2025屆北京一零一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆北京一零一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大，T2變小 B.T1變大，T2變大C.T1不變，T2變小 D.T1變大，T2不變2、籃球比賽中，籃球以的速度豎直向下碰撞地面，再以的速度豎直向上反彈，與地面接觸時(shí)間為，則在這段時(shí)間內(nèi)籃球所受平均合力的方向()A.豎直向上 B.豎直向下C.合力為零 D.以上答案均不正確3、汽車在剎車過程中坐在車上的乘客()A.身體向前傾 B.身體向后傾C.身體向左傾 D.身體向右傾4、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g＝10m/s2．由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為()A.m＝0.5kg，μ＝0.4 B.m＝1.5kg，μ＝C.m＝0.5kg，μ＝0.2 D.m＝1kg，μ＝0.25、如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩個(gè)球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)，兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷細(xì)線，則在剪斷細(xì)線瞬間A球和B球的加速度大小分別為（重力加速度為g）A.g，0 B.0，gC.2g，0 D.0，2g6、一輛汽車4s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)()A.汽車的加速度為2m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的加速度為10m/s27、下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)的物體回到初始位置的是()A. B.C. D.8、如圖所示，用輕繩懸掛于運(yùn)動(dòng)小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右加速運(yùn)動(dòng) B.向右減速運(yùn)動(dòng)C.向左加速運(yùn)動(dòng) D.向左減速運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上。一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。在小球下落的這一全過程中，下列說法中正確的是（）A小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先失重后超重C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大10、某緩沖裝置可抽象成圖所示的簡(jiǎn)單模型．其中k1、k2為原長相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的形變量不相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，輕彈簧水平拉輕繩，OA繩與墻成37°角，OC繩下端掛一放在水平地面上質(zhì)量m=1.2kg的物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．輕彈簧的彈力F=3.3N，勁度系數(shù)k=100N/m．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）彈簧伸長量；（2）繩子OC的拉力大小；（3）物體對(duì)地面的壓力14、（14分）如圖所示，一質(zhì)量M=40kg、長L=2.5m的平板車靜止在光滑的水平地面上.一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=5m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取g=10m/s2.（1）分別求出滑塊在平板車上滑行時(shí)，滑塊與平板車的加速度大小；（2）計(jì)算說明滑塊能否從平板車的右端滑出.15、（13分）某同學(xué)研究雨滴下落的規(guī)律時(shí)查閱資料，了解到較大的雨滴是從大約1000m的高空形成并下落的。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，取重力加速度。（1）若忽略空氣阻力的影響，請(qǐng)你估算雨滴落地時(shí)速度的大小。（2）由資料可知：①雨滴由于受空氣阻力的影響，實(shí)際到達(dá)地面附近時(shí)的速度已趨于穩(wěn)定（即收尾速度），其數(shù)值大約為4m/s；②雨滴運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力Ff大小與速度v關(guān)系如圖1所示。a．請(qǐng)?jiān)趫D2中定性畫出雨滴下落過程中的v-t圖像；b．求當(dāng)雨滴的速度為1m/s時(shí)加速度的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】本題以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況；【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力mg、繩AB的拉力和繩BC的拉力，如圖：設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律平衡條件可以得到：豎直方向：①水平方向：②由①得：，由②得：可見，繩AB的拉力與加速度a無關(guān)，則保持不變繩BC的拉力隨著加速度的增大而減小，則變小，故C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解法研究兩繩拉力的變化2、A【解析】取豎直向上為正方向，則速度的變化量為：即方向豎直向上，根據(jù)加速度公式可知加速度為：則加速度方向也為豎直向上，由牛頓第二定律可知合力不為零，而且方向?yàn)樨Q直向上，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。3、A【解析】一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)，物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)就是慣性；【詳解】行駛的汽車突然剎車，車上的人下半身隨車停止運(yùn)動(dòng)，而上半身由于慣性要保持原來的狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人會(huì)向前傾，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題通過常見的現(xiàn)象考查了對(duì)慣性的理解和應(yīng)用，在解釋時(shí)，要將物體按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分成兩部分：發(fā)生改變的和不變的4、A【解析】在4—6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知在2—4s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)：根據(jù)牛頓第二定律有：將，帶入，解得：因?yàn)榻獾茫篈.m＝0.5kg，μ＝0.4，與分析相符，故A項(xiàng)符合題意；B.m＝1.5kg，μ＝，與分析不符，故B項(xiàng)不符合題意；C.m＝0.5kg，μ＝0.2，與分析不符，故C項(xiàng)不符合題意；D.m＝1kg，μ＝0.2，與分析不符，故D項(xiàng)不符合題意5、C【解析】剪斷懸線前，彈簧的彈力F=mg，剪斷懸線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，B所受的合力為零，則隔離對(duì)A分析，故選C。6、AC【解析】由加速度的定義可知，汽車的加速度為：．故A正確，BD錯(cuò)誤．汽車的平均速度為：，故C正確．故選AC7、ACD【解析】A．由圖可知，物體開始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0，說明物體又回到了初始位置，故A正確；B．由圖可知，物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，位移增大，故無法回到初始位置，故B錯(cuò)誤；C．物體第1s內(nèi)的位移沿正方向，大小為2m，第2s內(nèi)位移為2m，沿負(fù)方向，故2s末物體回到初始位置，故C正確；D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，2s末時(shí)物體的總位移為零，故物體回到初始位置，故D正確；故選ACD。8、AD【解析】A.由圖可知，小球的加速度與小車的加速度相同，小球受繩子的拉力與重力，兩個(gè)力的合力與小車合力相同沿水平方向向右，所以小車的加速度水平向右，故選項(xiàng)A正確；BC.向右減速運(yùn)動(dòng)和向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度都向左，與題意不符，故選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D.向左勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度也向右，故選項(xiàng)D正確。故選AD9、BCD【解析】A．小球剛接觸彈簧瞬間受到的彈力小于重力，合力向下，繼續(xù)向下加速，說明剛接觸彈簧瞬間速度不是最大值，故A錯(cuò)誤；BCD．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，速度先增大后減小，開始階段加速度向下為失重狀態(tài)，后來加速度向上為超重狀態(tài)，故BCD都正確。故選擇BCD選項(xiàng)。10、BD【解析】勁度系數(shù)太大或者太小，緩沖效果都不是很好，所以緩沖效果與勁度系數(shù)有關(guān)，A錯(cuò)誤；墊片向右移動(dòng)時(shí)壓縮彈簧，墊片對(duì)彈簧1的彈力等于彈簧1對(duì)彈簧2的力，所以兩個(gè)彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等，B正確；由于兩個(gè)彈簧彈力F相等而勁度系數(shù)K不相等，據(jù)可知，彈簧形變量不相等，則彈簧的長度也不相等，C錯(cuò)誤；D正確；故選BD考點(diǎn)：彈簧的彈力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確兩個(gè)彈簧是串聯(lián)關(guān)系，彈力相等，然后結(jié)合胡克定律進(jìn)行分析二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）0.033m（2）4.4N（3）7.6N，方向：豎直向下【解析】（1）根據(jù)胡克定律求解彈簧的伸長量；（2）對(duì)O點(diǎn)受力分析，根據(jù)平衡條件求解繩子OC的拉力；（3）對(duì)物體受力分析求解對(duì)地面的壓力.【詳解】（1）彈簧伸長量（2）O點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，受力如圖，根據(jù)幾何關(guān)系得：繩OC的拉力（3）對(duì)物體：得由牛頓第三定律得物體對(duì)地面的壓力:方向：豎直向下14、（1），（2）恰好不會(huì)從平板車的右端滑出【解析】根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)滑塊，有

，解得對(duì)平板車，有，解得設(shè)經(jīng)過t時(shí)間滑塊從平板車上滑出滑塊的位移為：

平板車的位移為：而且有解得：此時(shí)，所以，滑塊到達(dá)小車的右端時(shí)與小車速度相等，恰好不會(huì)從平板車的右端滑出答：滑塊與平板車的加速度大小分別為和滑塊到達(dá)小車的右端時(shí)與小車速度相等，恰好不會(huì)從平板車的右端滑出點(diǎn)睛：對(duì)滑塊受力分析，由牛頓第二定律可求得滑塊的加速度，同理可求得平板車的加速度；由位移關(guān)系可得出兩物體位移間相差L時(shí)的