遼寧省朝陽市朝陽縣柳城高中2025屆物理高二上期中預(yù)測試題含解析

遼寧省朝陽市朝陽縣柳城高中2025屆物理高二上期中預(yù)測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，在等量異號或等量同號點電荷的電場中，有分別距兩個點電荷連線中點O等距的a、b兩點，將同一負電荷分別放在a點和b點，其中在兩點受到的電場力和具有的電勢能都相同的是A． B． C． D．2、下列說法中正確的是（）A．玻璃與絲綢摩擦，玻璃帶負電B．兩根鐵棒互相摩擦后，兩鐵棒均帶正電C．毛皮與硬橡膠棒摩擦，毛皮帶正電D．兩物體互相摩擦后仍不帶電，說明這兩個物體沒有電荷3、汽車啟動后10s末，速度表的指針指在圖中所示的位置，前10s內(nèi)汽車運動了150m．下列說法中正確的是（）A．10s內(nèi)通過的位移為150m，10s內(nèi)的平均速度為70km/hB．10s內(nèi)通過的位移為150m，10s末的瞬時速度為70km/hC．10s內(nèi)通過的路程為150m，10s內(nèi)的平均速度為70km/hD．10s內(nèi)通過的路程為150m，10s末的瞬時速度為70km/h4、圖中F為電場力或磁場力，根據(jù)所學(xué)知識判斷各圖可能符合實際情況的是（）A． B．C． D．5、如圖所示的電路中，理想電流表A1的讀數(shù)為1.2A，理想電流表A2的讀數(shù)為2A，則以下說法正確的是(A．R1<R2B．R1>R2C．R1=R2，表D．R1>R6、兩個可自由移動的點電荷分別放在A、B兩處，如圖所示．A處為帶電荷量為＋Q1的正電荷，B處為帶電荷量為－Q2的負電荷，且Q1＝4Q2，另取一個可以自由移動的點電荷P，放在AB直線上，欲使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，則（）A．P為負電荷，且放于A右方 B．P為負電荷，且放于B右方C．P為正電荷，且放于B右方 D．P為正電荷，且放于A、B之間二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo)，參考表中數(shù)據(jù)判斷以下說法正確的是（）A．自行車每秒鐘消耗的電能為216JB．電動機每秒鐘消耗的電能為180JC．電動機的內(nèi)電阻為6ΩD．電動機的內(nèi)電阻為1Ω8、如圖所示是兩個等量異種點電荷，周圍有1、2、3、4、5、6各點，其中1、2之間距離與2、3之間距離相等，2、5之間距離與2、6之間距離相等．兩條虛線互相垂直且平分，那么關(guān)于各點電場強度和電勢的敘述正確的是()A．1、3兩點電場強度相同B．5、6兩點電場強度相同C．4、5兩點電勢相同D．1、3兩點電勢相同9、有一橫截面積為S的銅導(dǎo)線，流經(jīng)其中的電流強度為I，設(shè)每單位體積的導(dǎo)線有n個自由電子，電子的電荷量為q，此時電子的定向移動速率為v，在Δt時間內(nèi)通過橫截面積的電子數(shù)目可表示為（）A．nSvΔt B．nvΔt C． D．10、如圖所示電路，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，Rt為光敏電阻（光照強度增加時，其電阻值減小）?，F(xiàn)增加光照強度，則下列判斷正確的是A．B燈變暗，A燈變暗B．R0兩端電壓變大C．電源路端電壓變大D．電源總功率變小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)設(shè)計了一個用電磁打點計時器驗證動量守恒定律的實驗:在小車M的前端粘有橡皮泥,先推動小車M使之做勻速運動,然后與原來靜止在前方的小車N相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運動。他設(shè)計的裝置如圖甲所示。在小車M后連著紙帶,電磁打點計時器所用的電源頻率為50Hz。(長木板下墊著小木片以平衡摩擦力)(1)若已測得打點紙帶如圖乙所示,并測得各計數(shù)點的間距(已標(biāo)在圖上)。A為運動的起點,則應(yīng)選____段來計算M碰前的速度,應(yīng)選____段來計算M和N碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。(2)已測得小車M的質(zhì)量m1=0.4kg,小車N的質(zhì)量m2=0.2kg,則碰前兩小車的總動量為____kg·m/s,碰后兩小車的總動量為____kg·m/s。據(jù)此可以得出結(jié)論_______________________。12．（12分）小明在研究由某種新材料制成的圓柱體電學(xué)元件(圖甲所示)的過程中，進行了如下操作：(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖乙所示，由圖可知其長度為________mm，用螺旋測微器測量其直徑如圖丙所示，其直徑為________mm；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，質(zhì)量m=1kg的足夠長木板B靜止于光滑水平地面上，在其右側(cè)地面上固定一豎直擋板，質(zhì)量M=5kg的物塊A停在B的左端，質(zhì)量為m0=2kg的小球P用長為l=0.45m的輕繩懸掛在固定點O，繩能承受的最大拉力是小球P重力的5.5倍?，F(xiàn)將小球P及輕繩拉直至水平位置后由靜止釋放，小球P在最低點與A發(fā)生正碰，碰撞時間極短，碰后小球P反彈瞬間繩剛好被拉斷。已知A、B間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，木板B與擋板發(fā)生彈性碰撞，且B與擋板碰撞前已與A共速，物塊與小球均可視為質(zhì)點，不計空氣阻力，取g=10m/s2。求：(1)小球P與A撞后瞬間，A的速度；(2)在木板B與擋板第一次碰撞前，A相對B滑動的位移；(3)在A、B運動的整個過程中，B向左運動的總路程。14．（16分）如圖所示，在空間中取直角坐標(biāo)系xOy，在第一象限內(nèi)平行于y軸的虛線MN與y軸距離為d＝8cm，在第一象限內(nèi)從y軸到MN之間的區(qū)域充滿一個沿y軸正方向的勻強電場，場強大小為E＝750V/m.初速度可以忽略的帶負電的粒子經(jīng)過另一個電勢差為U＝20V的電場加速后，從y軸上的A點以平行于x軸的方向射入第一象限區(qū)域，OA的距離h＝9cm.已知帶電粒子的比荷為q/m＝1.6C/kg，帶電粒子的重力忽略不計，求：(1)粒子進入偏轉(zhuǎn)電場區(qū)域的初速度；(2)試通過計算說明帶電粒子從MN邊界還是ON邊界離開電場；(3)帶電粒子離開偏轉(zhuǎn)電場區(qū)域時的速度與進入偏轉(zhuǎn)電場時的速度方向之間的夾角的正切值；(4)帶電粒子經(jīng)過x軸時離坐標(biāo)原點O的距離L．15．（12分）如圖所示，勻強電場分布在邊長為L的正方形區(qū)域ABCD內(nèi)，M、N分別為AB和AD的中點，一個初速度為v0，質(zhì)量為m的帶負電粒子q沿紙面射入電場．帶電粒子的重力不計．（1）如果帶電粒子從M點垂直電場方向進入電場后，恰好從D點離開電場，求勻強電場的電場強度E和帶電粒子從D點離開電場時的動能Ek1.（2）若帶電粒子從N點垂直BC方向射入電場，它在電場中的運動時間t是多少？離開電場時的動能Ek2為多大？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

ABCD．由同種等量電荷和異種等量電荷周圍的電場線分布可知，等量異種電荷和等量同種的電場線關(guān)于電荷連線和中垂線對稱，沿著電場線電勢降低，場強方向為電場線的切線方向，故C正確，A、B、D錯誤；2、C【解析】

A．玻璃棒與絲綢比較，束縛電子的能力強的絲綢容易得到電子而帶負電，失去電子的玻璃棒帶正電。故A錯誤；B．用兩根鐵棒互相摩擦后，沒有發(fā)生電子的轉(zhuǎn)移，選項B錯誤；C．毛皮與硬橡膠棒摩擦，毛皮帶正電，選項C正確；D．當(dāng)物體所帶的正負電荷相同時，對外不顯電性，故物體不帶電并不是因為內(nèi)部沒有電荷。故D錯誤。故選C。3、D【解析】試題分析：前10s內(nèi)汽車運動了l50m．是指的路程；汽車的速度表每時每刻都在變化，故速度表顯示的是瞬時速度；汽車的速度表顯示的是瞬時速度，由圖可知在第10s末汽車的瞬時速度是70km/h．故D正確．故選D．考點：路程；位移；平均速度；瞬時速度．點評：汽車的速度表指示的是瞬時速度這是生活常識，所以多留心、多觀察、多思考是學(xué)好物理的必要條件．4、A【解析】

A．磁場的方向向左，電流的方向垂直于紙面向外，由左手定則可知，安培力的方向豎直向下。故A符合題意。

B．磁場的方向垂直于紙面向里，正電荷運動的方向水平向右，根據(jù)左手定則可知洛倫茲力的方向豎直向上。故B不符合題意。

C．正電荷受到的電場力的方向沿電場的切線方向，與電場線的方向相同，不是相反。故C不符合題意。

D．根據(jù)安培定則可知，此通電螺線管產(chǎn)生的磁場的方向N極的方向向左，則該螺線管的上邊的磁場方向向右，則小磁針的N極應(yīng)向右。故D不符合題意。5、A【解析】

由于是理想電流表，對電路的影響不計，相當(dāng)于導(dǎo)線，所以四個電阻并聯(lián)，并聯(lián)電路電壓相等，則知通過兩個10Ω電阻的電流相等．設(shè)通過R1、R2和兩個10Ω電阻的電流分別為I1、I則有：A1的讀數(shù)為IA1=I2+I3，由題：IA1=1.2A，聯(lián)立得：IA=I由于R1、R2并聯(lián)，電壓相等，由U=IR得：R1故選：A．6、C【解析】

假設(shè)P放在Q1Q2之間，那么Q1對P的電場力和Q2對P的電場力方向相同，P不能處于平衡狀態(tài)．假設(shè)P放在Q1左邊，那么Q1對P的電場力大于Q2對P的電場力，P不能處于平衡狀態(tài)．則P只能放在Q2右邊，要使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，則P只能帶正電；故選C.

【點睛】我們可以去嘗試假設(shè)P帶正電或負電，根據(jù)平衡條件求解它應(yīng)該放在什么地方，能不能使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不行再繼續(xù)判斷．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】自行車電動機每秒鐘消耗的電能為，故A正確，B錯誤；電動機發(fā)熱功率為216-180=36W，熱功率計算得內(nèi)阻為1Ω，故D正確，C錯誤；故選AD。8、ABC【解析】

由等量異種電荷周圍電場線和等勢線的分布可知AB正確；4和5兩個點的電勢均為零，因此相等，3點的電勢為正，1點的電勢為負，因此不相等，C正確D錯誤9、AC【解析】

CD．根據(jù)電流的微觀表達式I=nqvS，在△t時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的自由電子的電量Q=I△t則在△t時間內(nèi)，通過導(dǎo)體橫截面的自由電子的數(shù)目為選項C正確，D錯誤；AB．將I=nevS代入得故A正確，B錯誤。10、AB【解析】

ABC．根據(jù)題意增加光照強度時減小，外電路總電阻減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律得知干路電流I增大，電源的內(nèi)電壓增大，路端電壓U減小，流過A燈的電流減小，則A燈變暗；通過電流：I增大，而減小，故增大，則兩端電壓增大，而、B的電壓之和等于路端電壓，因路端電壓減小，則知B的電壓減小，所以B燈變暗；所以B正確，A錯誤，C錯誤.D．電源的總功率：因為E不變，I增大，則P增大.故D錯誤.三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCDE0.4200.417在誤差允許的范圍內(nèi)碰撞前后系統(tǒng)動量守恒【解析】

(1)[1][2]．從分析紙帶上打點情況看，BC段既表示小車做勻速運動，又表示小車有較大速度，因此BC段能較準(zhǔn)確地描述小車M在碰撞前的運動情況，應(yīng)選用BC段計算小車M的碰前速度。從CD段打點情況看，小車的運動情況還沒穩(wěn)定，而在DE段小車運動穩(wěn)定，故應(yīng)選用DE段計算碰后M和N的共同速度。(2)[3][4][5]．小車M在碰撞前的速度v0==1.050m/s小車M在碰撞前的動量p0=m1v0=0.420kg·m/s碰撞后M、N的共同速度v==0.695m/s碰撞后M、N的總動量p=(m1+m2)v=0.417kg·m/s可見在誤差允許的范圍內(nèi)，碰撞前后系統(tǒng)動量守恒。12、4.204.700【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為4mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.05×4mm=0.20mm，所以最終讀數(shù)為4.20mm；螺旋測微器固定刻度為4.5mm，可動刻度為0.01×20.0=0.200mm，所以最終讀數(shù)為4.700mm．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)，方向水中向右；(2)；(3)【解析】

(1)小球碰撞結(jié)束后獲得的速度為，在最低點由向心力公式可得：解得小球擺到最低點的速度為代入數(shù)據(jù)解得碰前的速度為，方向水中向右在小球與碰撞瞬間動量守恒，以水平向右為正方向，則代入數(shù)值可以得到物塊A的速度：，方向水中向右；(2)由題可知，木板B與擋板發(fā)生碰撞前，A與B已經(jīng)共速，設(shè)速度為以A、B為系統(tǒng)，以水平向右為正方向，根據(jù)動量守恒：代入數(shù)據(jù)可以得到：，方向水平向右設(shè)第一碰撞前，A、B相對位移為L，則根據(jù)能量守恒可以得到：代入數(shù)值可以得到：。(3)由題可知木板B與擋板發(fā)生彈性碰撞，則碰后木板B以原速率反彈，而A仍以原速度前進，即A減速前進，木板B先向右減速然后向左加速，當(dāng)再次A共速后與擋板再次發(fā)生碰撞，接著再次重復(fù)上述過程，直到最終二者動停止由上面分析可知：第一次碰撞：，反彈之后再次共速：則：第二