2025屆浙江省寧波市海曙區(qū)效實(shí)中學(xué)物理高三上期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆浙江省寧波市海曙區(qū)效實(shí)中學(xué)物理高三上期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài)，是指這個(gè)物體（）A．不受地球的吸引力B．受到地球吸引力和向心力的作用而處于平衡狀態(tài)C．受到向心力和離心力的作用而處于平衡狀態(tài)D．對(duì)支持它的物體的壓力為零2、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧，兩端連著物體A和B放在光滑水平面上，靜止放在光滑水平面上，如果物體A被水平速度為v0的子彈射中并嵌在物體A中（時(shí)間極短），已知物體B的質(zhì)量為m，已知物體A的質(zhì)量為物體B的質(zhì)量的34，子彈的質(zhì)量是物體B質(zhì)量的14，彈簧被壓縮到最短時(shí)物體BA．vB．vC．vD．23、如圖所示，斜面固定在水平面上，兩個(gè)小球分別從斜面底端O點(diǎn)正上方A、B兩點(diǎn)向右水平拋出，B為AO連線的中點(diǎn)，最后兩球都垂直落在斜面上，A、B兩球擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離之比為A．:1 B．2:1 C．4: D．4:14、一質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上，現(xiàn)對(duì)其施加水平外力F，F(xiàn)隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．第2s末質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量為零B．第4s末，質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)C．在1-3s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)的功率先增大后減小D．在1-3s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)的沖量為0.5、2015年莫斯科世錦賽上，我國(guó)男子短道速滑隊(duì)時(shí)隔15年再次站到5000m接力的冠軍頒獎(jiǎng)臺(tái)上。觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運(yùn)動(dòng)員甲提前站在“交棒”的運(yùn)動(dòng)員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時(shí)，乙猛推甲，甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過(guò)程中，忽略運(yùn)動(dòng)員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（

）。A．甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力相同B．甲對(duì)乙的作用力一定做正功，乙的動(dòng)能增大C．乙對(duì)甲的作用力一定做正功，甲的動(dòng)能增大D．甲的動(dòng)能增加量一定等于乙的動(dòng)能減少量6、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b．t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說(shuō)法正確的是（

）A．t=3s時(shí)，兩車具有共同的加速度B．在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，b車始終沒(méi)有超過(guò)a車C．a(chǎn)車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)D．在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓軌道豎直固定在桌面上，一小球靜止在軌道底部A點(diǎn)，現(xiàn)用小錘沿水平方向快速擊打小球，擊打后迅速移開，使小球沿軌道在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小球回到A點(diǎn)時(shí)，再次用小錘沿運(yùn)動(dòng)方向擊打小球，通過(guò)兩次擊打，小球才能運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)．已知小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終未脫離軌道，若在第一次擊打過(guò)程中小錘對(duì)小球做功W1，第二次擊打過(guò)程中小錘對(duì)小球做功W2，先后兩次擊打過(guò)程中小錘對(duì)小球做功全部用來(lái)增加小球的動(dòng)能，則的值可能為（）A． B． C． D．8、下列說(shuō)法正確的是()A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率9、已知甲、乙兩行星的半徑之比為2：1，環(huán)繞甲、乙兩行星表面運(yùn)行的兩衛(wèi)星周期之比力4：1，則下列結(jié)論中正確的是（）A．甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的動(dòng)能之比為1：4B．甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的角速度之比為1：4C．甲、乙兩行星的質(zhì)量之比為1：2D．甲、乙兩行星的第一宇宙速度之比為2：110、下列說(shuō)法正確的是_____________。（填正確答案標(biāo)號(hào)，選對(duì)一個(gè)得2分，選對(duì)2分得4分，選對(duì)3個(gè)得5分。每選錯(cuò)一個(gè)扣3分，最低得分為0分）A．豎直的彈簧振子的回復(fù)力，由彈簧的彈力提供B．單擺振動(dòng)的周期，一定等于它的固有周期C．機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)，如果波速變大，波長(zhǎng)一定變大D．在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移可能比振動(dòng)減弱點(diǎn)的位移小E.發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源發(fā)出的波的頻率并沒(méi)有發(fā)生變化三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某研究性學(xué)習(xí)小組采用如圖所示的電路測(cè)量某干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，R為電阻箱，V為理想電壓表，其量程略大于電池的電動(dòng)勢(shì)．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)多次改變電阻箱的阻值R，從電壓表上讀出相應(yīng)的示數(shù)U，該小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)U與R不成線性關(guān)系，于是求出了相應(yīng)的電阻與電壓的倒數(shù)如下表所示．⑴根據(jù)表中的數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)原理，你認(rèn)為第________（填序號(hào)）組數(shù)據(jù)是明顯錯(cuò)誤的，其原因是____________；⑵根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)系中繪出1/U–1/R關(guān)系圖線．⑶由圖線可知，電動(dòng)勢(shì)E=________V，內(nèi)阻r=________Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．12．（12分）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。固定并調(diào)整斜槽，使它的末端O點(diǎn)的切線水平，在水平地面上依次鋪放好木板、白紙、復(fù)寫紙。將小球從不同的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放，記錄小球到達(dá)斜槽底端時(shí)下落的高度H，并根據(jù)落點(diǎn)位置測(cè)量出小球平拋的水平位移x。改變小球在斜槽上的釋放位置，進(jìn)行多次測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)如下：高度H（h為單位長(zhǎng)度）h2h3h4h5h6h7h8h9h水平位移x/cm5.59.111.714.215.917.619.020.621.7（1）已知斜槽傾角為θ，小球與斜槽之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜槽底端離地的高度為y，不計(jì)小球與水平槽之間的摩擦，小球從斜槽上滑下的過(guò)程中，動(dòng)能定理若成立應(yīng)滿足的關(guān)系式是______________________；（2）以H為橫坐標(biāo)，以__________為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)作圖，如圖乙所示；由第（1）、（2）問(wèn)，可以得出結(jié)論：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，小球運(yùn)動(dòng)到斜槽底端的過(guò)程中，合外力對(duì)小球所做的功等于動(dòng)能變化量。（3）受該實(shí)驗(yàn)方案的啟發(fā)，某同學(xué)改用圖丙的裝置實(shí)驗(yàn)。他將木板豎直放置在斜槽末端的前方某一位置固定，仍將小球從不同的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放，記錄小球到達(dá)斜槽底端時(shí)下落的高度H，并測(cè)量小球擊中木板時(shí)平拋下落的高度d，他以H為橫坐標(biāo)，以________為縱坐標(biāo)，描點(diǎn)作圖，使之仍為一條傾斜的直線，也達(dá)到了同樣的目的。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，空間有一豎直向下沿x軸方向的靜電場(chǎng)，電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小按E＝kx分布(x是軸上某點(diǎn)到O點(diǎn)的距離)，k＝．x軸上，有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線連接A、B兩個(gè)小球，兩球質(zhì)量均為m，B球帶負(fù)電，帶電荷量為q，A球距O點(diǎn)的距離為L(zhǎng)．兩球現(xiàn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)兩球之間的靜電力作用．(1)求A球的帶電荷量qA；(2)剪斷細(xì)線后，求B球的最大速度vm．14．（16分）1018年初，我國(guó)遼寧航母截機(jī)突破了夜間起降技術(shù)，這意味著航母綿隊(duì)已初步具督全天候作戰(zhàn)的能力．親裁機(jī)“殲－15”在遼寧貔上通過(guò)滑既方式起飛，其甲板橫截面如圖所示，其中OA部分水平、AB部分屬斜．夜間訓(xùn)練時(shí)，質(zhì)量為1．0x104kg的“殲－15”從O點(diǎn)甘靜止開始普OA做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后從A點(diǎn)進(jìn)入AB，續(xù)勻加速劉B點(diǎn)時(shí)以41m／s的速度安全起飛．已知“殲－15”在OA段與AB段加速度的大小之比為5：4，OA＝160m、AB＝10．5m，起飛過(guò)磊中航母處于靜止?fàn)顟B(tài)．將“殲－15”視為質(zhì)點(diǎn)，求（1）“殲－15＂在OA吸所受合力的大??；（1）“殲－15”從O剩B經(jīng)歷的總時(shí)間．15．（12分）車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sinα=0.02）的長(zhǎng)直公路上時(shí)，如圖所示，所受摩擦阻力為車重的0.1倍（g=10m/s2），求：（1）汽車所能達(dá)到的最大速度vm；（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．失重狀態(tài)是物體對(duì)水平支持物的壓力或者對(duì)豎直懸掛物的拉力小于自身重力，大于自身重力為超重．并不是不受地球引力A錯(cuò)．BCD．對(duì)航天飛機(jī)中的物體，重力提供向心力，對(duì)水平支持物或豎直懸掛物沒(méi)有作用力，是完全失重，處于非平衡狀態(tài)，而且受力分析也不存在向心力和離心力，BC錯(cuò)．D對(duì)．2、B【解析】

子彈擊中木塊過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以子彈、滑塊A、B和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，當(dāng)三者速度相等時(shí)，彈簧被壓縮到最短，則彈性勢(shì)能最大，根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出速度，然后由能量守恒定律求出彈簧的彈性勢(shì)能；【詳解】子彈射入物體A的過(guò)程中，子彈與A組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，

以子彈的初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：14mv0=（14m+34m)v1，

當(dāng)物體A（包括子彈）、B的速度相等時(shí)，彈簧被壓縮到最短，彈性勢(shì)能最大，

子彈、A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以子彈的初速度方向?yàn)檎较颍?/p>

由動(dòng)量守恒定律得：（14m+34【點(diǎn)睛】本題考查了求速度、彈簧的彈性勢(shì)能，應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律即可正確解題，解題時(shí)要注意，子彈擊中A的過(guò)程中，子彈與A組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，但機(jī)械能不守恒。3、B【解析】

設(shè)任一小球的初速度為v0，拋出點(diǎn)離O點(diǎn)的高度為h，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，斜面的傾角為θ．據(jù)題小球垂直擊中斜面，速度與斜面垂直，由速度分解可知：vytanθ=v0；又vy=gt

可得：

根據(jù)幾何關(guān)系得：據(jù)題有OA=2OB，則得：vA=vB．

擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離為故得A、B兩球擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離之比為2：1，故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要靈活運(yùn)用幾何關(guān)系，分析水平位移與高度的關(guān)系，要掌握平拋運(yùn)動(dòng)水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并能靈活運(yùn)用．4、D【解析】從圖象可以看出在前2秒力的方向和運(yùn)動(dòng)的方向相同，物體經(jīng)歷了一個(gè)加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)和加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以第2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度最大，動(dòng)量最大，故A正確；該物體在后半個(gè)周期內(nèi)受到的力與前半個(gè)周期受到的力的方向不同，前半個(gè)周期內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，后半個(gè)周期內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，所以物體在1-T內(nèi)的位移為正，即第4s末，質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有回到出發(fā)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤．1～2s內(nèi)，速度在增大，力F先增大后減小，根據(jù)瞬時(shí)功率p=Fv得力F瞬時(shí)功率開始時(shí)為1，2s末的瞬時(shí)功率為1，所以在1～2s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)的功率先增大后減小，故C正確．在F-t圖象中，F(xiàn)與t之間的面積表示力F的沖量，由圖可知，1-2s之間的面積與2-3s之間的面積大小相等，一正一負(fù)，所以和為1，則在1～3s時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)的沖量為1．故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：物理圖象圖型是描述和解決物理問(wèn)題的重要手段之一，若巧妙運(yùn)用，可快速解決實(shí)際問(wèn)題，有些題目用常規(guī)方法來(lái)解，相當(dāng)繁瑣，若能結(jié)合圖象圖型，往往能起到化難為易的奇效．5、C【解析】A、由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，所以甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B、甲對(duì)乙的作用力一定做負(fù)功，乙的動(dòng)能減小，故B錯(cuò)誤；C、乙對(duì)甲的作用力一定做正功，甲的動(dòng)能增大，故C正確；D、甲、乙間的作用力大小相等，不知道甲、乙的質(zhì)量關(guān)系，不能求出甲乙動(dòng)能變化關(guān)系，故D錯(cuò)誤；故選C。6、B【解析】

A.因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖像的斜率代表物體的速度，在t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，斜率相同，所以兩車具有相同的速度，而不是加速度，A錯(cuò)誤B.位移時(shí)間圖像，縱坐標(biāo)表示距原點(diǎn)的距離，通過(guò)圖像可知，b車始終沒(méi)有超過(guò)a車，B正確C.通過(guò)圖像可知，b車斜率在減小，速度在減小，所以b車做減速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D.縱軸的變化量代表位移，所以在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a的位移小于b的位移，所以a的平均速度小，D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】

第一次擊打后球最高到達(dá)與球心O等高位置，根據(jù)功能關(guān)系，有：W1≤mgR…①兩次擊打后可以到軌道最高點(diǎn)，根據(jù)功能關(guān)系，有：W1+W2﹣2mgR=mv2…②在最高點(diǎn)，由牛頓第二定律有：mg+N=≥mg…③聯(lián)立①②③解得：W1≤mgRW2≥mgR，則：，故AB正確，CD錯(cuò)誤；故選AB．【點(diǎn)睛】第一次擊打后球最多到達(dá)與球心O等高位置，根據(jù)功能關(guān)系列式；兩次擊打后可以到軌道最高點(diǎn)，再次根據(jù)功能關(guān)系列式；最后聯(lián)立求解即可．8、ABC【解析】試題分析：A、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，由P=Fv可知，牽引力與速度成反比，故A正確．BC、當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，功率P=Fv=fVm，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比，受額定功率的制約，故BC正確．D、當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定就是額定功率，實(shí)際功率可以小于等于額定功率，故D錯(cuò)誤．故選ABC．9、BC【解析】由于不知道衛(wèi)星的質(zhì)量，所以無(wú)法比較二者的動(dòng)能關(guān)系，故A錯(cuò)誤；據(jù)ω=2πT可知角速度之比等于周期的倒數(shù)比，故為1：4，故B正確；研究衛(wèi)星繞行星表面勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式：GMmR2=mR4π2T2，所以行星質(zhì)量M=4π2R3點(diǎn)睛：研究衛(wèi)星繞行星勻速圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，關(guān)鍵是根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式求解．忽略行星自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式.10、CDE【解析】A、彈簧振動(dòng)的回復(fù)力，由沿振動(dòng)方向的合力提供，如果是沿豎直方向振動(dòng)的彈簧振子，其回復(fù)力由重力和彈簧的彈力的合力提供，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B、當(dāng)單擺做受迫振動(dòng)時(shí)，它振動(dòng)的周期等于驅(qū)動(dòng)力的周期，不一定等于它的固有周期，B項(xiàng)錯(cuò)誤；C、機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)，頻率不變，如果波速變大，由可知，波長(zhǎng)一定就變大，C項(xiàng)正確；D、在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移某時(shí)會(huì)變?yōu)榱?，D項(xiàng)正確；E、發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源發(fā)出的波的頻率并沒(méi)有發(fā)生變化，只是觀察者接收到頻率發(fā)生了變化，E項(xiàng)正確。故選CDE.【點(diǎn)睛】該題考查簡(jiǎn)諧振動(dòng)與機(jī)械波的幾個(gè)比較重要的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容，都是一些記憶性的知識(shí)點(diǎn)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中多加積累即可．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、3外電阻減小，路端電壓應(yīng)該減小，路端電壓的倒數(shù)應(yīng)該增大如圖所示：3.9V1.71Ω【解析】試題分析：（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律得路端電壓，所以外電阻減小，路端電壓逐漸減?。鶕?jù)表中的數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)原理，第3組數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的，隨電阻倒數(shù)的增大路端電壓的倒數(shù)應(yīng)增大，即隨著電阻的減少路端電壓應(yīng)逐漸減?。?）根據(jù)描點(diǎn)法繪出如圖所示的關(guān)系曲線如圖所示．（3）由實(shí)驗(yàn)原理：，變形得：，由此可知與成線性關(guān)系．圖象的縱軸截距等于，斜率大小等于,如圖根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)求出圖象的縱截距為1．3，即=1．3．解得電動(dòng)勢(shì)E=3．9V,圖象的斜率等于,則有，解得內(nèi)阻r=1．73Ω．考點(diǎn)：測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻【名師點(diǎn)睛】測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的原理是閉合電路歐姆定律，實(shí)驗(yàn)的電路有三種，分別是伏安法、伏阻法和安阻法．本題采用轉(zhuǎn)換法，將非線性關(guān)系通過(guò)數(shù)學(xué)變形轉(zhuǎn)換成了線性關(guān)系根據(jù)閉合電路歐姆定律進(jìn)行分析，明確數(shù)據(jù)的變化情況；根據(jù)描點(diǎn)法可得出對(duì)應(yīng)的圖象；根據(jù)閉合電路歐姆定律列式，通過(guò)圖象將公式變形，再根據(jù)圖象的性質(zhì)即可分析電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．12、【解析】

（1）設(shè)小球離開斜槽時(shí)的速度為v，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：

x=vt，y=gt2

聯(lián)立得：

小球在斜槽上滑下過(guò)程中，重力和摩擦力做功，則合力做的功為：

小球動(dòng)能的變化量

則小球從斜槽上滑下的過(guò)程中，動(dòng)能定理若成立應(yīng)滿足的關(guān)系式是，即

（2）根據(jù)上題結(jié)果可知，以H為橫坐標(biāo)，以x2為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)作圖．

（3）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有：則動(dòng)能定理表達(dá)式為：所以以H為橫坐標(biāo)，以為縱坐標(biāo)，描點(diǎn)作圖，使之仍為一條傾斜的直線；【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵利用平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)求得小球到達(dá)斜槽的末速度，從而寫出動(dòng)能定理表達(dá)式，要能根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)靈活選擇坐標(biāo)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）qA＝－4q（2）略【解析】（1）A、B兩球靜止時(shí)，A球所處位置場(chǎng)強(qiáng)為

B球所處位置場(chǎng)強(qiáng)為