2025屆上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬上外高中高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬上外高中高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在上表面光滑的小車(chē)上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球，且，開(kāi)始時(shí)物塊，小車(chē)小球一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓小車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于，物塊的慣性大，在小車(chē)上小球相對(duì)物塊向左運(yùn)動(dòng)C.由于，物塊的慣性大，在小車(chē)上小物塊相對(duì)球向右運(yùn)動(dòng)D.物塊的質(zhì)量大慣性也大，但在小車(chē)上小球相對(duì)物塊仍靜止2、如圖所示，傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B，B的上表面上有一物塊C，A、B、C一起沿斜面勻加速下滑．已知A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.A、B間摩擦力為零B.A加速度大小為C.C可能只受兩個(gè)力作用D.斜面體受到地面的摩擦力為零3、如圖所示，將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方體木塊A，木塊下面是一長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大?。谀景暹\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.木塊A受到的是靜摩擦力B.木塊A相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的C.拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大D.木塊A所受摩擦力的方向向左4、汽車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線(xiàn)由M向N減速行駛，下圖中分別畫(huà)出了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是()A. B.C. D.5、一輛汽車(chē)以v0＝20m/s的速度前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)前面有石塊，便以大小為10m/s2的加速度剎車(chē)，剛好沒(méi)有發(fā)生交通事故，則剎車(chē)后3s內(nèi)的位移為（）A.20m B.15mC.30m D.45m6、如圖，熱氣球從地面升空后沿豎直方向向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升到距地面40m時(shí)，速度為10m/s，此時(shí)上面的一只小鋼球恰好從熱氣球上脫落，不計(jì)鋼球受到的阻力，則鋼球落到地面的時(shí)間為（g取10m/s2）（）A.4s B.3sC.2s D.2s7、我國(guó)的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)8、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大9、生活中常用一根水平繩拉著懸吊重物的繩索來(lái)改變或固定懸吊物的位置。如所示懸吊重物的細(xì)繩O點(diǎn)被一水平繩BO牽引，使懸繩AO段和豎直方向成θ=45°角。若懸吊物所受的重力為G，則下列說(shuō)法正確的是（）A.懸繩AO上承受的拉力最大B.三根繩子上的拉力一樣大C.因?yàn)锳、B兩繩拉力的合力等于重力，所以A、B兩繩拉力均小于重力GD.B繩上的拉力等于重力G10、某同學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀(guān)光電梯升降過(guò)程中的情況，如圖所示的v－t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀(guān)光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)的速度變化情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是()A.0－5s內(nèi)，觀(guān)光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.5－10s內(nèi)，觀(guān)光電梯勻速上升，該同學(xué)既不超重也不失重C.10－20s內(nèi)，觀(guān)光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.20－25s內(nèi)，觀(guān)光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)11、一個(gè)物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)力的作用，下列幾組力中其合力可能為零的是（）A.5N、7N、8N B.2N、4N、8NC.1N、5N、10N D.1N、10N、10N12、如圖所示，是蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖，彈性繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系住運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，A點(diǎn)處彈性繩自然伸直，B點(diǎn)是蹦極運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的最低點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員受彈性繩的彈力一直增加B.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員所受的合力一直在增加C.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度先增加后減小D.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度先增加后減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體的質(zhì)量m=1.0kg，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取g=10m/s2．若沿水平向右方向施加一恒定拉力F=9.0N，使物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體的加速度大小；（2）2s末的速度大小；（3）2s末撤去拉力F，物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？17、（10分）如圖所示，一根質(zhì)量不計(jì)的輕桿AC垂直插入豎直墻內(nèi)，桿的另一端裝一質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪。繩子BCD跨過(guò)滑輪掛著一重為G的物體，繩子B端固定在墻上，且BC與墻間的夾角θ＝，求滑輪對(duì)桿的作用力的大小和方向。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】小車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于小車(chē)上表面光滑，小車(chē)對(duì)物塊和小球水平方向沒(méi)有作用力，由于慣性，兩者相對(duì)于地面都靜止，所以物塊和小球不會(huì)相碰，故A錯(cuò)誤；m1＞m2，物塊的慣性大，但在小車(chē)上小球相對(duì)物塊靜止，故BC錯(cuò)誤；物塊的質(zhì)量大慣性也大，但由于慣性，物塊和小球保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，在小車(chē)上小球相對(duì)物塊仍靜止，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤2、C【解析】整體一起勻加速下滑，具有相同的加速度；先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度，再用隔離法分析個(gè)體的受力情況【詳解】對(duì)B、C整體受力分析，受重力、支持力，B、C沿斜面勻加速下滑，則A、B間摩擦力不為零，BC在水平方向有向左的加速度，則B受A對(duì)它的向左的摩擦力，故A錯(cuò)誤；選A、B、C整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知A加速度大小為gsinθ，故B錯(cuò)誤；取C為研究對(duì)象，當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí)，C只受重力和斜面的支持力，加速度才為ac=gsinθ，故C正確；斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上，則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下，這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力，故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，斜面受到地面的摩擦力水面向左，故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問(wèn)題，在選取研究對(duì)象時(shí)，要靈活運(yùn)用整體法和隔離法．對(duì)于多物體問(wèn)題，如果不求物體間的相互作用力，我們優(yōu)先采用整體法，這樣涉及的研究對(duì)象少，未知量少，方程少，求解簡(jiǎn)便；很多情況下，通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法3、D【解析】AD．木板向左運(yùn)動(dòng)，木塊A相對(duì)于木板向右運(yùn)動(dòng)，因此受向左的滑動(dòng)摩擦力，A錯(cuò)誤，D正確；B．木塊A相對(duì)地面是靜止的，B錯(cuò)誤；C．拉動(dòng)木板的速度增大時(shí)，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力f＝μmg不變，因此彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)也不變，C錯(cuò)誤。故選D。4、C【解析】根據(jù)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的受力方向總指向軌跡凹處，AB錯(cuò)誤；由M向N減速行駛，則受力方向與運(yùn)動(dòng)方向的夾角大于90°，故C正確、D錯(cuò)誤5、A【解析】汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為則剎車(chē)后3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移，為故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得鋼球落到地面的時(shí)間【詳解】小鋼球與熱氣一起上升，脫落時(shí)由于慣性具有向上的速度，接下來(lái)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)定豎直向下為正方向，則a＝g＝10m/s2，v0＝﹣10m/s，h＝40m，據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式，解得：t＝4s．故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤7、AD【解析】A．飛船加速上升時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．飛船勻速上升時(shí)，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．飛船減速上升時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船減速下降時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選AD8、BD【解析】A、物體的速度很大，加速度可以是零，例如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故B正確；C、物體的速度變化量越大，如果需要的時(shí)間很長(zhǎng)，那么加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化越快，加速度越大，故D正確9、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析如圖，設(shè)細(xì)繩AO中拉力為，細(xì)繩BO中拉力為，吊重物的繩索的拉力為由于該狀態(tài)處于平衡狀態(tài)，因此可得出：、有幾何關(guān)系得：故選AD。10、BD【解析】A．在0～5s內(nèi)，從速度-時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，說(shuō)明電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．5～10

s內(nèi)，該同學(xué)做勻速運(yùn)動(dòng)，故其對(duì)電梯地板的壓力等于他所受的重力，故B正確；C．在10～20s內(nèi)，電梯向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．在20～25s內(nèi)，電梯向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，故處于失重狀態(tài)度，故D正確；故選BD。11、AD【解析】A．5N與7N合成時(shí)，合力最大12N，最小2N，可能為8N，故三個(gè)力合力可能為零，故A正確；B．4N與2N合成時(shí)，合力最大6N，最小2N，不可能8N，故三個(gè)力合力不可能為零，故B錯(cuò)誤；C．1N與5N合成時(shí)，合力最大6N，最小4N，不可能為10N，故三個(gè)力合力不可能為零，故C錯(cuò)誤；D．1N與10N合成時(shí)，合力最大11N，最小9N，可能為10N，故三個(gè)力合力可能為零，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確二力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|；兩力同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小12、AC【解析】A．由題意可知運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，彈性繩形變?cè)絹?lái)越大，彈力一直增加，故A正確；BCD．從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力，隨著彈力增加合外力減小，運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，加速度為零；然后彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于重力，運(yùn)動(dòng)員做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)速度為零；綜上分析可知從A點(diǎn)至B點(diǎn)過(guò)程中合力和加速度先減小后增加，速度先增加后減小，故C正確，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）4m/s2（2）8m/s（3）6.4m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma，f=μmg═0.5×10=5N則（2）對(duì)于勻加速運(yùn)動(dòng)，2s末的速度v