DB11∕T 1590-2018 道路超薄罩面施工技術(shù)規(guī)范

DB11Technicalspecificationforconstructionofultra-thinoverlayasphaltpavement北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本標準起草單位：北京市政路橋建材集團有限公司、北京市政路橋北京市政路橋股份有限公司、北京市城市道路養(yǎng)護管理中心、北京特希達交通勘察設(shè)計院有限公司、唐山市交通運輸局、北京建筑大學、北京路鵬達市政建設(shè)有限責任公司、北京城建十建設(shè)有李會、呂嘉、張愛軍、段文志、王超、蔡碩果、劉文明、杜曉明、朱利勇、徐世法、季節(jié)、楊炎道路超薄罩面施工技術(shù)規(guī)范本標準適用于采用超薄罩面的公路及城市道路瀝青路面預(yù)防性PCI：路面損壞狀況指數(shù)（PavementConditionIndRQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityRTFOT：瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗（RollingThinFilmOvenTest）RQI和PCI三項指標。其中，PSSI和RQI為檢驗指標，PCI為判斷指標。即在PSSI和RQI滿足要求的前提下，以PCI為判斷路面是否需要進行預(yù)防性養(yǎng)護的標準。適宜實施超薄罩面的路面技術(shù)條件見表1。PCI超薄罩面瀝青混合料中瀝青可根據(jù)工程技術(shù)要求選擇70#瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青、復(fù)合改性瀝青等，瀝青性能試驗按照JTGE20執(zhí)行，70#瀝青（A級）指標應(yīng)滿足JTG℃Pa.s℃——%——%℃——%——% ——粗集料技術(shù)指標應(yīng)符合JTGF40中的規(guī)定，試驗按照JTGE4%—% %%%%%—%%s礦粉填料技術(shù)指標應(yīng)符合JTGF40中的規(guī)定，試驗按照JTGE42執(zhí)%<0.15mm—-———30±920±4超薄罩面瀝青路面的層間粘結(jié)應(yīng)采用SBS改性高黏乳化瀝青作為粘層油，其技術(shù)指標應(yīng)符合表7的陽離子(+)軟化點，℃配合比設(shè)計遵循JTGF40中關(guān)于熱拌瀝青混合料設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比以及試拌試鋪驗證———— — 次%8686%% %% 預(yù)處理。當局部路面存在下列一種和多種狀況時b)路面存在較嚴重的橫向裂縫和縱向裂縫（裂縫寬度超過3mm）；d)瀝青混凝土路面表面存在嚴重的擁包、推移等現(xiàn)象；f)路面的排水條件不良或具有與濕度有關(guān)的損壞。直投工藝生產(chǎn)改性瀝青時，添加劑摻加量應(yīng)根據(jù)工程技ss與壓實溫度可適當降低，但須保證混合料性溫度(℃)溫度(℃)溫度(℃)熱溫度(℃)—————— 運距、拌和機產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的運料車。運料車應(yīng)覆蓋保溫、防雨a)超薄罩面瀝青路面的施工，不應(yīng)在氣溫10℃以下以及雨天、路面潮濕的情況下施工；攤鋪溫度(℃)油與水的混合液（1：1）噴涂；雙鋼輪壓路機應(yīng)嚴格控制灑d)終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進行，終壓溫度不低于90℃;2——3—5——1—1—1—2532535——6—7—576576576配合比設(shè)計遵循JTGF40中關(guān)于熱拌瀝青混合料設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比階段，確定礦料級b)油石比的檢測采用燃燒爐法，但應(yīng)針對不同的原材料和不同的結(jié)構(gòu)修正試驗采用最佳油石比和最佳油石比±0.3%在室內(nèi)拌制混合a)充分利用攤鋪過程現(xiàn)場控制，即不斷地用插尺或改錐插入攤鋪層測量松鋪厚度；b)對于厚度與壓實度的檢測，宜采用自動檢測設(shè)備。施工