2025屆吉林省公主嶺市第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2025屆吉林省公主嶺市第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是（）A．四川省遂寧二中下午2：30上第一節(jié)課，這里2：30指的是時(shí)間B．只有靜止不動(dòng)的物體才能作為參考系C．位移是矢量，路程是標(biāo)量D．有些運(yùn)動(dòng)，位移的大小可能比路程大2、如圖所示，物體受到與水平方向成角的拉力F的作用，且保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體受到的拉力F與地面對(duì)物體摩擦力的合力的方向是（）A．豎直向上B．向上偏左C．向上偏右D．無(wú)法確定3、現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”)，“另類加速度”定義為，其中v0和vt分別表示某段位移S內(nèi)的初速度和末速度。A＞0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A＜0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是()A．若A不變，則a也不變B．若A不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度比大C．若a不變，則物體在中間時(shí)刻的速度為D．若a＞0且保持不變，則A逐漸變大4、在下述問(wèn)題中，能夠把研究對(duì)象看作質(zhì)點(diǎn)的是A．計(jì)算“和諧號(hào)”動(dòng)車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用時(shí)間B．比較“摩拜”與“ofo”共享單車的車輪半徑大小C．利用“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置D．研究“蛟龍600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)5、某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā)，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A．甲隊(duì)的位移大于乙隊(duì)的位移B．甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)C．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D．甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)6、如圖為某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)7、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放。下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速度vB：vC：vD：vE=1：：：2B．物體從A到E的平均速度=vCC．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tE=2tB=tC=tDD．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD8、一質(zhì)點(diǎn)位于x=-2m處，t=0時(shí)刻沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A．t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=lm處B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反C．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等，方向相反D．0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同9、如圖所示，電燈的重力G＝10N，AO繩與頂板間的夾角為45°，BO繩水平，AO繩的拉力為FA，BO繩的拉力為FB，則()A． B．FA＝10N C． D．FB＝10N10、如圖所示，I為電流表示數(shù)，U為電壓表示數(shù)，P為定值電阻R2消耗的功率，Q為電容器C所帶的電荷量，W為電源通過(guò)電荷量q時(shí)電源做的功．當(dāng)變阻器滑動(dòng)觸頭向右緩慢滑動(dòng)過(guò)程中，下列圖象能正確反映各物理量關(guān)系的是（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一輛做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示為小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一部分，D1是任選的第1個(gè)點(diǎn)，D11、D21是順次選取的第11個(gè)點(diǎn)和第21個(gè)點(diǎn)，若加速度的值是10cm/s2，則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為_(kāi)________Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D11點(diǎn)時(shí)小車的速度為_(kāi)_________m/s。12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他做出了F?x圖象，如圖所示，據(jù)此可知：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成___(選填“正比”或“反比”)；彈簧的勁度系數(shù)k=___N/m。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）傾角30o的斜面體放在水平地面上，小車與斜面之間光滑，斜面體與地面之間粗糙．用兩根輕繩跨過(guò)兩個(gè)固定的定滑輪一端接在小車上（滑輪與斜面沒(méi)有連接），另一端分別懸掛質(zhì)量為2m和m的物體A、B，當(dāng)小車靜止時(shí)兩繩分別平行、垂直于斜面，如圖所示．不計(jì)滑輪摩擦．（1）求小車的質(zhì)量；（2）現(xiàn)使A、B位置互換，當(dāng)系統(tǒng)再次靜止時(shí)，地面與斜面體間的摩擦力大??；（3）當(dāng)A、B位置互換后，換用多大質(zhì)量的小車可以使小車放在斜面上而斜面體與地面剛好沒(méi)有摩擦力．14、（14分）一列車A的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定，當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度V0=20m/s在平直軌道上行駛時(shí)，制動(dòng)后需x=400m才停下．現(xiàn)列車A正以V0=20m/s的速度在平直軌道上行駛，由于信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S1=200m處一貨車B正以VB=6m/s的速度同向勻速行駛，于是立即剎車制動(dòng)，求：（1）兩車是否會(huì)發(fā)生撞車事故？（要求列式）（2）若A車在前以V1=10m/s的速度剎車制動(dòng)，在它后面S1=20m處旁邊車道有一貨車B正以VB=6m/s的速度同向勻速行駛，多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇？15、（13分）氣球下掛一重物，以v0=10m/s勻速上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高h(yuǎn)=175m處時(shí)，懸掛重物的繩子突然斷裂，（g取10m/s2）求：（1）重物離地的最大高度H．（2）從繩子斷裂開(kāi)始，重物經(jīng)多少時(shí)間落到地面？（3）重物落地的速度多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A、下午2：30上第一節(jié)課，這里2：30指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B、參考系的選擇可以任意，既可以是靜止不動(dòng)的物體，也可以是運(yùn)動(dòng)的物體，故B錯(cuò)誤；

C、位移是矢量，路程是標(biāo)量，故C正確；

D、位移是描述位置變化的物理量，大小等于初末位置間直線距離，而路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以位移的大小不可能比路程大，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查知識(shí)點(diǎn)較多，要注意區(qū)分，尤其要對(duì)位移與路程的重點(diǎn)區(qū)分，在學(xué)習(xí)時(shí)要從其物體意義上進(jìn)行理解，找出二者的不同之處及其聯(lián)系。2、A【解析】物體受到重力，支持力，拉力，和摩擦力四個(gè)力作用，并處于平衡狀態(tài)，所以拉力F與地面對(duì)物體摩擦力的合力應(yīng)該和重力與支持力的合力大小相同，方向相反，而重力和支持力的合力一定豎直向下，所以拉力F與地面對(duì)物體摩擦力的合力方向一定豎直向上，故A正確；綜上所述本題答案是：A3、C【解析】

A.若A不變，有兩種情況：第一種情況：A＞0，相等位移內(nèi)速度增加量相等，則知平均速度越來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來(lái)越少，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況：A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越多，由得知可知a越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤。B.若A不變，相等位移速度的變化量相等，則物體在位移中點(diǎn)處的速度為，故B錯(cuò)誤。C.若a不變，根據(jù)勻變速平均速度推論可知，物體在中間時(shí)刻的速度為，故C正確。D.若a＞0且保持不變，在這種情況下，相等時(shí)間內(nèi)速度增加量相等，所以平均速度來(lái)越大，相等時(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大，由，知A越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可正確解答本題．【詳解】和諧號(hào)列車的長(zhǎng)度相對(duì)于橋梁的長(zhǎng)度不能忽略，此時(shí)列車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；比較摩拜與“ofo”共享單車車輪半徑大小時(shí)，車輪的大小不可以忽略，故不可以把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；“北斗”系統(tǒng)給遠(yuǎn)洋海輪導(dǎo)航時(shí)，只需要確定遠(yuǎn)洋海輪在地圖上的位置，可以把遠(yuǎn)洋海輪看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；研究“蛟龍600”水陸兩棲飛機(jī)水面高速滑行的機(jī)翼姿態(tài)時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)，看做質(zhì)點(diǎn)就不能看機(jī)翼姿態(tài)了，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．5、D【解析】

AB．起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，位移大小相等，用的時(shí)間也相同，平均速度是位移與時(shí)間的比值，所以兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等，AB錯(cuò)誤；CD．由圖象知甲的路程大于乙的路程，平均速率是路程與時(shí)間的比值，所以甲的平均速率大于乙的，C錯(cuò)誤D正確。故選D。

6、BD【解析】試題分析：在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以物體先反向運(yùn)動(dòng)，在2s末，速度為正，開(kāi)始朝著正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；前2s內(nèi)速度為負(fù)方向，即物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零，即位移為零，即在4s內(nèi)總位移為零，即物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤D正確．7、AC【解析】

A．根據(jù)：v2=2ax可得：所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速度：A正確；B．從A到E的平均速度等于中間時(shí)刻的速度，從A到E的時(shí)間為：中間時(shí)刻為：所以B錯(cuò)誤；C．根據(jù)：可得所以物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間：即：C正確；D．由可知：即物體通過(guò)每一部分時(shí)其速度增量不等，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解析】

A.0?4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移等于0?2s的位移，為；時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于處，則時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在處，故選項(xiàng)A符合題意；B.圖線的斜率表示加速度，直線的斜率一定，則知第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度相同，其方向相同，故選項(xiàng)B不符合題意；CD.根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)，第3

s內(nèi)和第4

s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等，方向相反；0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移相同，但所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故選項(xiàng)C符合題意，D不符合題意。9、AD【解析】將電燈所受的重力G沿繩子方向進(jìn)行分解，如圖所示．由幾何知識(shí)得：

；FB=G=10N

故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD.10、AB【解析】試題分析：變阻器滑動(dòng)觸頭向右緩慢滑動(dòng)過(guò)程中，接入電路的電阻減小，電路中電流增大，消耗的功率為,∝，故A正確；電容器的電壓，電荷量，則，保持不變，則圖象是向下傾斜的直線，故B正確；電壓表示數(shù)，圖象應(yīng)是向下傾斜的直線，故C錯(cuò)誤；電源通過(guò)電荷量時(shí)電源做的功，是電源的電動(dòng)勢(shì)，則是過(guò)原點(diǎn)的直線，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查了閉合電路的動(dòng)態(tài)分析二、實(shí)驗(yàn)題11、100.2【解析】

[1][2]設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T，由于D1是任選的第一點(diǎn)，D11、D21是第11點(diǎn)和第21點(diǎn)，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為10T，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式，得：解得：T＝0.1s再根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔與頻率關(guān)系，解得：12、正比100N/m【解析】

[1]依據(jù)作出的圖象，過(guò)原點(diǎn)，則可知，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成正比。[2]圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，由此可得即彈簧的勁度系數(shù)為100N/m。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）4m（2）（3）【解析】試題分析：（1）小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)小車受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解；（2）設(shè)A連接的繩子與垂直于斜面方向?yàn)棣?，?duì)小車受力分析，根據(jù)平衡條件求出θ，對(duì)小車和斜面體整體受力分析，求出摩擦力；（3）設(shè)A連接的繩子與豎直方向成α?xí)r小車與斜面無(wú)彈力，對(duì)小車受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解．解：（1）小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)小車受力分析，沿斜面方向有：Mgsin30°=2mg，解得：M=4m，（2）設(shè)A連接的繩子與垂直于斜面方向?yàn)棣龋匦泵娣较蚴芰Γ篗gsin30°=mg+2mgsinθ，解得：θ=30°，即A連接的繩子豎直向上拉小車，對(duì)小車和斜面體整體受力分析：f=mgcos30°，解得：f=（3）設(shè)A連接的繩子與豎直方向成α，對(duì)小車：小車與斜面無(wú)彈力，則有：2mgsinα=mgcos30°，2mgcosα+mgsin30°=M車，解得：答：（1）小車的質(zhì)量為4m；（2）現(xiàn)使A、B位置互換，當(dāng)系統(tǒng)再次靜止時(shí)，地面與斜面體之間的摩擦力大小為；（3）當(dāng)A、B位置互換后，換用質(zhì)量為的小車可以使小車放在斜面上而斜面體與地面剛好沒(méi)有摩擦力．14、（1）沒(méi)有相撞；（2）20s；【解析】試題分析：先求出列車減速的