2025屆甘肅省河西五市物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆甘肅省河西五市物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、兩質(zhì)量均為m的木塊A、B重疊在一起，靜置于水平面上，水平恒力F作用在A上，兩木塊一起運(yùn)動，加速度大小為a1，如圖(a)所示．現(xiàn)取走木塊B，在木塊A上施加一方向豎直向下的恒力F1，F(xiàn)1=mg（g為重力加速度）．木塊A仍在上述水平恒力F的作用下運(yùn)動，加速度大小為a2，如圖(b)所示．下列關(guān)于a1和a2的關(guān)系，正確的是A.B.C.D.2、如圖甲所示，靜止在光滑水平面上的長木板B(長木板足夠長)的左端放著小物塊A.某時刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示，即F＝kt，其中k為已知常數(shù)．若物體之間的滑動摩擦力Ff的大小等于最大靜摩擦力，且A、B的質(zhì)量相等，則下列圖中可以定性地描述長木板B運(yùn)動的vt圖象的是()A. B.C. D.3、甲同學(xué)站在三樓陽臺上，同時以V0的速率拋出兩個小球，其中一個球豎直上拋，另一個球豎直下拋，它們落地的時間差為△t1，乙同學(xué)站在六樓陽臺上，以同樣的方式拋出兩個小球，它們落地的時間差為△t2，丙同學(xué)在輕繩的兩端各拴一個小球,用手拿著繩子上端的小球,站在三層樓的陽臺上,釋放小球,使小球自由下落,兩小球相繼落地的時間差為△t3,如果丁同學(xué)站在六層樓的陽臺上,同樣的方法釋放小球,讓小球自由下落則兩小球相繼落地的時間差△t4，不計(jì)空氣阻力，幾個時間差相比較（）A.△t1小于△t2 B.△t1大于△t2C.△t3小于△t4 D.△t3大于△t44、如圖所示，帆板在海面上以速度v朝正西方向運(yùn)動，帆船以速度v朝正北方向航行，以帆板為參照物（）A.帆船朝正東方向航行，速度大小為vB.帆船朝正西方向航行，速度大小為vC.帆船朝南偏東60°方向航行，速度大小為vD.帆船朝北偏東60°方向航行，速度大小為2v5、物體A在外力F作用下靜止在水平面上，和物體的受力有關(guān)作用力與反作用力存在幾對（）A.1對 B.2對C.3對 D.4對6、在一筆直公路上有a、b兩輛汽車，它們同時經(jīng)過同一路標(biāo)開始計(jì)時，此后的v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（）A.在t1時刻a、b相遇B.0~t1時間內(nèi)，a、b間距離在減小C.0~t1時間內(nèi)，a位于b前面D.t1時刻以后，b位于a前面7、物體在下列幾組力作用下，物體有可能保持靜止是（）A.2N，4N，6N B.3N，6N，10NC.6N，8N，13N D.5N，2N，8N8、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是()A.接觸后，小球作減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方9、如圖所示，桌面上固定一個光滑的豎直擋板，現(xiàn)將一個質(zhì)量一定的重球A與截面為三角形的墊塊B疊放在一起，用水平外力F緩慢向左推動B，使球慢慢升高，設(shè)各接觸面均光滑，則該過程中（）A.A和B均受三個力作用而平衡 B.B對桌面的壓力恒定不變C.A對B的壓力恒定不變 D.推力F的大小越來越大10、在同一公路上有a、b、c三輛汽車，t=0時三輛車位于同一位置，它們的v-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像中的信息，以下說法正確的是A.在0~2s內(nèi)，a車靜止不動B.在0~8s內(nèi)，b車與c車的運(yùn)動方向相同C.在3s~4s之間的某個時刻，a車與c車相遇D.在2s~6s內(nèi)，三輛車中運(yùn)動加速度最小的是b車11、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車D.作自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的一瞬間12、大小分別是F1=3N，F(xiàn)2=5N的兩個力的合力可能是（）A.1N B.2NC.6N D.9N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一輛質(zhì)量為的小轎車以速度沿斜坡向上勻速行駛，斜坡傾角，小轎車與斜坡間的動摩擦因數(shù).不計(jì)空氣阻力，取.試求：（1）小轎車前進(jìn)的位移大?。?）小轎車上坡時牽引力大小.16、（12分）如圖甲所示，小球A從水平地面上P點(diǎn)的正上方h=1.8m處自由釋放，與此同時，在P點(diǎn)左側(cè)水平地面上的物體B在水平拉力的作用下從靜止開始向右運(yùn)動，B運(yùn)動的v﹣t圖象如圖乙所示，且AB兩物體均可看做質(zhì)點(diǎn)，不考慮A球的反彈，g取10m/s2．求：（1）小球A下落至地面所需的時間t；（2）要使A、B兩物體能夠同時到達(dá)P點(diǎn)，求物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離s17、（12分）2017年5月5曰,我國自主研制中型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場成功首飛．設(shè)飛機(jī)的總質(zhì)量，返回機(jī)場著陸，在平直跑道上勻減速滑行了x=1200m停下來，用時t=40s．求：（1）飛機(jī)著陸時的速度大小v；（2）飛機(jī)滑行的加速度大小a；（3）飛機(jī)滑行受到的合力大小F

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】兩個加速度都要用受力分析結(jié)合牛頓第二定律求解.【詳解】設(shè)A與地面的動摩擦因數(shù)為，對A和B的整體由牛頓第二定律；對A加一壓力F1=mg，受力分析可知，整理得，解得；故選A.【點(diǎn)睛】通常可以采用整體法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大??；兩圖的區(qū)別是圖2中增加的是力而沒有增加質(zhì)量，則沒有產(chǎn)生加速度.2、B【解析】選AB整體為研究對象，AB整體具有共同的最大加速度，有牛頓第二定律得：，對B應(yīng)用牛頓第二定律：，對A應(yīng)用牛頓第二定律：，經(jīng)歷時間：，由以上解得：，此后，B將受恒力作用，做勻加速直線運(yùn)動，圖線為傾斜的直線，故B正確，ACD錯誤3、D【解析】AB、設(shè)高度為h，豎直上拋經(jīng)歷的時間為，豎直下拋，由兩個式子相減得，解得時間差為一個定值，與高度無關(guān)，故A、B錯誤；CD、設(shè)細(xì)線的長度為L，第一個小球著地后，另一個小球運(yùn)動的位移為L，在L內(nèi)運(yùn)行的時間，即為兩球落地的時間差，第一個球著地的速度為另一個小球在位移L內(nèi)的初速度，高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)，初速度越大，時間越短，所以，故D正確，A、B、C錯誤；故選D【點(diǎn)睛】一個球豎直上拋，另一個球豎直下拋，將豎直上拋運(yùn)動按照時間段分解為豎直上拋到落回拋出點(diǎn)和接下來的豎直下拋過程，故兩個小球的時間差為為一個定值，與高度無關(guān)；不論放在三樓陽臺釋放還是放在六樓陽臺釋放，一球落地后，另一球運(yùn)動的位移相等，根據(jù)，求出兩球落地的時間差的變化；4、D【解析】以帆板為參考系，即把帆板看作靜止，則帆船相對于帆板有向東的速度v及向北的速度v；由矢量合成可知，二者的合速度方向北偏東60°。A．帆船朝正東方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B．帆船朝正西方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C．帆船朝南偏東60°方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D．帆船朝北偏東60°方向航行，速度大小為2v，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。5、D【解析】物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力；物體對桌面的摩擦力與桌面對物體的摩擦力；所受的重力與對地球的引力，物體受到拉力F與物體對F的施力物體的力；這四對力大小相等、方向相反、同一直線，兩個受力物體為相互作用力。故選D。6、C【解析】速度圖象的“面積”表示位移，則0～t1時間內(nèi)，a的位移最大，所以在t1時刻a位于b前面，所以t1時刻沒有相遇．故A錯誤，C正確．0～t1時間內(nèi)，由于a的速度比b的大，所以兩者距離不斷增大，故B錯誤．t1時刻以后的一段時間內(nèi)，a位于b前面．故D錯誤；故選C【點(diǎn)睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點(diǎn)：①當(dāng)兩者速度相同時兩者相距最遠(yuǎn)；②當(dāng)兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同，即再次相遇；③當(dāng)圖象相交時兩者速度相同7、AC【解析】A．２N與４N合成最大6N，最小2N，當(dāng)取6N時與第三個力合成，最終合力能為0N，故A正確；B．3N和6N合成最大9N，最小3N，合力不可能為10N，所以最終合力不可能為零。故B錯誤；C．6N和8N合成最大14N，最小2N，可能為13N，故與第三個力可能平衡，故C正確；D．2N和5N合成最大7N，最小3N，當(dāng)取8N時，與第三個力不能平衡，故D錯誤；故選AC。8、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運(yùn)動當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運(yùn)動直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項(xiàng)正確9、BC【解析】A．先以小球A為研究對象，分析受力情況，受重力、墻的彈力和斜面的支持力三個力，B受重力、A對B的壓力、地面的支持力和推力F四個力，A錯誤。B．用水平外力F緩慢向左推動B，使球慢慢升高，由于兩物體緩慢移動，可以認(rèn)為均處于平衡狀態(tài)，對它們整體分析，豎直方向只有只有它們的重力和地面給它們的支持力，即桌面對B的支持力等于兩者的重力之和，大小不變，由牛頓牛頓第三定律可知B對桌面的壓力恒定不變，B正確；C．對A受力分析如圖所示在球慢慢升高的過程中，F(xiàn)BA、FN方向均未改變，且合力大小等于球的重力，所以FBA保持不變，即B給A的支持力恒定不變，由作用力大小等于反作用力的大小，則A對B的壓力恒定不變，C正確；D．A給B的壓力沒變，B的重力沒變，F(xiàn)的方向沒變，且B在這三個力的作用下緩慢移動，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則推力F不變，D錯誤。故選BC。10、ABD【解析】A．由圖可知，在0~2s內(nèi)，a車的速度為零，即a車靜止不動，故A正確；B．由圖可知，0-8s內(nèi)bc汽車速度時間圖象都在時間軸的上方，都為正，方向相同，故B正確；C．在3s~4s之間c車的速度始終比a車的大，所以兩車不可能相遇，故C錯誤；D．在2s~6s內(nèi)，三直線的斜率絕對值即為三車的加速度大小，由圖可知，b直線的斜率最小即加速度最小，故D正確。故選ABD11、AC【解析】A、靜止在粗糙斜面上的物體，合力為零，處于平衡狀態(tài)．故A正確．B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線運(yùn)動，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故B錯誤．C、在平直路面上勻速行駛的汽車合力為零，處于平衡狀態(tài)，故C正確．D、做自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的瞬間，物體的速度為零，但合力等于重力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故D錯誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握．判斷方法：物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，受到的一定是平衡力的作用，受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)12、BC【解析】本題考查合力和分力的關(guān)系，先根據(jù)給出的分力，求出合力的取值范圍，然后從范圍中尋找可能的合力大小【詳解】由題意可知，F(xiàn)1和F2兩力的合力的取值范圍是，故合力可能為6N，則AD錯誤，BC正確故本題選BC【點(diǎn)睛】掌握二力合成的規(guī)則和方法，并能求出合力的取值范圍，是解決本題的關(guān)鍵二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）50m（2）1.5×104N【解析】（1）根據(jù)速度公式求解位移；（2）根據(jù)平衡條件列式求解牽引力F.【詳解】（1）小轎車前進(jìn)的位移（2）據(jù)平衡條件，有代入數(shù)據(jù)得16、（1）小球A下落至地面所需的時間t為0.6s；（2）物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離s