2025屆江西省新余市分宜中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆江西省新余市分宜中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)工件a、b，截面為梯形，靠在一起置于水平面上，它們相互接觸的側(cè)面與水平面的夾角為．已知a、b間相接觸的側(cè)面是光滑的，現(xiàn)給a施加一個(gè)水平推力F，使兩工件一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．以下說(shuō)法正確的是（）A．工件a對(duì)地面的壓力小于工件b對(duì)地面的壓力B．工件a對(duì)地面的壓力等于工件b對(duì)地面的壓力C．工件a受到的摩擦力等于工件b受到的摩擦力D．工件a受到的摩擦力大于工件b受到的摩擦力2、電磁流量計(jì)的管道內(nèi)沒(méi)有任何阻礙流體流動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所以常用來(lái)測(cè)量高黏度及強(qiáng)腐蝕性流體的流量。它的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量范圍寬、反應(yīng)快、易與其他自動(dòng)控制裝置配套。如圖所示，當(dāng)管中的導(dǎo)電液體以相同的流速流過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)，管的直徑d，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，若管中液體的流量為q，則MN兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為（）A． B． C． D．3、《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)停車(chē)讓行．”一輛汽車(chē)以36km/h的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方50m處的斑馬線上有行人，駕駛員立即剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若已知行人還需12s才能通過(guò)斑馬線，則剎車(chē)后汽車(chē)的加速度大小至少為A．1m/s2B．0.97m/s2C．0.83m/s2D．0.69m/s24、質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面的高度為h，如圖所示，若以桌面為參考面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能及整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的變化是（）A．mgh，減少mg（H－h(huán)）B．－mgh，減少mg（H+h）C．－mgh，增加mg（H－h(huán)）D．mgh，增加mg（H+h）5、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時(shí)彈簧豎直且處于原長(zhǎng)。將圓環(huán)從A處?kù)o止釋放，到達(dá)C處時(shí)速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC=L，B是AC的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則下列敘述錯(cuò)誤的是()A．下滑過(guò)程中，環(huán)受到的合力先減小后增大B．下滑過(guò)程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為1C．從C到A過(guò)程，彈簧對(duì)環(huán)做功為mgLD．環(huán)經(jīng)過(guò)B時(shí)，上滑的速度小于下滑的速度6、如圖，質(zhì)量為m、帶電量為q的小球B用絕緣細(xì)線懸掛，處于固定的帶電體A產(chǎn)生的電場(chǎng)中，A可視為點(diǎn)電荷，B為試探電荷。當(dāng)小球B靜止時(shí)，A、B等高，細(xì)線偏離豎直方向的夾角為θ。已知重力加速度為g。則點(diǎn)電荷A在B處所產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為（）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡如圖中虛線所示，圖中一組平行等距的實(shí)線可能是電場(chǎng)線也可能是等勢(shì)面，則以下說(shuō)法正確的是A．無(wú)論圖中的實(shí)線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都比b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小B．無(wú)論圖中的實(shí)線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面，a點(diǎn)的電勢(shì)都比b點(diǎn)的電勢(shì)高C．如果實(shí)線是電場(chǎng)線，電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大D．如果實(shí)線是等勢(shì)面，電子在a點(diǎn)的速率一定大于在b點(diǎn)的速率8、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片，C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m，從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑，當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍（重力加速度為g），根據(jù)題目所給物理量可以求出的有（）A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能Ek B．飛機(jī)滑跑過(guò)程所用的時(shí)間C．飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功 D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度（不為0）時(shí)的加速度9、如圖D、E、F、G為地面上水平間距相等的四點(diǎn)，三個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處，以相同的水平初速度向左拋出，最后均落到D點(diǎn)。若不計(jì)空氣阻力，則可判斷A、B、C三個(gè)小球（）A．初始位置離地面的高度之比為1:4:9B．落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為1:2:3C．落地時(shí)三個(gè)小球的速度大小之比為1:2:3D．從拋出到落地過(guò)程中，動(dòng)能的變化量之比為1:3:510、我國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)定位精度達(dá)10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒，中國(guó)計(jì)劃于2019年發(fā)射10顆北斗衛(wèi)星，若某衛(wèi)星發(fā)射后在距地球表面高度為h的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為T(mén)。若以R表示地球的半徑，忽略地球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，根據(jù)這些信息，可以求出（）A．該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大小為B．地球表面的重力加速度大小為C．在地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為D．地球的平均密度為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)（1）實(shí)驗(yàn)室提供了鐵架臺(tái)、夾子、導(dǎo)線、紙帶等器材．為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，從圖中還必須選取的實(shí)驗(yàn)器材是________．（2）下列方法有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________．A．在重錘的正下方地面鋪海綿B．必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒C．重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，重物必須從同一位置開(kāi)始下落D．重物的密度盡量大一些（3）完成實(shí)驗(yàn)后，小明用刻度尺測(cè)量紙帶距離時(shí)如圖（乙），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每0.02s打一個(gè)點(diǎn)，則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度vB＝________m/s.若H點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為vH，重物下落的高度為hBH，重物質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，為得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論完成實(shí)驗(yàn)，需要比較mghBH與________的大小關(guān)系（用題中字母表示）．12．（12分）某興趣小組用圖甲所示的電路測(cè)定某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，除待測(cè)電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外，另有內(nèi)阻為RV＝3000Ω的電壓表一只（量程略大于電源的電動(dòng)勢(shì)），電阻箱一個(gè)．（1）實(shí)驗(yàn)中調(diào)整電阻箱達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求時(shí)，電阻箱的各個(gè)旋鈕的位置如圖乙所示，電阻箱的讀數(shù)是_____Ω．（2）為了減小測(cè)量誤差，多次改變電阻箱的電阻R，讀出電壓表的示數(shù)U，得到如表的數(shù)據(jù)．請(qǐng)?jiān)趫D丙坐標(biāo)紙上畫(huà)出1/U與R的關(guān)系圖線_______．實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456R/Ω01000.02000.03000.04000.05000.0U/V2.892.171.741.451.241.091/U（/V﹣1）0.350.460.580.690.810.92（3）由圖線得出：電源電動(dòng)勢(shì)E＝_____V，內(nèi)阻r＝_____Ω．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）該小組同學(xué)測(cè)量電源內(nèi)阻誤差的主要原因可能是_____A．導(dǎo)線的電阻B．電壓表讀數(shù)的誤差C．電壓表的內(nèi)阻D．電阻箱的精確度．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一軌道由半徑為2m的四分之一豎直圓弧軌道AB和長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的水平直軌道BC在B點(diǎn)平滑連接而成．現(xiàn)有一質(zhì)量為0.2kg的小球從A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，經(jīng)過(guò)圓弧上的B點(diǎn)時(shí)，傳感器測(cè)得軌道所受壓力大小為3.6N，小球經(jīng)過(guò)BC段所受阻力為其重力的0.2倍，然后從C點(diǎn)水平飛離軌道，落到水平面上的P點(diǎn)，P、C兩點(diǎn)間的高度差為3.2m．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可以視為質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)空氣阻力．（1）求小球運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的速度大??；（2）求小球在圓弧軌道上克服摩擦力所做的功；（3）為使小球落點(diǎn)P與B點(diǎn)的水平距離最大，求BC段的長(zhǎng)度；（4）小球落到P點(diǎn)后彈起，與地面多次碰撞后靜止．假設(shè)小球每次碰撞機(jī)械能損失75%，碰撞前后速度方向與地面的夾角相等．求小球從C點(diǎn)飛出后靜止所需的時(shí)間．14．（16分）如圖所示，質(zhì)量m＝6.0kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，在水平牽引功率恒為P＝42W的力作用下從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去牽引力．當(dāng)滑塊由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后，恰能以5m/s的速度從豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向切入軌道，并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上拋出．已知∠COD＝53°，A、B間距離L＝3m，滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，圓弧軌道半徑R＝1.0m．不計(jì)空氣阻力．取sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g取10m/s2，求：(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?2)圓弧軌道對(duì)滑塊的最大支持力；(3)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)時(shí)水平牽引力的作用時(shí)間．15．（12分）如圖，光滑水平面AB和粗糙斜面BC平滑連接，斜面傾角為53°，SAB=SBC=3m。質(zhì)量為m=2kg的小物塊在與水平面成53°角的恒力F=20N作用下，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿ABC運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。（取sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2）求：(1)物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間t1；(2)若物塊在AB和BC上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:1，求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)若斜面光滑，改變恒力的大?。ǚ较虿蛔儯?，仍能使物體沿ABC運(yùn)動(dòng)到C，求力F的取值范圍。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】對(duì)a、b分別受力分析，如圖所示：對(duì)物體a，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，對(duì)于物體b，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，聯(lián)立解得：，；，；故，根據(jù)牛頓第三定律，工件a對(duì)地面的壓力小于工件b對(duì)地面的壓力，A正確，B錯(cuò)誤；由于動(dòng)摩擦因數(shù)不知道，故無(wú)法比較工件a受到的摩擦力與工件b受到的摩擦力的大小關(guān)系，CD錯(cuò)誤；選A.【點(diǎn)睛】對(duì)物體a、b分別受力分析，由于物體是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故合力為零，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析即可．2、C【解析】

導(dǎo)電液體流過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域穩(wěn)定時(shí)，電荷所受的電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡，則有：解得：U=Bdv其中流速為：S=πR2代入解得：A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、A【解析】

行人的速度，汽車(chē)的寬度約為2m，若車(chē)與行人不發(fā)生碰撞則有剎車(chē)后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，設(shè)剎車(chē)后汽車(chē)的加速度大小為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式對(duì)汽車(chē)有，代入數(shù)值可得，故選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤．4、B【解析】

以桌面為零勢(shì)能參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為整個(gè)過(guò)程中小球高度降低，重力勢(shì)能減少，重力勢(shì)能的減少量為故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】

圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始下滑，初速度為零，到達(dá)C處的速度為零，所以圓環(huán)先做加速運(yùn)動(dòng)，再做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度先減小，后增大，則合力先減小后增大，故A正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始下滑到C過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理列出等式：mgh+Wf-W彈=0，在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動(dòng)能定理列出等式-mgh+W彈+Wf=0-12mv2；解得：Wf=-14mv2，所以產(chǎn)生的熱量為14mv2，故B正確；在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動(dòng)能定理列出等式：-mgh+W彈+Wf=0-12mv2，h=Lsinα，解得：W彈=mgLsinα-14mv2，故C正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始下滑到B過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理列出等式mgh′+W′f-W′彈=12mvB2-0；研究圓環(huán)從B處上滑到A的過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理列出等式-mgh′+W′f+W′彈=0-12mvB′2，由于W′f＜0，所以12mvB2＜12mvB′2，則環(huán)經(jīng)過(guò)【點(diǎn)睛】能正確分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，對(duì)物理過(guò)程進(jìn)行受力、運(yùn)動(dòng)、做功分析，是解決問(wèn)題的根本方法，掌握動(dòng)能定理的應(yīng)用．6、D【解析】

小球處于平衡狀態(tài)，受力如圖：根據(jù)合成法，知電場(chǎng)力：F=mgtanθ解得：E==ABC.由上計(jì)算可知，ABC錯(cuò)誤；D.由上計(jì)算可知，D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

若圖中的實(shí)線為電場(chǎng)線，電場(chǎng)線是一組平行等距直線，則該電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)，故a點(diǎn)的等于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，根據(jù)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡可判斷，電子所受電場(chǎng)力方向向右，電場(chǎng)線方向向左，則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低，并且電場(chǎng)力方向與速度方向的夾角小于90°，則電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大；若圖中的實(shí)線為等勢(shì)線，等勢(shì)線是一組平行等距直線，則電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直實(shí)線，根據(jù)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡可判斷，電子所受電場(chǎng)力方向向下，則電場(chǎng)線向上，故a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)，電子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，動(dòng)能減小，故電子在a點(diǎn)的速率一定大于在b點(diǎn)的速率．綜上所述，AB錯(cuò)誤，CD正確．8、AD【解析】

A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，說(shuō)明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，故A正確；B．該過(guò)程中飛機(jī)牽引力逐漸減小，因無(wú)法求出平均加速度，無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功因無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，所以無(wú)法計(jì)算牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。9、AB【解析】由題意知，小球在水平方向的位移之比，小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為，小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式，則拋出點(diǎn)的高度之比為，A正確；重力做功功率，而，故，結(jié)合可得落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為1：2：3，B正確；因?yàn)槁涞厮俣葹?，而落地時(shí)豎直方向上的速度之比為1：2：3，所以落地的合速度之比不等于1：2：3，C錯(cuò)誤；由動(dòng)能定理得，動(dòng)能的變化量，根據(jù)可知?jiǎng)幽艿淖兓恐葹?：4：9，D錯(cuò)誤．10、BD【解析】

A．根據(jù)線速度與周期的關(guān)系可知A錯(cuò)誤；B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得解得衛(wèi)星在地球的表面有聯(lián)立可得B正確；C．在地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為，則有解得C錯(cuò)誤；D．地球的平均密度為D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和學(xué)生電源或者是電火花計(jì)時(shí)器，毫米刻度尺D1.35m/smvH2－mvB2【解析】

（1）[1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電源，在實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)間的距離從而可知道重錘下降的距離，以及通過(guò)紙帶上兩點(diǎn)的距離，求出平均速度，從而可知瞬時(shí)速度．紙帶上相鄰兩計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔已知，所以不需要秒表．必須選取的實(shí)驗(yàn)器材其名稱(chēng)是學(xué)生電源、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或者是電火花計(jì)時(shí)器、毫米刻度尺．（2）[1]．A、在重錘的正下方地面鋪海綿，是防止損壞儀器，故A錯(cuò)誤；B、不一定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，故B錯(cuò)誤；C、重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，重物不需要從同一位置開(kāi)始下落，故C錯(cuò)誤；D．選重物的密度盡量大一些，可以減小受到的阻力的影響，可減少實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確；（3）[3]．根據(jù)刻度尺的指示可知：AC之間的距離為：xAC=5.90-0.50=5.40cm，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出B點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為：根據(jù)功能關(guān)系可知因此需要比較，與mghBH

的大小，即可驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，所以要驗(yàn)證的表達(dá)式為12、4000Ω2.9V45ΩB【解析】

(1)由圖示電阻箱可知，其示數(shù)為：4×1000Ω+0×100Ω+0×10Ω+0×1Ω=4000Ω；(2)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：(3)由閉合電路歐姆定律可知：,變形得：則可知圖象縱坐標(biāo)的交點(diǎn)，，解得：，；(4)本實(shí)驗(yàn)只需讀出電壓表和電阻箱的讀數(shù)；并且所有內(nèi)阻均已計(jì)算在公式里，故主要誤差來(lái)自于電壓表的讀數(shù)誤差，故B正確．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）4m/s（2）2.4J（3）3.36m（4）2.4s【解析】試題分析：（1）小球在B點(diǎn)受到的重力與支持力的合力提供向心力，由此即可求出B點(diǎn)的速度；（2）根據(jù)動(dòng)能定理即可求出小球在圓弧軌道上克服摩擦力所做的功；（3）結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的公式，即可求出為使小球落點(diǎn)P與B點(diǎn)的水平距離最大時(shí)BC段的長(zhǎng)度；（4）由機(jī)械能的損失求出速度的損失，然后結(jié)合豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式求出各段時(shí)間，最后求和即可；（1）小球在B點(diǎn)受到的重力與支持力的合力提供向心力，則：代入數(shù)據(jù)可得：（2）A到B的過(guò)程中重力和阻力做功，則由動(dòng)能定理可得：代入數(shù)據(jù)得：（3）B到C的過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：解得：從C點(diǎn)到落地的時(shí)間：B到P的水平距離：代入數(shù)據(jù)，聯(lián)立并整理可得：可知．當(dāng)時(shí)，P到B的水平距離最大，為L(zhǎng)=3.36m（4）由于小球每次碰撞機(jī)械能損失75%，由，則碰撞后的速度為碰撞前速度的，碰撞前后速度