江西省宜春市豐城九中、高安二中、宜春一中、萬(wàn)載中學(xué)、樟樹(shù)中學(xué)、宜豐中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)試題含解析

江西省宜春市豐城九中、高安二中、宜春一中、萬(wàn)載中學(xué)、樟樹(shù)中學(xué)、宜豐中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度越大，加速度也越大B.速度變化越快，加速度一定越大C.加速度增大，速度一定增大D.加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變2、小李在網(wǎng)絡(luò)上觀看“神舟十一號(hào)”飛船發(fā)射視頻，分別截取火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的圖片，如圖甲和乙所示，他又上網(wǎng)查到運(yùn)載“神舟十一號(hào)”的長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭全長(zhǎng)58m，則火箭發(fā)射后第6s末至第10s末的平均速度最接近A.22m/s B.14m/sC.10m/s D.5.8m/s3、如圖所示，用手握緊瓶子使瓶子靜止在空中，關(guān)于瓶子所受摩擦力以下正確是（）A.感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力B.感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)靜摩擦力C.摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃驞.摩擦力的大小等于瓶子的總重力，方向豎直向下4、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里．把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察它們下落的情況，下列說(shuō)法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C.玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快5、從科學(xué)方法角度來(lái)說(shuō)物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”運(yùn)用了A.比值定義法 B.理想實(shí)驗(yàn)法C.建立模型法 D.控制變量法6、如圖所示,某同學(xué)用同一彈簧測(cè)力計(jì)按圖(甲)、(乙)兩種方式測(cè)量某小桶的重力,(甲)圖中系小桶的輕繩較長(zhǎng),下列說(shuō)法中正確的是()A.(甲)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)比(乙)圖中的大B.兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一樣大C.(甲)圖中繩的拉力比(乙)圖中的大D.(乙)圖中繩的拉力比(甲)圖中的大7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是A.小球加速度逐漸增大B.小球的速度先增大后減小C.彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為gD.彈簧的彈力逐漸增大8、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球a、b．在水平恒力F的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止，兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角=60°，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是()A.水平外力F的大小為B.彈簧的拉力大小為40NC.剪斷上端細(xì)線瞬間a球加速度D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為09、小船在靜水中的速度為4m/s，要渡過(guò)寬度為30m，水的流速為3m/s的河流，下列說(shuō)法正確的是（）A.此船不可能垂直到達(dá)河對(duì)岸B.此船能垂直到達(dá)河對(duì)岸C.渡河的時(shí)間可能為8sD.此船相對(duì)河岸的速度一定為5m/s10、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點(diǎn)、同向行駛．它們?cè)?~t0內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點(diǎn)說(shuō)明兩車位移相同B.兩車速度相同時(shí)b車在前C.0~t0內(nèi)兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來(lái)越小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘做減速下落。他打開(kāi)降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為α=37°，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計(jì)人所受的阻力，打開(kāi)傘后傘所受阻力f與速率v成正比，即(g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6)。求：(1)打開(kāi)降落傘前人下落的距離；(2)阻力系數(shù)k和打開(kāi)傘瞬間加速度a的大小和方向；(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少？14、（14分）如圖所示，在傾角α=30°斜面上有一塊豎直放置的擋板，在擋板和斜面之間放有一個(gè)重為G=30N的光滑圓球，試求這個(gè)球?qū)π泵娴膲毫Υ笮『蛯?duì)擋板的壓力大小15、（13分）如圖，某人用輕繩牽住一只質(zhì)量m＝0.6kg的氫氣球，因受水平風(fēng)力的作用，系氫氣球的輕繩與水平方向成37角。已知空氣對(duì)氣球的浮力F＝15N，g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。試求：(1)繩子的拉力大小；(2)地面對(duì)人的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確；C．加速度增大，速度不一定增大，比如加速度的方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D．加速度的方向保持不變，速度方向可能變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過(guò)的路程大約等于運(yùn)載火箭全長(zhǎng)的1.5倍，根據(jù)平均速度的計(jì)算公式求解求出其平均速度【詳解】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過(guò)的路程大約等于運(yùn)載火箭全長(zhǎng)的1.5倍，，火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的平均速度，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】AB．感覺(jué)瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大手與瓶子之間的最大靜摩擦力，這里不是為了增加靜摩擦力，也不是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，AB錯(cuò)誤；CD．靜摩擦力始終與瓶子的重力大小相等，摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃?，靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力的方向是豎直向上的，D錯(cuò)誤C正確。故選C。4、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，羽毛受到的空氣阻力大，所以加速度小，則下落的慢，故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng)，都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.5、C【解析】質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)，因而其突出特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”和“占有位置”，但沒(méi)有大小，它的質(zhì)量就是它所代替的物體的質(zhì)量，突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問(wèn)題簡(jiǎn)化為物理模型，是研究物理學(xué)問(wèn)題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法．質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型.【詳解】物理學(xué)中引入了“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于理想化模型，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了物理學(xué)中一些基本知識(shí)，對(duì)于這些基本知識(shí)，注意平時(shí)的記憶與積累，同時(shí)加強(qiáng)練習(xí)，以加深對(duì)其的理解.6、BD【解析】由題意可知，彈簧秤是測(cè)量小桶的重力，而與繩子的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)一力進(jìn)行分解時(shí)，當(dāng)夾角越小，分力越小，當(dāng)夾角越大時(shí)，分力也越大，甲圖中繩的拉力之間的夾角小于乙圖中的夾角，則甲圖中繩的拉力比乙圖中的小，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD考點(diǎn)：力的合成【名師點(diǎn)睛】考查彈簧秤的讀數(shù)與物體的重力的關(guān)系，掌握力的平行四邊形定則的內(nèi)容，注意力的分解時(shí)，夾角與分力關(guān)系，是解題的關(guān)鍵7、AC【解析】小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止開(kāi)始釋放，剛開(kāi)始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速度運(yùn)動(dòng)，速度增大，彈簧彈力增大，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大值，此后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步增大，此時(shí)彈簧彈力大于重力，加速度方向向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零。A．由上述分析可知：加速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．由上述分析可知：速度先增大后減小，故B正確，不符合題意；C．彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為0，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧一直被拉長(zhǎng)，彈簧的彈力逐漸增大，故D正確，不符合題意。故選AC。8、AD【解析】對(duì)b球受力分析，受到豎直向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則在水平方向上合力不可能為零，故繩子對(duì)b的拉力為零，所以，剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來(lái)不及改變，合力仍舊為零，故b的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對(duì)a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀態(tài)，故有，解得，A正確；，若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N，則加速度為，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，9、BC【解析】AB．由題意可知水流速度小于船在靜水中的速度，根據(jù)平行四邊形定則可知當(dāng)船頭方向指向上游某一個(gè)角度時(shí)，合速度方向能垂直于河岸，即此船能垂直到達(dá)河對(duì)岸，故A錯(cuò)誤,B正確；C．當(dāng)船頭方向垂直于河岸時(shí)，渡河的時(shí)間最短，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，最短時(shí)間為故渡河的時(shí)間可能為8s，故C正確；D．根據(jù)平行四邊形定則可知合速度的大小最大速度為7m/s，最小速度為1m/s，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】AB．圖象交點(diǎn)說(shuō)明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時(shí)車的位移比的大，而兩車是從同一起點(diǎn)、同向行駛的，所以兩車速度相同時(shí)車在前，故A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車的位移比車的大，根據(jù)可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m；（2），，方向向上；（3）3125N【解析】（1）由速度時(shí)間圖像可知，人打開(kāi)降落傘時(shí)的速度為，故下落的距離為（2）當(dāng)人做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，剛開(kāi)始下落時(shí)，對(duì)整體解得，加速度方向向上。（3）設(shè)每根繩子的拉力為T，當(dāng)加速度最大時(shí)繩的拉力最大，對(duì)運(yùn)動(dòng)員解得14、20N；10N【解析】球受到向下的重力作用，這個(gè)重力總是欲使球向下運(yùn)動(dòng)，但是由于