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2025屆山西省運(yùn)城市空港新區(qū)一中物理高一上期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列選項(xiàng)中,哪組儀器可以測(cè)量國(guó)際單位制中的力學(xué)基本物理量()A.密度計(jì)、彈簧測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.米尺、彈簧測(cè)力計(jì)、秒表C.秒表、天平、量筒D.米尺、天平、秒表2、如圖所示,兩根完全相同的輕彈簧a、b上端固定在豎直墻壁上,下端連接在小球上。當(dāng)小球靜止,彈簧a、b與豎直方向的夾角分別為和(sin=0.6,cos=0.8),則a、b兩彈簧的彈力之比為()A. B.C. D.3、關(guān)于一對(duì)相互平衡的力和一對(duì)作用力與反作用力,下列說(shuō)法正確的是()A.平衡力的性質(zhì)一定相同B.作用力和反作用力的性質(zhì)不同C.平衡力作用在兩個(gè)物體上D.作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上4、為保證汽車(chē)質(zhì)量,汽車(chē)在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車(chē)測(cè)試。某次測(cè)試中,汽車(chē)位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A.剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度大小為10m/s2B.汽車(chē)減速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車(chē)的速度為20m/sD.0~3s內(nèi),汽車(chē)的位移為56.75m5、如圖所示,物體M放在水平面上受到兩個(gè)水平力的作用,,,物體處于靜止?fàn)顟B(tài).如果將水平力增加5N,則A.物體M受到的合力方向向左 B.物體M仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C.物體M受到的合力方向向右 D.物體M受到的摩擦力等于5N6、雨滴在空氣中由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落,雨滴運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,速度達(dá)到vm,此后雨滴以速度vm做勻速直線運(yùn)動(dòng).雨滴的質(zhì)量為m(保持不變),重力加速度為g.在0~t1時(shí)間內(nèi),雨滴受到的空氣阻力A.不變 B.減小C.增大 D.先增大后減小7、如圖所示,質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊。t=0時(shí)刻起,給木塊施加一水平恒力F。分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,圖中可能符合它們運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.8、如圖所示,傾角為θ的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B,B的上表面上有一物塊C,A、B、C一起沿斜面勻加速下滑。已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()A.A、B間摩擦力為零 B.A加速度大小為gcosθC.C只受兩個(gè)力作用 D.斜面體受到地面的摩擦力方向水平向左9、一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開(kāi)始,受到水平外力F作用,如圖所示。下列判斷正確的是A.第1s末外力的瞬時(shí)功率是6W B.第2s末外力的瞬時(shí)功率為4WC.0~2s內(nèi)外力的平均功率是4W D.0~2s內(nèi)外力的平均功率是6W10、如圖甲所示,在粗糙水平面上,物塊A在方向恒定為水平向右的外力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度﹣時(shí)間圖象如圖乙所示,下列判斷正確的是:A.在0~1s內(nèi),外力F不斷增大B.在1s~3s內(nèi),外力F的大小恒定C.3s~4s內(nèi),外力F不斷減小D.在3s~4s內(nèi),外力F的大小恒定11、如圖甲、乙所示,物體A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是()A.圖甲中物體A不受摩擦力B.兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與F相反C.兩圖中物體A均不受摩擦力D.圖乙中物體A受摩擦力,方向和F相同12、如圖,在滅火搶險(xiǎn)的過(guò)程中,消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車(chē)上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)。為了節(jié)省救援時(shí)間,在消防車(chē)向前前進(jìn)的過(guò)程中,人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng)。在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.當(dāng)消防車(chē)勻速前進(jìn)時(shí),消防隊(duì)員一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)消防車(chē)勻速前進(jìn)時(shí),消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)消防車(chē)勻加速前進(jìn)時(shí),消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)消防車(chē)勻加速前進(jìn)時(shí),消防隊(duì)員一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中,為了了解高速電梯的工作情況,在上行的電梯內(nèi)用臺(tái)秤、重物和停表記錄不同時(shí)刻水平放置的臺(tái)秤示數(shù)F.剛記錄時(shí)電梯還未啟動(dòng),他根據(jù)記錄描繪出了F~t圖像如右圖.g取10m/s2.求:(1)重物質(zhì)量為多大(2)電梯運(yùn)行的最大速度多大(3)電梯運(yùn)行的總高度17、(10分)物體A的質(zhì)量M=1kg,靜止在光滑水平面上的平板車(chē)B的質(zhì)量為m=0.5kg、車(chē)長(zhǎng)L=1m.某時(shí)刻A以v0=4m/s向右的初速度滑上木板B的上表面,在A滑上B的同時(shí),給B施加一個(gè)水平向右的恒為5N的拉力F。忽略物體A的大小,已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。試求:(1)A剛滑上平板車(chē)B時(shí),A、B的加速度分別為多大?(2)物體A在平板車(chē)B上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)B滑行的最大距離是多大?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】米尺測(cè)量長(zhǎng)度,長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量;天平測(cè)量質(zhì)量,質(zhì)量是國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量;秒表測(cè)量時(shí)間,時(shí)間是國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量;密度計(jì)是測(cè)量液體密度的儀器,量筒是測(cè)量體積的儀器,彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)量力的儀器,密度、體積與力都是導(dǎo)出量,不是基本物理量。由以上的分析可知,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。2、A【解析】對(duì)小球受力分析,受到重力和兩個(gè)彈簧的彈力,如圖根據(jù)平衡條件,有:而,解得:故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。3、D【解析】作用力與反作用力的關(guān)系是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,作用力與反作用力和一對(duì)平衡力最大的區(qū)別在于作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上,而一對(duì)平衡力是作用在同一個(gè)物體上的;【詳解】A、平衡力是作用在同一個(gè)物體上兩個(gè)力,它們的性質(zhì)可以不同,比如支持力和重力可以是一對(duì)平衡力,但它們的性質(zhì)是不同的,故A錯(cuò)誤;B、作用力和反作用力是物體之間的相互作用,它們的性質(zhì)是相同的,是同種性質(zhì)的力,故B錯(cuò)誤;C、作用力與反作用力和一對(duì)平衡力最大的區(qū)別在于作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上,而一對(duì)平衡力是作用在同一個(gè)物體上的,所以C錯(cuò)誤,D正確4、D【解析】AC.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小7.5m/s2,汽車(chē)初速度為30m/s,所以AC錯(cuò)誤;B.當(dāng)汽車(chē)速度減為0時(shí),所以時(shí)間為所以B錯(cuò)誤;D.在0~3s內(nèi),汽車(chē)的位移為所以D正確。故選D。5、B【解析】當(dāng)物體在水平方向受到三個(gè)力的作用,即、和摩擦力的作用時(shí),根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為4N;故最大靜摩擦力至少等于4N;將水平力大小增加5N,變?yōu)?N,方向不變,則二力的合力為1N,方向與相同,根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為1N,物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零,故B正確、A、C、D錯(cuò)誤6、C【解析】v-t圖象切線斜率不斷減小,根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,可知雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度在減小,根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma,可知,阻力在增大,故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C7、AC【解析】A.若長(zhǎng)木板和木塊之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),A正確;BCD.若長(zhǎng)木板和木塊之間有相對(duì)滑動(dòng),則a2>a1,BD錯(cuò)誤、C正確。故選AC。8、CD【解析】A.取BC整體為研究對(duì)象,若只受到自身重力和A對(duì)B的支持力,則受力情況與運(yùn)動(dòng)情況不相符合,故B還受向左的摩擦力,故A錯(cuò)誤;B.選取ABC整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得:解得故B錯(cuò)誤;C.取C為研究對(duì)象,當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí),C只受重力和斜面的支持力,加速度為解得故C正確;D.斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上,則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下,這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力,故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),斜面受到地面的摩擦力水面向左,故D正確。故選CD。9、BC【解析】物體第1s內(nèi)的加速度第1s末速度物體第2s內(nèi)的加速度第2s末速度A.第1秒末外力的瞬時(shí)功率:P1=F1v1=3×3=9W故A錯(cuò)誤;B.第2s末外力的瞬時(shí)功率:P2=F2v2=4×1=4W故B正確;CD.由動(dòng)能定理可知0-2s內(nèi)合力做功為:故0~2s內(nèi)外力的平均功率是:故C正確D錯(cuò)誤。10、BC【解析】在速度﹣時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)縱坐標(biāo)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度;某點(diǎn)切線的斜率代表該時(shí)刻的加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù)。結(jié)合牛頓第二定律判斷受力情況?!驹斀狻緼.在0~1s內(nèi),直線的斜率不變,加速度不變,由牛頓第二定律得:可知外力F恒力,故A錯(cuò)誤;B.在1~3s內(nèi),速度不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度等于零故外力F的大小恒定,故B正確;CD.在3~4s內(nèi),斜率越來(lái)越大,說(shuō)明加速度越來(lái)越大,所以物體做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得:得:f、m不變,a增大,F(xiàn)減小,故C正確,D錯(cuò)誤。11、AD【解析】因?yàn)槲矬wA、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng),所以A物體所受合力為0,對(duì)甲圖而言,A水平方向沒(méi)有受到力,所以也不受摩擦力;而對(duì)乙圖中的A物體受力分析,很容易判斷出來(lái),如果A沿斜面方向合力為0,則摩擦力平衡了重力沿斜面向下的分力,摩擦力方向沿斜面向上,故圖甲中物體A不受摩擦力,圖乙中物體A受摩擦力,方向和F相同.BC錯(cuò)誤AD正確12、BC【解析】AB.當(dāng)消防車(chē)勻速前進(jìn)時(shí),因人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知,消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤,B正確。CD.當(dāng)消防車(chē)勻加速前進(jìn)時(shí),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線,其加速度的方向大小不變,所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)2kg(2)10m/s(3)200m【解析】(1)剛記錄時(shí),電梯未啟動(dòng),所以臺(tái)秤示數(shù)等于重力大小,由圖像知,所以;(2)由圖像知,電梯靜止、勻加速上升、勻速上升、減速上升,則在內(nèi)根據(jù)牛頓第二定律:15s末速度最大,,得;(3)電梯在減速上升,其加速度為則根據(jù)牛頓第二定律:則末速度:,得到:所以電梯運(yùn)行總高度(其中,)得【點(diǎn)睛】本題考查的超重與失重問(wèn)題,注意圖像的識(shí)別,本題也可以用v-t圖象來(lái)進(jìn)行求解17、(1)2m/s2;14m/s2;(2)0.5m【解析】根據(jù)“A以v0=4m/s向右的初速度滑上木板B和拉力F拉動(dòng)B”可知,本題考查動(dòng)力學(xué)的板塊模型,根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,運(yùn)用加速度作為運(yùn)動(dòng)和力的橋梁進(jìn)行分段求解列式計(jì)算?!驹斀狻浚?)A所受摩擦力方向向左,B所受摩擦力方向向右,對(duì)AμMg=MaA對(duì)BF+μMg=maB解得aA=2m/s2,aB=14m/s2(2)設(shè)當(dāng)A、B達(dá)到共同速度v時(shí)的時(shí)間為t,則v0-aAt=aBt=v解得t=0.25s物體A相對(duì)地的位移xA==m平板車(chē)B相對(duì)地的位移xB===m△x=xA-xB=0.5m<L=1m當(dāng)A、B達(dá)到共同速度v之后,B對(duì)A的
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