2025屆湖南省邵陽(yáng)市邵東縣邵東一中高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆湖南省邵陽(yáng)市邵東縣邵東一中高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、駕駛手冊(cè)中指出具有良好剎車性能的汽車以80km/h的速率行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)被剎住，在以48km/h的速率行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)被剎住，假設(shè)這兩種速率駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)不及剎車，車速不變)，剎車產(chǎn)生的加速度也相同，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為A．0.5s B．0.6s C．0.7s D．0.8s2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．四川汶川縣發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分指的是時(shí)刻B．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，故轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)C．停泊在港灣中隨風(fēng)搖擺的小船擺動(dòng)時(shí)能被視為質(zhì)點(diǎn)D．當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移就是路程3、2018年7月1日，具有完全自主產(chǎn)權(quán)的我國(guó)加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組正式在京滬線上運(yùn)行。一列加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從上海虹橋站由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從某節(jié)車廂前端開(kāi)始通過(guò)站臺(tái)上一站立的工作人員開(kāi)始計(jì)時(shí)，相鄰兩節(jié)車廂依次通過(guò)該工作人員的時(shí)間之比不可能是（）A．2：1 B．5：2 C．6：5 D．7：34、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A．“物體在4s時(shí)”就是指物體在4s末時(shí)，指的是時(shí)刻B．“物體在4s時(shí)”就是指物體在4s初時(shí)，指的是時(shí)刻C．“物體在4s內(nèi)”就是指物體在3s末到4s末的這1s時(shí)間D．“物體在第5s內(nèi)”就是指在4s初到5s末這一段時(shí)間5、下列物理量屬于矢量的是（）A．溫度 B．密度 C．壓強(qiáng) D．瞬時(shí)速度6、如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)的速度υ隨時(shí)間t的變化如圖所示，在前5s時(shí)間內(nèi)，以下說(shuō)法正確的是（）A．甲的加速度大于乙的加速度 B．t0時(shí)刻，乙落后甲最遠(yuǎn)C．3s末，乙追上甲 D．乙在3s－5s內(nèi)追上甲7、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),物體在第1秒內(nèi)位移為3m,則（）A．物體的加速度為3m/B．物體在第3秒的末速度為18m/sC．物體在第5秒內(nèi)位移為27mD．物體在第5秒內(nèi)的平均速度為13.5m/s8、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A．物體加速度的大小不斷變小，則速度大小也不斷變小B．物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零C．加速度方向保持不變，速度方向可能發(fā)生變化D．物體的速度變化越大，加速度就越大9、對(duì)速度與加速度的關(guān)系，正確說(shuō)法是（）A．速度大的加速度大B．速度變化大的加速度大C．速度變化率大的加速度大D．速度不變，加速度為零10、如圖所示,某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，根據(jù)圖像可知（）A．0～2s內(nèi)物體位移的大小為8mB．0～2s內(nèi)和4～5s內(nèi)物體的速度方向相反C．0～2s內(nèi)物體的加速度比4～5s內(nèi)的加速度小D．0～5s內(nèi)物體的平均速度為2.8m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中，方向一定沿AO方向的力是__________．（填寫(xiě)F或F′）（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．等效替代法

B．理想實(shí)驗(yàn)法

C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有________A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．應(yīng)使兩個(gè)分力F1、F2間夾角為900C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些12、（10分）如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置：（1）圖2是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是______(選填字母)（2）在平衡阻力后，實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過(guò)增減小盤中_______(選填“50g鉤碼”或“5g砝碼”)的個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力的大小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）為了進(jìn)一步提高高速收費(fèi)的效率，減少停車時(shí)間，2019年6月交通運(yùn)輸部開(kāi)始部署ETC的進(jìn)一步推廣和安裝。ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖，汽車以10m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)30s繳費(fèi)后，再加速至10m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至10m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。求：（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，所需的時(shí)間和通過(guò)的總路程；（2）如果過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第（1）問(wèn)路程所需要的時(shí)間；（3）汽車通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約時(shí)間。14、（14分）運(yùn)動(dòng)會(huì)上4×100m接力賽，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在直道上交接棒，已知兩運(yùn)動(dòng)員的最大速度均為8m/s，接力區(qū)長(zhǎng)20m，運(yùn)動(dòng)員甲交棒前以最大速度8m/s勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員乙位于接力區(qū)始端，起跑加速度為2m/s2.設(shè)乙起跑時(shí)，甲乙相距為s0，求：（1）當(dāng)s0=15m，甲乙交接棒時(shí)，離接力區(qū)末端的距離x；（2）要使甲乙能在接力區(qū)完成交接，則s0的最大值。15、（13分）一根不可伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，如圖所示．設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為60kg，吊椅的質(zhì)量為10kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度取g＝10m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起以a＝1m/s2的加速度上升時(shí)，求運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力的大小.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，在第一個(gè)過(guò)程中，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)速度v1，所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=v1t然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止，由位移速度關(guān)系式得全過(guò)程位移：L1=x1+x2=56m在第二個(gè)過(guò)程中，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)速度v2，所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x3=v2t然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止，由位移速度關(guān)系式得全過(guò)程位移L2=x3+x4=24m聯(lián)立解得t=0.7s故C正確。2、A【解析】地震在2008年5月12日14時(shí)28分發(fā)生，表示時(shí)刻，A正確；當(dāng)物體的形狀和大小在研究的問(wèn)題中能忽略，物體即能看成質(zhì)點(diǎn)，比如：自轉(zhuǎn)的地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；研究小船的擺動(dòng)時(shí)，形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；位移是矢量，路程是標(biāo)量，兩者不能等同，D錯(cuò)誤．3、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)相等位移的時(shí)間之比為1：（）：（）：……：（），整個(gè)過(guò)程通過(guò)兩個(gè)相等位移的時(shí)間的比值最大為1：（），所以大于此比值的均不可能。A.2：1不大于1：（），可能，故A不符合題意。B.5：2大于1：（），不可能，故B符合題意。C.6：5不大于1：（），可能，故C不符合題意。D.7：3不大于1：（），可能，故D不符合題意。4、A【解析】物體在4s時(shí)就是指物體在4s末時(shí)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻．故A正確，B錯(cuò)誤；物體在4s內(nèi)，指從0時(shí)刻開(kāi)始到4s末結(jié)束，是指4s時(shí)間．故C錯(cuò)誤；物體在第5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s時(shí)間，是指時(shí)間．故D錯(cuò)誤．故選A．點(diǎn)睛：本題考查對(duì)時(shí)間與時(shí)刻的理解和判斷能力．也可抓住在時(shí)間軸上，時(shí)間用一段線段表示，時(shí)刻用一個(gè)點(diǎn)表示來(lái)理解．5、D【解析】

A.溫度只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B.密度只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C.壓強(qiáng)雖然既有大小又有方向，但合成時(shí)不滿足平行四邊形定則，所以是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D.瞬時(shí)速度既有大小又有方向，合成時(shí)滿足平行四邊形定則，所以是矢量，故D正確。6、ABD【解析】試題分析：甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度，故A正確；在時(shí)刻前，甲的速度大于乙的速度，甲在乙前，兩者距離增大；在時(shí)刻后，甲的速度小于乙的速度，甲在乙前，兩者距離減??；時(shí)刻，兩者速度相等時(shí)，兩者相距最遠(yuǎn)，即乙落后甲最遠(yuǎn)，故B正確；3s末，乙圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”小于甲圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”，說(shuō)明乙的位移小于甲的位移，而甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明3s末，乙沒(méi)有追上甲，故C錯(cuò)誤；甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)，乙追上甲．由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，在3s-5s內(nèi)兩者位移相等，乙追上甲．故D正確．考點(diǎn)：考查了速度時(shí)間圖像，追擊相遇問(wèn)題7、BC【解析】

A、物體的加速度是a=2st2B、第3s的末速度為v3=at3=18m/s，故B正確；C、第5s內(nèi)位移為x5=1D、物體在第5s內(nèi)的平均速度為v5=x故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握速度時(shí)間公式v=v0+at，以及位移時(shí)間公式x=v0t+12a8、CD【解析】試題分析：根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大．加速度表示速度變化快慢的物理量．解：A、若加速度與速度同向，即使加速度的大小不斷變小，但速度大小變大，故A錯(cuò)誤；B、加速度很大速度可能為零，例如火箭發(fā)射的瞬間，故B錯(cuò)誤；C、加速度方向保持不變，速度方向可能發(fā)生變化，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、物體的速度變化越大，加速度不一定大，還要看時(shí)間的長(zhǎng)短，故D錯(cuò)誤；故選：C【點(diǎn)評(píng)】把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．9、CD【解析】試題分析：速度大，而速度變化率不一定大，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤．速度變化大，速度變化率不一定大，則加速度不一定大．故B錯(cuò)誤．加速度表示物體速度變化的快慢，則速度變化率大的加速度大．故C正確．速度不變，則速度的變化率為零，加速度為零．故D正確．故選CD．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度與加速度關(guān)系的理解能力，要從兩個(gè)量的物理意義、定義等方面進(jìn)行理解，并加深記憶．10、CD【解析】A、在0～2s時(shí)間內(nèi)物體的位移等于圖像的面積，，A錯(cuò)誤；B、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，0～2s內(nèi)和4～5s內(nèi)物體的速度都為正，方向相同，B錯(cuò)誤；C、在0～2s時(shí)間內(nèi)加速度；4～5s內(nèi)的加速度；加速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小，所以0～2s內(nèi)物體的加速度比4～5s內(nèi)的加速度小，故選項(xiàng)C正確；D、0～5s內(nèi)物體的位移：，5s內(nèi)的平均速度為，D正確．故選CD．二、實(shí)驗(yàn)題11、F’ACD【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．

（2）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.

（3）兩個(gè)分力F1、F2的大小并非要越大越好，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)分力F1、F2間夾角不一定是900，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，選項(xiàng)D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用；在實(shí)驗(yàn)中要明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別；12、B5g砝碼【解析】

（1）平衡摩擦力時(shí)，不掛托盤和鉤碼，將不帶滑輪的一端墊起，讓小車拖著紙帶勻速下滑，這樣就使小車所受重力沿斜面向下的分力與小車受到的摩擦力平衡，故B正確，AC錯(cuò)誤。

（2）設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對(duì)小盤及盤內(nèi)物體有：mg-F=ma，聯(lián)立解得：F＝mg1+mM，由此可知當(dāng)小車總質(zhì)量M【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)認(rèn)為：認(rèn)為繩子的拉力等于小車的合力，前提需平衡摩擦力；認(rèn)為繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的總重力，前提是砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上鉤碼的總質(zhì)量。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）50s；100m（2）13.5s（3）36.5s【解析】

(1)汽車通過(guò)