2025屆江西省宜春市高安市高安中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆江西省宜春市高安市高安中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體受到與水平方向成30°角的拉力F的作用，在水平面上向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．則物體受到的拉力F與地面對(duì)物體的摩擦力的合力的方向是A．向上偏左 B．向上偏右 C．豎直向上 D．豎直向下2、某人駕車從濟(jì)南到青島用時(shí)4h，車上里程表的示數(shù)增加了400km，根據(jù)地圖上的相關(guān)數(shù)據(jù)得到出發(fā)地到目的地的直線距離為312km，則整個(gè)過(guò)程中汽車的位移大小和平均速度的大小分別為()A．312km78km/h B．312km100km/hC．400km78km/h D．400km100km/h3、兩物體在不同高度自由下落，同時(shí)落地，第一個(gè)物體下落時(shí)間為，第二個(gè)物體下落時(shí)間為，當(dāng)?shù)诙€(gè)物體開(kāi)始下落時(shí)，兩物體相距（）A． B． C． D．4、把一個(gè)豎直向下的F=160N的合力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力在水平方向上，并且大小等于120N，則另一個(gè)分力的大小是A．200N B．100N C．80N D．40N5、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小為0，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度，則正確的是A．滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度先減小后增大B．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C．滑塊與彈簧接觸過(guò)程中，最大加速度為D．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)滑塊離開(kāi)彈簧時(shí)，滑塊的速度最大6、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其v-t圖像如圖所示，那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)()A．加速度大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶17、如圖所示，一質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體置于水平面上，一質(zhì)量為m的滑塊通過(guò)一跨過(guò)定滑輪的輕繩與一重力為G的鉤碼相連（兩滑輪間的輕繩水平），現(xiàn)將滑塊置于斜面上，滑塊在斜面上勻速上滑，且發(fā)現(xiàn)在滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，斜面一直保持不動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是A．地面對(duì)斜面體的摩擦力方向水平向右，大小為GsinθB．滑塊對(duì)斜面體的摩擦力方向沿斜面向上，大小為G-mgsinθC．地面對(duì)斜面體的支持力大小為(M+mg)+GD．地面對(duì)斜面體的支持力大朩為(M+m)g8、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m．系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上．如圖所示．力F作用后A．木塊A所受摩擦力大小是 B．木塊A所受摩擦力大小是8NC．木塊B所受摩擦力大小是9N D．木塊B所受摩擦力大小是7N9、如圖所示，小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)，已知，，小球從到和從到所用的時(shí)間都是2s.設(shè)小球經(jīng)時(shí)的速度分別為，則下列結(jié)論正確的是（）A． B．C． D．小球從到所用時(shí)間為4s10、關(guān)于重力和自由落體加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體所受的重力方向總是豎直向下B．物體所受重力的施力物體是地球C．地球表面的自由落體加速度大小由赤道向兩極逐漸增大D．質(zhì)量大的物體重力大，所以自由落體加速度也大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的裝置，來(lái)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”，在實(shí)驗(yàn)中：（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)完成有關(guān)內(nèi)容：A．將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端綁上兩根細(xì)線。B．在其中一根細(xì)線掛上5個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲，記錄：________、________、________.C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細(xì)線上掛上4個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，用兩光滑硬棒B、C使兩細(xì)線互成角度，如圖乙，小心調(diào)整B、C的位置，使____________，并記錄鉤碼的個(gè)數(shù)及細(xì)線的方向。D．用量角器量出兩根細(xì)線與水平線的夾角為α、β。（2）如果圖乙中cosα/cosβ＝________.則“力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)證。12、（10分）在下列給出的器材中，選出“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中所需的器材并填在橫線上（填序號(hào)）．①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②天平；③低壓交流電源；④低壓直流電源；⑤細(xì)線和紙⑥鉤碼；⑦秒表；⑧軌道小車；⑨刻度尺選出的器材是：_____．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平桌面上有三個(gè)質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg的物體a、b、c疊放在一起，a的左端通過(guò)一根輕繩與質(zhì)量為m=kg的小球相連，繩與水平方向的夾角為60°，小球靜止在光滑的半圓形器皿中，水平向右的力F=14N作用在b上，a、b、c三個(gè)物體恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)且a與桌面恰好不打滑，若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，ab間、bc間最大靜摩擦力足夠大，取g=10m/s2，求：（1）繩對(duì)小球的拉力大??；（2）b對(duì)c，a對(duì)b以及桌面對(duì)a的摩擦力大?。?4、（14分）汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線桿．已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，求（1）車經(jīng)過(guò)A桿時(shí)的速度；（2）車從出發(fā)運(yùn)動(dòng)到B桿所用的時(shí)間；（3）出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離．15、（13分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)高速公路上有一汽車以正常行駛速度v1=36km/h向收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好己勻減速至v2=18km/h，勻速通過(guò)收費(fèi)站中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在收費(fèi)站中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)t0=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至正常行駛，設(shè)汽車在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a1=2.5m/s2和a2=1m/s2，求：（1）汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小；（2）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

因物體向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體所受的合外力必定為零，因此，力F在水平方向向左的分力Fcos30°與地面對(duì)物體的摩擦力的合力必定為零，故拉力F與摩擦力的合力為Fsinθ，方向豎直向上．另解：物體受四個(gè)共點(diǎn)力而處于平衡狀態(tài)，則其中兩個(gè)力的合力一定與另外兩個(gè)力的合力等大反向．重力、支持力都在豎直方向，故其合力一定也在豎直方向．A．向上偏左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．向上偏右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．豎直向上，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．豎直向下，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、A【解析】

位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長(zhǎng)度，則整個(gè)過(guò)程中汽車的位移大小312

km；平均速度的大小為A．312km、78km/h，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．312km、100km/h，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．400km、78km/h，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．400km、100km/h，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、D【解析】

第二個(gè)物體在第一個(gè)物體下落后開(kāi)始下落，此時(shí)第一個(gè)物體下落的高度．根據(jù)，知第一個(gè)物體和第二個(gè)物體下落的總高度分別為，，兩物體未下落時(shí)相距．所以當(dāng)?shù)诙€(gè)物體開(kāi)始下落時(shí)，兩物體相距，故D正確，A.B.C錯(cuò)誤．【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清兩物體的運(yùn)動(dòng)，知道第二個(gè)物體在第一個(gè)物體下落后開(kāi)始下落，以及掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式．4、A【解析】

由題意，根據(jù)平行四邊形定則有：由根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知：F2=200N，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選:A.【點(diǎn)睛】已經(jīng)知道了合力的大小和方向以及另一個(gè)分力的大小和方向，直接根據(jù)力的平行四邊形定則可正確解答．5、C【解析】

A．滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過(guò)程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小一直增大，故A錯(cuò)誤；B．滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開(kāi)始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力．所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，是先加速，后減速．故B錯(cuò)誤；

C．由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為F=kx0+μmg，此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有故C正確；D．在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的形變量為時(shí)，由胡克定律可得f=kx=μmg，此時(shí)彈力和摩擦力大小相等，方向相反，在水平方向上合外力為零此時(shí)速度最大，之后物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】解決此類問(wèn)題，要正確的分析物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程及物體的受力情況，并會(huì)確定運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的臨界點(diǎn)和分析在臨界點(diǎn)上的受力，當(dāng)物體接觸彈簧向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，開(kāi)始是加速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)彈力和摩擦力相等時(shí)，加速度為零，之后摩擦力要大于彈力，物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)．彈力和摩擦力相等時(shí)即為一個(gè)臨界點(diǎn)．6、BD【解析】

A.v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小，則加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為故B正確。CD.在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式可得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，所以平均速度大小之比為1∶1，故D正確，C錯(cuò)誤。7、BD【解析】

由題意可知考查連結(jié)體平衡問(wèn)題，運(yùn)用整體法、隔離法根據(jù)平衡關(guān)系列式計(jì)算可得?！驹斀狻緼．取m、M為研究對(duì)象，整體上受到向左的水平拉力，拉力大小為G，水平方向合力為零，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力方向水平向右，大小也為G，故A錯(cuò)誤。B．取滑塊為研究對(duì)象，滑塊勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡關(guān)系可得所以方向沿斜面向下，根據(jù)力的相互性，滑塊對(duì)斜面體的摩擦力方向沿斜面向上，大小為G-mgsinθCD．取m、M為研究對(duì)象，豎直方向合力為零，地面對(duì)斜面體的支持力大小為（M+m）g,故C錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】分析地面對(duì)斜面的摩擦力、支持力時(shí)，取斜面、滑塊整體為研究對(duì)象，根據(jù)水平方向、豎直方向合力為零，計(jì)算可得，分析滑塊對(duì)斜面體的摩擦力時(shí)，取滑塊為研究對(duì)象，根據(jù)受力平衡計(jì)算可得。8、BC【解析】

未加F時(shí)，木塊AB受力平衡，所受靜摩擦力等于彈簧的彈力，則彈簧彈力為：F1=kx=400N/m×0.02m=8NB木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fBm=μGB=0.25×60N=15N而A木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fAm=μGA=0.25×50N=12.5N施加F后，對(duì)木塊B有：F+F1＜fBm木塊B受摩擦力仍為靜摩擦力，其大小為：fB=1N+8N=9N施加F后，木塊A所受摩擦力仍為靜摩擦力，大小為：fA=8NA．木塊A所受摩擦力大小是與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．木塊A所受摩擦力大小是8N與分析相符，故B正確；C．木塊B所受摩擦力大小是9N與分析相符，故C正確；D．木塊B所受摩擦力大小是7N與分析不符在，故D錯(cuò)誤．9、ABD【解析】

為過(guò)程中的中間時(shí)刻的位置，所以m/s，以小球在點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，中間時(shí)刻即1s時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s，中間時(shí)刻即時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s，故小球的加速度大小為m/s2，則有，解得m/s，AB正確；從點(diǎn)到點(diǎn)過(guò)程中，有，解得，故m，C錯(cuò)誤；根據(jù)逆向思維，將小球看成從e點(diǎn)做初速度為零、加速度為m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有，解得s，D正確10、ABC【解析】

A.重力的方向豎直向下，故A正確；B.物體所受重力的施力物體是地球，故B正確；C.地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大，故C正確；D.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，輕重不同的物體在同一位置重力加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選：ABC.二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）結(jié)點(diǎn)O的位置鉤碼個(gè)數(shù)細(xì)線方向結(jié)點(diǎn)O的位置與前一次重合（2）3/4【解析】解：(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可以知道，圖甲中需要記錄合力的大小和方向后，畫(huà)出來(lái)的合力是實(shí)際值，該實(shí)驗(yàn)中根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)來(lái)表示拉力大小，因此需要記錄的是：鉤碼個(gè)數(shù)(或細(xì)線拉力)，橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)的位置O，細(xì)線的方向，該實(shí)驗(yàn)采用“等效代替”法，因此在用兩個(gè)繩套拉橡皮筋時(shí)，要將橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)拉到與步驟B中結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)，同時(shí)記錄鉤碼個(gè)數(shù)和對(duì)應(yīng)的細(xì)線方向.

而且結(jié)點(diǎn)O的位置與前一次重合。

(2)根據(jù)O點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，正交分解有：

豎直方向：

①

水平方向：

②

聯(lián)立①②計(jì)算得出12、①③⑤⑥⑧⑨【解析】在本實(shí)驗(yàn)中，不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量，因此不需要天平，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，因此不需要直流電源，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小