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文檔簡介
第三章
第三方物流第三章物流第三方物流概述第三方物流的價值我國第三方物流市場需求主體與需求客體我國第三方物流市場需求客體與服務內(nèi)容本章大綱第三章物流第一節(jié)第三方物流概述一、商物分離是第三方物流形成根本因素
第三方物流是時代的產(chǎn)物第三方物流是物流遠程化的結(jié)果第三方物流是物流優(yōu)化和自我完善的必然發(fā)展第三方物流形成第三章物流商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導至物流獨立形態(tài)的出現(xiàn)
生產(chǎn)者用戶生產(chǎn)者物流用戶商流1物流1物流3商流3商流1商流3經(jīng)營者1物流2經(jīng)營者2經(jīng)營者1經(jīng)營者2
商流2商流2第三章物流
二.概念和內(nèi)涵(ThirdPartyLogistics,簡稱3PL)
概念第三方物流是由供方和需方外的物流企業(yè)提供物流服務、承擔部分或者全部物流運作的業(yè)務模式,是在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務,是專業(yè)化、社會化和合同化的物流。概念圖示理解物流第三方物流第一方物流勞務需求方第二方物流基本勞務提供第三章物流
內(nèi)涵1、第三方物流是獨立于供方與需方的物流運作模式第一方物流是由賣方、生產(chǎn)者或者供應方組織的物流,核心業(yè)務是生產(chǎn)和供應商品,為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務需要而進行物流自身網(wǎng)絡及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營和管理。第二方物流是由買方、銷售者組織的物流,核心業(yè)務是采購并銷售商品,為了銷售業(yè)務需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡、物流設(shè)施和設(shè)備,并進行具體的物流業(yè)務運作組織和管理。第三方物流則是專業(yè)的物流組織進行的物流,其中的“第三方”即物流企業(yè),是獨立于第一、第二之外的組織,具有比這二者明顯資源優(yōu)勢的承擔物流業(yè)務、組織物流運作的主體。2、第三方物流是一種社會化、專業(yè)化的物流3、第三方物流是綜合系列化的服務
第三方物流根據(jù)合同條款規(guī)定的要求,而不是臨時需要,提供多功能,甚至全方位的物流服務。第三章物流
三、特征
第三物流除具有專業(yè)化、社會化、系列化的特征外,還具有以下特征:
“三流”合一的物流——建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的物流服務
集成化、系統(tǒng)化的服務——系統(tǒng)角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的物流活動個性化或客戶定制化服務——反映了個性化營銷的物流需要;
企業(yè)之間是戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系——追求共同利益最大化
企業(yè)的利潤來源與客戶的利益是一致的—實現(xiàn)戰(zhàn)略合作的經(jīng)濟基礎(chǔ)客戶中心化——圍繞客戶的需求開展物流服務服務創(chuàng)新性第三章物流四、第三方物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向
第三方物流統(tǒng)合調(diào)整加工物流供應方運輸倉儲、配送、搬移流通加工物流需求方廠家流通業(yè)服務業(yè)信息系統(tǒng)物流管理在庫管理包裝分拆物流委托物流委托物流實施第三章物流五、第四方物流(FourthPartyLogistics)
基本概念第四方物流是一個供應鏈集成商,它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補的服務提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個綜合的供應鏈解決方案。第四方物流控制和管理特定的物流服務,而且對整個物流過程提出策劃方案,并通過電子商務這個過程集成起來。發(fā)展第三物流是解決企業(yè)物流的關(guān)鍵,第四方物流則能解決整個社會物流的問題,因此,發(fā)展第四方物流需要從以下幾個方面著手:加速知識經(jīng)濟與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合,建立全國物流消息平臺。大力發(fā)展第三方物流企業(yè),為第四方物流發(fā)展作為鋪墊。政府做好政策扶持,推行物流標準化。推廣供應鏈理念,以期達到整體實力最優(yōu)。第三章物流第四方物流基本功能供應鏈管理功能——從貨主(托運人)到用戶(顧客)的供應全過程管理運輸一體化功能——運輸公司、物流公司之間在業(yè)務操作上的銜接與協(xié)調(diào)供應鏈再造功能——根據(jù)貨主在供應鏈戰(zhàn)略上的要求,及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),使其經(jīng)常保持高效率運作?!谌轿锪鞯摹皡f(xié)助提高者”(管理者和集成者),貨主的“物流方案集成商”。第三章物流第四方物流與第三方物流的區(qū)別第三方物流第四方物流獲取價值的途徑通過為客戶提供所有的或一部分供應鏈物流服務獲取利潤;其最大附加值是基于信息和知識的整合提供物流供應鏈服務通過影響整個供應鏈的能力來為客戶提供更為復雜的供應鏈解決方案目標側(cè)重于實際的物流運作以及面對客戶需求的一系列信息化服務;通過將供應鏈上每一環(huán)節(jié)的信息進行比較和整合,力求達到跟蹤滿足客戶需求的目標側(cè)重于從宏觀上對供應鏈進行優(yōu)化管理,具有管理理念創(chuàng)新和變革管理能力,其目標是將一定區(qū)域內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)的物流資源根據(jù)客戶的需要進行優(yōu)化配置效率與能力局部可能是高效率的,但整合社會所有物流資源以解決物流瓶頸、達到最大效率的能力有限;缺乏對整個供應鏈進行運作的戰(zhàn)略性專長設(shè)計和整合供應鏈流程的相關(guān)技術(shù)能在整體范圍內(nèi)高效率地整合資源,依靠優(yōu)秀的第三方供應商、技術(shù)供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案第三章物流物流行業(yè)層次示意圖供應鏈規(guī)劃與管理第四方物流咨詢公司研究機構(gòu)物流公司專業(yè)技術(shù)行業(yè)經(jīng)驗全球服務能力協(xié)調(diào)、跟蹤能力綜合物流服務廣義第三方物流第三方物流公司個性化服務能力組織運作的能力運輸公司倉儲公司貨代等鐵路運輸業(yè)、汽車貨運、水路貨運、航空貨運等倉庫、儲運、貨代、起重裝卸、配送業(yè)等專業(yè)化規(guī)?;A(chǔ)環(huán)境硬環(huán)境軟環(huán)境設(shè)施設(shè)備倉庫、線路、物流站、場港、物流中心等貨價、進出庫設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械等政策環(huán)境法規(guī)環(huán)境理論基礎(chǔ)信息基礎(chǔ)第三章物流第二節(jié)第三方物流的價值成本價值業(yè)務外包,固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本集中配送,降低單位運輸成本共享物流信息,低投入提高單證處理效率,降低存貨水平服務價值服務網(wǎng)絡化服務專業(yè)化、個性化風險規(guī)避價值提高顧客響應速度減少安全庫存量降低資金風險競爭力提升價值物流運作外包,專注核心競爭力社會效益整合閑散物流資源緩解城市交通壓力有利環(huán)境的保護與改善優(yōu)化中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)第三章物流第三節(jié)我國第三方物流市場需求主體與需求內(nèi)容一、第三方物流需求主體已經(jīng)在使用或者準備使用第三物流的企業(yè),是第三方物流市場需求的主體。
1、我國第三方物流需求主體分布的特點1)第三方物流需求主體的主要來源境內(nèi)“三資”企業(yè)新興中小企業(yè)國有大型工業(yè)企業(yè)2)需求主體的地域分布特點分布不平衡,主要集中東部沿海第三章物流
3)需求方的行業(yè)分布特點
工商企業(yè)物流執(zhí)行總體情況表執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)原材料(%)商業(yè)企業(yè)(%)執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)成品物流(%)2000年2001年2000年2001年2000年2001年供貨方467176.574供貨方24.143公司自身36817.613公司自身59.836第三方18215.913第三方16.121
生產(chǎn)企業(yè)對物流需求多于商業(yè)企業(yè)。第三方物流需求的生產(chǎn)企業(yè)主要集中于食品、家電、電子、通訊、日化、醫(yī)藥、汽車、服裝等行業(yè)。商業(yè)企業(yè)的第三方物流需求主要來自新型的零售業(yè)態(tài),如連鎖超市、電子商務企業(yè)。第三章物流2、需求主體的物流基礎(chǔ)條件物流設(shè)施
企業(yè)的物流設(shè)施保有率相當高物流設(shè)施較為陳舊落后,不能滿足作業(yè)需求設(shè)施利用效率低,資源配置不均衡第三章物流
信息技術(shù)應用狀況我國企業(yè)信息應用情況表
以上數(shù)據(jù)反映:條碼技術(shù)的應用普及;儲運單元缺乏條碼標識;網(wǎng)絡技術(shù)的應用尚未普及調(diào)查內(nèi)容行業(yè)類型制造業(yè)批發(fā)業(yè)零售業(yè)條碼采用狀況所有商品采用條碼標識73%68.8%61.20%點貨方式手工90.80%81.2%74.60%網(wǎng)絡技術(shù)應用企業(yè)建成局域網(wǎng)44.70%31.3%62.70%企業(yè)上網(wǎng)公布產(chǎn)品信息56.70%31.20%38.80%企業(yè)提供網(wǎng)上購物方式13.50%12.5%17.9%第三章物流
對物流基礎(chǔ)條件的需求趨勢企業(yè)物流設(shè)施需求情況表企業(yè)對汽車、倉儲的需求變化比較大,生產(chǎn)企業(yè)對運輸設(shè)備的需求要多于商業(yè)企業(yè)。而商業(yè)企業(yè)對于計算機的需求要高于生產(chǎn)企業(yè)。對于裝卸機械的需求,兩者大體相當。平均數(shù)量生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)年份2000200120002001汽車(輛)1489813裝卸機械(臺)7697倉庫面積(㎡)40638829101674222計算機(臺)13102047第三章物流企業(yè)倉庫需求情況圖
倉庫需求中的平方庫和立體庫的需求比例最大,而樓房庫的需求降低了,表明成本低或高容量的倉庫是未來企業(yè)對倉儲設(shè)施需求的主流。同時企業(yè)對專業(yè)化倉庫如冷藏庫的需求也有所增加,暗示著專業(yè)化的物流企業(yè)在提供更加專業(yè)化的物流方面也有所作為。第三章物流
物流信息系統(tǒng)的需求趨勢
企業(yè)物流信息系統(tǒng)統(tǒng)計需求情況圖
無論是生產(chǎn)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè),對物流運作系統(tǒng)和庫存分析系統(tǒng)需求都排在前列,其次是條碼掃描系統(tǒng)、運輸決策系統(tǒng)、配送資源系統(tǒng)的開發(fā)。第三章物流二、第三方物流需求內(nèi)容各種物流服務是第三方物流需求的內(nèi)容。第三方物流所提供的服務內(nèi)容范圍很廣,既可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運輸,也可以復雜到設(shè)計、實施和運作一個公司的整個分銷和物流系統(tǒng)。運輸及其延伸服務的需求第三方物流倉儲及延伸增值服務的需求流通加工服務需求倉儲保管服務需求庫存管理和控制的需求運輸方式發(fā)生變化綜合運輸服務需求增值的運輸管理需求第三章物流三、國內(nèi)外第三方物流需求內(nèi)容對比1.發(fā)達國家對第三方物流的服務需求
西歐和美國企業(yè)對第三方物流服務的需求已不僅僅停留在基本物流功能上,已發(fā)展到對增值性的服務延伸服務,兩個地區(qū)的企業(yè)的需求大體相同。西歐的企業(yè)排在前五位的需求分別是倉儲管理、共同運輸、車隊管理、訂單履行和產(chǎn)品回收,美國前五名的物流服務需求則是倉儲管理、共同運輸、車隊管理、物流信息系統(tǒng)以及訂單履行。差別較大的是對產(chǎn)品回收服務的需求,西歐的需求比例高達36%,二美國僅為3%,總的來看,發(fā)達國家對第三方物流的需求水平較高,但從排在前列的服務需求來看,大多數(shù)在傳統(tǒng)的物流功能,如倉儲、運輸?shù)鹊幕A(chǔ)上延伸出來的增值服務,對高層次的增值物流服務的需求沒有想象的那么大。第三章物流
2、我國企業(yè)對第三方物流服務的需求1)需求現(xiàn)狀我國企業(yè)第三方物流服務需求圖圖中來看,我國工商企業(yè)對第三方物流服務需求的層次還比較低,主要集中在對基本常規(guī)項目的需求上。生產(chǎn)企業(yè)外包的服務第一是干線運輸,第二是市內(nèi)配送,第三是儲存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務第一是市內(nèi)配送,第二是儲存保管,其次是干線運輸。這表明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流內(nèi)容的側(cè)重點不同,企業(yè)對增值性高、綜合的物流拂去如庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理等的需求還很少。第三章物流
2)企業(yè)對服務需求的趨勢
我國企業(yè)對新型物流服務需求情況圖
生產(chǎn)企業(yè)的物流需求以物流運作為主,受地域跨距和管理幅度的影響,更強調(diào)集成化的物流服務。而商業(yè)企業(yè)對物流的信息服務要求更為劇烈,物流決策、數(shù)據(jù)采集等增值信息服務越來越受到企業(yè)重視。這表明,我國企業(yè)對增值物流業(yè)務需求將增多,需求水平也將進一步提高。第三章物流
3、不同行業(yè)的服務需求1)生產(chǎn)企業(yè)電子、IT產(chǎn)品業(yè)建立高效的銷售配送體系,需要第三方物流企業(yè)的運作和系統(tǒng)設(shè)計、咨詢等服務。家電業(yè)如何有效控制物流成本國際物流服務需求汽車行業(yè)運輸過程的安全性日化行業(yè)提供商在銷售支持搭配包裝等流通加工服務食品行業(yè)快速響應醫(yī)藥保健行業(yè)物流運作的可靠性和安全性第三章物流2)流通企業(yè)
配送服務自動化信息處理有關(guān)庫存情況分析等增值服務條碼標簽的貼附等流通加工輔助服務信息增值服務第三章物流第四節(jié)我國第三方物流市場需求客體與服務內(nèi)容一、第三方物流市場需求客體
目前我國參與第三方物流市場競爭的企業(yè)大體有幾種類型:1.由傳統(tǒng)運輸公司或倉儲公司演變的區(qū)域性物流企業(yè)
倉儲結(jié)構(gòu)和設(shè)施比較舊收取費用低典型代表:成都的商業(yè)儲運公司第三章物流向第三方物流延伸發(fā)展傳統(tǒng)運輸企業(yè)如何進入第三方物流建立信息網(wǎng)絡鞏固運輸優(yōu)勢增強接貨、送貨服務能力客戶管理建立業(yè)務外包的聯(lián)盟關(guān)系開發(fā)客戶完善倉儲、轉(zhuǎn)運、配送中心設(shè)施第三章物流傳統(tǒng)儲運企業(yè)如何進入第三方物流倉庫業(yè)務倉庫業(yè)務社會化:營業(yè)倉庫倉庫業(yè)務生產(chǎn)化:流通加工向配送延伸第三章物流2、由某一個傳統(tǒng)領(lǐng)域全國性的國有企業(yè)演變成的物流企業(yè)
處于壟斷或者領(lǐng)先地位,規(guī)模比較大,資金比較雄厚物流設(shè)施要比商業(yè)儲運公司好價格較商業(yè)儲運公司稍高觀念比較落后,靈活性差,效率
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