四川省內(nèi)江市威遠(yuǎn)中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

四川省內(nèi)江市威遠(yuǎn)中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列圖中表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．2、做加速度方向不變大小可變的變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下述情況中不可能出現(xiàn)的是()A．速度和位移均增大，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大B．速度先減小后增大，速度變化越來(lái)越慢C．速度逐漸減小，位移逐漸增大，速度減為零時(shí)，位移不是零D．速度先增大、后減小，而位移一直在不斷增大3、如圖，在傾斜的滑桿上套一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)通過(guò)輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為M的物體，在圓環(huán)沿滑桿向下滑動(dòng)的過(guò)程中，懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向，則圓環(huán)受到幾個(gè)力的作用（）A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)4、如圖所示，物體從A運(yùn)動(dòng)到C，以下說(shuō)法正確的是（）A．經(jīng)1從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最小B．經(jīng)2從A運(yùn)動(dòng)到C的位移是曲線C．無(wú)論從那條運(yùn)動(dòng)，位移都相同D．經(jīng)3從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最大5、“道路千萬(wàn)條，安全第一條．”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行．”一輛汽車以5m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過(guò)，隨即剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止．若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m，則汽車距斑馬線的安全距離至少為（）A． B． C． D．6、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)、、、到達(dá)最高點(diǎn)．已知，，小球從到和從到所用的時(shí)間都是，設(shè)小球經(jīng)、時(shí)的速度分別為、，則（）A． B．C． D．從到所用時(shí)間為7、如圖所示，兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線．已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說(shuō)法正確的是（）A．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B．出發(fā)時(shí)A在B前3m處C．3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體一定不可能再相遇D．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度小于A的加速度8、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，可能發(fā)生的是（）A．加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B．加速度大小逐漸減小，速度卻逐漸增大C．加速度和速度都在變化，速度最大時(shí)，加速度為零D．加速度為零時(shí)，速度的變化率最大9、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6m，bc＝1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則()A．vb＝3m/sB．vc＝2m/sC．de＝4mD．從d到e所用時(shí)間為4s10、關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說(shuō)法是：（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B．速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C．某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)．彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____（選填“水平”或“豎直”）方向．（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線．由圖線可得彈簧的原長(zhǎng)x0=__cm，勁度系數(shù)k=__N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度△x=_____cm．12、（10分）實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。一小車放在水平長(zhǎng)木板上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。如圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所標(biāo)。（1）電火花計(jì)時(shí)器工作電源是220伏的__________電源（填“直流”或“交流”），當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，每隔__________秒打一個(gè)點(diǎn)?，F(xiàn)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)電源頻率低于50Hz時(shí)，若仍按照50Hz計(jì)算，則測(cè)出的速度值將比真實(shí)值偏______（選填“大”或者“小”）。（2）關(guān)于實(shí)驗(yàn)以下說(shuō)法正確的有（______）A．開(kāi)始打點(diǎn)之前，小車應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．紙帶拉動(dòng)的方向應(yīng)與限位孔平行C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先釋放小車再打開(kāi)電源打點(diǎn)D．實(shí)驗(yàn)時(shí)木板不能一頭高一頭低，一定要保持水平（3）打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為_(kāi)_______m/s。（4）據(jù)此可求出小車從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=____________m/s2。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某物理興趣小組自制了一枚玩具火箭，將玩具火箭沿豎直方向向上發(fā)射，如圖所示為上升過(guò)程中火箭的速度v隨時(shí)間t變化的圖像．求：（1）火箭加速階段的加速度大小；（2）火箭整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中離地面的最大高度．14、（14分）一滑塊以初速度開(kāi)始從斜面頂端勻加速下滑，第末的速度為10m/s，求：（1）滑塊下滑時(shí)的加速度；（2）滑塊下滑內(nèi)的位移；（3）第4秒內(nèi)的平均速度。15、（13分）一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在第3s內(nèi)和第6s內(nèi)的位移分別是2.4m和3.6m,則（1）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為多少？初速度為多少？（2）前6s內(nèi)平均速度為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

根據(jù)x-t圖象的斜率等于速度，可知A圖表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，a-t圖象應(yīng)是平行于時(shí)間軸的直線，故B錯(cuò)誤．C圖表示物體的速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D圖表示物體的速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要抓住x-t圖象的斜率等于速度，v-t圖象的斜率等于加速度，來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．2、D【解析】試題分析：當(dāng)物體做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度和位移均增大，當(dāng)加速度減為零時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，所以A是可能的；速度先與加速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)，減到零后，再與加速度同向，做加速運(yùn)動(dòng)，在這過(guò)程中，加速度逐漸減小，速度變化越來(lái)越慢，所以B是可能的；速度與加速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)，但位移逐漸增大，當(dāng)速度減到零時(shí)，位移不是零，所以C是可能的；加速度方向不變時(shí)，當(dāng)速度先增大，后減小時(shí)，速度方向先與加速度方向相同，后來(lái)速度反向，與加速度方向相反，物體的位移先增大后減小，不可能一直增大，故D不可能?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】當(dāng)速度增大時(shí)，速度方向與加速度方向相同；當(dāng)速度減小時(shí)，速度方向與加速度方向相反，而題設(shè)條件加速度方向不變，所以減速時(shí)，速度方向必定與加速時(shí)方向相反，故位移會(huì)減小。3、C【解析】

以物體M為研究對(duì)象，物體沿滑桿向下做直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，或加速度與速度在同一直線上，而物體受到豎直向下重力和繩子豎直向上的拉力，這兩個(gè)力的合力必為零，說(shuō)明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則環(huán)m也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，環(huán)受到重力、繩子豎直向下的拉力、滑桿的支持力和滑動(dòng)摩擦力，共四個(gè)力作用。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C.4、C【解析】位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置，因?yàn)槿龡l路線首末位置相同，則位移相同，故ABD錯(cuò)誤，C正確。5、D【解析】

設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a，由汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m得：，解得：，故汽車的剎車位移為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確；6、BC【解析】從到和從到所用的時(shí)間都是，則，代入數(shù)據(jù)得：；是到的時(shí)間中點(diǎn)：，代入數(shù)據(jù)得：；故B正確對(duì)到有，代入數(shù)據(jù)得：；到，代入數(shù)據(jù)得：，，代入數(shù)據(jù)得：；故A錯(cuò)誤從d到e：，代入數(shù)據(jù)得：；故C正確從d到e：，代入數(shù)據(jù)得：；故D錯(cuò)誤7、CD【解析】由速度圖象的“面積”表示位移，可知，兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同．故A錯(cuò)誤．兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=m=6m，xB=m=3m，則出發(fā)時(shí)B在A前3m處．故B錯(cuò)誤．3s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度一直大于B的速度，兩物體不可能再次相遇．故C正確．由B圖象的斜率小于A的斜率，可知B的加速度小于A的加速度．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：對(duì)于速度-時(shí)間圖象要注意：不能讀出物體運(yùn)動(dòng)的初始位置．圖象的斜率表示加速度、面積表示位移，常常根據(jù)這兩個(gè)知識(shí)來(lái)分析圖象的意義．8、ABC【解析】

A項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體的速度也在減小，故A正確；B項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體的速度在增大，故B正確；C項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，當(dāng)加速度最小時(shí)，速度最大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，故C正確；D項(xiàng)：加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，加速度為零時(shí)說(shuō)明物體的速度沒(méi)有發(fā)生變化，也就是速度的變化率最小，故D錯(cuò)誤．【詳解】9、CD【解析】

本題的突破口是ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c的時(shí)間是2s，從a到d的時(shí)間是4s，根據(jù)x=v0t+12at2即可求出va和a；再根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系公式求出vc和v【詳解】設(shè)物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：即：7=v0物體從a到d有：x即：12=v0聯(lián)立可以得到：a=-12m/s2，v0=4m/s

根據(jù)速度公式vc=v0+at1可得：vc=4-1則從d到e有：-vd2=2a根據(jù)ve=vd+atde可得從d到e【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解。10、BC【解析】

A、物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B、速度很大的物體，速度變化不一定快，加速度不一定大，加速度可以很小，也可以為零，故B正確；C、某時(shí)刻的速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，速度為零，加速度不為零，故C正確；D、加速度很大，速度變化很快，速度不一定很大，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）豎直；（2）4；50；6；【解析】（1）彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；

（2）彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為8cm，伸長(zhǎng)量為4cm；根據(jù)胡克定律F=k△x，有：k=F△x=20.04N/m=50N/m；

由圖丙得到彈簧的彈力為3N，依據(jù)胡克定律12、交流0.02大AB0.4340.38【解析】

（1）[1][2]．電火花計(jì)時(shí)器工作電源是220伏的交流電源；當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn)。[3]．現(xiàn)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)電源頻率低于50Hz時(shí)，則實(shí)際打點(diǎn)周期大于0.02s，若仍按照50Hz計(jì)算，根據(jù)，則測(cè)出的速度值將比真實(shí)值偏大。（2）[4]．A．開(kāi)始打點(diǎn)之前，小車應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以充分利用紙帶，選項(xiàng)A正確；B．紙帶拉動(dòng)的方向應(yīng)與限位孔平行，選項(xiàng)B正確；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先打開(kāi)電源打點(diǎn)再釋放小車，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)木板可以右端適當(dāng)墊高一點(diǎn)，使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；（3）[5]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，即：（4）[6]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x2=2a1T2

x3-x1=2a2T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值

得：即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：解得：a=0.38m/s2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2.5m/s2；（2）25