【公路實(shí)務(wù)】安慧 教材精講班 課件 22-第1章-1.2-路基防護(hù)與支擋（二）

1.2.2

支擋工程設(shè)置與施工1.支擋工程設(shè)置防止路基或山體因重力作用而坍滑、主要起支承路基填土或山坡土體作用的措施稱為支擋工程。常用的支擋工程類型有擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)、抗滑樁等。1.2路基防護(hù)與支擋1.2路基防護(hù)與支擋1）擋土墻根據(jù)在路基橫斷面上的位置，擋土墻可分為路肩墻、路堤墻及路塹墻。當(dāng)墻頂置于路肩時(shí)，稱為路肩式擋土墻；若擋土墻支撐路堤邊坡，墻頂以上尚有一定的填土高度，則稱為路堤式擋土墻，又稱坡腳式擋土墻；1.2路基防護(hù)與支擋如果擋土墻用于穩(wěn)定路塹邊坡，稱為路塹式擋土墻；設(shè)置在山坡上用于防止山坡覆蓋層下滑的擋土墻，稱為山坡?lián)跬翂Α８鶕?jù)所處環(huán)境條件可分為一般地區(qū)擋土墻、浸水地區(qū)擋土墻與地震地區(qū)擋土墻，還有用于整治滑坡的抗滑擋土墻。1.2路基防護(hù)與支擋2）邊坡錨固錨固邊坡坡面形式及適用條件結(jié)構(gòu)形式適用條件備注框架（格子）梁風(fēng)化較嚴(yán)重、地下水豐富、軟質(zhì)巖、土質(zhì)邊坡多雨地區(qū)梁宜做成截流溝式地梁軟硬巖體相間、土質(zhì)邊坡

單錨墩硬質(zhì)巖、塊狀或整體性好的巖體1.2路基防護(hù)與支擋1.2路基防護(hù)與支擋錨桿分為預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿預(yù)應(yīng)力錨桿可用于土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡加固。錨桿長(zhǎng)度由錨固段、自由段及外露段組成，錨固段應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定巖土層中。非預(yù)應(yīng)力普通水泥漿（砂漿）錨桿桿體由普通鋼筋、墊板和螺母組成，適用于一般地層的加固工程。1.2路基防護(hù)與支擋1.2路基防護(hù)與支擋3）土釘支護(hù)土釘是指用于加固和穩(wěn)定巖土體的細(xì)長(zhǎng)筋體，置入巖土體中后依靠與周圍巖土體之間的黏結(jié)力或摩擦力，在巖土體發(fā)生變形的條件下被動(dòng)受力并主要承受拉力。土釘支護(hù)通常由土釘群，被加固的原位巖土體，混凝土或鋼筋混凝土塊、板、梁柱等連續(xù)或不連續(xù)的面層及必要的排水、防水系統(tǒng)組成。土釘支護(hù)適用于可塑、硬塑或堅(jiān)硬的黏性土，膠結(jié)或弱膠結(jié)的粉土、砂土和角礫，密實(shí)的填土、軟巖和風(fēng)化巖層等。1.2路基防護(hù)與支擋1.2路基防護(hù)與支擋4）抗滑樁抗滑樁是穿過(guò)滑坡體深入滑床的樁柱，用以支擋滑體的滑動(dòng)力，可用于穩(wěn)定邊坡和滑坡、加固不穩(wěn)定山體以及加固其他特殊路基。按埋入狀態(tài)，分為埋入式抗滑樁和樁板式抗滑樁；按受力狀態(tài)，可分為懸臂式抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁；按材料類型，可分為鋼筋混凝土樁、鋼樁；按截面形狀，可分為圓形樁、矩形樁；按施工方法，可分為人工挖孔樁、鉆孔樁、旋挖樁等。1.2路基防護(hù)與支擋目前公路滑坡治理中使用最多的是矩形鋼筋混凝土埋入式挖孔樁。當(dāng)工程需要時(shí)，也常采用樁板式抗滑擋土墻，樁身能承受較大的彎矩。二、常用路基加固工程技術(shù)（一）重力式擋土墻工程技術(shù)1.2路基防護(hù)與支擋重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。重力式擋土墻的斷面形式（a）仰斜式；（b）垂直式；（c）俯斜式；（d）凸形折線式；（e）衡重式（a）（b）（c）（d）（e）－αα＝0＋α＋α上＋α上－α下－α下1.2路基防護(hù)與支擋①仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時(shí)，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實(shí)，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。②俯斜墻背所受土壓力較大，其墻身截面較仰斜墻背的大，通常在地面橫坡陡峻時(shí)，借助陡直的墻面，俯斜墻背可做成臺(tái)階形，以增加墻背與填土間的摩擦力。1.2路基防護(hù)與支擋（2）施工要求①基坑開挖：a.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定。b.設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖填補(bǔ)。c.土質(zhì)或易風(fēng)化軟質(zhì)巖石雨季開挖基坑時(shí)，應(yīng)在基坑挖好后及時(shí)封閉坑底。1.2路基防護(hù)與支擋1.2路基防護(hù)與支擋②開挖完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序施工。③基礎(chǔ)施工b.硬質(zhì)巖石上的漿砌片石基礎(chǔ)宜滿坑砌筑。漿砌片石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫要填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。c.臺(tái)階式基礎(chǔ)宜與墻體連續(xù)砌筑，基底及墻趾臺(tái)階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺(tái)階壁間的縫隙砂漿應(yīng)飽滿。d.基礎(chǔ)應(yīng)在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后及時(shí)分層回填夯實(shí)。回填應(yīng)在表面留3%的向外斜坡。1.2路基防護(hù)與支擋④墻身施工a.砌石墻身應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，咬縫應(yīng)不小于砌塊長(zhǎng)度的1/4，且不得出現(xiàn)貫通豎縫。b.片石、砌塊應(yīng)大面朝下砌筑，砌塊不應(yīng)直接接觸，間距宜不小于20mm。c.混凝土墻身應(yīng)水平分層澆筑，分層振搗。分層厚度應(yīng)不超過(guò)300mm。d.混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間，否則按施工縫處理。1.2路基防護(hù)與支擋⑦擋土墻混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墻背回填。距墻0.5m～1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。1.2路基防護(hù)與支擋⑧墻背填料：a.宜采用砂性土、卵石土、礫石土或塊石土等透水性好、抗剪強(qiáng)度高的材料。b.采用黏質(zhì)土作為填料時(shí)，應(yīng)在墻背設(shè)置厚度