湖南省醴陵兩中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

湖南省醴陵兩中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面B上，現(xiàn)用大小相等方向相反的兩個(gè)水平推力F分別作用在A，B上，A，B均保持靜止不動．則()A．A與B之間一定存在摩擦力B．B與地面之間一定存在摩擦力C．B對A的支持力一定等于mgD．地面對B的支持力大小一定等于(m+M)g2、在我校今年的秋季運(yùn)動會田徑比賽中，周長的跑道上運(yùn)動員們奮力奔跑，各種田徑比賽在有序的進(jìn)行．下列說法正確的是（）A．百米賽跑所選用的是跑道的直道部分，不同運(yùn)動員按照規(guī)定跑完全程，該過程中位移大小不同B．百米賽跑中，冠軍選手贏得比賽是因?yàn)樵谂苋痰倪^程中平均速度大C．在跑比賽中，不同跑道運(yùn)動員按照規(guī)定跑完全程位移相同D．在跑比賽中，冠軍選手贏得比賽是因?yàn)樵谂苋痰倪^程中平均速度大3、A、B兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動，它們的速度圖象如圖所示，則（）A．t＝4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同B．前4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C．A、B兩物體運(yùn)動方向一定相反D．A物體的加速度比B物體的加速度大4、如圖,物體的質(zhì)量為2kg,兩根輕細(xì)繩AB和AC的一端連接于豎直墻上,另一端系于物體上,在物體上另施加一個(gè)方向與水平線成θ=60°的拉力F，若要使繩都能伸直,g=10m/s2,則F可能是A．10N B．15NC．5N D．25N5、下列物理量中，是矢量的是A．時(shí)間 B．加速度 C．瞬時(shí)速率 D．路程6、下列說法正確的是（）A．平均速度就是速度的平均值B．瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零D．變速直線運(yùn)動中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度7、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為a。設(shè)質(zhì)點(diǎn)在1s末、2s末、3s末、4s末的速度分別為、、、。第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的位移分別為、、、。如圖所示。則（）A．:::=1:2:3:4B．:::=1:4:9:16C．:::=1:3:5:7D．8、下列說法正確的是（）A．加速度是矢量，加速度的方向與速度變化的方向一定相同B．速度的變化量越大，加速度一定越大C．根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)△t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法D．實(shí)心球體的重心不一定在球心處9、如圖所示,甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動.甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動,到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v.乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v.若,則()A．甲一定先由A達(dá)到CB．甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到CC．乙一定先由A達(dá)到CD．若a1>a3，則甲一定先由A達(dá)到C10、如圖，圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動，其圖線與t軸相切于10s處，下列說法正確的是A．5s時(shí)兩車速度相等 B．甲車的速度為C．乙車的加速度大小為 D．乙車的初位置在處11、如圖所示為覃塘高中學(xué)生拿生活垃圾去垃圾池倒的簡易情景，甲、乙兩人從O點(diǎn)（宿舍）同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)（垃圾池），兩人的路徑已在圖中標(biāo)出，則(

)A．甲的平均速度大于乙的平均速度B．兩人運(yùn)動的平均速度相等C．甲的路程大于乙的路程D．甲的位移大于乙的位移12、如圖是某物體運(yùn)動的位移一時(shí)間圖象，由圖可知A．0～2s內(nèi)的位移是2mB．0～3s內(nèi)的位移是6mC．0～2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動D．2～4s內(nèi)的位移為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，在“共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧的位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動，在這一過程中保持結(jié)點(diǎn)O位置不變，并使a彈簧的拉伸方向不變，則a、b兩彈簧的讀數(shù)變化是：a________，b________。14、(1)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是_______________；A．彈簧被拉伸時(shí)，所掛鉤碼越多，誤差越小B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D．用幾根不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等(2)某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L，把作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是圖中的________。A．B．C．D．15、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長量△l為_______cm;②本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是______；（填選項(xiàng)前的字母）A．逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重B．隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝400g的劈形木塊B上疊放一木塊A，A的質(zhì)量為m＝100g．A、B一起放在斜面上，斜面傾角θ＝37°，B的上表面呈水平，B與斜面之間及B與A之間的動摩擦因數(shù)均為μ＝0.1．當(dāng)B受到一個(gè)F＝5.76N的沿斜面向上的作用力時(shí)，A相對B靜止，并一起沿斜面向上運(yùn)動．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s1）求：（1）B的加速度大?。唬?）A受到的摩擦力及A對B的壓力大?。?7、（10分）ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果走ETC通道,需要在到達(dá)收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過“勻速行駛區(qū)間”后,再加速至v1后正常行駛;如果走人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求：(1)汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是多遠(yuǎn)；(2)汽車走ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小；(3)汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

A．以A為研究對象，受重力mg、推力F、支持力FN，當(dāng)這三個(gè)力的合力為零時(shí)，A、B間沒有摩擦力，所以A錯誤；C．B對A的支持力無法求出，所以C錯誤；B．把A、B視為一整體，進(jìn)行受力分析，水平方向整體受兩個(gè)推理F，豎直方向重力（M+m）g，地面對AB的支持力，水平方向兩推理恰好平衡，故B與地面間沒有摩擦力，所以B錯誤；D．地面對B的支持力等于（m+M）g，故D正確；故選D.2、B【解析】百米比賽選用走道部分，故位移大小與路程相等，均為，A錯誤；贏得比賽是因?yàn)橛脮r(shí)最短，則平均速度最大，B正確；比賽時(shí)各跑道運(yùn)動員的始末位置不同，所以位移不同，但路程相同，贏得比賽是因?yàn)槠骄俾蚀?，故CD錯誤．3、A【解析】

A.由速度時(shí)間圖像可知，

t=4s時(shí)兩物體的圖象相交，說明兩物體速度相同，故A項(xiàng)正確；B.

速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移大小，由圖可知，4s內(nèi)B物體的位移大于A物體的位移，故B項(xiàng)錯誤；C.由速度時(shí)間圖像可知兩物體速度均為正，沿正方向運(yùn)動，速度方向相同，故C項(xiàng)錯誤；D.速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度的大小，

由圖可知，A物體的斜率小于B物體的斜率，說明A物體的加速度比B物體的加速度小，故D項(xiàng)錯誤；4、B【解析】

對物體A受力如圖所示：由平衡條件，在x方向：Fcos60°-F1cos30°-F2cos30°=0；在y方向：Fsin60°+F1sin30°-mg-F2sin30°=0，可得：，．當(dāng)F1=0時(shí)，F(xiàn)有最大值，可得：當(dāng)F2=0時(shí)，F(xiàn)有最小值，可得：所以拉力F的范圍為；A．10N．故A不符合題意．B．15N．故B符合題意．C．5N．故C不符合題意．D．25N．故D不符合題意．5、B【解析】

AD．時(shí)間和路程都是沒有方向的，是標(biāo)量。故AD不符合題意。B．加速度和瞬時(shí)速度是即有大小又有方向，是矢量。故B符合題意。C．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小，只有大小沒有方向，是標(biāo)量。故C不符合題意。6、B【解析】

平均速度不一定等于速度的平均值．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小．物體經(jīng)過某一位置的速度是瞬時(shí)速度．物體在某一過程上的速度是指平均速度?！驹斀狻緼項(xiàng)：平均速度等于位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值，故A錯誤；B項(xiàng)：瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小，故B正確；C項(xiàng)：若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，說明其位移為零，而不能說明它是靜止的，如物體運(yùn)動一周回到原點(diǎn)，平均速度為零，瞬時(shí)速度不為零，故C錯誤；D項(xiàng)：變速直線運(yùn)動中一段時(shí)間內(nèi)的平均速度可能等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，例如勻變速直線運(yùn)動一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故D錯誤。故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了位移與速度、平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別，還要能結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式列式分析。7、ACD【解析】

A．靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，由速度公式v=at可知:::=1:2:3:4故A正確；BC．根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動在開始連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為:::=1：3：5：7故B錯誤，C正確；D．由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得故D正確。8、ACD【解析】A、加速度是矢量，由a=可知，加速度的方向與速度變化的方向一定相同，故A正確；B、速度變化量大，但如果用時(shí)間長則加速度不一定大，故B錯誤；C、根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)△t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法，故C正確；D、重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，如果質(zhì)量分布不均勻，則重心不一定在球心處，故D正確．故選：ACD．點(diǎn)睛：明確加速度的定義，知道加速度的方向與速度變化量的方向相同；知道利用極限法表示物體運(yùn)動的瞬時(shí)速度；掌握重心的性質(zhì)，知道重心的位置與質(zhì)量分布和形狀有關(guān)．9、BD【解析】

D、若a1＞a3，作出速度—時(shí)間圖線如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙；故D正確.A、B、C、若a3＞a1，如圖所示的速度—時(shí)間圖象：因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過圖線作不出位移相等，速度由相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá);故B正確，A、C錯誤.故選BD.10、BCD【解析】

位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動，位移等于x的變化量，結(jié)合這些知識分析；【詳解】A、位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率大小越大，速度大小越大，則知5s時(shí)乙車速度較大，即該時(shí)刻二者速度大小不相等，故A錯誤；

B、甲車做勻速直線運(yùn)動，速度為：，故B正確；

C、乙車做勻變速直線運(yùn)動，其圖線與t軸相切于10s處，則t=10s時(shí)，速度為零，將其運(yùn)動反過來看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則，根據(jù)圖象有：，，解得：，，故CD正確．【點(diǎn)睛】對于位移時(shí)間圖象，關(guān)鍵要抓住斜率等于速度，位移，來分析圖象的物理意義，同時(shí)注意利用勻減速直線運(yùn)動中的逆向思維的應(yīng)用．11、BC【解析】

A、B、D、由圖看出，甲、乙兩人起點(diǎn)都在O點(diǎn)，終點(diǎn)都在A點(diǎn)，位移相同，所用時(shí)間相同，則平均速度相等；故A、D錯誤，B正確.C、路程是物體運(yùn)動路線的長度，從圖看出，甲的路程大于乙的路程;故C正確.故選BC.【點(diǎn)睛】本題是物體的運(yùn)動軌跡圖線，能直接看出物體運(yùn)動路線和起點(diǎn)、終點(diǎn)，只要懂得平均速度的含義就能正確解答．12、AD【解析】

AB．位移圖象縱坐標(biāo)的變化量等于物體位移的大小，則0～2s內(nèi)和0-3s內(nèi)的位移是x=2-0=2m，故A正確，B錯誤；CD．位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體速度，則0-2s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，2-4s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，位移為零。故C錯誤，D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、減小先減小后增大【解析】

[1][2]對點(diǎn)O受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖，其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，oa彈簧拉力方向不變，ob彈簧拉力方向和大小都改變根據(jù)平行四邊形定則可以看出b的讀數(shù)先變小后變大，a的讀數(shù)不斷變小。14、BC【解析】

(1)[1]A．在懸掛鉤碼時(shí)，在不超出量程的前提下可以任意增加鉤碼的個(gè)數(shù)，故A錯誤；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀出讀數(shù)，故B正確；C．彈簧的長度不等于彈簧的伸長量，伸長量等于彈簧的長度減去彈簧的原長，故C錯誤；D．拉力與伸長量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不