云南省玉溪市通海一中2025屆物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

云南省玉溪市通海一中2025屆物理高一上期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、我們乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來，我們分別所處的狀態(tài)是（）A.先失重，正常，后超重 B.先超重，正常，后失重C.先超重，失重，后正常 D.先正常，超重，失重2、關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是()A.加速度表示速度的“增加”B.加速度表示速度的“變化”C.加速度表示速度變化的快慢D.加速度表示速度變化的大小3、一個(gè)物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)給物體加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的力，在力的大小隨時(shí)間逐漸減小直至為零過程中，以下關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況，說法正確的是A.加速度、速度、位移均越來越小B.加速度、速度、位移均越來越大C.加速度越來越小，速度、位移越來越大D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度也變?yōu)榱?、下列說法中正確的是（）A.只有很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)的物體不能選作參照物，因?yàn)閰⒄瘴锸庆o止的物體C.自由下落的物體沒有慣性，但仍受重力作用D.力是改變物體速度的原因5、如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθB.B球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，小于gsinθC.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度都為零6、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大7、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說法正確的是（）A.a一定受到4個(gè)力B.a可能受到6個(gè)力C.b一定受到3個(gè)力D.b可能受到2個(gè)力8、如圖所示，G為球所受重力，F(xiàn)1為球所受支持力，F(xiàn)2為平臺(tái)所受壓力．它們均靜止在水平面上，則()A.F1與G是一對(duì)作用力和反作用力B.F1與F2一對(duì)作用力和反作用力C.F1與G是一對(duì)平衡力D.F1與F2是一對(duì)平衡力9、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)他的支持力10、如圖所示，在長(zhǎng)方體箱子內(nèi)，用水平繩子AO和傾斜繩BO把質(zhì)量為m的小球系于O點(diǎn)，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)()A.當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)AO繩彈力變大B.當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)BO繩彈力變大C.當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)BO繩彈力變大D.當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)AO繩彈力變大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一個(gè)質(zhì)量為m物體放在臺(tái)式彈簧秤上，受到的支持力為FN，對(duì)臺(tái)秤的壓力為FN′：(1)畫出物體的受力分析示意圖；(2)試證明物體靜止時(shí)對(duì)彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大小；（證明時(shí)，請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力）(3)若把物體和臺(tái)秤放在加速上升的電梯里，請(qǐng)說明臺(tái)秤的示數(shù)是否等于重力，如果不等，比重力大還是小。14、（14分）一輛汽車質(zhì)量為4t在水平路面上勻速行駛，從某個(gè)時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)20s滑行40m后停止，求：（1）汽車所受到的阻力大小？（2）這輛汽車受牽引力為1000N時(shí)的加速度大小？（設(shè)汽車所受的阻力不變）15、（13分）近年來，全國廣泛開展了禮讓斑馬線專項(xiàng)行動(dòng)，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機(jī)的出行共識(shí)．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來時(shí)距離斑馬線1.8m．假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過程中所用時(shí)間;（3）若認(rèn)為駕駛員急剎車時(shí)車與地面之間是滑動(dòng)摩擦，求動(dòng)摩擦因數(shù)μ

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來，具體的運(yùn)動(dòng)過程是：開始時(shí)先向上加速，加速度向上，超重；穩(wěn)定后勻速直線，加速度為零，正常；停止時(shí)，向上減速，加速度向下，失重．所以整個(gè)過程是：先超重，正常，后失重．故選B2、C【解析】加速度這個(gè)概念的引入，是用來描述速度變化的快慢，或者說描述速度變化率的大小，而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C3、C【解析】ABC．物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，給物體施加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同力，力的大小隨時(shí)間逐漸減小，物體的合力減小，根據(jù)牛頓第二定律知物體的加速度越來越小，直至減至零。由于加速度的方向與速度方向相同，故物體做變加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大。物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移越來越大，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】當(dāng)物體的線度和大小與所研究的問題相比可忽略不計(jì)時(shí)，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，很小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，很大的物體也不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；無論是運(yùn)動(dòng)物體還是靜止的物體都可以選做參照物，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；自由下落的物體仍然沒有慣性，也仍受重力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是改變物體速度的原因，選項(xiàng)D正確；故選D.5、C【解析】設(shè)A、B的質(zhì)量均為m，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí)，對(duì)B受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡有：F=mgsinθ，剪斷細(xì)繩的瞬間，繩子的拉力消失，彈簧的彈力在瞬間不變，則B所受的合力為零，A所受的合力FA=mgsinθ+F=2mgsinθ根據(jù)牛頓第二定律得，aB=0方向沿斜面向下。A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．B球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，小于gsinθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．兩個(gè)小球瞬時(shí)加速度都為零，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、BC【解析】A．滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，是先加速，后減速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時(shí)有解得選項(xiàng)D正確。本題選說法錯(cuò)誤的，故選BC。7、AC【解析】對(duì)物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤，C正確；對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒有支持力，故也沒有摩擦力；最后對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，B錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷，不難8、BC【解析】AC．F1與G都作用在球上，且它們使球平衡，是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤，C正確；BD．F1與F2作用在不同物體上，且它們滿足牛頓第三定律，是一對(duì)作用力和反作用力，B正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】AB．以人為研究對(duì)象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；C．體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯(cuò)誤；D．王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。10、ACD【解析】要求當(dāng)箱子有加速度時(shí)繩子的拉力想對(duì)于無加速度時(shí)繩子的拉力的大小關(guān)系就必須先求出無加速度時(shí)繩子的拉力，方法是以m為研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力作用下物體平衡條件求出各個(gè)繩子的拉力；再求箱子有加速度時(shí)繩子的拉力，方法是以m為研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析，在無加速度的方向合力為0，在有加速度的方向合力等于ma，聯(lián)立解方程即可求出此時(shí)繩子的拉力【詳解】當(dāng)箱子靜止不動(dòng)時(shí)OB繩的拉力FBcosθ=mg，故有，所以此時(shí)OA繩的拉力FA=FBsinθ=mgtanθ．當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)在豎直方向有FB1cosθ=mg，故有FB1==FB，故當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)BO繩彈力不變，故B錯(cuò)誤．在水平方向有FA1-FB1sinθ=ma；故有FA1=ma+FB1sinθ=ma+mgtanθ＞FA，故當(dāng)箱子突然向左加速時(shí)AO繩彈力變大，故A正確．當(dāng)箱子突然向上加速時(shí)在水平方向有FA2=FB2sinθ；在豎直方向有FB2cosθ-mg=ma，解得；FA2=m（g+a）tanθ＞FA；故CD正確．故選ACD【點(diǎn)睛】對(duì)物體進(jìn)行受力分析并沿相互垂直的兩個(gè)方向進(jìn)行正交分解，然后根據(jù)牛頓第二定律在這兩個(gè)方向上分別列方程求解，是我們解決此類問題常用的方法，要注意掌握二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)見解析；(2)證明過程見解析；(3)不等，大于【解析】(1)物體受重力和支持力(2)證明：因?yàn)槲矬w處于平衡狀態(tài)根據(jù)牛頓第三定律，物體對(duì)臺(tái)秤的壓力所以(3)加速上升的電梯處于超重狀態(tài)，此時(shí)物體對(duì)臺(tái)秤的壓力不等于物體所受重力，因此臺(tái)秤的示數(shù)不等于重力。由于超重狀態(tài)時(shí)物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力，即顯示重量大于實(shí)際重量，所以臺(tái)秤的示數(shù)比重力大。【點(diǎn)睛】平衡狀態(tài)下合外力為0、通過牛頓第三定律進(jìn)行相互作用力的轉(zhuǎn)換、加速上升的電梯處于超重狀態(tài)。14、(1)800N(2)0.05m/s2【解析】(1)采用逆向思維，根據(jù)得，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小則汽車所受的阻力(2)根據(jù)牛頓第二定律得，汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度15、（1）（2）（3）【解析】汽車在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由勻速運(yùn)動(dòng)求反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，剎車后汽車