2025屆江西省南豐一中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆江西省南豐一中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A、B兩物體沿同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，下列判斷正確的是A.在時(shí)刻前，B物體始終在A物體的前面B.在這段時(shí)間內(nèi)，B物體的位移比A物體的位移大C.在時(shí)刻前，B物體的速度始終比A物體增加得快D.在時(shí)刻兩物體不可能相遇2、一質(zhì)量為M木板可沿傾角為θ的光滑斜面滑動(dòng)，現(xiàn)在木板上站一個(gè)質(zhì)量為m的人，為保持木板與斜面相對(duì)靜止，則人應(yīng)()A.勻速向下跑B.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑C.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑D.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑3、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.4s末甲在乙前面B.乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2s，隨后向后運(yùn)動(dòng)C.在0~6s內(nèi)，兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是1s末D.兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s末和6s末4、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，當(dāng)彈簧兩端各受25N的拉力時(shí)，彈簧仍在彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧伸長(zhǎng)25cmB.彈簧所受的合力為50NC.彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧彈力的增大而增大D.若將該彈簧的左端固定，只在右端施加25N的拉力，則穩(wěn)定后彈簧伸長(zhǎng)12.5cm5、下列情景中的研究對(duì)象能視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡C.研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作D.研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作6、有三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3作用于某一點(diǎn)，其合力為零。已知F3＝5N，現(xiàn)將F3的方向沿逆時(shí)針?lè)较蚶@作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60°，同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°，則這三個(gè)力的合力大小變?yōu)锳.5N B.5NC.10N D.仍為零7、如圖所示為研究木板與木塊之間滑動(dòng)摩擦力大小的實(shí)驗(yàn)裝置，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端用細(xì)線與木塊水平相連．現(xiàn)在用輕繩與長(zhǎng)木板連接，用手向右水平拉輕繩，使長(zhǎng)木板在桌面上滑動(dòng)．則A.木塊與木板之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力B.水平桌面必須必須光滑C.必須使木板在桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.木板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧秤示數(shù)保持不變8、如圖所示，a、b、c為三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.a、c兩物體在時(shí)刻相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)相同B.a先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)C.在時(shí)刻c物體的速度為D.a比b早出發(fā)；c物體做曲線運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，繩與桿均不計(jì)重力，A端用絞鏈固定，滑輪O在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可忽略)，B端吊一重物P，現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉(均未斷)，在桿達(dá)到豎直前（）A.繩子拉力越來(lái)越大 B.繩子拉力越來(lái)越小C.桿的彈力越來(lái)越小 D.桿的彈力不變10、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大11、如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．滑塊A的質(zhì)量記作mA，長(zhǎng)木板B的質(zhì)量記作mB，則（）A.mA＝1kgB.mB＝3kgC.A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5D.F＞10N之后，B的加速度為2m/s212、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105NB.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求：（1）汽車經(jīng)3s時(shí)速度大??；（2）經(jīng)6s時(shí)的速度大?。唬?）從剎車開始經(jīng)過(guò)8s，汽車通過(guò)的距離。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為的物體在與水平方向成的拉力的作用下，在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，（，，）求：（1）物體的加速度多大？（2）2s末物體位移多大？（3）5s后撤去F物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．在時(shí)刻前，B的速度大于A的速度，但AB出發(fā)的位置不確定，無(wú)法判斷AB的位置關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．在圖像中，與時(shí)間軸所圍的面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移，故在這段時(shí)間內(nèi)，B物體的位移比A物體的位移大，故B正確；C．在圖像中，斜率代表加速度，所以B物體的速度有比A物體速度增加慢的時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．由于不知道出發(fā)時(shí)的位置關(guān)系，故在時(shí)刻兩物體有可能相遇，故D錯(cuò)誤。故選：B2、D【解析】設(shè)此時(shí)人與木板間的摩擦力為Ff，人沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度為a人，現(xiàn)對(duì)人和木板分別應(yīng)用平衡條件和牛頓第二定律有：對(duì)木板：Mgsinθ＝Ff對(duì)人：mgsinθ＋Ff＝ma人解得：a人＝gsinθ方向沿斜面向下故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D。3、D【解析】A.速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，4s末乙的位移大于甲，因此乙在甲前面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.乙物體速度在2s前后都大于零，方向沒有發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．4s末兩物體相距的距離等于2~4之間上面三角形的面積，可知4s末二者的距離最大，相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，可知，0-2s內(nèi)兩個(gè)物體通過(guò)的位移相等，兩者又是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，故2s末時(shí)二者相遇，同理可知6s末二者又相遇，選項(xiàng)D正確。故選D。4、A【解析】A．根據(jù)胡克定律F=kx得：彈簧的伸長(zhǎng)量為故A正確；B．輕彈簧的兩端各受25N拉力F的作用，所以彈簧所受的合力為零，故B錯(cuò)誤；C．彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無(wú)關(guān)，與彈簧本身有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．若將該彈簧的左端固定，只在右端施加25N的拉力，彈簧中的彈力仍為25N，所以彈簧的伸長(zhǎng)量為25cm，故D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小、形狀不能忽略，地球不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡，網(wǎng)球的大小、形狀可以忽略，網(wǎng)球能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故B項(xiàng)正確；C．研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。6、A【解析】因F3=5N，故F1與F2的合力也為5N，方向與F3的方向相反；F3的方向沿逆時(shí)針?lè)较蚶@作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60°，同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°后，新F1與F2的合力方向與新F3的方向垂直，結(jié)合矢量合成法則，則新合力為5N；A．5N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．5N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．10N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．仍為零，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.7、AD【解析】根據(jù)受力分析方法，結(jié)合重力、彈力與摩擦力的特征，即可進(jìn)行判斷；由題意可知，不論木板做何種運(yùn)動(dòng)，不影響測(cè)量結(jié)果【詳解】木塊與木板之間有相對(duì)滑動(dòng)，可知它們之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；水平桌面光滑與否對(duì)木塊與木板之間的摩擦力無(wú)影響，則選項(xiàng)B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中，木板不論處于什么運(yùn)動(dòng)，木塊總處于平衡狀態(tài)，則彈簧的彈力等于木塊的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD8、AC【解析】在x-t圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率大小等于速度大小，斜率的正負(fù)表示速度方向．交點(diǎn)表示相遇【詳解】A項(xiàng)：a、c兩物體在t2時(shí)刻位移相等，即相遇，b、c出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)都為零，所以出發(fā)點(diǎn)相同，故A正確；B項(xiàng)：傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a先沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：圖象的斜率等于速度，在t1時(shí)刻c物體的速度為v=tanα，故C正確；D項(xiàng)：a比b早出發(fā)t0，在x-t圖象中，表示直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要明確斜率的含義，并能根據(jù)圖象的信息解出物體運(yùn)動(dòng)的位移以及速度大小和方向9、BD【解析】如下圖所示，對(duì)B點(diǎn)進(jìn)行受力分析：根據(jù)幾何三角形和力學(xué)三角形的相似，得：施加拉力FT將B緩慢上拉的過(guò)程中，h不變，L不變，s變短故可知，桿的彈力FN不變，繩子拉力FT逐漸越來(lái)越小。AC選項(xiàng)與上述分析不符，故本題選BD。10、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，與慣性的大小無(wú)關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤11、BD【解析】AB．由圖乙可知，當(dāng)F＝10N時(shí)，加速度為：a＝2m/s2，對(duì)A、B整體分析，由牛頓第二定律有F＝（mA+mB）a代入數(shù)據(jù)解得mA+mB＝5kg當(dāng)F大于10N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得a==-μg圖象的斜率k＝＝＝解得mA＝2kg滑塊B的質(zhì)量為mB＝3kg故A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)F大于10N時(shí)，A的加速度與F的關(guān)系a＝F-μg知當(dāng)a＝0時(shí)，F(xiàn)＝6N，代入解得μ＝0.3故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)F＞10N時(shí)，滑塊與木板相對(duì)滑動(dòng)，B的加速度為aB＝＝m/s2=2m/s2故D正確。故選BD。12、BD【解析】A．汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105N，故A錯(cuò)誤；B．將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1和F2，根據(jù)對(duì)稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cosθ=F可得所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，cos增大，F(xiàn)1減小，故