2025屆福建省平潭縣新世紀(jì)學(xué)校物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆福建省平潭縣新世紀(jì)學(xué)校物理高一上期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，豎直井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過(guò)1m/s2，將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是21s，假定升降機(jī)到井口的速度為零，升降機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，則豎井的深度為（）A.50m B.60mC.80m D.104m2、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是A.拉滿貨物的車(chē)比空車(chē)更難加速，說(shuō)明物體質(zhì)量越大，慣性越大B.行駛的火車(chē)速度越大剎車(chē)后停下來(lái)越困難，說(shuō)明物體速度越大，慣性越大C.蜂鳥(niǎo)起飛時(shí)速度變化很快，加速度很大，說(shuō)明物體加速度越大，慣性越大D.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體處于完全失重狀態(tài)，說(shuō)明做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體無(wú)慣性3、關(guān)于力學(xué)單位制，下列說(shuō)法正確的是（）A.千克、米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位B.千克、米、牛頓是基本單位C.只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是D.在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位是g，也可以是kg4、如圖所示，用細(xì)繩將重球懸掛在光滑墻壁上，當(dāng)繩子稍許變長(zhǎng)(小球仍處于靜止?fàn)顟B(tài))，細(xì)繩對(duì)小球的拉力F、墻壁對(duì)小球的支持力的變化情況為（）A.F、FN都不變 B.F變大、FN變小C.F、FN都變小 D.F變小、FN變大5、一個(gè)溜冰運(yùn)動(dòng)員在比賽中以半徑為R做圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)了3圈回到原位置，則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員位移大小的最大值和路程分別是()A.0、2RB.2R、2πRC.0、6πRD.2R、6πR6、如圖所示，把重為G物體通過(guò)細(xì)繩OA、OB拴在半圓支架MN上，開(kāi)始時(shí)，OA與豎直方向成37o角，OB與OA垂直，已知，則下列說(shuō)法正確的是（）A.此時(shí)細(xì)繩OA的拉力為0.6GB.此時(shí)細(xì)繩OB的拉力為0.8GC.保持OA不動(dòng)，沿圓弧NC緩慢上移B點(diǎn)，OB繩拉力變大D.保持OB不動(dòng)，沿圓弧CM緩慢下移A點(diǎn)，OA繩拉力變小7、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，下列說(shuō)法正確的是()A.兩物體的速度大小相等，方向相反B.在t=1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇C.在前2s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體的位移相同D.在t=2s時(shí)，乙物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化8、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.不在一條直線上兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)D.不在一條直線上的兩個(gè)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)9、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）.A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，兩上下底面平行的滑塊重疊在一起，置于固定的、傾角為的斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為mA、mB，A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2．已知兩滑塊都從靜止開(kāi)始以相同的加速度從斜面滑下，滑塊B受到的摩擦力：A.方向沿斜面向上B.大小等于C.大小等于D.大小等于11、如圖在傾角為θ的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsinθ的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列對(duì)木塊受力分析的說(shuō)法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變 B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變 D.木塊受到的摩擦力不可能為零12、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成，提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē)，不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)．假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車(chē)的額定功率都相同，動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比．某列車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成，其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē)，其余為拖車(chē)，則該動(dòng)車(chē)組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1∶2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）利用傳感器研究物塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)．如圖所示，在固定斜面的頂端安裝測(cè)速儀，當(dāng)物塊從斜面底端向上滑行時(shí)，測(cè)速儀啟動(dòng)，某次記錄的數(shù)據(jù)如表。取，求:時(shí)刻00.10.20.30.40.50.60.70.8速度3.22.41.60.80-0.4-0.8-1.2-1.6（1）物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。唬?）物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）木塊回到斜面底端時(shí)的速度大小。17、（10分）物體A的質(zhì)量m=lkg，一靜止在光滑水平面上的平板車(chē)B的質(zhì)量為M=0．5kg，平板車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m．某時(shí)刻A以vo=4m/s向右的初速度滑上平板車(chē)B的上表面，在A滑上平板車(chē)B的同時(shí)，給平板車(chē)B施加一個(gè)水平向右的拉力.忽略物體A的大小，已知A與平板車(chē)B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取重力加速度g=10m/s2．試求：(1)若F=5N，求剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)，A、B的加速度；(2)若F=5N，物體A在平板車(chē)上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車(chē)向前滑行的最大距離；(3)如果要使A不至于從平板車(chē)B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間，升降機(jī)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)，在加速階段，所需時(shí)間：通過(guò)的位移：在減速階段與加速階段時(shí)間和位移相同，所以勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：位移：總位移為：D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、A【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大，質(zhì)量小、慣性小，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況等均無(wú)關(guān)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】根據(jù)定義，基本量的單位是基本單位，通過(guò)定義、定律或物理量的關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他量的單位是導(dǎo)出單位，考查力學(xué)單位制相關(guān)的概念和單位的推導(dǎo)【詳解】A.千克是基本單位，米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位，A錯(cuò)誤；B.千克和米基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，B錯(cuò)誤；C.牛頓第二定律的一般表達(dá)式是，只有在國(guó)際單位制中，k=1，牛頓第二定律的表達(dá)式才是；C正確；D.在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位規(guī)定為kg，D錯(cuò)誤4、C【解析】以球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況作出力圖如圖設(shè)繩子與墻之間的夾角為α，根據(jù)平衡條件得如果所用的繩子變長(zhǎng)則α減小，減小，增大，mg不變，所以FN減小，F(xiàn)減小；故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向【詳解】位移是從初位置到末位置的有向線段，最大值是物體在圓的直徑的兩端的時(shí)候，所以最大的位移為2R．路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，則此時(shí)的路程為3圈的周長(zhǎng)，即為6πR；故選D6、C【解析】由于物體處于平衡狀態(tài)，故有水平方向有：TAsin37°=TBsin53°；豎直方向有：TAcos37°+TBcos53°=G；聯(lián)立以上兩式可得：TA=0.8G；TB=0.6G，故AB錯(cuò)誤．保持OA不動(dòng)，沿圓弧NC緩慢上移B點(diǎn)，由圖像可知，TB變大，TA減小，選項(xiàng)C正確；保持OB不動(dòng)，沿圓弧緩慢下移A點(diǎn)時(shí)，TA與水平方向的夾角逐漸減小，而TB的方向保持不變，根據(jù)矢量三角形法則可知，由于開(kāi)始時(shí)TA和TB垂直，故隨A點(diǎn)的下移，TA逐漸增大．故D錯(cuò)誤7、AB【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度大小，甲的速度為，乙的速度為，負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以?xún)烧叩乃俣却笮∠嗟龋较蛳喾?，A正確；B．在t=1s時(shí)，兩者位移大小相同，都到達(dá)了x=5m位置，兩者相遇，B正確；C．前2s甲的位移為10m，乙的位移為-10m，位移大小相同，方向不同，C錯(cuò)誤；D．乙的速度一直為負(fù)，即一直朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AB。8、BD【解析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)，若不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。【詳解】A．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，比如：平拋運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng)，知合加速度為零，合速度不為零，則合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)不一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線上，將做曲線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．不在一條直線上的兩個(gè)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上。9、AC【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，也可能是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤10、AC【解析】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得加速度為：設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向沿斜面向下，大小為f，則有：得到：，負(fù)號(hào)表示摩擦力方向沿斜面向上，故選項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤11、AC【解析】AD、若開(kāi)始時(shí)，F(xiàn)＜mgsinθ，木塊相對(duì)斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsinα，可見(jiàn)，F(xiàn)逐漸增大時(shí)，f變小，當(dāng)F=mgsinθ時(shí)，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零．故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零．故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcosθ，可見(jiàn)N保持不變，故C正確12、BD【解析】啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車(chē)廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車(chē)廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車(chē)廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車(chē)時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）8m/s2和4m/s2；（2）0.25；（3）2.2m/s【解析】根據(jù)加速度的定義式結(jié)合表中數(shù)據(jù)求加速度大?。桓鶕?jù)牛頓第二定律列方程組求摩擦因數(shù)【詳解】（1）由表中數(shù)據(jù)可知，0-0.4s內(nèi)物塊向上滑行，0.4s后物塊向下滑行，設(shè)前后兩次的加速度大小分別為a1、a2，據(jù)a=代入數(shù)據(jù)得a1=8m/s2a2=4m/s2（2）設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊的質(zhì)量為m，在上滑過(guò)程中mgsinθ+μmgcosθ=ma1在下滑過(guò)程中mgsinθ-μmgcosθ=ma2代入數(shù)據(jù)，聯(lián)立兩式解得sinθ=0.6，cosθ=0.8從而得μ=0.25（3）物塊上滑的距離l=t=0.64m下滑過(guò)程，據(jù)vt2=2a2l代入數(shù)據(jù)得vt≈2.2m/s17、（1）aA=2m/s2，；（2）0.5m；（3）1N≤F≤3N【解析】物塊滑上平板車(chē)，物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度相同時(shí)，物塊在小車(chē)上相對(duì)運(yùn)動(dòng)的距離最大，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體A在小車(chē)上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和相對(duì)小車(chē)滑行的最大距離；物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出拉力的最小值．另一種臨界情況是A、B速度相同后，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的最大值，從而得出拉力F的大小范圍【詳解】（1）由牛頓第二定律，對(duì)物體A有：得aA=μg=2m/s2對(duì)平板車(chē)B有：①得：（2）物體A滑上平板車(chē)B以后，物體作勻減速運(yùn)動(dòng)，平板車(chē)作勻加速運(yùn)動(dòng)，兩者速度相同時(shí),物體A在平板車(chē)上相對(duì)小車(chē)向前滑行的距離最大有得：t=0.25s此過(guò)程：A滑行距離：B滑行距離：m此時(shí)物體A相對(duì)小車(chē)向前滑行的距離最大：（3）