副井井底車場五號交岔點反巷施工安全技術(shù)措施

編號：31wjpxmb-3-16中煤五建三十一處一、工程概況副井井底車場五號交岔點距主井東馬檢修聯(lián)絡(luò)巷三號交岔點約32m，現(xiàn)已施工至三號岔點起始位置，目前由于未完成副井裝備，因此副井五號交岔點采用導(dǎo)硐反巷施工，施工方向自主井檢修聯(lián)絡(luò)巷三號岔點向副井五號岔點施工。為保證施工安全及施工質(zhì)量，特編制本二、支護設(shè)計1、岔點支護：采用錨、網(wǎng)、索、噴聯(lián)合支護。錨桿采用Ⅱ級螺紋鋼筋，規(guī)格為Φ20×2700mm，間排距700mm×700mm，矩形排列方式布置，樹脂藥卷選用MSZ28/35型，每根錨桿使用3卷；錨桿托盤采用Q235鋼，規(guī)格150×150×8mm。鋼筋網(wǎng)采用直徑為6mm的Q235鋼筋焊制，網(wǎng)規(guī)格1000×2000mm，網(wǎng)格100×100mm；錨索采用Φ17.8鋼絞線，長度7300mm，間排距2400×1600mm，樹脂藥卷MSZ28/80，3根，錨索托盤采用20號槽鋼，長度400mm；噴漿厚為150mm噴射混凝土強度等級C20，噴射時需添加BR-3型防水劑，抗?jié)B標號P6，鋪底混凝土強度等級不低于C30；噴漿厚為三、施工工藝副井五號岔點平面圖：岔點斷面圖：2、臨時支護放炮后，首先執(zhí)行敲幫問頂制度，認真檢查頂幫情況，找掉活矸、浮矸后及使用前探梁，前探梁緊跟迎頭，確保安全后方可開始工作。夠錨桿排距時及時打錨桿，前探梁采用3根長4mφ81mm的厚壁鋼管，配合金屬吊環(huán)，分別掛在巷中及其相臨的3排錨桿上，金屬吊環(huán)長100mm，每根前探梁采用兩個吊掛點并穿至迎頭，前探梁用坑木背實、木楔剎緊、接頂有效。前探粱無法使用時，在工作面要采用3～5棵小頭直徑φ≥180mm優(yōu)質(zhì)圓木做點柱支護，點柱均勻布置在空頂區(qū)，柱子上端支在頂板上并用木楔背緊，下端支在實底上并有不少于3、永久支護 為確保施工安全，岔點錨、網(wǎng)、索、施工完成后，噴砼支護要及時噴至設(shè)計厚度，完成永久支護。四、施工方法掘進采用“二掘一噴”“三八”制作業(yè)，分層掘進，光面爆破。施工副井五號交岔點采用導(dǎo)硐反巷施工，施工方向自主井檢修聯(lián)絡(luò)巷三號岔點向副井五號岔點施工。為確保施工安全，檢修聯(lián)絡(luò)巷彎曲段施工至岔點牛鼻起始位置噴漿成巷后，以A點向B點方以2-2斷面導(dǎo)硐掘進施工至7140mm后停止掘進，然后自牛鼻子向五號岔點基本軌起點方向掘進施工，擴幫挑頂前根據(jù)測量標定的中腰線確定斷面尺寸，然后擴至設(shè)計斷面尺寸。（附：施工順序圖和斷面圖）施工岔點時，根據(jù)每米掘進斷面圖的拱基線、中線畫弧確定周邊眼。放炮后錨網(wǎng)索要及時支護，噴漿支護距迎頭不超過4m。牛鼻子刷擴時，巷道輪廓線周邊眼眼距按200mm布置，眼深800～1000mm，隔眼裝藥，放松動炮以減少對圍巖的震動和破壞。施工交岔點牛鼻子要預(yù)留巖柱，待1-1斷面掘進2米左右后，再退回來刷牛鼻子至設(shè)計尺寸。然后噴漿成巷。為確保施工安全。放炮前在迎頭上方按20°仰角打Φ20×2700mmⅡ級螺紋錨桿，做超前支護，錨桿間距1000mm，每根錨桿使用3根規(guī)格MSZ28/35型樹脂藥卷錨固。隨斷面加大而增加錨桿根數(shù)附：0-12施工斷面示意圖、平面圖2、錨網(wǎng)支護安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人。（1）把樹脂藥卷和錨桿推入規(guī)定的孔位。人工用錨桿將樹脂藥卷推入眼底，注意在上推時嚴禁旋轉(zhuǎn)，嚴禁把托盤死死壓在頂板上。(2)開動錨桿機迅速旋轉(zhuǎn)錨桿15-20秒，順勢上推錨桿使錨桿托盤貼近頂板（托盤離頂板的間隙5mm左右）。(3)停：完成攪拌后停止60-120秒鐘左右讓樹脂充分凝固。(4)上緊螺母：旋轉(zhuǎn)攪拌器上緊螺母。在緊螺母時應(yīng)給最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上緊螺母。(5)用扭矩放大器或手動加長扳手，進一步上緊螺母，達到規(guī)定的安裝應(yīng)力。(6)金屬網(wǎng)壓茬、搭接不少于100mm，金屬網(wǎng)搭接處每隔100mm用雙股16#鐵絲扎結(jié)牢固。3、錨索支護3、噴漿5、裝、運巖方式6、通風(fēng)系統(tǒng)新鮮風(fēng)：副井→局部通風(fēng)機→主副井聯(lián)絡(luò)巷→主井馬頭門→檢修聯(lián)絡(luò)巷→工作面乏風(fēng)：工作面→檢修聯(lián)絡(luò)巷→主井。7、避災(zāi)路線避水路線：工作面→主井聯(lián)絡(luò)巷→主井避火、瓦斯、煤塵路線：工作面→主井聯(lián)絡(luò)巷→主井4、嚴禁“空頂”作業(yè)。施工中臨時支護要緊跟迎頭，臨時支護采用兩根4米長2寸鋼管作為超前探梁進行臨時支護。斷面較大時，必須使用3根前探梁。5、錨網(wǎng)支護距迎頭控頂距不大于一排錨桿排距。6、掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)。靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須進行詳細檢查加固。7、每次爆破后，所有施工人員必須等30分鐘后，待迎頭炮煙被吹散視線清楚后，必須由爆破工、瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，并由外向里檢查頂板、錨桿等情況，確定安全后方可在前探支架的掩護下進行錨、網(wǎng)、支護。8、在頂板破碎、壓力大或地質(zhì)變化帶下作業(yè)時，縮小錨桿間排距為0.6m，加大錨索加強支護，打炮眼深度不超過0.8m。9、在錨網(wǎng)索噴支護中，當圍巖穩(wěn)定性較好，采用先錨后噴的方式；當圍巖不穩(wěn)定，頂板破碎、易風(fēng)化、易冒落時，首先及時噴射不少于50mm厚的混凝土封閉圍巖，緊接著打錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴到設(shè)計厚度。10、岔點施工無法正常使用前探支護時，要采用3～5棵小頭直徑φ≥180mm優(yōu)質(zhì)圓木做點柱支護，點柱均勻布置在空頂區(qū)，柱子上端支在頂板上并用木楔背緊，下端支在實底上并有不少于200mm深的柱窩，每次打眼深度不大于0.8m，錨桿的間排距縮小為0