大體積混凝土施工方案(龍湖)

/目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.編制依據(jù) 32.工程概況 33.施工部署 33.1施工區(qū)段劃分 33.2工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) 43.3現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)調(diào) 43.4混凝土澆注能力計(jì)算 43.5施工組織機(jī)構(gòu)及值班表 64.施工準(zhǔn)備 64.1技術(shù)準(zhǔn)備 64.2材料準(zhǔn)備 84.3機(jī)械、器具準(zhǔn)備 84.4施工環(huán)境準(zhǔn)備 94.5內(nèi)外部協(xié)調(diào)協(xié)調(diào) 95.混凝土供應(yīng) 105.1供貨技術(shù)指標(biāo) 105.2供貨速度 105.3供貨驗(yàn)收 106.混凝土澆筑 116.1施工工藝流程 116.2澆筑方法 116.3振搗 126.4筏板面的處理 126.5澆筑應(yīng)急措施 137.混凝土的測(cè)溫、養(yǎng)護(hù) 137.1混凝土養(yǎng)護(hù) 137.2底板混凝土測(cè)溫 177.3混凝土試驗(yàn) 198.進(jìn)度計(jì)劃保障措施 199.質(zhì)量保證措施 1910.安全文明施工保證措施 2011.應(yīng)急保證措施 211.編制依據(jù)序號(hào)編制依據(jù)備注1沈陽(yáng)龍湖長(zhǎng)白島項(xiàng)目一組團(tuán)工程1-8#樓筏板基礎(chǔ)圖2《建筑施工手冊(cè)（第四版）》3《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-xxxx4《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-xxxx5《建筑工程施工質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50375-20066《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-20097《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-20118《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-20109《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119-xxxx10《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJ/T10-201011《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》JGJ55-201112《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ3-20102.工程概況沈陽(yáng)龍湖長(zhǎng)白島項(xiàng)目一組團(tuán)工程施工總承包工程位于沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利南街東側(cè)。本工程總用地面積為28523㎡，建筑面積137231㎡，本工程共包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#八棟高層和9#樓洋房，商業(yè)1、商業(yè)2兩棟裙房及其圍成的地下車庫(kù)。其中，1#、2#、3#、4#、7#樓為31層，層高2.9m；5#、6#、8#樓為34層，層高2.9m；9#樓為5層洋房，裙房為2層，首層層高4.5m，二層層高4.2m；地下車庫(kù)1層，人防部分層高4m，地庫(kù)高3.95m。主樓結(jié)構(gòu)為剪力墻體系，裙房為框架體系，地下車庫(kù)為梁板式結(jié)構(gòu)。本工程單體筏板基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,抗?jié)B等級(jí)為P6，厚度為1100mm,屬于大體積混凝土施工范疇。3.施工部署3.1施工區(qū)段劃分本項(xiàng)目為住宅工程，單體單層面積約400平方米，將現(xiàn)場(chǎng)9棟樓劃分為兩個(gè)施工區(qū)，每個(gè)樓劃分為一個(gè)施工段，施工段劃分詳見(jiàn)后附圖。3.2工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)本工程在工期、質(zhì)量及安全等各方面的要求較高。為確保完成工期、質(zhì)量及安全目標(biāo)。在筏板基礎(chǔ)施工階段，我項(xiàng)目確定以下幾項(xiàng)目標(biāo)：（1）工期目標(biāo)：確保按總工期計(jì)劃完成筏板基礎(chǔ)的施工。（2）質(zhì)量目標(biāo)：確保各區(qū)段分項(xiàng)驗(yàn)收一次通過(guò)，筏板混凝土無(wú)有害裂縫及漏筋現(xiàn)象，收縮裂縫控制在0.1%，且每處收縮裂縫長(zhǎng)度不得大于10mm。（3）文明安全施工目標(biāo)：施工期間確保無(wú)重大安全事故發(fā)生，死亡率及重傷率為0，輕傷率控制在0.03%，且輕傷人次不得多于2人次。施工期間確保工完場(chǎng)清。3.3現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)調(diào)（1）本工程筏板混凝土澆筑期間，利用現(xiàn)場(chǎng)已有道路，1-3#樓混凝土運(yùn)輸車從西南角大門(mén)進(jìn)右轉(zhuǎn)，澆筑完成后按照原路返回；4-6#樓混凝土運(yùn)輸車從下地庫(kù)進(jìn)行混凝土澆筑，7-9#樓混凝土通過(guò)西側(cè)及北側(cè)硬化道路進(jìn)行，具體場(chǎng)內(nèi)交通路線詳見(jiàn)附圖。（2）混凝土運(yùn)輸車到現(xiàn)場(chǎng)后由現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行指揮；（3）在出入口處設(shè)兩名保安維持交通，確保混凝土運(yùn)輸車及時(shí)進(jìn)出、按序停靠、卸料返回；（4）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸管理人員要加強(qiáng)管理，杜絕在現(xiàn)場(chǎng)往罐車中加水的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)砼倒不出來(lái)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，若是運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題，則通知運(yùn)輸管理人員注意盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間并采取必要的措施，防止水分蒸發(fā)；若是攪拌站在攪拌過(guò)程中有問(wèn)題，則通知攪拌站及時(shí)采取措施調(diào)整混凝土坍落度；（5）若有部分罐車停靠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)采取措施，安排塔吊卸料。（6）根據(jù)各泵的工作情況，調(diào)整混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)行方向及路線。3.4混凝土澆注能力計(jì)算以1#樓筏板為計(jì)算樣本，計(jì)算混凝土的澆筑能力。（1）混凝土初凝時(shí)間要求為確保筏板混凝土澆筑時(shí)不出現(xiàn)冷縫，要求預(yù)拌混凝土初凝時(shí)間大于7.0h。（2）混凝土泵的平均輸出量計(jì)算本工程選汽車輸送泵，平均輸出量計(jì)算公式：Q1＝Qmax·α1·η式中Qmax——每臺(tái)混凝土泵的最大輸出量（m3/h），，汽車泵取80m3/h；α1——配管條件系數(shù)，取0.85；η——作業(yè)效率。取0.5-0.7；故Q1=Qmax×α1×η=80×0.85×0.5=34m3/hN1=Q1（60L1/S0＋T1）/60V1=34×（60×6/40＋20）/60×10=2臺(tái)式中N1——混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)（臺(tái)）；Q1——每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量（m3/h）；V1——每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車容量（m3/車）；So——混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度（km/h）；L1——混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離（km）；T1——每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車總計(jì)停歇時(shí)間（min）。通過(guò)計(jì)算得兩個(gè)泵車共需要4臺(tái)混凝土運(yùn)輸車提供混凝土?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑速度的不均勻性，以及其他不確定因素，運(yùn)輸車按6-8輛配備。因?yàn)榈叵率译A段施工面積較大，在每棟樓施工時(shí)就近放置兩臺(tái)泵車。1-8#樓筏板混凝土施工主要設(shè)備及參數(shù)樓號(hào)面積方量汽泵數(shù)量澆筑時(shí)間混凝土運(yùn)輸車數(shù)量1445㎡490m32臺(tái)8h6輛2554㎡610m32臺(tái)9h6輛3445㎡490m32臺(tái)8h6輛4448㎡493m32臺(tái)8h6輛5554㎡610m32臺(tái)9h6輛6550㎡605m32臺(tái)9h6輛7445㎡490m32臺(tái)8h6輛8554㎡610m32臺(tái)9h6輛說(shuō)明：9#樓圖紙暫未下發(fā)，以下均不涉及3.5施工組織機(jī)構(gòu)及值班表（1）施工組織機(jī)構(gòu)：我項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況，針對(duì)筏板混凝土階段的施工特點(diǎn)，專門(mén)制定了施工組織機(jī)構(gòu)，從管理上保證了筏板施工任務(wù)的順利完成，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖：（2）值班表：為順利完成筏板的施工任務(wù)，我項(xiàng)目充分調(diào)動(dòng)管理資源，在筏板混凝土澆筑前將制定每次澆筑值班表，并對(duì)每個(gè)崗位的職責(zé)進(jìn)行具體的要求，以保證筏板施工順利進(jìn)行。4.施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)攪拌站的技術(shù)要求根據(jù)圖紙、設(shè)計(jì)變更及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)筏板混凝土提出技術(shù)指標(biāo)要求，并發(fā)至選定的攪拌站。主要技術(shù)指標(biāo)如下：①對(duì)配合比要求：砂率宜為38%～42%，灰砂比宜為1:2～1:2.5，水灰比不大于0.55。②對(duì)商品混凝土塌落度的要求：筏板混凝土采用混凝土汽車泵澆筑，其塌落度混凝土塌落度控制在160±20mm；攪拌站根據(jù)氣溫條件、運(yùn)輸時(shí)間（白天或夜天）、運(yùn)輸?shù)缆返木嚯x、混凝土原材料（不得使用不同品種的水泥品種、水泥品種變化時(shí)相應(yīng)的外加劑等產(chǎn)品相應(yīng)調(diào)整）變化、混凝土的塌落度損失情況來(lái)調(diào)整原配合比，確?；炷翝仓r(shí)的塌落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要，保證混凝土供應(yīng)質(zhì)量。③對(duì)水泥的要求：優(yōu)先選用低水化熱礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥等，如確需采用普通硅酸鹽水泥，應(yīng)選用同類產(chǎn)品中水化熱較低的品種。水泥強(qiáng)度42.5，3天水化熱不宜大于240kJ/kg，7天的水化熱不宜大于270kJ/kg，鋁酸三鈣含量不應(yīng)大于8%。④對(duì)外加劑的要求：粉煤灰參量不超過(guò)膠凝材料用量的40%；礦渣粉的參量不超過(guò)膠凝材料用量的50%；粉煤灰和礦渣粉摻合料的總量不大于混凝土中膠凝材料用量的50%。⑤對(duì)砂石要求：本工程筏板混凝土粗骨料選用5～31.5mm連續(xù)級(jí)配碎石，低堿、低膨脹系數(shù)、無(wú)包裹層，含泥量不大于1%。砂選用級(jí)配較好的中粗河砂，細(xì)度模數(shù)2.5-3.0，含泥量小于2%。砂石率控制在38%-42%。⑥對(duì)堿-集料的要求：每立方米混凝土中各類材料的總含堿量不超過(guò)3kg/m3。⑦對(duì)混凝土和易性的要求：為了保證混凝土在澆筑過(guò)程中不離析，我方要求混凝土要有足夠的粘聚性，要求在泵送過(guò)程中不泌水、不離析，攪拌站應(yīng)在混凝土和易性方面加強(qiáng)控制。《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》規(guī)定泵送混凝土10s時(shí)的相對(duì)壓力泌水率不得超過(guò)40%，因此要求供應(yīng)的混凝土泌水速度要慢，建議攪拌站做混凝土泌水速度的試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果反給我方，以保證混凝土的穩(wěn)定性和可泵性。⑧對(duì)混凝土初、終凝時(shí)間的要求：為了保證筏板混凝土的連續(xù)澆筑，要求商品混凝土的初凝時(shí)間保證在5小時(shí)以上；為了保證后道工序的及時(shí)插入，要求混凝土終凝時(shí)間控制在10小時(shí)以內(nèi)。⑨對(duì)資料的要求：要求混凝土攪拌站報(bào)送我方的各類資料按照《建筑工程文件編制歸檔規(guī)程》（遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定的格式及內(nèi)容及時(shí)提供。⑩商品混凝土攪拌站按照技術(shù)指標(biāo)要求及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土試配工作，并按配合比要求進(jìn)行備料工作。要求水泥、粉煤灰、外加劑必須使用同一廠家生產(chǎn)的同一規(guī)格的產(chǎn)品，砂石料選用同一產(chǎn)地的砂石料。（2）技術(shù)方面的準(zhǔn)備工作①在基礎(chǔ)筏板澆筑前半個(gè)月，就本工程的設(shè)計(jì)要求和施工要求與商品混凝土攪拌站進(jìn)行溝通，并與之簽訂技術(shù)協(xié)議，確?；炷恋呐浜媳葷M足要求，確保其自身質(zhì)量、供應(yīng)速度等。②在混凝土澆筑前召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)所有混凝土澆筑參與人員進(jìn)行技術(shù)交底，分工到人，施工時(shí)各負(fù)其責(zé)，確保混凝土的澆筑質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)措施、保護(hù)措施到位。③商務(wù)部根據(jù)圖紙進(jìn)行施工預(yù)算，計(jì)算出筏板施工階段所需主材及輔助材料的用量，以便于材料部門(mén)組織貨源及安排材料進(jìn)場(chǎng)。（3）作業(yè)層人員配備根據(jù)筏板工程的工作量及進(jìn)度計(jì)劃要求，合理配置各工種的勞動(dòng)力數(shù)量，使之滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，勞動(dòng)力配備見(jiàn)下表：筏板混凝土澆筑期間勞動(dòng)力配備序號(hào)工種人數(shù)主要工作1測(cè)量工6軸線、尺寸線及板面標(biāo)高控制2混凝土工50混凝土泵管的布設(shè)及混凝土澆筑3模板工30筏板集水坑、電梯井、導(dǎo)墻等模板搶修4架子工30混凝土泵管架搭設(shè)5普工20現(xiàn)場(chǎng)文明施工6信號(hào)工8配合塔吊卸混凝土合計(jì)1444.2材料準(zhǔn)備筏板混凝土澆筑施工階段所需材料見(jiàn)下表：序號(hào)名稱單位數(shù)量備注計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1商品混凝土m3約4400C30P6隨進(jìn)度進(jìn)行2塑料薄膜㎡約4000覆蓋養(yǎng)護(hù)2013.05.253麻袋片㎡約4000覆蓋養(yǎng)護(hù)2013.05.254紅油漆桶1標(biāo)識(shí)用2013.05.254.3機(jī)械、器具準(zhǔn)備為保證筏板混凝土澆筑的順利施工，必須保證機(jī)械設(shè)備、器具的足量配置及良好運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在筏板工程施工前應(yīng)將所需設(shè)備、器具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，使之處于正常的狀況，并配備足量的小型配件，以便于及時(shí)進(jìn)行修理。機(jī)械、器具需用計(jì)劃見(jiàn)下表：序號(hào)名稱單位數(shù)量1混凝土運(yùn)輸車輛162混凝土汽車泵臺(tái)43應(yīng)急輸送泵臺(tái)14振搗棒根205木抹子把206鋁合金杠尺根67鐵鍬把258標(biāo)桿把39柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)110對(duì)講機(jī)部124.4施工環(huán)境準(zhǔn)備（1）施工前同氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握未來(lái)3天天氣情況。降雨、大風(fēng)、揚(yáng)塵、高溫不得施工。（2）基礎(chǔ)筏板鋼筋隱檢合格，預(yù)留洞、預(yù)埋管、線、加強(qiáng)筋復(fù)核無(wú)誤，墻柱插筋位置正確，固定牢靠，模板加工及安裝的預(yù)檢合格。（3）在施工作業(yè)面鋪置人員腳手架馬道。（4）備好作業(yè)面振動(dòng)棒連接電源箱及夜間施工電源。備用發(fā)電機(jī)就位，調(diào)試正常。（5）在筏板鋼筋馬凳腿上刷分層澆筑厚度標(biāo)志紅色漆線。（6）泵車停機(jī)點(diǎn)及主要行車通道提前清理干凈障礙物，通知各材料供應(yīng)商次日不要有車輛入場(chǎng)供貨。（7）將養(yǎng)護(hù)覆蓋材料運(yùn)到基坑內(nèi)備用。（8）現(xiàn)場(chǎng)混凝土及泵管安裝完畢，并固定牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。（9）施工用水、消防用水管線接到樓邊，供水量充足。4.5內(nèi)外部協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)（1）同交通部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，保證在混凝土澆筑期間交通道路的暢通。（2）與供電部門(mén)聯(lián)系，保證在混凝土澆搗期間供電正常，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)荷，保證這一期間不斷電不跳閘。（3）對(duì)商品混凝土站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢驗(yàn)其原材料在數(shù)量、質(zhì)量上是否滿足本工程要求。（4）詳細(xì)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，將各個(gè)樓段的混凝土澆筑時(shí)間錯(cuò)開(kāi)1～2天，避免沖突。（5）澆筑前首先與另一標(biāo)段施工單位取得聯(lián)系，盡可能避免同時(shí)澆筑混凝土；澆筑混凝土?xí)r，與其它參建單位協(xié)調(diào)好各種材料運(yùn)輸、卸貨問(wèn)題。（6）提前與攪拌站溝通，使之有充足的時(shí)間進(jìn)行備料并做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。（7）與勞務(wù)分包單位召開(kāi)管理人員碰頭會(huì)，把澆筑前和澆筑中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和難點(diǎn)進(jìn)行討論，并形成一致的解決辦法。（8）澆筑時(shí)總包工長(zhǎng)嚴(yán)格執(zhí)行旁站制度，對(duì)整個(gè)澆筑過(guò)程實(shí)行監(jiān)控。（9）要求施工期間，各運(yùn)輸車輛盡可能靠遠(yuǎn)離基坑一側(cè)的場(chǎng)內(nèi)道路行駛，并在距邊坡3m范圍內(nèi)禁止行車或堆載重物。5.混凝土供應(yīng)5.1供貨技術(shù)指標(biāo)本工程塔樓基礎(chǔ)筏板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,抗?jié)B等級(jí)為P6，采用業(yè)主指定大型商品混凝土廠，根據(jù)廠家多年大體積混凝土供貨施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目部的施工技術(shù)設(shè)計(jì)，混凝土需滿足溫控及抗?jié)B要求，供貨技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)4.1。5.2供貨速度應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)全部各區(qū)段混凝土布料的要求，每小時(shí)混凝土平均供應(yīng)量70m3；滿足臺(tái)2臺(tái)泵車同時(shí)施工的要求，預(yù)計(jì)使用混凝土運(yùn)輸罐車的車輛數(shù)為6輛?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒應(yīng)低速（2～4r/min）轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)工地后，攪拌筒應(yīng)以8～12r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)2～3分鐘，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再使筒反轉(zhuǎn)（6～8r/min）卸料。攪拌運(yùn)輸車單程運(yùn)送時(shí)間：在氣溫小于25℃時(shí)，不應(yīng)大于120分鐘；當(dāng)氣溫高于25℃時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于90分鐘。5.3供貨驗(yàn)收在混凝土施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安排一名混凝土坍落度檢測(cè)人員，每班第一車必測(cè)，且至少每班檢測(cè)三次，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土供應(yīng)的實(shí)際情況安排抽測(cè)；驗(yàn)收每車小票，查看混凝土強(qiáng)度等級(jí)、澆筑部位填寫(xiě)是否正確，是否填寫(xiě)了出廠時(shí)間和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并隨時(shí)抽檢混凝土坍落度。若混凝土攪拌質(zhì)量及工作性能不符合現(xiàn)場(chǎng)的要求，現(xiàn)場(chǎng)能夠通過(guò)摻加少量減水劑等辦法處理的，由攪拌站技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)處理并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使用；否則一律退回?cái)嚢枵咀鰣?bào)廢處理，并在該車小票上注明退回原因。禁止坍落度不滿足要求的混凝土在加水后用于工程實(shí)體。6.混凝土澆筑6.1施工工藝流程布置混凝土汽車泵→澆筑第一層混凝土→振搗→作業(yè)面推進(jìn)→振搗→澆筑第二層混凝土→振搗→循環(huán)作業(yè)→混凝土表面第一次趕平、壓實(shí)、抹光→混凝土表面二次趕平、壓實(shí)、抹光→終凝前三次收光→覆蓋養(yǎng)護(hù)6.2澆筑方法（1）基礎(chǔ)筏板澆筑筏板混凝土澆搗按照“一個(gè)坡度，薄層澆搗，循序漸進(jìn)，一次到頂”的斜面分層方法實(shí)施?；炷亮魈势露瓤刂圃?:6-1:8左右。每層澆筑厚度不超過(guò)300mm,通過(guò)豎向尺桿控制分層澆筑厚度，并保證上層混凝土覆蓋已澆筑混凝土的時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間；每層澆筑長(zhǎng)度通過(guò)拉通線控制。在混凝土卸料點(diǎn)和混凝土坡腳處，至少布置兩道振搗。隨著混凝土澆筑工作的向前推進(jìn)，振搗棒相應(yīng)跟上。分層澆搗詳見(jiàn)下圖。（2）電梯井、集水井澆筑混凝土澆筑至集水坑及電梯井坑相鄰軸跨時(shí)，坑底混凝土先下料澆筑，采用全面分層施工的方法，每層澆筑厚度不大于300mm。在該部位周邊的基礎(chǔ)筏板澆筑前，集水坑、電梯井在基礎(chǔ)底板以下部分應(yīng)完成澆筑，保證在先澆部分混凝土初凝前底板大面混凝土澆筑到相應(yīng)部位。6.3振搗混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗順序應(yīng)從混凝土斜落面下往上進(jìn)行，防止高低面處混凝土出現(xiàn)“松頂”現(xiàn)象，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，防止混凝土內(nèi)部振搗不實(shí)。在振搗過(guò)程中宜將振搗棒上下略有抽動(dòng)，以使上下振搗均勻。振搗棒插入下層深度控制在50mm左右，以消除上下層的接縫。每點(diǎn)振搗時(shí)間約20-30s為宜，還應(yīng)以不出氣泡，混凝土面不連續(xù)下沉為準(zhǔn)，振搗點(diǎn)間距控制在500mm左右，防止漏振、過(guò)振。振搗器不得直接接觸預(yù)埋件、預(yù)埋管，以免移位。在混凝土初凝前應(yīng)進(jìn)行二次振搗，排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，增強(qiáng)混凝土的密實(shí)度。（1）集水坑及電梯井部位：電梯深坑的底板混凝土應(yīng)先下料振搗，待坑壁混凝土澆筑時(shí)，底部不致反漿，振搗澆筑時(shí)，應(yīng)分層澆筑，分層厚度為500mm。（2）剪力墻、暗柱的根部：是混凝土下料振搗密實(shí)的重點(diǎn)部位，操作工要防止漏振、過(guò)振。為防止模板移位，在吊模周圍要對(duì)稱下料，對(duì)稱振搗。（3）鋼筋防止移位的措施：采取定點(diǎn)下料、對(duì)稱振搗的措施，防止混凝土將鋼筋推離設(shè)計(jì)位置，筏板上剪力墻及柱插筋采用定位框及梯子筋控制豎向筋的間距，澆筑現(xiàn)場(chǎng)安排專人看護(hù)。（4）混凝土泌水處理：在混凝土振搗過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)泌水和浮漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)趕刮到坡腳下，避免混凝土表面產(chǎn)生大量浮漿，將坡腳浮漿人為誘導(dǎo)至電梯井坑、積水坑降板處等采用潛水泵集中排除。6.4筏板面的處理大體積混凝土表面溫度梯度大、易失水、易起砂，因此表面處理是控制有害裂縫產(chǎn)生重要一環(huán)。（1）一次抹壓：在振搗后，按測(cè)量員測(cè)設(shè)的控制標(biāo)高，將混凝土表面以人工初步刮抹平整，有凹坑的部位及時(shí)用混凝土填平。對(duì)局部表面泌水部位撒水泥、砂子干拌砂漿：砂子先過(guò)3mm篩子后，用鐵鍬拌干拌砂漿（水泥：砂子=1：1）均勻的撒在泌水的混凝土面層上，待灰面吸水后用長(zhǎng)木杠刮平，隨即用木抹子搓平。（2）二次抹壓：在混凝土收漿接近初凝時(shí)，木抹子進(jìn)行2次抹壓，直至表面出漿為止。2次抹壓既要確保混凝土表面的平整度，又要把初期混凝土表面的收縮脫水細(xì)縫閉合。（3）三次抹壓：在初凝后、終凝前1-2h以木抹子第3次抹壓，隨抹隨適當(dāng)撒水。6.5澆筑應(yīng)急措施本工程大體積混凝土在澆筑工程中可能會(huì)出現(xiàn)天氣炎熱、大風(fēng)、揚(yáng)沙天氣、降雨、混凝土供應(yīng)不足、混凝土質(zhì)量問(wèn)題、混凝土輸送泵機(jī)或泵管故障等一系列突發(fā)問(wèn)題，為了避免上述問(wèn)題影響混凝土的澆筑質(zhì)量，采取以下技術(shù)措施確保混凝土澆筑順利進(jìn)行。（1）設(shè)置應(yīng)急膨脹后澆帶。為避免突發(fā)惡劣天氣情況、混凝土供應(yīng)不及時(shí)等迫不得已必須停止施工的意外發(fā)生時(shí)混凝土產(chǎn)生冷縫，筏板做預(yù)留后澆帶處理。當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)繼續(xù)施工至后澆帶部位。（2）混凝土供應(yīng)不足及質(zhì)量問(wèn)題。攪拌站技術(shù)人員澆筑時(shí)應(yīng)常駐現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助調(diào)度混凝土運(yùn)輸車輛。針對(duì)混凝土可能出現(xiàn)的入模溫度、塌落度、和易性、泌水率等技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)同站內(nèi)溝通，采取有效措施予以立即整改。（3）現(xiàn)場(chǎng)放置一臺(tái)備用泵機(jī)、30米泵管并且配備5臺(tái)手推車和10個(gè)工人。一但混凝土泵機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，則在短的時(shí)間用人工搬運(yùn)的形式進(jìn)行澆注，并盡快運(yùn)轉(zhuǎn)備用泵機(jī)，繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑，保證混凝土的流動(dòng)性。（4）現(xiàn)場(chǎng)放置一臺(tái)300KW柴油發(fā)電機(jī)。施工前應(yīng)調(diào)試良好，確保隨時(shí)恢復(fù)供電。（5）聯(lián)系好運(yùn)水罐車，當(dāng)發(fā)生停水事件時(shí)，養(yǎng)護(hù)用水采用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。7.混凝土的測(cè)溫、養(yǎng)護(hù)7.1混凝土養(yǎng)護(hù)（1）筏板混凝土養(yǎng)護(hù)措施本工程單體筏板混凝土為大體積混凝土施工，其養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量極為關(guān)鍵的工作。養(yǎng)護(hù)不足容易產(chǎn)生裂縫。養(yǎng)護(hù)的目的是減小混凝土內(nèi)外溫差，途徑是減少混凝土與外界的熱交換，即將已澆筑的混凝土封閉，使混凝土在小溫差的條件下得以硬化，降低混凝土的內(nèi)部溫度，尤其是混凝土澆筑完的前幾天時(shí)間，混凝土的內(nèi)部溫升較快而其強(qiáng)度不高的情況下，可能產(chǎn)生比較嚴(yán)重的沿混凝土斷面的通縫。由于沈陽(yáng)地區(qū)6、7月份早晚溫差較大，白天溫度在27℃左右，晚上在15℃左右。為了避免大體積混凝土產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫，在混凝土三次抹壓后且表面無(wú)出漿時(shí)應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜，終凝后掀起塑料薄膜，覆蓋麻袋片保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。（2）混凝土裂縫控制計(jì)算①主要參數(shù)采用P.042.5水泥，每立方米混凝土水泥用量343kg，水灰比0.50，水化熱量Q=335kJ/kg，C30混凝土彈性模量3.0×104N/mm2，混凝入模溫度25℃，當(dāng)時(shí)氣溫27②水化熱絕熱溫升值計(jì)算——澆完一段時(shí)間，混凝土的絕熱溫升值，℃；——每立方米混凝土水泥用量，343kg/m3；——水泥水化熱量；——混凝土的比熱，一般取0.92-1.00，取0.96kg/m3；——混凝土的質(zhì)量密度，取2400kg/m3；——常數(shù)，為2.718；——與水泥品種，澆搗時(shí)與溫度有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，一般為0.2-0.4，取為0.3；——混凝土澆筑后到計(jì)算時(shí)的天數(shù)，d。；；；。③各齡期混凝土收縮變形值各齡期混凝土的收縮變形值隨許多具體條件和因素的差異而變化，一般按下列指數(shù)函數(shù)表達(dá)式計(jì)算：式中——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下在最終收縮值（即極限收縮值），取3.24×10-4；——考慮各種非標(biāo)準(zhǔn)條件的修正系數(shù)，本工程查表得，，，，，，，，，，計(jì)算得3天為1.04，7天為0.95，28天為0.89。其它符號(hào)意義同前。；；。④各齡期混凝土收縮當(dāng)量溫度當(dāng)量溫度是將混凝土收縮產(chǎn)生的變形，換成相當(dāng)于引起同樣變形所需的溫度，以便按溫差計(jì)算溫度應(yīng)力，按下式計(jì)算：式中——混凝土的線膨脹系數(shù)，取1.0×10-5，其它符號(hào)意義同前。；⑤各齡期混凝土彈性模量計(jì)算式為：式中——混凝土的最終彈性模量，取近似28天的彈性模量3.0×104，其它符號(hào)意義同前。；；。⑥混凝土的溫度收縮應(yīng)力大體積結(jié)構(gòu)貫穿性或深進(jìn)的裂縫，主要由平均降溫差和收縮引起過(guò)大溫度收縮應(yīng)力所造成的，混凝土因外約束引起的溫度（包括收縮）應(yīng)力（二維時(shí)）按下式計(jì)算：式中——混凝土的最大綜合溫差，℃，為負(fù)則為降溫，按下式計(jì)算：；——混凝土入模溫度，取25℃；——混凝土澆筑后到達(dá)穩(wěn)定時(shí)的溫度，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料取平均氣溫為22℃；；；?！紤]徐變影響的松弛系數(shù)，取0.3；——混凝土的外約束系數(shù)，取0.3?！炷恋牟此杀?，取0.18；其它符號(hào)意義同前。；；所以，滿足要求，滿足要求，滿足要求因此筏板在養(yǎng)護(hù)期間不會(huì)出現(xiàn)收縮裂縫。7.2底板混凝土測(cè)溫為控制底板混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中內(nèi)部與表面溫差在25℃以內(nèi)，在底板混凝土局部較厚處預(yù)埋測(cè)溫管監(jiān)控底板混凝土內(nèi)部的溫度變化情況，根據(jù)溫度變化情況對(duì)底板混凝土采取養(yǎng)護(hù)措施。本工程每個(gè)單體筏板設(shè)置5組溫度監(jiān)控點(diǎn)。豎向間距，頂、底兩個(gè)測(cè)溫點(diǎn)距底板、頂板面各100筏板測(cè)溫點(diǎn)布置（1）混凝土溫度測(cè)定混凝土中測(cè)溫采用北京建筑研究院生產(chǎn)的JD-2型電子測(cè)溫儀。該產(chǎn)品廣泛用于大體積混凝土測(cè)溫工作，精度高，測(cè)量方便快捷。施測(cè)前應(yīng)對(duì)該儀表讀數(shù)進(jìn)行校核工作。為控制混凝土內(nèi)外溫差，避免溫差裂縫，混凝土澆筑前48小時(shí)內(nèi)，每2小時(shí)測(cè)定一次；48-96小時(shí)每4小時(shí)測(cè)定一次；96小時(shí)以后每6小時(shí)測(cè)定一次；當(dāng)測(cè)溫管測(cè)得溫度接近大氣溫度時(shí)停止測(cè)溫。測(cè)溫同時(shí)隨時(shí)將結(jié)果反饋，技術(shù)部負(fù)責(zé)溫度的統(tǒng)計(jì)及分析工作。（2）測(cè)溫工作的管理及記錄試驗(yàn)員在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本工程筏板基礎(chǔ)混凝土的測(cè)溫工作，每天要及時(shí)做測(cè)溫記錄，測(cè)溫記錄表見(jiàn)下表。發(fā)現(xiàn)底板混凝土內(nèi)部溫度上升較快或內(nèi)外部溫差接近25℃時(shí)及時(shí)匯報(bào)技術(shù)部，以便及時(shí)采取措施。由專業(yè)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)混凝土保溫工作及臨時(shí)處理措施實(shí)施。筏板基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄表（**樓）測(cè)溫時(shí)間大氣溫度各測(cè)點(diǎn)溫度（℃）平均溫度溫差備注年月日12345668測(cè)溫員：7.3混凝土試驗(yàn)在筏板混凝土施工階段，當(dāng)筏板混凝土澆筑不足1000m3時(shí)，每100m3為取樣單位，每取樣單位取2組試塊，其中1組為標(biāo)樣試塊，另1組為同條件試塊，每組3塊；當(dāng)?shù)装寤炷翝仓^(guò)1000m3時(shí)，每200m3為取樣單位，其中1組為標(biāo)樣試塊，另1組為同條件試塊，每組3塊；抗?jié)B以單位工程不少于2組試塊為取樣單位，本工程共取4組試塊，每組6塊。在混凝土施工時(shí)，對(duì)試塊和坍落度的取樣實(shí)行監(jiān)理見(jiàn)證制，經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證的取樣樣品必須達(dá)同類所有樣品的30%以上。8.進(jìn)度計(jì)劃保障措施本次筏板混凝土面積達(dá)400m2，分為8個(gè)區(qū)段，以每個(gè)施工區(qū)段為單位進(jìn)行混凝土澆筑，每個(gè)區(qū)段一次性澆筑完成，為確保底板按期完成，采取以下措施：（1）根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，控制各區(qū)段底板完成時(shí)間，并明確每天底板鋼筋綁扎完成工程量，通過(guò)每天的生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行檢查，以確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性及落實(shí)到位。（2）提前提出各種材料的準(zhǔn)確的需用計(jì)劃，明確進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，材料部門(mén)應(yīng)根據(jù)計(jì)劃及時(shí)組織貨源，以保證材料的供應(yīng)。（3）提前提出機(jī)械設(shè)備的需用計(jì)劃，明確進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的機(jī)械配件及易損件，以便及時(shí)維修。（4）保證足夠數(shù)量及較高素質(zhì)的勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)施工。（6）加強(qiáng)外圍保障工作，與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、城管、交警提前做好溝通，確?；炷翝仓^(guò)程中，罐車運(yùn)輸線路暢通。（7）做好內(nèi)部組織管理工作，明確各部門(mén)分工，責(zé)任到人，確保砼澆筑過(guò)程中坑下與坑上協(xié)調(diào)一致，提高效率。9.質(zhì)量保證措施（1）在進(jìn)行底板施工前，應(yīng)先由測(cè)量員對(duì)所有測(cè)量放線進(jìn)行交核檢查，特別是檢查影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位（如斷面變化等），而且測(cè)量人員要定期檢查平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，以減少誤差，并用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。經(jīng)技術(shù)部、質(zhì)量部檢查合格后，再報(bào)監(jiān)理審核合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）第一批混凝土在進(jìn)場(chǎng)前，配合比需經(jīng)質(zhì)量總監(jiān)、項(xiàng)目總工程師、業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后方可攪拌。（3）進(jìn)場(chǎng)的預(yù)拌混凝土要隨附水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)、及每立方米混凝土中的水泥用量、骨料的種類和最大粒經(jīng)、外加劑、摻合料的品種及摻量、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和坍落度、混凝土配合比和標(biāo)準(zhǔn)試件強(qiáng)度、原材料的溫度、拌合溫度的測(cè)量記錄。但對(duì)其強(qiáng)度的評(píng)定以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)入模前取樣而制取的同條件試塊強(qiáng)度為依據(jù)。（4）坍落度、和易性等混凝土施工性能的檢驗(yàn)以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)入模前為準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)檢查混凝土坍落度，要求的坍落度與實(shí)測(cè)的坍落度之間的偏差必須符合規(guī)范規(guī)定的允許偏差值內(nèi)。在性能達(dá)不到要求時(shí)，以退場(chǎng)處理。（5）每隔1～2小時(shí)對(duì)混凝土測(cè)溫一次并記錄。如發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)，采取對(duì)混凝土罐車澆水降溫等措施。（6）混凝土振搗時(shí)在鋼筋骨架上鋪跳板，操作人員在跳板上施工。在混凝土