甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量相同的A、B兩個(gè)球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)，兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷細(xì)線，則在剪斷細(xì)線瞬間A球和B球的加速度大小分別為（重力加速度為g）A.g，0 B.0，gC.2g，0 D.0，2g2、下列說法正確的是（）A.甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是位移B.乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是平均速度C.丙圖是汽車上的時(shí)速表，上面的“27.8”指的是瞬時(shí)速度的大小D.丁圖是導(dǎo)航中信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時(shí)刻3、如圖所示，一輕彈簧下端懸掛重為10N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為12cm；現(xiàn)換用另一個(gè)重為25N的物體懸掛在彈簧的下端（形變?nèi)栽趶椥韵薅葍?nèi)），這時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為15cm。則彈簧的原長(zhǎng)、勁度系數(shù)分別是A.20cm500N/m B.10cm1000N/mC.10cm500N/m D.20cm1000N/m4、如圖所示，物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C后又沿兩個(gè)圓的直徑CBA返回到了出發(fā)點(diǎn)A，則它的位移和路程分別是A.0，0B.4R向東，2R（π+2）向東C.4R向東，2πRD.0，2R（π+2）5、關(guān)于超重和失重，下列說法中正確的是（）A.在加速上升的升降機(jī)中，一物體掛在彈簧秤的下面，則彈簧秤的示數(shù)大于物體的重力B.處于超重狀態(tài)的物體受的重力變大C.在減速上升的升降機(jī)中，物體受到的重力變小D.對(duì)地靜止的懸浮在空氣中氣球處于完全失重狀態(tài)6、兩個(gè)力大小分別為2N和4N，作用方向在同一直線上，則它們的合力大小可能（）A.0 B.6NC.7N D.8N7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A.第1s內(nèi)的位移是6m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說法正確的是（）A.小船渡過這條河的最短時(shí)間是B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是9、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零10、如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時(shí)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過90°，且保持兩繩之間的夾角α不變（），物體保持靜止?fàn)顟B(tài).在旋轉(zhuǎn)過程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則.A.T1先減小后增大 B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小 D.T2最終變?yōu)榱?1、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下，沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑，在此過程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（）A.無(wú)摩擦力B.支持力等于（m＋M）gC.支持力為（M＋m）g－FsinθD.有水平向左的摩擦力，大小為Fcosθ12、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止。如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中，下列說法中正確的是（）A.Q所受的合力始終為零 B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大 D.MN對(duì)Q的彈力逐漸減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由下落，當(dāng)他下落125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，g＝10m/s2．試求：(1)打開降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大??；(2)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度17、（10分）小宇同學(xué)騎自行車以2m/s的速度勻速直線前進(jìn)，某時(shí)刻在他前面9m處以10m/s的速度同向行駛的汽車突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以2m/s2的加速度減速前進(jìn)．求；（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間汽車停下來(lái)；（2）經(jīng)過3s時(shí)小宇和汽車的距離

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】剪斷懸線前，彈簧的彈力F=mg，剪斷懸線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，B所受的合力為零，則隔離對(duì)A分析，故選C。2、C【解析】A．甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．丙圖是汽車上的時(shí)速表，上面的“27.8”指的是瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)C正確；D．丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)、勁度系數(shù)分別為L(zhǎng)、k，根據(jù)胡克定律F=kx得：下端懸掛重為10N的物體時(shí)換用另一個(gè)重為25N的物體懸掛時(shí)聯(lián)立兩式解得故選C。4、D【解析】物體回到起點(diǎn)，故位移為零；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為l＝2πR+4R＝2R（π+2）。A.0，0。與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.4R向東，2R（π+2）向東。與上述結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C.4R向東，2πR。與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.0，2R（π+2）。與上述結(jié)論相符，故D正確。故選：D。5、A【解析】A．在加速上升的升降機(jī)中，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，彈簧秤的示數(shù)大于物體的重力，故A正確；B．物體的重力不會(huì)隨著物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化，處于超重狀態(tài)的物體受的重力不變，故B錯(cuò)誤；C．物體的重力不會(huì)隨著物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化，在減速上升的升降機(jī)中，物體受到的重力不變，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)地靜止的懸浮在空氣中氣球，處于平衡狀態(tài)，加速度為零，氣球并非處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零（方向相同）時(shí)合力最大，夾角180°（方向相反）時(shí)合力最小，合力范圍為：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|【詳解】當(dāng)二力夾角為零時(shí)，即兩個(gè)力在同一直線上，并且方向相同，合力最大、最大值為F1+F2=2N+4N=6N；當(dāng)夾角180°時(shí)，即兩個(gè)力在同一直線上，并且方向相反，合力最小、最小值為F1-F2=4N-2N=2N；故合力的范圍為2N≤F≤6N；所以合力可能是6N，不可能是0N，7N，8N，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵求出合力分范圍，當(dāng)兩力同向時(shí)合力最大，兩力反向時(shí)，合力最小7、ABD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，求出位移之差的大小，根據(jù)△v=at求出任意1s內(nèi)的速度變化量【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝5m/s，加速度a＝2m/s2.A．將t＝1s帶入，求得x＝6m，所以第1秒的位移是6m，故A正確；B．由x＝5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為；故B正確.C．任意相鄰的1s內(nèi)位移差：△x＝aT2＝2×12m＝2m，故C錯(cuò)誤.D．任意1s內(nèi)的速度增量：△v＝at＝2×1m/s＝2m/s，故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷8、AD【解析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/s，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí)，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、BD【解析】AB．甲圖是位移-時(shí)間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．乙圖是v-t圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后3s向正方向運(yùn)動(dòng)，即做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，總位移為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖．作出三個(gè)不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，直到為零A.與分析結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析結(jié)果一致，故B正確；C.與分析結(jié)果一致，故C正確；D.與分析結(jié)果一致，故D正確；11、CD【解析】由于m沿著斜面勻速上滑，可把m和斜面看作整體．整體受到斜向上的拉力作用，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)斜面的支持力為，水平向左的摩擦力大小為，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。12、AB【解析】先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N2=mgtanθ再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=（M+