福建省安溪八中2025屆高三上物理期中檢測(cè)試題含解析

福建省安溪八中2025屆高三上物理期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步。對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的表述中，與事實(shí)相符的是A．哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律B．開普勒通過研究行星觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律C．笛卡爾根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．牛頓首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推理）和諧地結(jié)合起來2、如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員接觸踏板的過程可以簡化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置）。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從位置A與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)B位置的過程，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，其所受外力的合力為零B．在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小C．在這個(gè)過程中，跳板的彈性勢(shì)能一直在減小D．在這個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)她做的功等于跳板的作用力對(duì)她做的功3、質(zhì)量為m的汽車，啟動(dòng)后沿平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定，汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v，那么當(dāng)汽車的車速為v/2時(shí)。汽車瞬時(shí)加速度的大小為（）A．P/mv B．2P/mv C．4P/mv D．3P/mv4、我國“玉兔號(hào)”月球車被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息．若該月球車在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G1．已知地球半徑為R1,月球半徑為R1,地球表面處的重力加速度為g,則A．"玉兔號(hào)"月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為B．地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為C．地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為D．地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為5、平直馬路上有同方向前后行駛的電車a和汽車b，它們的v－t圖象如圖所示。當(dāng)t＝10s時(shí)，兩車剛好相遇，由圖可知A．開始時(shí)電車a在前汽車b在后B．開始時(shí)兩車相距25mC．t＝20s時(shí)兩車相距50mD．t＝10s后兩車還會(huì)再相遇6、如圖所示，斜面體P放在水平面上，物體Q放在斜面上．Q受一水平作用力F，Q和P都靜止．這時(shí)P對(duì)Q的靜摩擦力和水平面對(duì)P的靜摩擦力分別為f1、f1．現(xiàn)使力F變大，系統(tǒng)仍靜止，則（）A．f1、f1都變大B．f1變大，f1不一定變大C．f1變大，f1不一定變大D．f1、f1都不一定變大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖。t=0時(shí)，乙車在甲車前方s0處。下列說法正確的是A．若s0=50m，則兩車相遇2次B．若s0=150m，則兩車相遇1次C．若s0=250m，則兩車相遇1次D．若s0=400m，則兩車相遇1次8、使物體成為衛(wèi)星的最小發(fā)射速度稱為第一字宙速度，而使物體脫離星球引力所需要的最小發(fā)射速度稱為第二宇宙速度與的關(guān)系是=，已知某星球半徑是地球半徑R的，其表面的重力加速度是地球表面重力加速度g的，地球的平均密度為，不計(jì)其他星球的影響，則A．該星球上的第一宇宙速度為B．該星球上的第二宇宙速度為C．該星球的平均密度為D．該星球的質(zhì)量為9、圖甲為0.1kg的小球從最低點(diǎn)A沖入豎直放置在水平地面上、半徑為0.4m半圓軌道后，小球速度的平方與其高度的關(guān)系圖像．已知小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)C，軌道粗糙程度處處相同，空氣阻力不計(jì)．g取10m/s2，B為AC軌道中點(diǎn)．下列說法正確的是（）A．小球到達(dá)C點(diǎn)后，做自由落體運(yùn)動(dòng)B．圖甲中x=4C．小球從A到B損失了0.125J的機(jī)械能D．小球從A到C，軌道的摩擦力對(duì)其做的功為–0.25J10、通過對(duì)火星的探測(cè)得知，“火衛(wèi)一號(hào)”位于火星赤道正上方,它到火星中心的距離為9450km,繞火星一周所用的時(shí)間為7h39min．“火衛(wèi)一號(hào)”繞火星運(yùn)動(dòng)的軌道可以認(rèn)為是圓軌道，引力常量C=6.67×10-11N?m1/kg1．則下列說法正確的是（）A．由題中信息可以求出火星的質(zhì)量B．若知道火星的半徑，還可以求出火星表面的重力加速度C．若知道火星表面的重力加速度，還可以求出火星的第一宇宙速度D．若知道火星自轉(zhuǎn)的周期，則可以求出火星對(duì)赤道上某物體的引力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置測(cè)量小車的加速度。一端帶有輕滑輪的長木板固定在水平桌面上(滑輪摩擦可以忽略)。用天平測(cè)出物塊和遮光片的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m，用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度d，由米尺測(cè)出兩光電門之間的距離L，由光電計(jì)時(shí)器測(cè)出遮光片依次通過兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為t1、t2。(1)通過兩個(gè)光電門的瞬時(shí)速度分別為v1=_______，v2=__________。在計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)應(yīng)用的物理方法是___________。(填“極限法”“微元法”或“控制變量法”)。(2)滑塊的加速度a=_______(用題中所給物理量表示)。(3)該學(xué)習(xí)小組在測(cè)出滑塊的加速度后，經(jīng)分析討論，認(rèn)為還可根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_______(用M、m、a和重力加速度g表示)。12．（12分）在完成“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中：（1）需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行其中正確的是________（單選，填入相應(yīng)的字母）（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）下列方法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________；A．兩個(gè)分力、的大小要適當(dāng)大一些B．確定拉力方向時(shí)，在細(xì)繩下方標(biāo)記兩個(gè)點(diǎn)的間距小點(diǎn)C．彈簧秤讀數(shù)時(shí)，眼睛正視彈簧秤D．兩個(gè)分力、的夾角盡可能的大（4）圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖，其中________是力和合力的測(cè)量值（填F或）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量m=0.5kg的小球從距地面高H=5m處自由下落，到達(dá)地面恰能沿凹陷于地面的半圓形槽壁運(yùn)動(dòng)，半圓槽半徑R=0.4m．小球到達(dá)槽最低點(diǎn)時(shí)速率為10m/s，并繼續(xù)沿槽壁運(yùn)動(dòng)直到從槽左端邊緣飛出……，如此反復(fù)幾次，設(shè)摩擦力恒定不變，小球與槽壁相碰時(shí)機(jī)械能不損失，求：（1）小球第一次離槽上升的高度h；（2）小球最多能飛出槽外的次數(shù)（取g=10m/s2）．14．（16分）一長木板靜止在水平地面上，木板長，小茗同學(xué)站在木板的左端，也處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)小茗開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s小茗從木板上離開，離開木板時(shí)小茗的速度為v=4m/s，已知木板質(zhì)量M=20kg，小茗質(zhì)量m=50kg，g取10m/s2，求木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．15．（12分）如圖所示，一光滑桿固定在底座上，構(gòu)成支架，放置在水平地面上，光滑桿沿豎直方向，一輕彈簧套在光滑桿上．一圓環(huán)套在桿上，圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放，接觸彈簧后，將彈簧壓縮，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)．已知圓環(huán)的質(zhì)量為m，支架的質(zhì)量為3m，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．取圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，豎直向下為正方向，建立x軸．（1）在圓環(huán)壓縮彈簧的過程中，圓環(huán)所受合力為F，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出F隨x變化的示意圖；（2）借助F-x圖像可以確定合力做功的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，求圓環(huán)在下落過程中最大速度vm的大?。?）試論證當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，底座對(duì)地面的壓力FN>5mg．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A.哥白尼提出了日心說，開普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律，故A錯(cuò)誤；B.開普勒通過研究行星觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律，故B正確；C.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C錯(cuò)誤；D.伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）和諧地結(jié)合起來，故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

A.運(yùn)動(dòng)員從接觸跳板到達(dá)最低點(diǎn)，彈力在增大，合力先減小后增大，所以運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)合力不為零，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)合力的方向與速度同向，速度增加，當(dāng)合力的方向與速度反向，速度減小，合力的方向先向下后向上，所以運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后減小，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小，故B正確；C.在此過程中，跳板的形變量增大，跳板的彈性勢(shì)能一直在增加，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)動(dòng)能定理，重力做正功，彈力做負(fù)功，動(dòng)能在減小，所以運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于跳板的作用力對(duì)他做的功，故D錯(cuò)誤。3、A【解析】

當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí),做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力F與摩擦力f相等。又P=Fv所以f=P/v恒定，當(dāng)速度達(dá)到v/2時(shí)，F(xiàn)'=2P/v則ma=F'-f=（2P/v）-（P/v）=P/v所以a=P/(mv)A.P/mv與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確。B.2P/mv與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.4P/mv與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.3P/mv與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

質(zhì)量是表示物體含物質(zhì)多少的物理量，與引力無關(guān)，物體的質(zhì)量是不變的，重力是改變的，根據(jù)重力表達(dá)式G重=mg表示出g進(jìn)行比較；忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬有引力等于重力列出等式比較地球和月球的質(zhì)量；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度．“玉兔號(hào)”月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為1：1；故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)，則地球的質(zhì)量為，月球的質(zhì)量為，故地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為：，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；地球表面的重力加速度：，月球表面的重力加速度：，故地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為G1：G1；故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度：由和解得,故地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為：D選項(xiàng)正確．5、B【解析】

A.從圖像可以看出在前10s內(nèi)a圖像包圍的面積大于b圖像包圍的面積，故一開始a在后b在前，故A錯(cuò)誤；B.圖像包圍的面積代表各自運(yùn)動(dòng)走過的位移，所以兩者一開始相距的距離為，故B正確；C.從面積上可以看出t＝20s時(shí)兩車相距25m，故C錯(cuò)誤；D.t＝10s后，b的速度一直大于a的速度，所以兩車不會(huì)再相遇，故D錯(cuò)誤6、C【解析】

對(duì)物體Q受力分析，受推力、重力、支持力，可能有摩擦力：①當(dāng)時(shí)，摩擦力沿著斜面向上，大小為，當(dāng)F增大時(shí)，變??；②當(dāng)時(shí)，摩擦力為零，F(xiàn)增大時(shí)，變大；③當(dāng)時(shí)，摩擦力沿著斜面向下，大小為，F(xiàn)增大時(shí)，變大。對(duì)整體受力分析，則有，F(xiàn)變大，則一定變大。故C正確，ABD錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

因?yàn)閳D像面積代表位移，所以從初始時(shí)刻到速度相等，0-20s甲車比乙車多行駛，之后乙車速度大于甲車Δx=20×20-A.若s0=50m<150m，則兩車追上乙車后，由于乙車最終速度大于甲車，所以會(huì)相遇2次，故A符合題意。B.若s0=150m，則兩車相遇后，甲車超過乙車，但由于乙車最終速度大于甲車，所以會(huì)相遇2次，故B不符合題意。C.若s0=250m，則兩車速度相等剛好相遇，之后由于乙的速度大，不會(huì)再次相遇，只相遇1次，故C符合題意。D.若s0=400m>250m，兩車不會(huì)相遇，故D不符合題意。8、BC【解析】

A．根據(jù)第一宇宙速度故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)題意，第二宇宙速度故B正確；C．根據(jù)公式且故所以故C正確；D．根據(jù)公式故D錯(cuò)誤.9、BD【解析】A、小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)有速度將會(huì)做平拋運(yùn)動(dòng)，A正確B、h=0.8時(shí)小球恰好在C點(diǎn)，，所以x=0.4，C正確D、從A到C應(yīng)用動(dòng)能定理C、B時(shí)AC中但摩擦力前半過程大摩擦力做功多，所以A到B過程中摩擦力做功大于-0.125J，機(jī)械能損失既大于-0.125J，C錯(cuò)誤故本題選BD10、ABC【解析】A、由，得，可求得火星的質(zhì)量，故A正確；B、由，得，若知道火星的半徑，可以求出火星表面的重力加速度，故B正確；C、由，得，，若知道火星表面的重力加速度，可以求出火星的半徑，也可以求出火星的第一宇宙速度，故C正確；D、火星對(duì)赤道上某物體的引力，由于不知道物體的質(zhì)量，所以不能求出火星對(duì)赤道上某物體的引力，故D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是掌握萬有引力提供向心力，求質(zhì)量時(shí)只能求中心天體的質(zhì)量．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、極限法【解析】（1）通過兩個(gè)光電門的瞬時(shí)速度分別為v1=，v2=。在計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)應(yīng)用的物理方法是極限法。（2）據(jù)，解得滑塊的加速度（3）對(duì)重物受力分析得：，對(duì)物塊和遮光板分析得：；聯(lián)立解得：12、CBACF'【解析】

（1）[1]．A.兩根細(xì)繩不一定必須等長，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.橡皮條不一定與兩繩夾角的平分線在同一直線上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，選項(xiàng)C正確；即正確的是C.（2）[2]．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B．（3）[3]．A.兩個(gè)分力、的大小要適當(dāng)大一些，有利于減小測(cè)量時(shí)的相對(duì)誤差，選項(xiàng)A正確；B.確定拉力方向時(shí)，在細(xì)繩下方標(biāo)記兩個(gè)點(diǎn)的間距要大點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.彈簧秤讀數(shù)時(shí)，眼睛正視彈簧秤，可減小讀數(shù)的誤差，選項(xiàng)C正確；D.兩個(gè)分力、的夾角如果太大的話合力就過小了，不利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；（4）[4]．圖乙中F是根據(jù)平行四邊形定則畫出的合力的理論值；F'是用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條時(shí)合力的實(shí)際測(cè)量值．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）4.2m（2）6次【解析】

（1）小球從高處至槽口時(shí)，由于只有重力做功；由槽口至槽底端重力、摩擦力都做功．由于對(duì)稱性，圓槽右半部分摩擦力的功與左半部分摩擦力的功相等．小球落至槽底部的整個(gè)過程中，由動(dòng)能定理得解得J由對(duì)稱性知小球從槽底到槽左端口克服摩擦力做功也為J，則小球第一次離槽上升的高度h，由得＝4.2m（2）設(shè)小球飛出槽外n次，則由動(dòng)能定理得解得：即小球最多能飛出槽外6次．故本題答案是：（1）4.2m（2）6次【點(diǎn)睛】由于摩擦力恒定不變，所以在運(yùn)動(dòng)過程中可以認(rèn)為在圓弧右半部分克服摩擦力做功和圓弧左半部分克服摩擦力做功相等，再借助于動(dòng)能定理求解即可．14、0.13【解析】

對(duì)人分析，由速度公式求得加速度，由牛頓第二定律求人受到木板的摩擦力大??；由運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式求出長木板的加速度，由牛頓第二定