2025屆吉林省吉林大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

2025屆吉林省吉林大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、對于大小分別為7N和9N的兩個力（）A.合力不可能為3NB.合力不可能為9NC.合力一定為16ND.合力可能為2N2、在研究《互成角度的兩個力的合成》實(shí)驗(yàn)時，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一位置O點(diǎn)，以下操作中正確的是（）A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動B.在實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度C.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)D.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時，兩彈簧之間的夾角應(yīng)取不變，以便于算出合力的大小3、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上，受到水平力F的作用，保持靜止，下列說法正確的是（重力加速度為g）（）A.木塊受到的摩擦力大于mg，方向豎直向上B.若F減小，木塊一定向下滑動C.若F增大，木塊受到的摩擦力增大D.若F增大，木塊受到的摩擦力保持不變4、如圖所示，物體B的上表面水平，B上面載著物體A，當(dāng)它們一起沿固定斜面C勻速下滑的過程中物體A受力是（）A.只受重力B.只受重力和支持力C.有重力、支持力和摩擦力D.有重力、支持力、摩擦力和斜面對它的彈力5、伽利略在研究力和運(yùn)動關(guān)系的時候，用兩個對接的斜面，一個斜面固定，讓小球從斜面上滾下，又滾上另一個傾角可以改變的斜面，斜面傾角逐漸改變至零，如圖所示。伽利略設(shè)計這個實(shí)驗(yàn)的目的是為了說明（）A.如果沒有摩擦，小球?qū)⑦\(yùn)動到釋放時相同的高度B.力是產(chǎn)生加速度的原因C.維持物體做勻速直線運(yùn)動并不需要力D.如果物體不受到力，就不會運(yùn)動6、圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量以及繩與滑輪間的摩擦均不計，物體的重力都是G，在甲、乙、丙三種情況下，彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3，則（）AF1=F2=F3 B.F3=F1>F2C.F3>F1=F2 D.F1>F2=F37、以v0直向上拋出一小球，當(dāng)它回到拋出點(diǎn)時的速度為．設(shè)小球運(yùn)動中受到的空氣阻力大小恒定．則下列說法中正確的是（）A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3：5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1：3C.小球上升最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為3：4D.小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為5：88、水平力F作用于重為G的物體A的光滑左表面，使其恰好沿豎直墻壁勻速下滑，如圖所示.若物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ，則物體所受摩擦力的大小為()A.μFB.μF+GC.GD.μ(F+G)9、在某地將甲乙兩小球從距離水平地面同一高度處先后釋放，它們做自由落體運(yùn)動的v─t圖象如圖所示．則A.t＝4s時，兩球的高度相差為40mB.該地區(qū)重力加速度g=10m/s2C.兩球在空中運(yùn)動過程中，距離逐漸變大D.乙球釋放時距離甲球20m10、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設(shè)備。圖甲是其安檢時傳送帶運(yùn)行的示意圖。水平傳送帶長為L，沿順時針方向以恒定速率v0勻速轉(zhuǎn)動，某乘客的行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）被上方擋板擋住不能運(yùn)動，安檢員撤去擋板排除故障，行李開始運(yùn)動。則下列說法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運(yùn)動過程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運(yùn)動過程的平均速度為D.行李在傳送帶上運(yùn)行的時間為11、如圖甲所示的水平傳送帶AB逆時針勻速轉(zhuǎn)動，一物塊沿曲面從一定高度處由靜止開始下滑，以某一初速度從傳送帶左端滑上，在傳送帶上由速度傳感器記錄下物塊速度隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示(圖中取向左為正方向，以物塊剛滑上傳送帶時為計時起點(diǎn))，已知傳送帶的速度保持不變，重力加速度g取，關(guān)于物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ及物塊在傳送帶上運(yùn)動第一次回到傳送帶左端的時間t，下列計算結(jié)果正確的是（）A.μ＝0.4 B.μ＝0.2C.t＝4.5s D.t＝3s12、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是A.曲線運(yùn)動的物體，速度時刻在改變B.做曲線運(yùn)動的物體，加速度時刻在改變C.做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上D.物體不受力或受到的合外力為零時，也可能做曲線運(yùn)動二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量m＝1kg的電動小汽車靜止在粗糙水平地面上，小車與地面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，現(xiàn)遙控小汽車，使其以額定功率P＝10W由靜止開始做直線運(yùn)動，經(jīng)過ls小車的速度為4m/s，重力加速度g取10m/s2，求：（1）1s內(nèi)牽引力對小車做的功；（2）小汽車獲得的最大速度；（3）1s內(nèi)小汽車前進(jìn)了多少距離。16、（12分）如圖所示，一傳送帶與水平面的夾角θ＝30°，且以v1＝2m/s的速度沿順時針方向傳動。一小物塊以v2＝4m/s的速度從底端滑上傳送帶，最終又從傳送帶的底端滑出。已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，傳送帶足夠長，取重力加速度g＝10m/s2。求：（1）小物塊沿傳送帶向上滑行的時間t；（2）小物塊離開傳送帶時的速度大小v。17、（12分）如圖所示，圓環(huán)的質(zhì)量為M，經(jīng)過環(huán)心的豎直鋼絲AB上套有一個質(zhì)量為m的小球，若小球沿鋼絲AB以初速度v0豎直向上運(yùn)動時，圓環(huán)對地面恰無壓力（設(shè)小球不會到達(dá)A點(diǎn)），重力加速為g，求∶(1)小球的加速度；(2)小球能達(dá)到的最大高度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】當(dāng)夾角為零時合力最大，最大值為9N+7N=16N；當(dāng)夾角180°時合力最小，最小值為9N-7N=2N；故合力介于2N至16N之間，故D正確，ABC錯誤2、B【解析】A．為了產(chǎn)生相同的作用效果，兩次均要將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，即O點(diǎn)的位置不能變動，故A錯誤；B．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，故B正確；C．因?yàn)閺椈捎幸欢ǖ膹椥韵薅?，所以彈簧秤的彈力大小適中即可，不需要拉到最大值，故C錯誤；D．合力是我們根據(jù)平行四邊形畫出來的，不是計算出來的，并非要求兩彈簧秤之間的夾角一定為，故D錯誤。故選B。3、D【解析】A．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，重力等于靜摩擦力大小，摩擦力方向豎直向上，故A錯誤；B．若減小，則墻壁的支持力減小，最大靜摩擦力減小，木塊受到的靜摩擦力可能仍與重力平衡，木塊仍靜止不動，故B錯誤；CD．根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，當(dāng)增大時，最大靜摩擦力增大，物體仍然保持靜止，故靜摩擦力的大小不變，始終與重力平衡，故C錯誤，D正確。故選D。4、B【解析】對A受力分析如圖：AB勻速下滑，加速度為零，對A進(jìn)行受力分析，受到重力和支持力共兩個力，如果B對A有摩擦力，則A在水平方向合力不為零，這和A勻速下滑矛盾，B正確，ACD錯誤。故選B。5、C【解析】伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了：運(yùn)動不需力來維持，物體不受外力作用時，總保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD錯誤，C正確。故選C。6、A【解析】甲圖：物體靜止，彈簧的拉力乙圖：對物體為研究對象，作出的力圖如下由圖可知，是等腰三角形，由幾何關(guān)系得丙圖：以動滑輪為研究對象，受力如圖由幾何知識得因此故A正確，BCD錯誤。故選A。7、AD【解析】選擇上升過程和全程根據(jù)動能定理表達(dá)式即可求解【詳解】設(shè)初速度為v0，返回出發(fā)點(diǎn)為，阻力大小為f，上升高度為h，根據(jù)動能定理知：，從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)，應(yīng)用動能定理知：﹣fh﹣mgh＝0﹣，解得：f：mg＝3：5，故A正確，B錯誤；無阻力時高度為H，則有：﹣mgH＝，結(jié)合AB項(xiàng)的分析知h：H＝5：8，故C錯誤，D正確．所以AD正確，BC錯誤【點(diǎn)睛】本題考查動能定理應(yīng)用，注意阻力一直做負(fù)功，全過程重力不做功8、AC【解析】物體在水平力的作用下，做勻速下滑．則物體受到是滑動摩擦力，摩擦力的大小與物體對豎直墻壁的正壓力大小成正比．同時也可從平衡條件來確定，滑動摩擦力與重力處于平衡【詳解】由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動摩擦力，所以有：Ff=μFN=μF.又由于物體勻速下滑，從平衡條件得：Ff=G.故A、C正確，B、D錯誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查滑動摩擦力的性質(zhì)，要注意明確滑動摩擦力與正壓力成正比，但不一定與重力成正比．正確理解正壓力的性質(zhì)9、BCD【解析】A、根據(jù)速度時間圖象與時間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，知t=4s時，甲球通過的位移為，乙的位移為，兩球位移之差等于60m，故A錯誤B、由圖像斜率可知g=10m/s2,故B正確C、釋放乙球時甲已經(jīng)運(yùn)動了2s，此后他們做加速度均為10m/s2勻加速運(yùn)動，速度差恒為20m/s,距離逐漸變大，故C正確D、釋放乙球時甲已經(jīng)運(yùn)動了2s，所以此時乙距離甲球，故D正確10、BC【解析】A．撤去擋板瞬間，行李相對傳送帶向左運(yùn)動，故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力，加速度不為零，A不可能；B．若行李向右運(yùn)動過程中，行李加速過程的位移不小于傳送帶的長度，則行李在運(yùn)動過程中一直受到摩擦力的作用，即存在這種可能，B可能；C．若行李剛好運(yùn)動到傳送帶的另一端時，速度剛好為，即整個過程中行李做勻加速直線運(yùn)動，初速度為零，末速度為，故平均速度為，存在這種可能，C可能；D．若行李一開始就隨著傳送帶以做勻速直線運(yùn)動，則運(yùn)動時間為，但這種可能不會存在，故運(yùn)動時間不可能為，D不可能。讓選可能的，故選BC。11、BC【解析】AB．由題圖乙可得，物塊做勻變速運(yùn)動的加速度大小為由牛頓第二定律得則可得物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)選項(xiàng)B正確，A錯誤；CD．在v－t圖像中，圖線與t軸所圍面積表示物塊的位移，則物塊經(jīng)減速、反向加速到與傳送帶相對靜止，最后勻速運(yùn)動回到傳送帶左端時，物塊的位移為0，由題圖乙可得物塊在傳送帶上運(yùn)動的總時間為4.5s，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯誤。故選BC。【點(diǎn)睛】此時是牛頓第二定律應(yīng)用的典型問題-傳送帶問題；解決本題的關(guān)鍵是根據(jù)圖像理清物塊在傳送帶上整個過程的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式以及速度時間圖線進(jìn)行求解。12、AC【解析】A．既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，速度時刻改變，故A符合題意；B．做曲線運(yùn)動的物體加速度方向可以不改變，如平拋運(yùn)動加速度一直豎直向下，故B不符合題意；C．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動，所以做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上，故C符合題意；D．曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，曲線運(yùn)動的物體受到的合外力一定不為零，故D不符合題意。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）l0J；（2）5m/s；（3）1m【解析】（1）由功的公式得1s內(nèi)牽引力對小車做的功（2）小汽車達(dá)到最大速度時達(dá)到最大速度時可得（3）對1s內(nèi)小汽車的運(yùn)動過程，應(yīng)用動能定理得解得1s內(nèi)小汽車前進(jìn)的距離16、（1）；（2）【解析】（1）由題意可知，小物塊在開始時受到傳送帶的滑動摩擦力沿傳送帶向下，設(shè)其做勻減速運(yùn)動的加速度為，有解得其速度減小到，所用的時間為之后，小物塊受到傳送帶的滑動