降低風(fēng)險水平。四、分級管理體系根據(jù)危險源的危險程度、事故發(fā)生的可能性及事故后果的嚴重程度，我們將其劃分為三個等級進行管理與控制：a級：重大危險源，由公司、車間（采區(qū)）、班組三級共同實施控制管理，其中我公司的尾礦庫被認定為重大危險源；b級：較大危險源，由車間（采區(qū)）、班組兩級進行控制管理；c級：一般危險源，主要由班組負責(zé)控制管理。五、安全監(jiān)控管理制度建設(shè)針對每一個重大危險源，必須制定并執(zhí)行一套嚴格的安全監(jiān)控管理制度，具體包括：1.各級監(jiān)控點責(zé)任人需嚴格按照既定周期進行細致入微的巡回檢查，確保監(jiān)控到位，并詳細記錄檢查結(jié)果，建立檔案以備查；2.監(jiān)控過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即查明原因，采取有效技術(shù)措施防止缺陷擴大，同時將問題詳情、發(fā)生時間、處理情況等書面報告至安監(jiān)室，否則將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任；3.若設(shè)備缺陷暫時無法消除，應(yīng)采取緊急應(yīng)對措施，加強監(jiān)控力度，確保安全運行，并填寫缺陷通知書上報相關(guān)部門，申請合理安排停產(chǎn)檢修；4.對于存在重大隱患、直接危及人身安全的監(jiān)控點，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安全操作規(guī)程，果斷采取措施，立即停產(chǎn)整頓；5.強化責(zé)任人對各監(jiān)控點及監(jiān)控設(shè)施的維護保養(yǎng)工作，嚴禁盲目蠻干、硬拼設(shè)備的行為。六、強化危險源重點檢查機制1.將三級危險源（點）列為各級安全檢查活動的重點目標(biāo)，層層把關(guān)，共同實施嚴格的管理與控制。其中，重大危險源應(yīng)每月至少檢查一次，并做好詳盡的檢查記錄；2.對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時下發(fā)《隱患通知書》督促整改，并進行復(fù)查驗收。對于重大安全隱患，應(yīng)由總經(jīng)理指定安全副經(jīng)理牽頭，聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)、安全、設(shè)備等部門制定整改方案，明確整改期限，并組織整改驗收工作。七、提升應(yīng)急救援管理水平1.成立由多部門組成的預(yù)案編制小組，明確負責(zé)人，負責(zé)編寫事故應(yīng)急救援預(yù)案。預(yù)案作為重大危險源控制的重要組成部分，企業(yè)應(yīng)