2025屆云南省玉溪市易門一中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

2025屆云南省玉溪市易門一中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示在某段公路上，分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是A．甲是指位移，乙是平均速度B．甲是指路程，乙是平均速度C．甲是指路程，乙是瞬時(shí)速度D．甲是指位移，乙是瞬時(shí)速度2、下列說法正確的是()A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小一定發(fā)生變化C．加速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D．速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)3、一物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其加速度a與位移x的關(guān)系圖線如圖所示．下列說法正確的是()A．物體最終靜止 B．物體的最大速度為C．物體的最大速度為 D．物體的最大速度為4、甲物體的重力比乙物體的重力大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處同時(shí)自由落下，討論在落地之前，下面幾種說法中正確的是()A．兩物體下落過程中，同一時(shí)刻甲的速率比乙的大B．下落1s末，它們的速度相等C．各自下落1m它們的速度不相等D．下落過程中甲的加速度比乙的大5、目前交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心,不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰,如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,有一老人正在過人行橫道,此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2,則下列說法中正確的是A．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人B．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人C．如果駕駛員立即剎車制動(dòng),則t=2s時(shí),汽車離停車線的距離為2mD．如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng),汽車能在停車線處剎住停車讓人6、如圖所示，小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行。已知兩人手臂對桶的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為θ，水和水桶總重量為G，則下列說法中錯(cuò)誤的是()A．當(dāng)θ＝0°時(shí)，F(xiàn)＝GB．當(dāng)θ＝120°時(shí)，F(xiàn)＝GC．當(dāng)θ＝90°時(shí)，F(xiàn)＝GD．θ越大，F(xiàn)越大7、兩小球A、B靠在一起，相互間一定有彈力作用的是圖A．B．C．D．8、如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入足夠長的水平傳送帶，傳送帶沿順時(shí)針方向以恒定速度v勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，則傳送帶對物體做功的情況可能是（）A．始終不做功 B．先做負(fù)功后不做功C．先做正功后不做功 D．先做負(fù)功后做正功9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則()A．在前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a＝－2m/s2的變速直線運(yùn)動(dòng)C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值10、質(zhì)點(diǎn)沿一條直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)（）A．運(yùn)動(dòng)的方向相反B．加速度大小之比為3：1C．位移大小之比為1：2D．平均速度大小之比為1：111、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其v－t圖象如圖所示，在t＝0時(shí)刻，乙車在甲車前方x0處，在t＝t1時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x．下列判斷正確的是（）A．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則B．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為C．若，則甲、乙一定相遇兩次D．若，則甲、乙一定相遇兩次12、一個(gè)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體的速度大小從15m/s變到10m/s所經(jīng)歷的時(shí)間是（g=10m/s2）A．0.5sB．1sC．1.5sD．2.5s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖是“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從0點(diǎn)開始每隔3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是40Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、3、4、6，由于不小心將3、3兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉斷不能準(zhǔn)確測出其距離，量得其余段x1=1．22cm，x2=2．00cm，x3=2．78cm，x3=?cm，x4=3．30cm，x6=4．18cm．（（2）（3）中結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=__________s（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小v2=_____________m/s（3）計(jì)算小車的加速度大小為a=_____________m/s2。14、某同學(xué)用如圖甲所示的水平氣墊導(dǎo)軌練習(xí)測定滑塊的速度，光電門固定在導(dǎo)軌上的B點(diǎn)，吊盤(含金屬片)通過細(xì)線與滑塊相連，滑塊上固定一遮光條。按通氣泵后滑塊被吹起，實(shí)驗(yàn)中將滑塊在A點(diǎn)由靜止釋放，測出遮光條通過光電門的時(shí)間△t。（1）若測得AB間距離為x，遮光條的寬度d(沿滑塊運(yùn)動(dòng)方向的長度)，則遮光條通過光電門時(shí)的速度為______________，若滑塊運(yùn)動(dòng)過程中加速度為a,則a.x,d與△t間滿足的關(guān)系式為______________(2)若要提高速度的測量精度，可適當(dāng)______________(填“增大”或“減小”)遮光條的寬度。15、實(shí)驗(yàn)課上同學(xué)們利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材，研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．其中一個(gè)小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．圖中O、A、B、C、D是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在紙帶上選定的相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)打出點(diǎn)沒有畫出．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___s；（1）由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是________m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一運(yùn)送救災(zāi)物資的直升機(jī)沿水平方向勻速飛行．已知物資的總質(zhì)量為m，吊運(yùn)物資的懸索與豎直方向成θ角．則物資所受的空氣阻力Ff大小和懸索對物資的拉力為F為多少17、（10分）從離地面80m的空中自由落下的一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：（1）經(jīng)過多長時(shí)間小球落到地面上？（2）下落最后60米所用的時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】解：告示牌甲是量程牌，表示路程限速是指瞬時(shí)速度不能超過多大，告示牌乙上面的數(shù)字是瞬時(shí)速度．故選C2、A【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定改變，所以一定有加速度，選項(xiàng)A正確；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不一定發(fā)生變化，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度可以減到零之后再反向運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過程中物體做的還是直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤．速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.3、C【解析】

物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，由v2＝2ax可得物體的最大速度的平方為a－x圖線與坐標(biāo)軸所圍面積的2倍，則物體的最大速度的平方，解得，故C項(xiàng)正確．4、B【解析】

AB、物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過相同時(shí)間的速度為，所以速度相等，故A錯(cuò)；B對C、自由落體下落相同高度對應(yīng)的速度為：，所以各自下落1m它們的速度相等，故C錯(cuò)；D、自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度和重量無關(guān)，所以下落過程中加速度相等，都為，故D錯(cuò)；5、B【解析】

若汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間，所以剎車到停止的位移，汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，故C錯(cuò)誤；如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，剎車到停止的位移是6.4m，所以汽車不能在停車線處剎住停車讓人．故D錯(cuò)誤；剎車的位移是6.4m，所以車勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：t＝s＝1.2s．故A錯(cuò)誤，B正確．故選B．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、速度位移公式、位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，同時(shí)要注意剎車的末速度可能是1．6、A【解析】

考查力的合成?！驹斀狻緼．當(dāng)θ＝0°時(shí)，受力分析有：解得，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)θ＝120°時(shí)，受力分析有：解得，B正確；C．當(dāng)θ＝90°時(shí)，受力分析有：解得，C正確；D．受力分析可得：解得，則θ越大，F(xiàn)越大，D正確；本題選不正確的。故選A。7、AD【解析】

解答本題需要了解彈力產(chǎn)生的條件，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件即可做出選擇．【詳解】兩個(gè)小球所受的重力與繩子的拉力不是一對平衡力，所以這兩個(gè)小球都受到了對方的合力作用，從而發(fā)生彈性形變產(chǎn)生彈力，A正確；由圖B、C中兩個(gè)小球間假設(shè)存在彈力，則在水平方向上受力不平衡，不能保持靜止，故假設(shè)不成立，故兩球之間沒有彈力存在，BC錯(cuò)誤；由圖可知，兩球存在相互的擠壓，故一定存在彈力作用，D正確．【點(diǎn)睛】（1）對于形變明顯的情況（如彈簧）可由形變直接判斷．

（2）對于接觸處的形變不明顯，判斷其彈力的有無可用以下方法．

①拆除法：即解除所研究處的接觸，看物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變．若不變，則說明無彈力；若改變，則說明有彈力．

②分析主動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來判斷是否有彈力：分析主動(dòng)力就是分析沿彈力所在方向上，除彈力以外其他力的合力．看該合力是否滿足給定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若不滿足，則存在彈力；若滿足，則不存在彈力．8、ABC【解析】

A．設(shè)物體剛滑上傳送帶時(shí)的速度大小為，當(dāng)時(shí)，物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶與物體之間不存在摩擦力，傳送帶對物體始終不做功，選項(xiàng)A正確；B．當(dāng)時(shí)，物體相對傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，物體所受滑動(dòng)摩擦力方向向左，則物體先勻減速運(yùn)動(dòng)，直到速度減為v時(shí)隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶對物體先做負(fù)功后不做功，選項(xiàng)B正確；C．當(dāng)時(shí)，物體相對傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，物體所受滑動(dòng)摩擦力方向向右，則物體先勻加速運(yùn)動(dòng)，直到速度增為v時(shí)隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶對物體先做正功后不做功，選項(xiàng)C正確；D．物體進(jìn)入傳送帶時(shí)無論先加速運(yùn)動(dòng)還是先減速運(yùn)動(dòng)，最終都做勻速運(yùn)動(dòng)，不可能出現(xiàn)先做負(fù)功后做正功的情況，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。9、ABC【解析】

A．由題圖可知，質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化，因此做變速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a＝m/s2＝－2m/s2，加速度的方向與初速度v0的方向相反，故B正確；C．在2～3s內(nèi)，速度為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，但加速度與1～2s內(nèi)的完全相同，因?yàn)閳D線的斜率沒有發(fā)生變化，故C正確；D．由題圖可知1～2s內(nèi)和2～3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況完全相反，位移為0，而第1s內(nèi)位移為正，D錯(cuò)誤．10、CD【解析】A、0-3t時(shí)間內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方，都為正，速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B、兩段圖線的斜率表示加速度，斜率之比為2：1，故加速度大小之比為2：1，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為：，故C正確；D、平均速度等于位移除以時(shí)間，0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為1：2，時(shí)間之比也為1：2，所以平均速度大小之比為1：1，故D正確；故選CD?！军c(diǎn)睛】速度的正負(fù)表示速度的方向，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒有改變，速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，平均速度等于位移除以時(shí)間。11、ABD【解析】

此題考查了追及與相遇問題，解決此類問題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時(shí)的距離是兩物體相遇的條件，此外，v﹣t圖象中，面積表示位移．【詳解】A．由圖可知，甲車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移為x，則乙車的位移為．若甲乙在t1時(shí)刻相遇，則，故A正確；BD．若甲乙在時(shí)刻相遇，由圖象可知，x為陰影部分對應(yīng)的距離，即：，由圖象中的對稱關(guān)系，下次相遇的時(shí)刻為：，故BD正確；C．若，相遇時(shí)，之后不能再次相遇，故C錯(cuò)誤；故選ABD。12、AD【解析】

選向上為正方向，當(dāng)兩速度方向相同時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為：t1當(dāng)兩速度方向相反時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為：t2二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）5.1；（2）5.23；（3）5.78~~5.85；【解析】試題分析：（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5．52×4s=5．1s；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小v（3）因△x=5．78cm,根據(jù)△x=aT2帶入數(shù)據(jù)可得：a=5．78m/s2考點(diǎn)：測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度【名師點(diǎn)睛】此題考查了測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)；關(guān)鍵是能夠根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解某點(diǎn)的瞬時(shí)速度和加速度值。14、（1）；；（2）減??；【解析】（1）遮光條通過光電門的時(shí)間極短，可以認(rèn)為速度不變，速度；滑塊由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)位移x，速度為v，根據(jù)位移速度關(guān)系：。（2）遮光條的寬度越窄，平均速度越接近瞬時(shí)速度，要提高速度的測量精度，可適當(dāng)減小遮光條的寬度。15、0.10.961.4（在1.3-1.4之間均可）【解析】

（1）[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：0.01s×5=0.1s；（1）[1[打