2025屆云南省昆明市云南農(nóng)大附中物理高一上期末檢測(cè)試題含解析

2025屆云南省昆明市云南農(nóng)大附中物理高一上期末檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、電梯上升時(shí)，其豎直方向的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.電梯經(jīng)5s到達(dá)最高點(diǎn) B.電梯經(jīng)15s到達(dá)最高點(diǎn)C.電梯上升的高度為30m D.電梯加速上升的時(shí)間為15s2、一輛汽車不小心陷進(jìn)了泥潭，司機(jī)要想辦法將車?yán)觯谒緳C(jī)用力大小一定的情況下，下列哪種方式更容易將車?yán)瓌?dòng)（設(shè)汽車受到的阻力相同）（）A.甲圖中，人站在車的正前方，水平用力拉車B.乙圖中，人站在高處，斜向上拉車C.丙圖中，將繃直的繩子兩端分別拴到樹(shù)上和車上，然后垂直于繩子水平方向用力拉D.丁圖中，在樹(shù)上固定一定滑輪，將繩子繞過(guò)定滑輪用力拉3、如圖所示，在光滑的水平面上疊放著兩木塊A、B，質(zhì)量分別是m1和m2，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，要是把B從A下面拉出來(lái)，則拉力的大小至少滿足（）A.B.C.D.4、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是（）A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事物進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明B.不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義C.牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性D.牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性5、A、B、C、D四個(gè)質(zhì)量均為2kg的物體，在光滑的水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的、、、圖像如圖所示（其中x，v，a，F(xiàn)分別表示物體的位移、速度、加速度、合外力），已知物體在時(shí)的速度均為零，其中0~4s內(nèi)物體單向運(yùn)動(dòng)且位移最大的是（）A. B.C. D.6、關(guān)于力學(xué)單位制的說(shuō)法中正確的是()A.kg、m/s、N是導(dǎo)出單位 B.kg、m、s是基本單位C.在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是g D.cm是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位7、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、如圖，水平地面上有標(biāo)號(hào)為“1”“2”“3”“4”的四個(gè)相同物塊，在推力F的作用下，四個(gè)物塊一起在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.如果水平面光滑，物塊“2”對(duì)物塊“3”的作用力為B.如果水平面光滑，物塊“1"對(duì)物塊“2”的作用力為C.如果水平面粗糙，物塊“2"對(duì)物塊“3”的作用力為D.如果水平面粗糙，在不知道動(dòng)摩擦因數(shù)的情況下，無(wú)法計(jì)算物塊物塊“2”對(duì)物塊“3”的作用力9、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.在t=4s到t=5s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同B.t=5s到t=6s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在t=0到t=8s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.75m/s10、汽車自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過(guò)P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過(guò)電線桿Q時(shí)的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A.汽車經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度是5m/sB.經(jīng)過(guò)7.5s汽車運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)C.汽車經(jīng)過(guò)P、Q電線桿的時(shí)間是5sD.汽車經(jīng)過(guò)P、Q電線桿的平均速度是12m/s11、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示．下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.乙車超過(guò)甲車后，兩車還會(huì)再相遇12、如圖所示，兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上，A、B之間的接觸面傾斜，A的左側(cè)靠在光滑的豎直墻面上。關(guān)于兩木塊的受力，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、B之間一定存在摩擦力作用B.木塊A可能只受三個(gè)力作用C.木塊B可能沒(méi)有受到地面的摩擦力D.木塊B受到地面的摩擦力作用方向向右二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某興趣小組通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的有_____A.調(diào)整滑輪使?fàn)恳瑝K的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行B.平衡摩擦力時(shí)，不需要把空砂桶系在滑塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放滑塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.改變滑塊質(zhì)量后，需要重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾斜度(2)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：x1＝4.29cm、x2＝4.68cm、x3＝5.08cm、x4＝5.49cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打C點(diǎn)時(shí)滑塊瞬時(shí)速度大小vc=___m/s，滑塊的加速度大小a＝_____m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)保持砂和砂桶總質(zhì)量不變，通過(guò)添加砝碼以改變滑塊質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，得到滑塊加速度a、滑塊和砝碼總質(zhì)量M及其對(duì)應(yīng)的的數(shù)據(jù)如表中所示：滑塊和砝碼總質(zhì)量M（kg）0.830.630.500.420.360.31滑塊加速度a（m·s-2）0.350.370.600.710.810.95滑塊和砝碼質(zhì)量倒數(shù)1/M（kg-1）1.201.602.002.402.803.20請(qǐng)?jiān)趫D示的坐標(biāo)紙中畫(huà)出滑塊的圖像____。(4)圖像的斜率大小____（選填“大于”、“小于”或“等于”）砂和砂桶的總重力。17、（10分）小區(qū)陽(yáng)臺(tái)墜物事件層出不窮，假如在45m高的陽(yáng)臺(tái)以初速為零釋放一小石塊．求：（空氣阻力不計(jì)，取）(1)石塊第1秒下落的位移的大??？(2)石塊落地的速度多大？(3)石塊最后1秒下落的位移的大小？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．在v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積大小代表位移的大小，所以電梯經(jīng)20s達(dá)到最高點(diǎn)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．電梯上升的最大高度為選項(xiàng)C正確；D．由圖象可知0~5s電梯加速上升，所以加速上升的時(shí)間為5s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】甲圖中車受到的力的大小是司機(jī)所施加的力的大小。乙圖中車受到的力的大小是司機(jī)所施加的力在水平方向的分解，大小小于司機(jī)所施加的力，丙圖中繩子的拉力大小T1如圖F為人所施加的力，由受力分析圖可知T=F，T1>T汽車所受到的繩子的拉力大于司機(jī)所施加的力。丁圖用定滑輪，汽車所受到的力就是人所施加的力。綜上，C圖中的方式繩子受到的力最大，更容易將車?yán)瓌?dòng)，ABD錯(cuò)，C正確。故選C。3、A【解析】要使把B從A下面拉出來(lái)，則B要相對(duì)于A滑動(dòng)，所以AB間是滑動(dòng)摩擦力．若B加速度比A的加速度大，則能使B從A下面拉出來(lái)，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解【詳解】要使把B從A下面拉出來(lái)，則B要相對(duì)于A滑動(dòng)，所以AB間是滑動(dòng)摩擦力，對(duì)A有：aA=＝μg對(duì)B有：aB=當(dāng)aB＞aA時(shí)，能夠把B從A下面拉出來(lái)，則有＞μg解得：F＞μg（m1+m2）故選：A4、A【解析】A．牛頓第一定律是在伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯推理得到，不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明，故A正確；B．不受力作用的物體是不存在的，但是當(dāng)合力為零時(shí)，牛頓第一定律同樣也適用，B錯(cuò)誤；CD．牛頓第一定律表明物體具有保持原來(lái)速度不變的性質(zhì)，即慣性，慣性的大小與物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況均無(wú)關(guān)，CD錯(cuò)誤。故選A5、A【解析】B．由圖像可知，速度在0~2s內(nèi)沿正方向，2~4s沿負(fù)方向，方向改變，4s內(nèi)總位移為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第2~3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)在負(fù)方向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，4s末物體回到原位置，不是單向直線運(yùn)動(dòng)，而是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；AD．由圖像可知，4s內(nèi)做單向直線運(yùn)動(dòng)，總位移為2m；由圖像可知：物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過(guò)程，是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移一直增大，由解得總位移為位移最大的是選項(xiàng)A，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】A．kg是質(zhì)量的單位，是基本單位，故A錯(cuò)誤；B．kg、m、s是基本單位，故B正確；C．g也是質(zhì)量的單位，但它不是質(zhì)量在國(guó)際單位制中的基本單位，故C錯(cuò)誤；D．cm是基本量長(zhǎng)度的單位，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf(wàn)=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫(xiě)出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況8、AC【解析】A．如果水平面光滑，四物塊加速度大小為對(duì)3、4整體有故A正確；B．如果水平面光滑，四物塊的加速度大小為對(duì)2、3、4整體有故B錯(cuò)誤；CD．如果水平面粗糙，四物塊的加速度大小為對(duì)3、4整體有解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】A、在t=4s到t=5s這段時(shí)間，速度大于零為正，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故A錯(cuò)誤；B、在t=5s到t=6s這段時(shí)間，當(dāng)速度小于零為負(fù)，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故B正確；CD、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，故0～5s內(nèi)物體通過(guò)的位移，在5～8s內(nèi)物體通過(guò)的位移，所以物體在0～8s內(nèi)通過(guò)的位移x=x1+x2=6，通過(guò)的路程為15m，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移大小10、AC【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車經(jīng)過(guò)P、Q電線桿的時(shí)間，故C正確；則經(jīng)過(guò)P、Q電線桿的平均速度為，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤11、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒(méi)有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車超過(guò)甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤12、BC【解析】AB．由于A、B間接觸面情況未知，若A、B接觸面光滑，則A、B間沒(méi)有摩擦力，此時(shí)A受重力、B對(duì)A的支持力和墻壁對(duì)A的彈力而平衡，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．木塊B受推力F、A對(duì)B的壓力，若壓力向右的分力等于F，則地面對(duì)B沒(méi)有摩擦力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1).AB(2).0.49(3).0.40(4).(5).小于【解析】(1)[1]A。調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B．在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛“重物”，故B正確；

C.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C錯(cuò)誤；

D.平