冷庫(kù)保溫結(jié)構(gòu)形式

1.冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)分類

2.當(dāng)代冷庫(kù)的功能與配置結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)

1.冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)分類

從保溫形式上分：

a.土建冷庫(kù)

b.裝配式冷庫(kù)

c.混合形冷庫(kù)

60年代座落在黃浦江北的江浦冷凍廠全景

70年代上海水產(chǎn)供公司第三批發(fā)部冷凍廠從黃浦江上全景80、90年代上海吳涇冷藏公司鳥瞰上海交榮冷鏈物流有限公司在建冷庫(kù)實(shí)景

上海大盛物流冷庫(kù)b.裝配式冷庫(kù)杭州Youcan高架冷庫(kù)上海益民一廠新廠實(shí)景鄭州三全自動(dòng)化立體冷庫(kù)c.混合形冷庫(kù)優(yōu)缺點(diǎn)土建冷庫(kù)：

墻體厚實(shí)、施工期長(zhǎng)、施工不便。但熱惰性大、回溫慢、溫度波動(dòng)小。裝配式冷庫(kù)：

厚度小、施工期短、施工方便、庫(kù)內(nèi)美觀。但熱惰性小、回溫較快、溫度波動(dòng)較大?；旌鲜嚼鋷?kù)：具有以上二種形式的優(yōu)點(diǎn)從承重形式上分：

a.外承重形式

b.內(nèi)承重形式

外承重結(jié)構(gòu)的技術(shù)特點(diǎn)是，庫(kù)外側(cè)設(shè)柱、梁，利用庫(kù)外的框架結(jié)構(gòu)支撐隔熱板，安裝制冷設(shè)備，支撐屋頂防雨棚。外承重結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：(1)庫(kù)房的利用率較高，外圍護(hù)隔熱面積較小，相應(yīng)冷耗也較?。?2)比較容易做合適的防雨屋面，這種屋面也可減少隔熱板所受的日曬雨淋和陽(yáng)光輻射熱；(3)便于安裝擋雨檐板，在站臺(tái)部位也便于安裝護(hù)壁板或裝飾板；(4)框架處在常溫下可用普通鋼材。(5)防火墻、防火分區(qū)等消防規(guī)范要求容易做到，而建筑立面不破壞、不改變。外承重結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：(1)框架要經(jīng)受惡劣的天氣，因而需要加強(qiáng)防護(hù)，維修工作量較大；(2)框架要經(jīng)受住溫度的變化；(3)選用外框架時(shí)，庫(kù)內(nèi)制冷、照明等設(shè)備安裝固定相對(duì)較復(fù)雜。外承重結(jié)構(gòu)普洛斯月臺(tái)普洛斯墻板施工普洛斯墻板堆放蘇州普洛斯外景

內(nèi)承重結(jié)構(gòu)的技術(shù)特點(diǎn)是，庫(kù)內(nèi)側(cè)設(shè)鋼柱、鋼粱，利用庫(kù)內(nèi)的鋼框架支撐隔熱板、安裝制冷設(shè)備，并支撐屋頂防雨棚。內(nèi)承重結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：(1)降溫后框架處于恒溫，框架變形穩(wěn)定；(2)結(jié)構(gòu)維修工作量??；(3)便于制冷和照明等設(shè)備的安裝；(4)安裝迅速，造價(jià)低。3.冷庫(kù)柱子斷冷橋結(jié)構(gòu)：我們的安裝設(shè)備(鋼柱絕熱墊塊)內(nèi)承重結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：

(1)庫(kù)房的利用率較低；

(2)框架采用耐低溫鋼材，價(jià)格較貴；

(3)內(nèi)框架的隔熱圍護(hù)面積較大，相應(yīng)冷耗也較大，用電量大，日常的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高；

(4)隔熱工程，特別是頂棚要經(jīng)受日曬雨淋；

(5)需直接在預(yù)制板上做防水層，并做好相應(yīng)的防水保險(xiǎn)措施；

(6)為了防止冷橋，框架柱不應(yīng)直穿隔熱層，需用半隔熱體(通常為硬木墊塊)固定在基礎(chǔ)上；

(7)在大型冷藏間內(nèi)，不能通過屋架直接送風(fēng)，“貼壁效應(yīng)”沒有，射程受影響，需增設(shè)送風(fēng)管道。

(8)如何符合現(xiàn)行消防規(guī)范。

內(nèi)承重結(jié)構(gòu)新鄉(xiāng)華蘭疫苗高架庫(kù)新鄉(xiāng)華蘭疫苗高架庫(kù)新鄉(xiāng)華蘭疫苗高架庫(kù)2.當(dāng)代冷庫(kù)的功能與配置結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)冷庫(kù)使用功能的變遷除國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備物資冷庫(kù)外，冷庫(kù)的使用功能從上世紀(jì)九十年代中期起，大多數(shù)冷庫(kù)開始面向市場(chǎng)，逐步向社會(huì)公共冷庫(kù)過渡，即從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“旺吞淡吐”的“貯藏型”，逐步向“冷鏈物流型”方向發(fā)展，因而冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)布局也發(fā)生了根本性的變化。對(duì)于生產(chǎn)季節(jié)性很強(qiáng)的行業(yè)，快捷、時(shí)效很重要，冷庫(kù)的“物流配送”性質(zhì)更為凸出和明顯。

最高的儲(chǔ)存率、能耗最低化，有效地降低運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)保節(jié)能是現(xiàn)代冷庫(kù)的追求目標(biāo)。主要差異1.冷庫(kù)的設(shè)計(jì)更多要從低溫物流中心的角度考慮大型低溫配送中心主要以頻繁的大吞吐量滿足其冷庫(kù)的配送功能，我們總認(rèn)為多層土建庫(kù)熱惰性好，保溫性能好，節(jié)電干耗少，這對(duì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代冷庫(kù)年周轉(zhuǎn)幾次的冷庫(kù)可能適用。對(duì)于年周轉(zhuǎn)10次以上的冷庫(kù)熱負(fù)荷計(jì)算上Q1占的比例會(huì)大大減少，而進(jìn)出貨開門冷耗比例會(huì)大大增大隨著貨物包裝規(guī)格化的要求越來越高，庫(kù)房貨架化越為普遍。原設(shè)計(jì)光滑排管以掃霜為主已越來越不實(shí)用，必須冷風(fēng)機(jī)化，并減少蒸發(fā)器與庫(kù)房庫(kù)溫之間溫差(美國(guó)低溫冷藏庫(kù)庫(kù)溫與蒸發(fā)溫度溫差約6.5℃)提高蒸發(fā)溫度以減少的制冷壓縮機(jī)的軸功率。2、冷庫(kù)容量的表示方法的差異

隨著冷藏庫(kù)貯藏商品的多樣性，設(shè)計(jì)文件中冷藏庫(kù)容量應(yīng)按冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)注公稱容積，不能以噸位標(biāo)注，以免引起不必要的麻煩。

公稱體積：為冷庫(kù)凈面積乘以庫(kù)房?jī)舾叨?/p>

冷庫(kù)計(jì)算噸位：以代表性食品的計(jì)算密度、冷庫(kù)的公稱體積及其體積利用系數(shù)計(jì)算而得

冷庫(kù)實(shí)際噸位：按實(shí)際堆貨的情況計(jì)算而得

公稱體積是較為科學(xué)的描述，與國(guó)際接軌的方法；計(jì)算噸位是國(guó)內(nèi)常見的方法,實(shí)際噸位是具體貯藏的計(jì)算方法.3.封閉型月臺(tái)與滑升門冷庫(kù)進(jìn)出貨作業(yè)時(shí)，要保持冷藏鏈不會(huì)“斷鏈”月臺(tái)為封閉型，在裝卸口設(shè)置滑升門，月臺(tái)高度調(diào)節(jié)板和密閉接頭。封閉站臺(tái)、降溫穿堂寬度12.9-～15.4米，高度5～6米，溫度在5～10℃，站臺(tái)門為保溫滑升門并配液壓升降臺(tái)。4.貨物裝貨、卸貨、處理、貯存設(shè)備

貨物進(jìn)庫(kù)或出庫(kù)，月臺(tái)一般設(shè)有測(cè)溫、稱重檢測(cè)儀、桿狀電碼閱讀器、桿狀電碼標(biāo)簽打印機(jī)、電腦終端。

鏟車、拖車、堆垛機(jī)，可在狹道中行駛、垂直升降。

貨架可分固定型、活動(dòng)型、后退型以及轉(zhuǎn)盤型。5.制冷設(shè)備上的差異

制冷機(jī)自動(dòng)化程度、高效蒸發(fā)冷、冷風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)傳熱性能、機(jī)體重、射程短；冷庫(kù)節(jié)能節(jié)電、余熱利用等方面。6.冷庫(kù)管理信息技術(shù)

無(wú)線電射頻數(shù)據(jù)收集、無(wú)線電識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)線機(jī)動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

7.食品安全

全流程嚴(yán)格溫度控管與品質(zhì)管理(監(jiān)測(cè)時(shí)間、溫度的記錄及食品新鮮指標(biāo))冷庫(kù)的節(jié)能、降低能耗措施

冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)的成本分為：能耗成本，維護(hù)設(shè)備成本，人力成本等，在正常情況下，能耗成本在整個(gè)冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本中所占比重最大，一般超過30％，在進(jìn)出頻繁的物流冷庫(kù)中，甚至可達(dá)到50％以上。整個(gè)冷庫(kù)的能耗絕大多數(shù)是由制冷設(shè)備帶來的，制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備耗電驚人，因此很多企業(yè)不惜重金引進(jìn)先進(jìn)的制冷設(shè)備。如采用COP高的制冷壓縮機(jī)、高效率的水泵和風(fēng)機(jī)、廣泛采用蒸發(fā)式冷凝器等。但歸根結(jié)底，優(yōu)化制冷設(shè)備只是治標(biāo)，找到冷庫(kù)冷量流失的根本原因并加以控制才是治本。我們知道，在冷庫(kù)圍護(hù)墻板、頂板及地坪保溫結(jié)構(gòu)沒有破損、冷庫(kù)正常運(yùn)作的時(shí)候，冷量流失全部集中在圍護(hù)傳導(dǎo)熱量和冷庫(kù)的開口→冷庫(kù)門區(qū)域的冷熱空氣對(duì)流交換上。普遍存在的現(xiàn)象是：圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫層單位面積熱流量偏大冷庫(kù)門開門、關(guān)門速度緩慢冷庫(kù)門缺少延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉功能冷庫(kù)門洞缺少真正有效的阻擋空氣對(duì)流裝置門洞地坪積冰、門密封不嚴(yán)所設(shè)風(fēng)幕效果不明顯、耗電驚人封閉月臺(tái)裝卸平臺(tái)漏風(fēng)嚴(yán)重圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫層單位面積熱流量偏大

在選擇保溫材料厚度的設(shè)計(jì)計(jì)算中，我們的設(shè)計(jì)手冊(cè)中還是以早期國(guó)家定的單位面積熱流量為10-12

W/m2

作為計(jì)算依據(jù)，此值明顯偏大，與發(fā)達(dá)國(guó)家7-8W/m2相差甚遠(yuǎn)，己不符現(xiàn)在節(jié)能要求。故現(xiàn)在新建冷庫(kù)保溫材料厚度均比以前放大，適當(dāng)加厚保溫材料厚度以降低冷耗。

下圖可供參考冷庫(kù)門開門、關(guān)門速度緩慢電動(dòng)冷庫(kù)門開、關(guān)速度以往都只有0.2米/秒，應(yīng)當(dāng)在0.4米/秒以上，甚至更快！以減少庫(kù)內(nèi)外氣體對(duì)流機(jī)會(huì)。冷庫(kù)門缺少延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉功能電動(dòng)冷庫(kù)門應(yīng)有自動(dòng)關(guān)門功能，一般延時(shí)10秒左右。防止冷庫(kù)門只開不愿關(guān)之陋習(xí)，以減少庫(kù)內(nèi)外氣體對(duì)流。冷庫(kù)門洞阻擋空氣對(duì)流裝置如何防止門洞氣體對(duì)流，國(guó)內(nèi)以往的做法是掛PVC門簾或棉門簾、設(shè)風(fēng)幕機(jī)等。對(duì)于有叉車進(jìn)出的，門簾不適合，而風(fēng)幕機(jī)耗電其實(shí)相當(dāng)驚人，而且頻繁開啟故障率高。國(guó)外的做法往往是在冷庫(kù)門內(nèi)再設(shè)一道門，日本內(nèi)門為“SWINGDOOR”門，歐洲為“HIGHSPEED”門降低冷庫(kù)門洞處冷熱空氣對(duì)流的措施隨著冷鏈的不斷完善、物流設(shè)備的進(jìn)步，冷庫(kù)的貨物進(jìn)出越來越頻繁、冷庫(kù)門洞也越來越高，許多物流冷庫(kù)的冷庫(kù)門有時(shí)連關(guān)門的機(jī)會(huì)也沒有，如何降低低溫冷庫(kù)冷庫(kù)門處冷熱空氣的對(duì)流其實(shí)己成了一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題了。而以前常規(guī)的風(fēng)幕機(jī)在現(xiàn)在冷庫(kù)門的門洞高度下效果越來越不明顯，PVC門簾由于叉車的使用也行不通了。為此，許多工程設(shè)計(jì)單位動(dòng)了不少腦筋，下面略做介紹：1.庫(kù)內(nèi)外同時(shí)設(shè)門，兩門之間有去濕冷風(fēng)機(jī)。2.在庫(kù)內(nèi)仍設(shè)內(nèi)門斗，在內(nèi)門斗上裝透明耐撞的自由門。3.安裝氣門，但目前國(guó)內(nèi)還沒有。門洞地坪防凍冰處理冷庫(kù)門洞地坪如何防止冷橋和積冰，在國(guó)內(nèi)一直是個(gè)難題，很成功的做法很鮮見，國(guó)家設(shè)計(jì)手冊(cè)中要求輔設(shè)木板，只是防冷橋而己，積冰無(wú)法解決，而且木板每隔一段時(shí)間需要更換，也不適合叉車進(jìn)出。這方面國(guó)外做得相當(dāng)好，并有嚴(yán)格規(guī)范。封閉月臺(tái)裝卸平臺(tái)漏冷處理液壓裝卸平臺(tái)在封閉式月臺(tái)中漏冷一直是個(gè)難題，在國(guó)內(nèi)很多新近建的冷庫(kù)中這一問題還是沒徹底解決。國(guó)外有二種方案來解決。如何提升冷庫(kù)保溫板的耐火性

冷庫(kù)保溫本是一件簡(jiǎn)單的事情，自從我們的消防同志參與進(jìn)來后事情就變得復(fù)雜了，再加上08年韓國(guó)畿道利川市冷庫(kù)爆炸事件和我國(guó)央視大樓的那場(chǎng)大火后，那就變得不太容易。前段時(shí)間公安部消防局還出了一個(gè)“建筑外保溫材料防火措施”意見稿，其中第五條要求金屬夾芯保溫板其保溫芯材應(yīng)采用不燃燒無(wú)機(jī)材料。雖然，06版的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)廠房(倉(cāng)庫(kù))建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限表3.2.1的條文說明里第3.2.5條第l點(diǎn)(P162)中講到“由于這些建筑的圍護(hù)構(gòu)件(其中有鋼面夾芯板)主要起保溫隔熱和防風(fēng)防雨們作用，因此在建筑層數(shù)較低或火災(zāi)荷載和火災(zāi)危險(xiǎn)性較小時(shí)，其耐火極限不做要求，以利這些材料的應(yīng)用?！钡碇械娜紵阅苤衅淠突鹨?、二級(jí)的材料仍為不燃燒體；而冷庫(kù)在設(shè)計(jì)中一般均按丙類建筑一級(jí)耐火極限來設(shè)計(jì)的，我們的《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)保溫材料的燃燒性及耐火極限也沒有十分明確的條款注明。因此，如今我們的冷庫(kù)設(shè)計(jì)單位犯難了，冷庫(kù)保溫的施工單位感到?jīng)]了方向，保溫材料生產(chǎn)單位更是有了壓力。而隨著社會(huì)的進(jìn)步和我國(guó)食品冷鏈?zhǔn)聵I(yè)的發(fā)展，對(duì)冷庫(kù)的需求越來越多，對(duì)冷庫(kù)的要求越來越高，單體冷庫(kù)也越做越大。因此，突然間我們遇到一個(gè)大問題--冷庫(kù)保溫材料用什么才行？

面對(duì)我國(guó)消防上的苛刻要求，我想我們的保溫材料生產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起這個(gè)重任來，提升保溫材料的耐火性，制造出即保溫性能優(yōu)越又耐火的保溫材料出來，滿足現(xiàn)代冷庫(kù)的需求而不能期盼或要求國(guó)家的規(guī)范、法規(guī)有所改變、有所降低?？v觀現(xiàn)有的冷庫(kù)保溫材料，到目前為止聚氨酯仍是最好的保溫材料，但它是有機(jī)聚合物，可以是難燃的，但總歸是可燃燒的，歐洲在處理廢的聚氨酯就是把它燃燒來發(fā)電的。巖棉是無(wú)機(jī)材料，不燃物，但強(qiáng)度和保溫性能不太好。是否可以把二者結(jié)合起來，做在一起，成為一體，同時(shí)讓它兼?zhèn)涓髯缘膬?yōu)點(diǎn)呢？答案是可以的，在歐洲就有這種夾芯板，如圖巖棉側(cè)為防火側(cè)或叫火災(zāi)發(fā)生時(shí)火焰的燃燒方向側(cè)在國(guó)內(nèi)常州晶雪公司也已研制成功了，己獲得了國(guó)家專利。如圖隨著三維巖棉或叫結(jié)構(gòu)巖棉在國(guó)內(nèi)的出現(xiàn)，這種在制造工藝上將越來越簡(jiǎn)化，耐火時(shí)間只需改變巖棉的厚度就行，保溫板的耐火性能得到了極大的提升。三、超低溫冷庫(kù)如何做保溫

隨著人民生活水平的提高和對(duì)物質(zhì)生活的追求，在食品冷藏中對(duì)溫度在-55℃～-60℃的超低溫庫(kù)也出現(xiàn)了需求，己建與將建的這種超低溫庫(kù)的項(xiàng)目也漸漸地多起來了。這種冷庫(kù)保溫如何來做？目前常規(guī)的做法是庫(kù)中套庫(kù)，但有時(shí)也會(huì)受到條件的限制，而常規(guī)的保溫材料則保溫層要做得很厚，由于工藝的原因，太厚的板是無(wú)法制造的。有一種叫真空絕熱板,簡(jiǎn)稱VIP板,它是真空保護(hù)表層內(nèi)填充芯材，抽真空后再熱封而成的一種板材。由于它有效地避免空氣對(duì)流傳熱，因此導(dǎo)熱系數(shù)大幅度降低，小于0.004w/m·k，僅為目前最常用保溫材料——聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料的1/4～1/6。

VIP是主要由三個(gè)部分組成，如右圖所示：芯部的隔熱材料（Insulatingmaterial）、氣體吸附材料（Getter）和封閉的隔氣薄膜（Barrier）。項(xiàng)目（Item）單位（Unit）指標(biāo)（Specification）使用溫度（WorkingTemperature）℃-170～70整體密度（OverallDensity）Kg/m3240～314導(dǎo)熱系數(shù)（Thermalconductivity）W/m·K≤0.004壓縮強(qiáng)度（Compressingstrength）Kpa50～80板材厚度（Thickness）mm8～35最大外型尺寸（Size）mm2000×1000×35真空絕熱板技術(shù)指標(biāo)把真空絕熱板做在聚氨酯夾芯板中就會(huì)大大提高整塊夾芯板的保溫性能，如圖所示，對(duì)溫度在-55℃～