2025屆遼寧省撫順市十中物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆遼寧省撫順市十中物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、目前從深圳乘坐高鐵最快可以0小時(shí)30分鐘到廣州，G2926次列車7點(diǎn)56分從深圳北站發(fā)車，8點(diǎn)26分到達(dá)廣州南站．關(guān)于該列車運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A．“0小時(shí)30分鐘”指的是時(shí)刻B．“7點(diǎn)56分”指的是時(shí)間間隔C．研究列車通過(guò)某一電線桿所用時(shí)間，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)D．研究列車從深圳北站到廣州南站所用時(shí)間，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)B．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，可將汽車看做質(zhì)點(diǎn)C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的3、雞蛋碰石頭，往往落得蛋碎的結(jié)果．關(guān)于雞蛋與石頭相互作用力的大小，下列說(shuō)法正確的是：A．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力大B．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力小C．石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力大小相等D．條件不足，無(wú)法確定石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力的大小關(guān)系4、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型．下列說(shuō)法正確的是（）A．在蘋果園摘蘋果，找成熟的大的蘋果，可將蘋果視為質(zhì)點(diǎn)B．導(dǎo)彈將目標(biāo)鎖定敵艦的要害，如彈藥艙，可將敵艦視為質(zhì)點(diǎn)C．計(jì)算飛機(jī)在兩地間的往返時(shí)間，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)D．研究月球車在月球表面抓月球土壤的動(dòng)作，可將月球車視為質(zhì)點(diǎn)5、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪從南海順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里．若所有船只運(yùn)動(dòng)速率相同，則下列說(shuō)法正確的是()A．“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B．研究艦隊(duì)平均速度時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)可求出此次航行過(guò)程中的平均速度6、一種較為準(zhǔn)確測(cè)量重力加速度的方法是將一根玻璃管抽成真空，使玻璃管豎直固定。在玻璃管外固定兩個(gè)光電門和，之間的距離為，如圖所示。將一個(gè)小球從光電門的下方某處豎直向上彈出（圖中沒(méi)有畫(huà)出彈射器），玻璃管足夠高。經(jīng)測(cè)定小球先后兩次通過(guò)光電門之間的時(shí)間間隔為，先后兩次通過(guò)光電門之間的時(shí)間間隔為。則求重力加速度的表達(dá)式為A． B．C． D．7、隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，手機(jī)給我們?nèi)粘５纳顜?lái)了很大的便利，尤其是智能手機(jī)上裝載的眾多App軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖App軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是（）A．10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B．10分鐘表示的是某段時(shí)間間隔C．5.4公里表示了此次行程的位移的大小D．根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速率的大小8、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)関2，位移為x，則物體在（）A．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C．這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D．這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是9、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO'懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則A．繩OO'的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化10、某人騎自行車在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象．某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線表示的是勻速運(yùn)動(dòng)11、物體以30m/s

的初速度從地面豎直上拋，不計(jì)空氣阻力g取10m/s2，物體運(yùn)動(dòng)5s，下列說(shuō)法正確的是A．5s內(nèi)通過(guò)的路程為65m B．5s內(nèi)位移大小為25m方向向上C．5s內(nèi)速度改變量的大小為10m/s D．5s內(nèi)平均速度大小為13m/s,方向向上12、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體在第一秒內(nèi)位移為3m，則A．物體的加速度是3m／s2B．第三秒的末速度為18m／sC．第五秒內(nèi)位移為27mD．物體在第五秒內(nèi)的平均速度為1．5m／s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某小組進(jìn)行“探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。(1)關(guān)于本次實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_________________（填正確答案標(biāo)號(hào)）。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用4?6V的直流電源B．頻率為50Hz的電源，打點(diǎn)周期為0.02sC．應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源D．處理紙帶時(shí)，可以舍棄點(diǎn)跡密集和不清晰的點(diǎn)(2)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D為依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：sA=16.6mm，sB=126.5mm，sD=624.5mm?？捎梢陨闲畔⑼浦孩傧噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)__________s；②打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)__________m/s；③物體的加速度大小為_(kāi)__________（用sA、sB、sD和表示）；④寫出一種影響測(cè)量結(jié)果誤差的因素：___________。14、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如圖乙坐標(biāo)系中，由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=________cm，勁度系數(shù)k=________N/m.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：（1）剎車過(guò)程中的加速度；（2）剎車后前進(jìn)9m所用的時(shí)間；16、（12分）一石塊A從80m高的地方自由下落，同時(shí)在地面正對(duì)著這石塊，用25m/s的速度豎直向上拋出另一石塊B，求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩石塊相遇．（2）相遇時(shí)離地面的高度．(g＝10m/s2)17、（12分）一輛公交車在某站點(diǎn)?？?，等乘客上車后啟動(dòng)，沿平直公路開(kāi)往下一個(gè)站點(diǎn)，已知兩個(gè)站點(diǎn)間的距離。公交車從靜止開(kāi)始以的加速度勻加速行駛，經(jīng)時(shí)間后開(kāi)始勻速行駛，一段時(shí)間后司機(jī)剎車，開(kāi)始以大小為的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好在下一個(gè)站點(diǎn)停下。則：求公交車勻速行駛的速度v；求公交車勻減速階段的位移；求勻速行駛的時(shí)間，并在圖示坐標(biāo)系中準(zhǔn)確畫(huà)出公交車在上述過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的圖象圖。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A．“0小時(shí)30分鐘”，指的是時(shí)間。故A錯(cuò)誤。B．“7點(diǎn)56分”指的是時(shí)刻。故B錯(cuò)誤。C．研究一列運(yùn)動(dòng)的火車通過(guò)某電線桿所用的時(shí)間，火車的形狀不可以忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)。故C錯(cuò)誤。D．研究列車從深圳北站到廣州南站所用時(shí)間，列車的形狀、大小對(duì)所所用時(shí)間沒(méi)有影響時(shí)，可以將列車看作質(zhì)點(diǎn)。故D正確。2、C【解析】

A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，否則的話就沒(méi)有人的動(dòng)作可言了，A錯(cuò)誤；B．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，汽車的大小和形狀不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山“是描述輕舟相對(duì)于“萬(wàn)重山”在運(yùn)動(dòng)，是以“萬(wàn)重山”為參考系的，C正確；D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以大地為參考系的，D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可；注意區(qū)分研究對(duì)象與參考系的不同?？疾閷?duì)參考系概念的理解及實(shí)際判斷能力。3、C【解析】

因雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力是一對(duì)作用和反作用力，故大小相等，方向相反；A．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．石頭對(duì)雞蛋的作用力比雞蛋對(duì)石頭的作用力小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力大小相等，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．條件不足，無(wú)法確定石頭對(duì)雞蛋的作用力與雞蛋對(duì)石頭的作用力的大小關(guān)系，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、C【解析】

A．找成熟的大的蘋果時(shí)，必定要考慮蘋果的體積大小，不可將蘋果視為質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B．導(dǎo)彈將目標(biāo)鎖定敵艦的要害，不可將敵艦視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究計(jì)算飛機(jī)在兩地間的往返時(shí)間，飛機(jī)的大小相對(duì)于往返距離可以忽略不計(jì)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究月球車在月球表面抓取月球土壤的動(dòng)作時(shí)，月球車的形狀不能忽略不計(jì)，不可將月球車視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5、B【解析】

正確解答本題需要掌握：位移和路程的區(qū)別，質(zhì)點(diǎn)的含義；相對(duì)運(yùn)動(dòng)，參照物的選??；平均速度的定義等．【詳解】A.“4500海里”是護(hù)航艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程不是位移，故A錯(cuò)誤；B.本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的位置時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C.若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛，則以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦是靜止的，故C錯(cuò)誤；D.由于不知運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間，不能求出此次航行的平均速度，故D錯(cuò)誤．故選B．6、A【解析】

根據(jù)題意可知小球從B點(diǎn)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間為，小球從A點(diǎn)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間為，根據(jù)自由落體公式：可得重力加速度的表達(dá)式為：A.與分析相符，A正確B.與分析不符，B錯(cuò)誤C.與分析不符，C錯(cuò)誤D.與分析不符，D錯(cuò)誤7、BD【解析】

AB.圖中顯示10分鐘對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；C.5.4公里是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故C錯(cuò)誤；D.5.4公里是路程，所以可以求出平均速率的大小，但不能求出平均速度，故D正確。8、AB【解析】

A．在t時(shí)間內(nèi)，位移為x，則平均速度為A正確；B．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度等于初末速度矢量和的一半，故有B正確；C．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，為C錯(cuò)誤；D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的瞬時(shí)速度為D錯(cuò)誤。故選AB。9、BD【解析】

物塊b仍始終保持靜止，可知物塊a也始終保持靜止，滑輪兩側(cè)繩子的夾角也不變，可知連接a和b的繩的張力等于物塊a的重力，所以連接a和b的繩的張力保持不變，夾角不變，所以．繩OO'的張力也不變，故A、C錯(cuò)誤；對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，當(dāng)若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，而重力mg和繩子的拉力FT保持不變，所以．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化，物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化，故B、D正確10、BD【解析】試題分析：v-t圖線的斜率等于加速度，所以在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積等于位移，在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際位移大，所以計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B錯(cuò)誤；在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；在t3～t4時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的運(yùn)動(dòng)速度不變，是勻速運(yùn)動(dòng)，D正確；故選D．考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】v-t圖線的斜率等于加速度，根據(jù)斜率比較虛線反映的加速度和實(shí)際的加速度；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積等于位移，根據(jù)面積比較虛線反映的運(yùn)動(dòng)的位移和實(shí)際的位移；t3～t4時(shí)間內(nèi)速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．11、AB【解析】

A．物體到最高點(diǎn)時(shí)間為：故物體上升的位移為：下降位移為：故總路程為：故A正確。B．由A的計(jì)算知，其總位移為：方向向上，故B正確。C．速度改變量為：故C錯(cuò)誤。D．由平均速度定義式得：方向與位移方向一致，向上。故D錯(cuò)誤。12、BC【解析】

物體的加速度是a=2st2=2×312=6m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第三秒的末速度為v3=at3=18m／s，選項(xiàng)B二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BD0.12.49刻度尺讀數(shù)誤差【解析】

(1)[1]A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是交流電，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．頻率為的電源，打點(diǎn)周期為，B項(xiàng)正確；C．應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．處理紙帶時(shí)，為了減小位移測(cè)量的誤差，可以舍棄密集和不清楚的點(diǎn)，D項(xiàng)正確。故選BD。(2)[2]因相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，故。(2)[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知。(2)[4]設(shè)則即故。(2)[5]刻度尺讀數(shù)誤差。14、5；50.【解析】試題分析：由圖像可以看出，沒(méi)加鉤碼時(shí)的彈簧長(zhǎng)度為10cm，即彈簧的原長(zhǎng)；根據(jù)F=k(l-l0)可知，在F-L考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）﹣2m/s2（2）t=1s【解析】

(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式v=v0+at得：a=6-102(2)根據(jù)v=v0+at，剎車所用的時(shí)間t=v-根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系x=v0t+12at29=10t?t2解得：t=1s或者t=9s>t0(不合實(shí)際,舍去)答：