江西省南康市南康中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

江西省南康市南康中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)物體從高為H處自由下落，當(dāng)其速度為落地速度的14時(shí)，小球離地面的高度是（A．HB．HC．7HD．15H2、如圖所示，粗糙水平面上有一足夠長(zhǎng)木板，一個(gè)人在木板上用水平力F向右推著箱子，人的質(zhì)量大于箱子質(zhì)量，若鞋與長(zhǎng)木板、木箱與長(zhǎng)木板、長(zhǎng)木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則下列說法正確的是（）A．若木箱始終靜止，隨著F的增大，木板與地面的摩擦力增大B．若木箱始終靜止，隨著F的增大，人與木板的摩擦力増大C．若木箱在F的推力下物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，人受到摩擦力方向水平向左D．若人用較大的力推木箱使木箱加速運(yùn)動(dòng)起來且人與木板均靜止，則木箱與木板的滑動(dòng)摩擦力變大3、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物并保持靜止，如圖所示，其中OB是水平的，A端、B端固定，θ＝30°．現(xiàn)緩慢增加懸掛重物的質(zhì)量，最先斷的繩子是（）A．OA B．OB C．OC D．無法判斷4、如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，滑輪通過輕桿固定在天花板上，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，忽略滑輪的自重，則A．水平面對(duì)C的支持力等于B、C的總重力B．桿對(duì)滑輪的作用力方向豎直向上C．B一定受到C的摩擦力D．C一定受到水平面的摩擦力5、汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，與5s時(shí)汽車的位移之比為（）A． B． C． D．6、已知力F為兩個(gè)力F1、F2的合力，如果F1和F2的夾角保持不變（兩個(gè)力夾角α≤180°），則當(dāng)F1、F2中的一個(gè)力增大時(shí)，合力F的大?。ǎ〢．一定增大 B．一定減小 C．可能不變 D．α為鈍角時(shí)一定減小7、小明用150N的水平力，推著重500N的小車在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)，則（）A．小車對(duì)地面的壓力150NB．小車所受合力為0C．小車受到的阻力是150ND．地面對(duì)小車的支持力是150N8、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其v－t圖像如圖所示，在t＝0時(shí)刻，乙車在甲車前方x0處，在t＝t1時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x．下列判斷正確的是（）A．若甲、乙在t1時(shí)刻相遇，則x0＝xB．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為C．若x0＝x，則甲、乙一定相遇兩次D．若x0＝x，則甲、乙一定相遇兩次9、如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜劈上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的輕質(zhì)滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，而a與斜劈始終靜止，則(

)A．細(xì)線對(duì)物體a的拉力一定增大B．斜劈對(duì)地面的壓力一定減小C．斜劈對(duì)物體a的摩擦力一定增大D．地面對(duì)斜劈的摩擦力一定增大10、某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，根據(jù)圖象判斷下列正確的是（）A．0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍B．0～1s與4～5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s11、下列各圖（均為直線）中，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）A． B．C． D．12、一輛遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則（）A．15s末汽車的位移為300mB．20s末汽車的速度為﹣1m/sC．前10s內(nèi)汽車的速度為3m/sD．前25s內(nèi)汽車做單向直線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz交流電源上，某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn))。從A點(diǎn)開始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段(分別為a、b、c、d、e段)，將這五段紙帶由長(zhǎng)到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示。（1）若把每一段紙帶的上端中點(diǎn)連接起來，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做____運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線與－x方向夾角越大，說明紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度___(選填“越大”或“越小”)（2）從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答____(選填“a”、“b”、“c”、“d”、“e”)。（3）若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為10.00cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為2.00cm，則可求出加速度的大小為_________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14、（10分）某興趣小組通過如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是_____________A．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B．砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量C．平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤應(yīng)通過細(xì)線與小車相連接D．當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力（1）在平衡小車所受摩擦力時(shí)，小李同學(xué)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶如圖所示，已知紙帶左端與小車相連，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_______（選填“增大”或“減小”）些．（3）實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：xAB＝4.11cm、xBC＝4.65cm、xCD＝5.08cm、xDE＝5.49cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)，小車瞬時(shí)速度大小vc=______________m/s，小車的加速度大小a＝____________m/s1．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）2016年世界中學(xué)生五人制足球錦標(biāo)賽在克羅地亞海濱城市波雷奇落下帷幕，代表中國(guó)參賽的河南省實(shí)驗(yàn)中學(xué)男子足球隊(duì)取得了優(yōu)異成績(jī)．五人制足球的賽場(chǎng)長(zhǎng)40m，寬20m，如圖所示．在比賽中，攻方隊(duì)員在中線附近突破防守隊(duì)員，將足球沿邊路向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為v1=6m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為該隊(duì)員將足球踢出后立即由靜止啟動(dòng)追趕足球，他的運(yùn)動(dòng)可看作是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最大加速度為能達(dá)到的最大速度為v2=4m/s．該隊(duì)員至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球？16、（12分）從某電視塔塔頂附近的平臺(tái)處釋放一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力和風(fēng)的作用,小球自由下落.若小球在落地前的最后2s內(nèi)的位移是80m,則該平臺(tái)到地面的高度是多少米?該小球落地時(shí)的瞬時(shí)速度大小是多大?(取)17、（12分）一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間t（未知）內(nèi)通過的位移大小為x1，緊接著的t時(shí)間內(nèi)通過的位移大小為x2，此時(shí)，物體仍然在運(yùn)動(dòng)，求再經(jīng)過多少位移物體速度剛好減為零．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

根據(jù)速度位移關(guān)系，全程有：v2=2gH，當(dāng)速度為落地速度的1/4時(shí)，有：(v4)2＝2gh；聯(lián)立計(jì)算得出：h=116H，故離地高度為：H′＝H?h＝1516H，故ABC錯(cuò)誤，2、B【解析】

A．人、木箱、木板組成的系統(tǒng)在豎直方向受重力與地面支持力作用，木板與地面間沒有摩擦力，否則系統(tǒng)在水平方向受力不平衡，由此可知，隨F增大，木板與地面間不存在摩擦力，A錯(cuò)誤；B．人在水平方向受到明顯的推力與木板對(duì)人的摩擦力f作用，木箱靜止，人靜止，人處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知：，與F是作用力與反作用力，隨F增大，增大，人與木板間的摩擦力f增大，B正確；C．人用力F向右推箱子，對(duì)箱子的作用力向右，根據(jù)牛頓第三定律可知，箱子對(duì)人的反作用力方向向左，人若要平衡，則受到的木板的摩擦力的方向向右，C錯(cuò)誤；D．若人用較大的力推木箱使木箱加速運(yùn)動(dòng)起來且人與木板均靜止，木箱與木板的滑動(dòng)摩擦力：，由于、m木箱、g不變，則摩擦力f保持不變，D錯(cuò)誤；故選B。3、A【解析】

以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，對(duì)其受力分析，設(shè)OA段拉力為F，OC段拉力，OB段拉力，由共點(diǎn)力的平衡有：①②③聯(lián)立①②③，得：即OA段拉力最大，故最先斷的是OA。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A．4、D【解析】

AD．以BC組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，畫出力圖如圖。

根據(jù)平衡條件，水平面對(duì)C的摩擦力f=Fcosθ．方向水平向左。由圖得到水平面對(duì)C的支持力大小N=GC+GB-Fsinθ＜GC+GB．故A錯(cuò)誤，D正確；B．滑輪受到AB兩個(gè)物體的拉力，這兩個(gè)力的合力的方向不在豎直方向上，所以滑輪受到的桿對(duì)滑輪的作用力的方向一定不是豎直向上。故B錯(cuò)誤。C．當(dāng)物體B滿足mBgsinθ=mAg時(shí)，B不受C的摩擦力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。5、C【解析】

本題為剎車問題，先求解出剎車時(shí)間2s的位移5s的位移故選C6、C【解析】

討論兩分力之間的夾角情況，

根據(jù)平行四邊形定則作圖分析即可．【詳解】若與之間的夾角為銳角，

則根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖：從圖中可以得到合力一定增大；若與之間的夾角為鈍角，

則根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖：從圖中可以得到合力先減小后增加，

存在相等的可能性．A．一定增大與分析結(jié)果不符；B．一定減小與分析結(jié)果不符；C．可能不變與分析結(jié)果符合；D．α為鈍角時(shí)一定減小與分析結(jié)果不符；【點(diǎn)睛】本題考查力的合成中的平行四邊形定則，

較為簡(jiǎn)單．7、BC【解析】小球在豎直方向上受到地面給的支持力和重力，二力平衡，即，根據(jù)牛頓第三定律可得小車對(duì)地面的壓力為500N，AD錯(cuò)誤；在水平方向上受到推力和阻力，二力平衡，合力為零，故小車所受合力為零，BC正確．8、BD【解析】由圖可知，甲車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移為x，則乙車的位移為x．若甲、乙在t1時(shí)刻相遇，則x0=x-x=x，A項(xiàng)錯(cuò)誤；若甲、乙在時(shí)刻相遇，由圖象可知，s為陰影部分對(duì)應(yīng)的距離，即，由圖象中的對(duì)稱關(guān)系，下次相遇的時(shí)刻為，故BD正確；若x0=x，相遇時(shí)vb＞va，之后不能再次相遇，故C錯(cuò)誤，故選BD．點(diǎn)睛：抓住速度圖象是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用．在速度圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移，抓住以上特征，靈活分析．9、AD【解析】

對(duì)滑輪和物體b受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：mbg=2Tcosθ，解得：T=mbg2cosθ，將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，則θ增加，故拉力T增加，故A正確；對(duì)斜面體、物體a、物體b整體受力分析，受重力、支持力、細(xì)線的拉力和地面的靜摩擦力，如圖所示；根據(jù)平衡條件，有：N=G總-Tcosθ=G總-mbg2，N與角度θ無關(guān)，恒定不變；根據(jù)牛頓第三定律，壓力也不變；故B錯(cuò)誤；f=Tsinθ=mbg2tanθ，將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，則θ【點(diǎn)睛】整體法和隔離法的使用技巧：當(dāng)分析相互作用的兩個(gè)或兩個(gè)以上物體整體的受力情況及分析外力對(duì)系統(tǒng)的作用時(shí)，宜用整體法；而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體（或一個(gè)物體各部分）間的相互作用時(shí)常用隔離法．整體法和隔離法不是獨(dú)立的，對(duì)一些較復(fù)雜問題，通常需要多次選取研究對(duì)象，交替使用整體法和隔離法．10、ABD【解析】

A．速度圖象的斜率等于加速度，則知：0～1s內(nèi)的加速度大小為：m/s21～3s內(nèi)的加速度大小為：m/s2故0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍，故A正確。B．直線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，0～1s與4～5s內(nèi)，直線的斜率都為正，所以加速度方向相同，都沿正向，故B正確。C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度都是正值，方向相同，故C錯(cuò)誤。D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的位移為：m平均速度為：m/s故D正確。故選ABD．11、BCD【解析】

勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，位移時(shí)間圖線的斜率表示速度．【詳解】A．圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖像表示物體的位移隨時(shí)間均勻減小，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．圖像表示物體的位移隨時(shí)間均勻增大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．圖像表示速度時(shí)間圖線中，速度隨時(shí)間不變，為勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵搞清速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，知道速度時(shí)間圖線中，勻速直線勻速是一條平行于時(shí)間軸的直線，在位移時(shí)間圖線中，勻速直線運(yùn)動(dòng)的是一條傾斜的直線．12、BC【解析】

A．由圖看出，15s內(nèi)汽車的位移為故A錯(cuò)誤；B．20s末汽車的速度等于15-25s內(nèi)圖象的斜率，為故B正確；C．前10s內(nèi)汽車的速度為前10s內(nèi)圖像的斜率，即為故C正確；D．由圖像可知，汽車在0－10s內(nèi)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；10－15s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)；15－25s內(nèi)汽車沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、勻減速越大c2.0【解析】

(1)[1][2]由于每段紙帶所用時(shí)間相同，因此紙帶的長(zhǎng)度表示速度大小，而水平方向相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，因此水平軸表示時(shí)間，因此該圖象表示圖象，由于圖象是一條傾斜的直線，因此可知，紙帶做勻減速度運(yùn)動(dòng)。而且傾斜的直線與－x方向夾角越大，說明紙帶做勻減速度運(yùn)動(dòng)的加速度越大。(2)[3]0.25s恰好為C段紙帶的中間時(shí)刻，因此應(yīng)該測(cè)c段紙帶的長(zhǎng)度，算出該段的平均速度就是0.25s時(shí)刻的瞬時(shí)速度。(3)[4]由于中間間隔4段紙帶，因此根據(jù)公式可求得加速度大小為14、AD減小0.490.43【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)即可判斷；

（1）根據(jù)平衡摩擦力的步驟即可判斷；

（3）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)逐差法求得加速度；【詳解】（1）A．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力為小車受到的合外力，所以應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故A正確；

B．以整體為對(duì)象：mg=（M+m)a，則小車的加速度為：a=mgm+M，當(dāng)m?M可以近似認(rèn)為a=mgM，所以砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；

C．平衡摩擦力時(shí)要求小車不受繩子拉力時(shí)能勻速運(yùn)動(dòng)，所以此時(shí)不能加砝碼和砝碼盤，但需要將紙帶等連接好，故C錯(cuò)誤；

D．平衡摩擦力時(shí)：mgsinθ=μmgcosθ，公式前后都有m可以消掉，所以當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故D正確；

（1）從圖中可以看出，間距變大，所