2025屆青海省西寧市二十一中高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆青海省西寧市二十一中高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車在水平路面上以額定的功率行駛，當(dāng)汽車在加速時()A．汽車的牽引力增大，加速度增大 B．汽車的牽引力減小，加速度減小C．汽車的牽引力不變，加速度不變 D．汽車的牽引力減小，加速度不變2、汽車的質(zhì)量為m，在水平路面上行駛時受到的阻力恒為f，開始時以0.5倍的額定功率勻速行駛，速度為v1，然后增大功率，使車的速度均勻增大，當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時車的速度為v2，最后汽車以v2做勻速運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．加速過程中汽車的牽引力也增加B．開始加速時，汽車的功率為0.5倍的額定功率C．當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時，汽車的牽引力大小等于fD．當(dāng)車以v2勻速運(yùn)動時，汽車的功率小于額定功率3、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動，某人身系彈性繩自高空中點(diǎn)由靜止開始下落，如圖所示，點(diǎn)是彈性繩的原長位置，點(diǎn)是人所能達(dá)到的最低位置，點(diǎn)是人靜止懸掛時的平衡位置，則在人從點(diǎn)下落到點(diǎn)的過程中A．在段，人處于完全失重狀態(tài)，不受力B．在段，繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C．在段，繩的拉力大于人的重力，人處于失重狀態(tài)D．在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力4、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時開始計時，其圖像如圖所示，則（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度為 B．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，加速度為C．質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為 D．質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為1.5m5、物理學(xué)中引入“瞬時速度”概念運(yùn)用了A．等效替代方法B．控制變量方法C．無限逼近方法D．理想實(shí)驗(yàn)方法6、高臺跳水被認(rèn)為是世界上最難、最美的運(yùn)動項(xiàng)目之一。一運(yùn)動員在十米跳臺跳水比賽中，觸水時重力的功率約為A．7000WB．700WC．70WD．7W二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、將一足夠長的木板固定在水平面上，傾角為，將一鐵塊由長木板的底端以一定的初速度沖上木板，經(jīng)過一段時間鐵塊的速度減為零，該過程中的速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示，已知，重力加速度?。畡t（）A．長木板與鐵塊之間的動摩擦因數(shù)為0.5B．鐵塊沿長木板上滑的最大距離為3.6mC．鐵塊沿長木板下滑時的加速度大小為D．鐵塊滑到長木板底端時的速度大小為8、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開始以額定功率P=3.0×l04kW沿平直軌道向某一方向運(yùn)動，前進(jìn)900m時達(dá)到最大速度．設(shè)火車所受阻力桓定為車重的0.05倍，g取10m/s1．則下列說法正確的是（）A．此過程中火車一直作勻加速直線運(yùn)動B．火車行駛的最大速度vm=30m/sC．當(dāng)火車的速度為10m/s時，火車的加速度為lm/s1D．火車由靜止到達(dá)到最大速度需要60s9、下列說法正確的是（）A．控制液面上方飽和汽的體積不變，升高溫度，則達(dá)到動態(tài)平衡后該飽和汽的質(zhì)量增大，密度增大，壓強(qiáng)也增大B．沒有摩擦的理想熱機(jī)可以把獲得的能量全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C．兩個分子甲和乙相距較遠(yuǎn)（此時它們之間的作用力可以忽略），設(shè)甲固定不動，乙逐漸向甲靠近，直到不能再靠近，在整個移動過程中分子力先增大后減小，分子勢能先減小后增大D．晶體熔化過程中，吸收的熱量全部用來破壞空間點(diǎn)陣，增加分子勢能，而分子平均動能卻保持不變，所以晶體有固定的熔點(diǎn)E.理想氣體的熱力學(xué)溫度與分子的平均動能成正比10、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO′懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則（）A．繩OO′的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用DIS測電源的電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)電路圖，定值電阻R0=1Ω，R為滑動變阻器，圖（b）為實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連接圖．（1）請用筆畫線代替導(dǎo)線，按圖（a）的連接完成該實(shí)物連接圖____．（2）A組同學(xué)實(shí)驗(yàn)測得的路端電壓U相應(yīng)電流I的擬合曲線如圖（c）所示，由此得到電源內(nèi)電阻為_______Ω；當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時電源的輸出功率為_____W．（3）根據(jù)圖（c）中實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)，可以推測實(shí)驗(yàn)中選用滑動變阻器的型號較合理的是（______）A．0~5ΩB．0~20ΩC．0~50ΩD．0~200Ω（4）B組同學(xué)也利用A組用的同一套器材完成此實(shí)驗(yàn)，誤把圖（a）中電壓傳感器在d點(diǎn)的接線接在c點(diǎn)，測得數(shù)據(jù)也在同一坐標(biāo)中作出U-I圖像，其他操作、讀數(shù)等都準(zhǔn)確無誤．則B組畫出的圖線與縱軸的交點(diǎn)相應(yīng)的電壓值和A組相比，_______．（選填：偏大、相同、偏小或無法確定）12．（12分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計時器、一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、彈簧測力計．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是____________．（2）已知打點(diǎn)計時器所用交流電的頻率為50Hz．如圖所示為實(shí)驗(yàn)所打出的一段紙帶，在順次打出的點(diǎn)中，從O點(diǎn)開始每5個打點(diǎn)間隔取1個計數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D．相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出，則打點(diǎn)計時器打下計數(shù)點(diǎn)B時，小車的瞬時速度v=__m/s；小車的加速度a=__．(皆保留兩位有效數(shù)字)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2t的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個ABC路段的v－t圖像如圖b所示（在t＝15s處水平虛線與曲線相切），運(yùn)動過程中汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）有恒定的大?。?1)求汽車在AB路段上運(yùn)動時所受的阻力f1；(2)求BC路段的長度．14．（16分）近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時間t=0.5s（反應(yīng)時間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動），剎車時最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運(yùn)動，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗(yàn)，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機(jī)為趕時間而超速，速度達(dá)到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時間增為t′=1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運(yùn)動，客車通過的最短路程？并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠？15．（12分）如圖所示，絕緣不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端栓接一個體積可以忽略的帶電導(dǎo)體球A，繩長L=0.15m，此時小球A剛好與光滑絕緣水平面接觸?？臻g有無限大的水平向右勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)E=10N/C．已知小球A的質(zhì)量m=3×10-4kg，帶有電荷量q=+1×10-4C，忽略空氣阻力，勻強(qiáng)電場和帶電小球的運(yùn)動軌跡面在同一豎直面內(nèi)。在輕質(zhì)細(xì)繩伸直并處于豎直位置時由靜止釋放小球A（重力加速度g=10m/s2）試求：(1)當(dāng)輕繩偏離豎直方向的擺角最大時，輕繩對小球A的拉力大小。(2)當(dāng)小球A再次擺回到初始位置時，有一個體積可忽略質(zhì)量為m=3×10-4kg的不帶電的小球B與帶電導(dǎo)體球A發(fā)生對心正碰，碰后瞬間粘在一起。同時無限大的勻強(qiáng)電場瞬間變?yōu)樨Q直向上，電場強(qiáng)度大小不變。不計由于電場瞬間變化對帶電體的影響，若在以后的運(yùn)動過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則碰撞前小球B的速度大小需要滿足的條件。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

根據(jù)P=Fv知，P一定，v增大時，牽引力F減小，由牛頓第二定律得

F-f=ma，得知加速度減小。A.汽車的牽引力增大，加速度增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B.汽車的牽引力減小，加速度減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.汽車的牽引力不變，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D.汽車的牽引力減小，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；2、D【解析】A、加速過程因?yàn)槭莿蚣铀?所以由可知牽引力不變，故A錯誤B、勻速時，加速時所以功率大于0.5倍的額定功率，B錯誤C、速度達(dá)到v2時有，可知，故C錯誤D、得到，其中最后汽車勻速時所以，故D正確3、D【解析】

A.在段，人做自由落體運(yùn)動，加速度為g，故處于完全失重狀態(tài)，但是受到重力作用，故A錯誤；B.在點(diǎn)時，重力等于拉力，故在段，繩的拉力大小小于人的重力，人處于失重狀態(tài)，B錯誤；C.在段，繩的拉力大小大于人的重力，人處于超重狀態(tài)，C錯誤；D.在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力，人由向上的加速度，D正確；故選D。4、D【解析】

AB．由圖可知與t的函數(shù)關(guān)系為，由勻變速直線運(yùn)動的位移公式：得，對比可知，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，初速度為，加速度為。故AB不符合題意。C．質(zhì)點(diǎn)的初速度，在1s末速度為故C不符合題意。D．質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為故D符合題意。5、C【解析】

根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時，可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，即無限逼近方法，故C正確。故選C。6、A【解析】運(yùn)動員在跳水過程中看做自由落體運(yùn)動，故落水時的速度為：，運(yùn)動員的體重約為50kg，故重力的瞬時功率約為：，故A正確，BCD錯誤，故選A.【點(diǎn)睛】運(yùn)動員的體重約為50kg，在下落過程中看做自由落體運(yùn)動，即可根據(jù)求得落水時的瞬時功率二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】A、由鐵塊上滑過程的速度—時間圖線，可知鐵塊上滑時的加速度大小為，對鐵塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，A正確；B、由速度時間圖象可知，鐵塊沿長木板上滑的最大距離為，B錯誤；C/鐵塊沿長木板下滑時，由牛頓第二定律，代入數(shù)據(jù)可解得，C錯誤；D、由運(yùn)動學(xué)公式，代入數(shù)據(jù)解得，D正確故選AD.【點(diǎn)睛】動力學(xué)的兩類問題：一是已知受力情況分析運(yùn)動的規(guī)律；二是已知運(yùn)動情況分析受力滿足的條件．8、BCD【解析】解：A、由瞬時功率的表達(dá)式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車的牽引力減小，則加速度減小，所以火車開始時做加速度減小的加速運(yùn)動．故A錯誤；B、當(dāng)速度達(dá)到最大時，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：．故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當(dāng)火車的速度為10m/s時火車的加速度為：．故C正確D、從靜止開始到達(dá)到最大速度的過程中運(yùn)用動能定理得：，代入數(shù)據(jù)得：t=60s．故D正確故選BCD9、ADE【解析】溫度升高時，液體分子的平均動能增大，單位時間里從液面飛出的分子數(shù)增多，所以達(dá)到動態(tài)平衡后該飽和汽的質(zhì)量增大，密度增大，壓強(qiáng)也增大，A正確；根據(jù)熱力學(xué)第二定律知熱機(jī)的效率不可能為1，B錯誤；兩個分子甲和乙相距較遠(yuǎn)（此時它們之間的作用力可以忽略），設(shè)甲固定不動，乙逐漸向甲靠近，直到不能再靠近，在整個移動過程中分子力先減小后增大，分子勢能先減小后增大，C錯誤；晶體熔化過程中，吸收的熱量全部用來破壞空間點(diǎn)陣，增加分子勢能，而分子平均動能卻保持不變，所以晶體有固定的熔點(diǎn)，D正確；理想氣體的熱力學(xué)溫度與分子的平均動能成正比，故E正確．10、BD【解析】由于整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以滑輪兩側(cè)連接a和b的繩子的夾角不變；物塊a只受重力以及繩子的拉力，由于物體a平衡，則連接a和b的繩子張力T保持不變；由于繩子的張力及夾角均不變，所以O(shè)O′中的張力保持不變，A、C錯誤；b處于靜止即平衡狀態(tài)，對b受力分析有：力T與力F與x軸所成夾角均保持不變，由平衡條件可得：N+Fsinα+Tsinθ-mg=0，f+Fcosα-Tcosθ=0；由此可得：N=mg故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.8；0.8；C；不變【解析】

（1）電路連線如圖；（2）由圖可知，電源內(nèi)電阻為；當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時，電路的電流為0.5A，則電源的輸出功率為：P=IU=0.8W．（3）由圖可知，當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)約為1.96V時，電路的電流為0.05A，可知滑動變阻器接入的電阻為：，可以推測實(shí)驗(yàn)中選用滑動變阻器的型號較合理的是C.（4）B組同學(xué)也利用A組用的同一套器材完成此實(shí)驗(yàn)，誤把圖（a）中電壓傳感器在d點(diǎn)的接線接在c點(diǎn)，則在畫出的U-I圖像中，直線的斜率等于R0+r，但是不影響電動勢E的測量值，即B組畫出的圖線與縱軸的交點(diǎn)相應(yīng)的電壓值和A組相比是不變的．12、彈簧測力計0.190.40【解析】

（1）[1]．在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小，因此不需要彈簧測力計．

（2）[2]．在勻變速直線運(yùn)動中，時間中