2025屆文山市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆文山市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說(shuō)法正確的是（）A．取定正方向，做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，甲的位移為3m，乙的位移為-5m，則-5m小于3mB．甲乙兩物體的位移大小均為50m，這兩個(gè)物體的位移必定相同C．溫度計(jì)的讀數(shù)有正有負(fù)，所以溫度也是矢量D．溫度計(jì)度數(shù)的正負(fù)號(hào)表示溫度高低，不表示方向，溫度是標(biāo)量2、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是A．相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B．靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C．靜止的物體一定不會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力作用D．摩擦力方向一定不會(huì)與物體運(yùn)動(dòng)方向相同3、近年來(lái)有一種測(cè)g值的方法叫“對(duì)稱自由下落法”：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落至原處的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1，測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于（）A． B． C． D．4、在輕繩的兩端各系一個(gè)小球，一人用手拿著繩上端的小球，站在三樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手后兩小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為；如果人站在四樓的陽(yáng)臺(tái)上，同樣放手讓兩個(gè)小球自由下落，兩球相繼落地的時(shí)間差為，則與相比較有（）A．B．C．D．無(wú)法判斷5、人握住旗桿勻速上爬，則下列說(shuō)法正確的是（）A．人受的摩擦力的方向是向下的B．人受的摩擦力的方向是向上的C．手握旗桿的力越大，旗桿受的摩擦力也越大D．旗桿受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力6、將一小物體以初速度v0豎直上拋，若物體所受的空氣阻力的大小不變，則小物體到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒和離開最高點(diǎn)的第一秒時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程x1和x2，速度的變化量Δv1和Δv2的大小關(guān)系A(chǔ)．x1＝x2 B．x1＜x2 C．Δv1＞Δv2 D．Δv1＜Δv27、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?～4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知（）A．在第2s末，兩車處于同一位置B．在第2s末，兩車的速度相同C．在第2s末，兩車相距最近D．在0～4s內(nèi)，甲的平均速度和乙的平均速度相等8、如圖所示，一物體在粗糙水平地面上受斜向上的恒定拉力F作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體一定受四個(gè)力作用B．物體可能受三個(gè)力作用C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力與重力成正比D．拉力F與摩擦力的合力一定在豎直方向上9、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A．B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B．A、B兩車在t=6s時(shí)速度相等C．在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)D．A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法正確的是()A．重的物體的g值大B．g值在地面任何地方一樣大C．g值在南北兩極處大于赤道處D．同一地點(diǎn)的輕重物體的g值一樣大11、在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是A．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2等于2∶1B．加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶1C．加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1D．加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶212、關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為正B．物體加速度增大，速度一定越來(lái)越大C．速度越來(lái)越大，加速度一定越來(lái)越大D．加速度為負(fù)值，物體也可能做加速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，交流電的頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)，某同學(xué)得到一條紙帶，如下圖，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為X，且X1＝10.1cm，X2＝10.2cm，X3＝10.3cm，X4＝10.4cm，X5＝10.5cm，X6＝10.6cm，由紙帶可以判斷物體做___________運(yùn)動(dòng)，加速度大小為____________m/s2，打第四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為_________m/s。14、(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________。A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)(2)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)把紙帶放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的________里，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，由圖可知紙帶的加速度為a＝________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為vD＝________(保留兩位有效數(shù)字)。15、利用圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，所接交流電的頻率為50Hz；（1）為了減小長(zhǎng)木板對(duì)小車摩擦力的影響，必須在長(zhǎng)木板_____（填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）滑輪的一端下面墊一塊木塊，_____反復(fù)移動(dòng)木塊的位置；（2）平衡摩擦力后，保持砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m不變，改變小車的質(zhì)量M，探究加速度a與小車質(zhì)量的關(guān)系，為盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，m與M之間應(yīng)滿足的關(guān)系是m_____M．（3）某同學(xué)把實(shí)驗(yàn)得到的幾組數(shù)據(jù)畫成圖乙的a﹣m圖象，為了更直觀描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)你根據(jù)他的圖象在圖丙中畫出a﹣1/m圖象_____．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛，前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s，且保持同步，兩路口相距x2=282m，公路允許的最高行駛速度為36km/h．汽車行至距第一路口x1=100m處時(shí)該路口的紅燈亮起，司機(jī)立即剎車，汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，行至停車線時(shí)綠燈恰好亮起，為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過(guò)第二路口，司機(jī)又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車通過(guò)第一路口前加速度的大?。唬?）汽車到達(dá)第一路口停車線時(shí)的速度；（3）汽車通過(guò)第一路口后加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小加速度．17、（10分）汽車在200m長(zhǎng)的平直跑道做啟動(dòng)、制動(dòng)性能測(cè)試。汽車從跑道一端由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)，離終點(diǎn)還有40m時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好停在跑道另一端，全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20s，問(wèn)（1）汽車全程的平均速度是多少（2）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度是多少

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A.位移是矢量，其大小是其絕對(duì)值，符號(hào)代表方向，則知甲的位移小于乙的位移，故A錯(cuò)誤；B.位移是矢量，只有大小和方向都相同時(shí)，位移才相同，所以兩運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為50m，這兩個(gè)物體的位移不一定相同，故B錯(cuò)誤；CD.溫度是標(biāo)量，其正負(fù)表示溫度的高低，不表示方向，故C錯(cuò)誤，D正確。2、B【解析】

相互壓緊的粗糙物體要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)才有摩擦力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力成正比，而靜摩擦力大小與壓力無(wú)關(guān)，故B正確；靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力也可以受到靜摩擦力，故C錯(cuò)誤；摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】將小球的運(yùn)動(dòng)分解為豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和豎直向下的自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)t上=t下

則從最高點(diǎn)下落到O點(diǎn)所用時(shí)間為，故v0=g;從最高點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用時(shí)間為，則vP=g，則從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度為;從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的時(shí)間為t=?;根據(jù)H=t可得解得,故C正確．故選C．點(diǎn)睛：對(duì)稱自由落體法實(shí)際上利用了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，所以解決本題的關(guān)鍵是將整個(gè)運(yùn)動(dòng)分解成向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下勻加速運(yùn)動(dòng)，利用下降階段即自由落體運(yùn)動(dòng)階段解題．另外本題用到了利用平均速度求解位移的方法：s=t．4、C【解析】

不論放在三樓陽(yáng)臺(tái)釋放還是放在四樓陽(yáng)臺(tái)釋放，一球落地后，另一球運(yùn)動(dòng)的位移相等，根據(jù)L=v0t+gt2，求出兩球落地的時(shí)間差的變化．【詳解】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度．高度越高，落地的速度越大，知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)L=v0t+gt2，初速度越大，時(shí)間越短．所以△t＞△t′．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)分析得出一球落地后，另一球運(yùn)動(dòng)的位移不變，等于繩子的長(zhǎng)度；然后根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+gt2，由初速度的大小的變化，判斷出兩球落地的時(shí)間差的變化．5、B【解析】

ABD．人握住旗桿勻速上爬時(shí)，人的手相對(duì)于旗桿有向下滑的趨勢(shì)，人受到旗桿的靜摩擦力方向向上，故AD錯(cuò)誤，B正確；C．人豎直方向受到重力和摩擦力，由平衡條件分析得知，人受的摩擦力等于人的重力，保持不變，所以人握旗桿用力越大，并不會(huì)使人受的摩擦力增大，故C錯(cuò)誤。6、C【解析】試題分析：小物體到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒的加速度由；離開最高點(diǎn)的第一秒時(shí)間內(nèi)的加速度由，可知a1＞a2;因?yàn)樾∥矬w到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒做減速運(yùn)動(dòng)，可研究它的逆過(guò)程即初速為零的勻加速，根據(jù)得x1＞x2；根據(jù)，得Δv1＞Δv2，選項(xiàng)C正確．考點(diǎn)：勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及牛頓定律綜合應(yīng)用．7、BD【解析】

A.因甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，由圖看出，在前2s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，二者之間的距離越來(lái)越大，在第2s末，兩車的速度相同，在第2s末后兩車距離越來(lái)越近，即在第2s末兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確，AC錯(cuò)誤；D.在內(nèi)，兩車位移相等，時(shí)間相等，則平均速度相等，故D正確。8、AD【解析】試題分析：因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)合力為零，所以水平方向Fcos考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用9、ABD【解析】

A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。10、CD【解析】g的大小和物體的輕重?zé)o關(guān)，它隨高度的增大而減小，隨緯度的增大而增大，故g值在兩極最大，在赤道最小，同一地點(diǎn)的輕重物體的g值一樣大，故CD正確．11、BC【解析】

A．由：得：a1∶a2＝1∶2，故A錯(cuò)；BD．由：知，故B正確，D錯(cuò)誤；C．由：x＝·t知x1∶x2＝2∶1，故C正確．12、AD【解析】

加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)．【詳解】A．加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎蔄正確；B．物體的加速度增大，如果加速度和速度方向相反，則速度越來(lái)越小，故B錯(cuò)誤；C．速度越來(lái)越大只能說(shuō)明加速度和速度方向相同，而加速度可以越來(lái)越小，故C錯(cuò)誤；D．加速度為負(fù)值，如果加速度和速度方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.02勻加速0.11.045【解析】

[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔：[2]因?yàn)橄噜弮牲c(diǎn)間的位移差：，故做勻加速直線運(yùn)動(dòng).[3]用逐差法來(lái)計(jì)算加速度：代入數(shù)據(jù)解得：[4]打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于3-5的平均速度：14、ACD限位孔0.75m/s20.40m/s【解析】

[1]A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位，可以減小測(cè)量的誤差，故A正確；B.為了減小實(shí)驗(yàn)的測(cè)量誤差，加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些，故B錯(cuò)誤；C.舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，可以減小誤差，故C正確；D.適當(dāng)增加鉤碼的個(gè)數(shù)，可以適當(dāng)增加加速度，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故D正確；[2]因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)得，，D點(diǎn)的速度；15、遠(yuǎn)離?如圖所示：【解析】（1）為了減小長(zhǎng)木板、限位孔等對(duì)小車阻力的影響，必須在長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離滑輪的一端下面墊一塊木板，反復(fù)移動(dòng)木板的位置，直至小車拖動(dòng)紙帶能在長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)為止；（2）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力；（3）根據(jù)圖乙所示圖象實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙所示坐標(biāo)系中描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出a-1點(diǎn)睛：本題考查了驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)，有平衡摩擦力的方法、圖象的處理等，要掌握應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法。三．計(jì)算題(22分)16、（1