汽車維護與保養(yǎng)課件 項目七 發(fā)動機控制系統(tǒng)診斷原理與故障診斷

項目七

發(fā)動機控制系統(tǒng)診斷原理與故障診斷學(xué)習(xí)目標任務(wù)一發(fā)動機控制系統(tǒng)的組成了解汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成1知道傳感器的組成及作用2知道控制器的組成及作用3知道執(zhí)行器的組成及作用4一、發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成發(fā)動機控制系統(tǒng)，又稱為發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)，由傳感器、控制器、執(zhí)行器三部分組成。它能最大限度地提高發(fā)動機的動力性，改善經(jīng)濟性能，同時降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放量，如圖7-1-1所示。二、汽車電控系統(tǒng)傳感器的組成(1)空氣流量傳感器——監(jiān)測吸入發(fā)動機的進氣量，并將信號輸入給ECM，以便確定噴油量的多少，是燃油噴射重要的參考信號。(2)進氣歧管壓力傳感器——測量進氣管絕對壓力間接檢測進氣量，并將信號輸入給ECM以確定噴油量，也是燃油噴射過程中重要的參考信號。(3)節(jié)氣門位置傳感器——監(jiān)測節(jié)氣門的開度及開度變化情況，并將信號輸入給ECM。(4)曲軸位置傳感器——稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，它檢測發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角，并將信號輸入ECM，以便控制噴油提前角和點火提前角的大小，是燃油噴射和點火控制的主控制信號。(5)凸輪軸位置傳感器——檢測活塞上止點位置信號，控制噴油和點火時刻，是點火控制的主控制信號。(6)氧傳感器——檢測廢氣中氧氣的含量，向ECM輸入可燃混合氣空燃比反饋信號，以便修正噴油量并實現(xiàn)空燃比的閉環(huán)控制。三、汽車電控系統(tǒng)控制器的組成控制器ECM包含硬件和軟件，是發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心，具有強大的數(shù)學(xué)運算、邏輯判斷、數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)管理等功能，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(１)給傳感器提供參考電壓。(２)存儲分析計算所用的程序、車型的特點參數(shù)、運算中的數(shù)據(jù)及故障信息。(３)運算分析，即根據(jù)信息參數(shù)求出執(zhí)行命令并輸出給執(zhí)行器。(４)將輸出的信息與標準值對比，查出故障并輸出故障信息。(５)自我修正。電動燃油泵怠速控制閥或電子節(jié)氣門噴油器蒸發(fā)排放電磁閥供給燃油噴射系統(tǒng)規(guī)定壓力的燃油根據(jù)ECM的噴油脈沖信號精確控制燃油噴射量并噴入進氣管(或氣缸)內(nèi)根據(jù)發(fā)動機的負荷情況，控制發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速根據(jù)ECU的控制指令精確控制碳罐中所儲存的汽油蒸氣進入進氣歧管參與燃燒，以減少排氣污染。四、汽車電控系統(tǒng)執(zhí)行器的組成學(xué)習(xí)目標任務(wù)二發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與維修了解OBD－Ⅱ的功能1熟悉故障碼的解釋、類型2掌握讀取故障碼的方法3一、汽車電控系統(tǒng)故障檢查電控故障檢查層次主要是電控系統(tǒng)的外觀和常規(guī)檢查、使用檢測設(shè)備檢測電控系統(tǒng)和利用工作原理和電路圖解析電控系統(tǒng)故障。電控系統(tǒng)外觀和常規(guī)檢查主要依靠視覺、聽覺和數(shù)字萬用表，主要適用于存在明顯外觀故障和外觀缺陷的電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器、線路和插接器等。對于非外觀故障則優(yōu)先考慮使用汽車診斷儀來檢測電控系統(tǒng)故障，診斷儀是通過車載網(wǎng)絡(luò)或診斷線(K線)來診斷故障的?，F(xiàn)在汽車帶有車載自診斷系統(tǒng)（OBD－OnBoardDiagnostics）。目前使用的是OBD－Ⅱ系統(tǒng)，工作原理是汽車正常運轉(zhuǎn)時，電子部件控制系統(tǒng)輸入信號和輸出信號會在一定的范圍內(nèi)有一定規(guī)律的變化，當(dāng)電子控制系統(tǒng)的信號出現(xiàn)異常且超出了正常的變化范圍，并且這一現(xiàn)象在一定時間(３個連續(xù)行程)內(nèi)不會消失，則ECU判斷為這一部分出現(xiàn)故障，故障警報燈點亮。維修人員通過故障診斷儀可以將故障代碼從發(fā)動機電腦中讀出，能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位，提升故障診斷的效率，如圖7-2-2所示。二、科魯茲轎車故障碼類型(1)A類故障碼與排放相關(guān)，在首次檢測到此類故障時即點亮故障指示燈，故障可能會導(dǎo)致三元催化器損壞。(2)B類故障碼出現(xiàn)以后，第二個連續(xù)駕駛循環(huán)中再次出現(xiàn)，將會點亮故障指示燈，警示駕駛員本次診斷測試未通過。(3)C類和D類