2025屆河南省通許縣麗星中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆河南省通許縣麗星中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車“超載”“超速”是造成高速公路交通事故的主要原因．下列說法正確的是（）A.“超載”會(huì)減小汽車的慣性 B.“超載”會(huì)增大汽車的慣性C.“超速”會(huì)增大汽車的慣性 D.“超速”會(huì)減小汽車的慣性2、由吳京主演的《攀登者》，重現(xiàn)了中國(guó)人攀登珠穆朗瑪峰的英勇歷史，體現(xiàn)了中國(guó)人不畏艱險(xiǎn)，自強(qiáng)自立的愛國(guó)精神．如圖為影片中登山隊(duì)員的登山的照片．已知其中一名隊(duì)員重為G，靜止時(shí)，繩子與豎直方向的夾角為60o,繩子拉力也為G，則此時(shí)山峰對(duì)該隊(duì)員的作用力（）A.就是山峰對(duì)該對(duì)員的支持力B.大小為C.大小為GD.方向可能水平向左3、如圖所示，一物體受到在同一平面的三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用．圖中每個(gè)小方格邊長(zhǎng)表示1N，則這三個(gè)力的合力大小為A.3N B.5NC.8N D.11N4、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，m在水平拉力作用下向右滑行，長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)．長(zhǎng)木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則長(zhǎng)木板受地面摩擦力大小一定為（

）A. B.C. D.5、歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是（）A.阿基米德 B.牛頓C.伽利略 D.亞里士多德6、如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，下列說法不正確的是A.小球加速度逐漸增大B.小球的速度先增大后減小C.彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為gD.彈簧的彈力逐漸增大7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移，所用的時(shí)間之比為1：：C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2s內(nèi)的位移之比為1：3：5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1：2：38、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上.一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落，接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng).小球從開始下落到小球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，下列關(guān)于小球的速度v、加速度a隨時(shí)間t變化的圖象中符合實(shí)際情況的是（）A. B.C. D.9、球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e．已知xab=xbd=6m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vb=4m/s B.vc=3m/sC.de=5m D.從d到e所用時(shí)間為4s10、蹦床運(yùn)動(dòng)深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過程中，小球的最大加速度為30m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車以3

m/s2的加速度從靜止開始行駛，恰好這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度，從汽車旁邊經(jīng)過，求：(1)

汽車從開動(dòng)起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車，此時(shí)汽車的速度是多少？(2)

汽車追上自行車之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離多大？14、（14分）如圖甲所示，水平地面上的P點(diǎn)有一質(zhì)量m=1.0kg的滑塊，一輕彈簧左端固定在墻面，右端與滑塊接觸（不粘連），彈簧處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)推動(dòng)滑塊將彈簧壓縮到Q點(diǎn)，PQ間的距離△x=0.20m。t=0時(shí)刻釋放滑塊，利用速度傳感器描繪出滑塊的圖象如圖乙中的Oabc所示，其中Oab段為曲線，bc段為直線。Od是速度圖象上O點(diǎn)的切線。取g=10m/s2。求：（1）滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）彈簧的勁度系數(shù)k；（3）滑塊滑動(dòng)過程中的平均速度。15、（13分）如圖所示，滑塊A質(zhì)量為lkg，放在靜止于水平地面上的木板的左端，滑塊A與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5；木板的質(zhì)量為M=2kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1。t=0時(shí)刻滑塊A以初速度為v0=12m/s開始向右滑動(dòng)，經(jīng)過t1時(shí)間，滑塊A恰好滑到木板右端并與木板相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，將滑塊A視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)t1時(shí)刻木板的速度；(2)木板的長(zhǎng)度。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】質(zhì)量是慣性的唯一量度，質(zhì)量越大慣性越大，與汽車的速度無關(guān)，則“超載”會(huì)增大汽車的慣性，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解析】A.山峰對(duì)該隊(duì)員的作用力是山峰對(duì)該隊(duì)員的支持力和摩擦力的合力，故A錯(cuò)誤；BCD.以該隊(duì)員為研究對(duì)象，受力情況如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系可得繩子拉力T的方向與重力G的方向夾角為120°，且大小相等，所以山峰對(duì)該隊(duì)員的作用力F、重力G和繩子拉力T構(gòu)成等邊三角形，則F=G，方向與拉力和重力的合力方向相反，故C正確，BD錯(cuò)誤3、B【解析】力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成.【詳解】以三力交點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平和豎直的坐標(biāo)系，參照坐標(biāo)紙可知x方向，合力為零；y方向有；故選B.【點(diǎn)睛】求解合力可以直接根據(jù)平行四邊形定則合成，有時(shí)也可以先正交分解再合成4、C【解析】物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為；力的作用是相互的，故P對(duì)長(zhǎng)木板ab有向右的滑動(dòng)摩擦力，故長(zhǎng)木板ab有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有f2=f1，因而．本題中ab受地面的靜摩擦力，故不能用f=μ1（m+M）g求摩擦力，故C正確；故A、B、D錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，靜摩擦力隨外力的變化而變化，滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比5、C【解析】熟知阿基米德、亞里斯多德、伽利略、牛頓等人對(duì)物理學(xué)發(fā)展的主要貢獻(xiàn)即可解題【詳解】阿基米德是古希臘哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，其所做的工作被認(rèn)為是物理學(xué)真正開始前的準(zhǔn)備工作，故A錯(cuò)誤；牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，并通過大量的實(shí)驗(yàn)提出了牛頓三大定律，是力學(xué)的奠基人，故B錯(cuò)誤；伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體速度的原因，故C正確；亞里士多德認(rèn)為運(yùn)動(dòng)需要力來維持，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤6、AC【解析】小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止開始釋放，剛開始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速度運(yùn)動(dòng)，速度增大，彈簧彈力增大，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大值，此后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步增大，此時(shí)彈簧彈力大于重力，加速度方向向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零。A．由上述分析可知：加速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．由上述分析可知：速度先增大后減小，故B正確，不符合題意；C．彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為0，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧一直被拉長(zhǎng)，彈簧的彈力逐漸增大，故D正確，不符合題意。故選AC。7、ACD【解析】A．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移，所用的時(shí)間之比為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為故C正確；D．根據(jù)v=gt知自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)通過相等時(shí)間末的速度比為故D正確。故選ACD。8、AD【解析】在小球下落的開始階段，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g；接觸彈簧后，開始時(shí)重力大于彈力，加速度方向向下，隨著小球的不斷下降，彈力逐漸變大，故小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻加速度可減小到零，此時(shí)速度最大；小球繼續(xù)下落時(shí)，彈力大于重力，加速度方向變?yōu)橄蛏?，且加速度逐漸變大，直到速度減小到零，到達(dá)最低點(diǎn)，由對(duì)稱知識(shí)可知，到達(dá)最低點(diǎn)的加速度大于g，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、BD【解析】小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，則有．a(chǎn)c間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，cd間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故物體的加速度大小為，由vb2?vc2＝2a?bc，代入數(shù)據(jù)解得vb＝m/s．故A錯(cuò)誤，B正確．c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離，則de=x-cd=9-5m=4m，則選項(xiàng)C錯(cuò)誤；設(shè)d到e的時(shí)間為T，則de=aT2，解得．故D正確．故選BD點(diǎn)睛：本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解10、BCD【解析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動(dòng)，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4s；12m/s(2)6m【解析】（1）追及問題，汽車從開始起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車，即這時(shí)位移相等；（2）汽車追上自行車之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)，即什么時(shí)候兩車速度相等【詳解】（1）汽車追上自行車的過程中，兩車位移相等則有：，解得：此時(shí)汽車的速度（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，即解得：過程中，自行車的位移：汽車的位移：所以兩車最遠(yuǎn)距離【點(diǎn)睛】本題是常見的追及問題，求什么時(shí)候追上，隱含條件就是這時(shí)位移相等；問追上前什么時(shí)候相距最遠(yuǎn)，隱含條件就是速度相等．要學(xué)會(huì)總結(jié)這些隱含條件，幫助輕松解題14、（1）0.50；（2）；（3）【解析】(1)從圖象上知bc段對(duì)應(yīng)滑塊脫離彈簧后的運(yùn)動(dòng)，