《公路高黏橡膠瀝青復(fù)合碎石封層技術(shù)規(guī)程》

1總則

1.0.1為了指導(dǎo)公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層的設(shè)計(jì)與施工，提高高黏瀝青復(fù)合碎石封層的施工質(zhì)量，

彌補(bǔ)高黏瀝青復(fù)合碎石封層工程技術(shù)的空白，編制本文件。

1.0.2本《標(biāo)準(zhǔn)》適用于各等級(jí)公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定。

1.0.3高黏瀝青復(fù)合碎石封層適用于：

1公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上封層；

2各個(gè)等級(jí)公路新建、改建瀝青路面工程的下封層和應(yīng)力吸收層；

3水泥混凝土面板（含隧道路面）與瀝青混凝土層、橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土層

及舊瀝青路面與加鋪瀝青層間的封層。

1.0.4除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)和定義

2.0.1高黏瀝青highviscosityasphalt

由廢舊膠粉改性的具有高黏性的特種瀝青。

2.0.2瀝青碎石封層chipseal

采用專(zhuān)用設(shè)備將集料及瀝青結(jié)合料撒鋪在路面上，經(jīng)壓實(shí)機(jī)械碾壓后再下承層形成的單層瀝青碎石

層。

2.0.3瀝青同步碎石封層synchronouschipseal

采用同步碎石封層車(chē)將符合技術(shù)要求的集料及瀝青結(jié)合料同步撒鋪在下承層上，經(jīng)壓實(shí)機(jī)械碾壓后

再下承層頂面形成的單層瀝青層。

2.0.4瀝青復(fù)合碎石封層compositechipseal

將單一粒徑的石料均勻的滿(mǎn)鋪在瀝青層上，用壓路機(jī)進(jìn)行嵌擠碾壓，瀝青被擠壓到石料高度的約

3/4，石料嵌鎖形成后構(gòu)成的多層支撐性結(jié)構(gòu)。

2.0.5高黏瀝青復(fù)合碎石封層highviscosityasphaltcompositechipseal

由高黏瀝青作為粘結(jié)劑，在半剛性基層或原路面上鋪筑的復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)，包括高黏瀝青嵌縫層

和高黏瀝青封層面層兩部分，施工完畢后，可直接通車(chē)使用。

2.0.6高黏瀝青防水層highviscosityasphaltwaterprooflayer

為了防止雨水、雪水滲入路體，以及其他用水對(duì)路體造成破壞，在半剛性基層或原路面上灑布一定

厚度的高黏瀝青，作為防水層。

2.0.7碎石撒布量aggregatesprayingquantity

撒布在單位面積（m2）上的碎石質(zhì)量（kg）。

1

2.0.8瀝青撒布量asphaltsprayingquantity

灑布在單位面積（m2）上的瀝青膠結(jié)料的質(zhì)量（kg）。

3材料

3.1一般規(guī)定

3.1.1高黏瀝青復(fù)合碎石封層的材料包括集料、瀝青等。選擇集料料源時(shí)，首先質(zhì)量應(yīng)符合要求，

其次應(yīng)因地制宜，盡量做到就地取材。

3.1.2材料出廠應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)單，材料到場(chǎng)后應(yīng)逐批逐次進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，經(jīng)檢測(cè)合格后才可使用。

3.1.3拌和站集料堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化、排水暢通，料倉(cāng)應(yīng)設(shè)防雨棚；不同料源、品種、規(guī)格的集料不

應(yīng)混雜堆放。

3.1.4高黏瀝青裝車(chē)時(shí)，應(yīng)使用濾網(wǎng)將雜物過(guò)濾，防止堵塞同步碎石封層車(chē)的噴嘴。

3.1.5各種材料應(yīng)設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)示內(nèi)容應(yīng)包括材料名稱(chēng)、規(guī)格、用途、產(chǎn)地等。

3.1.6高黏瀝青儲(chǔ)存罐應(yīng)專(zhuān)不同品種的瀝青不應(yīng)混用儲(chǔ)存罐

3.2高黏瀝青

3.2.1高黏瀝青應(yīng)在生產(chǎn)后24h內(nèi)使用。當(dāng)需儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)將成品高黏瀝青的溫度降低至145℃～

155℃，儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3d，儲(chǔ)存罐應(yīng)有攪拌裝置持續(xù)攪拌。再次使用前必須檢驗(yàn)合格后方可使用。

3.2.2高黏瀝青復(fù)合碎石封層采用高黏瀝青作為瀝青結(jié)合料。高黏瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)

定。

表3高黏瀝青技術(shù)要求

指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

針入度(25℃，100g，5s)0.1mm40~60T0604

軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃≥65T0606

運(yùn)動(dòng)粘度(177℃)Pa.s3.0~5.0T0625

延度（5℃）cm≥25T0605

彈性恢復(fù)(25℃)%≥80T0662

3.3集料與填料

粗集料、細(xì)集料及填料的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的

有關(guān)規(guī)定的相關(guān)規(guī)定。

4公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)

2

4.1路況調(diào)查

4.1.1舊路路況調(diào)查應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)》（JTGD50）中的相關(guān)規(guī)定。

4.1.2采用取芯的方法對(duì)舊路進(jìn)行調(diào)查可以更加直觀地解釋路面各層的厚度、完整性、基層整體性

狀況、層間連續(xù)狀況、成型情況等，可以更加清晰地反映舊路基層狀況，根據(jù)實(shí)際路面的狀況選取多個(gè)

具有代表性的位置進(jìn)行鉆芯取樣。

4.2路況評(píng)價(jià)

4.2.1舊路路況評(píng)價(jià)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20）中的相關(guān)規(guī)定。

4.2.2舊路的損壞狀況評(píng)價(jià)可以根據(jù)瀝青路面和水泥混凝土路面分成兩種評(píng)價(jià)方法：

1舊瀝青路面損壞狀況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)路面狀況指數(shù)（PCI），將道路路面損壞狀況分為優(yōu)良、

中、次、差四個(gè)等級(jí)，相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4舊瀝青路面損壞狀況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

優(yōu)良中

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

主干路/次干主干路/次干

快速路支路快速路支路

路路

PCI[90,100][85,100][80,100][75,90][70,85][65,80]

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)次差

PCI[65,75][60,70][60,65][0,65][0,60][0,60]

2舊混凝土路面的損壞狀況應(yīng)采用斷板率和平均錯(cuò)臺(tái)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)評(píng)定，共分為優(yōu)良、中、次、差四個(gè)

等級(jí)，其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如表5所示。

表5舊混凝土路面損壞狀況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

等級(jí)優(yōu)良中次差

斷板率DBL(%)≤55~1010~20＞20

平均錯(cuò)臺(tái)量（mm）≤33~77~12＞12

4.3高黏瀝青復(fù)合碎石封層組成設(shè)計(jì)

4.3.1公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層可用于不同等級(jí)的新建或改建公路，其結(jié)構(gòu)層位如圖1所示。

3

圖1公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)層位示意圖

4.3.2根據(jù)路況評(píng)定結(jié)果，將評(píng)定為優(yōu)良的舊路路況認(rèn)定為一級(jí)路況；將評(píng)定為中的舊路路況認(rèn)定

為二級(jí)路況；將評(píng)定為次和差的舊路路況統(tǒng)稱(chēng)為三級(jí)路況；新建道路視為三級(jí)路況。以此將路況進(jìn)行三

級(jí)分級(jí)。

4.3.3公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)主要包括按等級(jí)分的碎石封層厚度設(shè)計(jì)與路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)

計(jì)。

4.3.4公路高黏瀝青混凝土面層厚度應(yīng)與混凝土最大公稱(chēng)粒徑相匹配，最小壓實(shí)厚度不宜小于混凝

土公稱(chēng)最大粒徑的3倍，公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層最小厚度不宜小于1.0cm。

4.3.5公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)根據(jù)JTGD50中新建或改建道路瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)

算方法來(lái)確定。

4.3.6公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層材料規(guī)格和用量應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層材料規(guī)格和用量

4cm5cm6cm

規(guī)格和用量

規(guī)格用量規(guī)格用量規(guī)格用量

第三遍嵌縫料5-106-85-106-85-106-8

第三遍高黏橡膠瀝青——1.0-1.4——1.0-1.4——1.4-2.0

第二遍嵌縫料10-158-1010-2010-1510-2010-15

第二遍高黏橡膠瀝青——1.4-1.8——1.6-2.2——1.6-2.2

第一遍嵌縫料10-2010-2020-3015-2520-3022-28

第一遍高黏橡膠瀝青——1.6-2.0——1.8-2.4——1.8-2.4

撒布主層石料20-3020-3030-4030-4030-5040-50

高黏橡膠瀝青防水層——1.8-2.4——2.0-2.6——2.4-3.0

高黏瀝青總用量6.0-7.46.6-8.47.4-9.4

集料總用量44-6861-8882-101

注1：集料規(guī)格至粒徑（mm）范圍。

注2：用量單位：集料，m3/1000m2；高黏瀝青，kg/m2

4.3.7公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)的形式根據(jù)舊路狀況評(píng)定等級(jí)來(lái)確定，具體劃分可參考表7。

4

表7公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)推薦形式

路況等級(jí)評(píng)價(jià)路況等級(jí)復(fù)合封層結(jié)構(gòu)+基層或舊路原路面（自上而下）厚度：cm

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

一級(jí)路況優(yōu)良第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層4

或舊路原路面

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

二級(jí)路況中第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層5

或舊路原路面

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

三級(jí)路況次、差第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層6

或舊路原路面

注1：表11的所述的遍數(shù)，對(duì)應(yīng)于表8中的遍數(shù)，其材料規(guī)格和用量按照表8執(zhí)行。

5公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層施工

5.1一般規(guī)定

5.1.1試驗(yàn)段的試驗(yàn)內(nèi)容和要求執(zhí)行應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

的有關(guān)規(guī)定。

5.1.2公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)用于各種等級(jí)公路的新建和改建。

5.1.3公高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)施工的最低氣溫不宜低于15℃，寒冷季節(jié)、大風(fēng)降溫等不能

保證壓實(shí)溫時(shí)，不得鋪筑公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層。

51.4施工路段應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、安全導(dǎo)向標(biāo)志、指示牌及限速牌等交通標(biāo)志，并派專(zhuān)人引導(dǎo)交通，

禁止非施工人員和設(shè)備進(jìn)入。

5.1.5高黏瀝青混凝土面層是采用高黏瀝青作為膠結(jié)料，與密級(jí)配或間斷級(jí)配礦質(zhì)集料熱拌生產(chǎn)、

攤鋪、碾壓而成的高黏瀝青混凝土面層。

5.2裝置

5.2.1公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層施工所需主要設(shè)備包括：雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、裝載機(jī)、

灑水車(chē)、攤鋪機(jī)、瀝青同步封層車(chē)、運(yùn)料車(chē)、高功率森林滅火鼓風(fēng)機(jī)。

5.2.2瀝青同步封層車(chē)應(yīng)包括瀝青罐、取力裝置、氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、瀝青灑布系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、

碎石撒布系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置等。

5.2.3瀝青同步封層車(chē)各個(gè)裝置和系統(tǒng)的具體要求，應(yīng)符合GB/T2839的相關(guān)規(guī)定。

5.3施工準(zhǔn)備

5

5.3.1進(jìn)行瀝青路面施工之前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn)和技術(shù)交底，同時(shí)，提前進(jìn)行試驗(yàn)，

保證工藝穩(wěn)定。

5.3.2鋪筑公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)前，應(yīng)認(rèn)真檢查原路面的路況。舊瀝青面層必須清洗或

銑刨后方可鋪筑公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)。

5.3.3水泥混凝土表面由工人一字排開(kāi)用竹帚或用機(jī)械鋼絲刷進(jìn)行全面清掃，再用2～3臺(tái)森林滅

火鼓風(fēng)機(jī)將浮灰吹凈，使表面集料顆粒部分外露。噴灑前要遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。

5.3.4在灑布高黏瀝青前，應(yīng)注意檢查：

1空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃，如達(dá)不到條件，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行優(yōu)化施工工藝（需

增加工程措施費(fèi)），確保高黏瀝青與下承層、撒布集料之間粘結(jié)；

2下承層須干燥，路緣石須防護(hù)良好；

4需用的設(shè)備須進(jìn)入待命狀態(tài)。

5.3.5公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)前，基層必須清掃干凈。當(dāng)需要安裝路緣石時(shí)，應(yīng)在路緣石

安裝完成后施工，路緣石應(yīng)予遮蓋。

5.3.6公路高黏瀝青復(fù)合碎石結(jié)構(gòu)施工前宜在下承層表面宜鋪灑一層高黏瀝青防水層。規(guī)定如下：

1準(zhǔn)備噴灑瀝青的工作面，應(yīng)整潔無(wú)塵埃，路面有臟物時(shí)應(yīng)清除干凈。當(dāng)粘有土塊時(shí)應(yīng)用水刷凈，

待表面干燥后噴灑。

2灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于15℃，風(fēng)速適度。濃霧或下雨路面潮濕時(shí)不應(yīng)施工。

3瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴灑不到的地方可采用

手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。

4噴灑高黏瀝青防水層瀝青時(shí)，采用瀝青灑布車(chē)一次性噴灑均勻，噴油管宜與路表面形成約90°

角，并有適當(dāng)高度。

5噴灑高黏瀝青防水層后，在未進(jìn)行高黏瀝青復(fù)合碎石封層之前，應(yīng)嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)。

5.4施工面處理

5.4.1一級(jí)路況下，當(dāng)公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)用于舊水泥混凝土路面加鋪時(shí)，舊水泥混凝

土路面表面應(yīng)作銑刨拉毛處理，清除浮灰和浮漿，盡量使基面集料顆粒能部分外露，并確?；娴拇植?、

干燥，除去過(guò)高的突出部位，并清掃干凈。

5.4.2一級(jí)路況下，公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的清理。施工人員先用掃帚

全面清掃下承層表面，再用2～3臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈。若不能達(dá)到“除凈”

的要求，則用水沖洗，清除下承層表面的浮灰和污物。待路面徹底干燥后，方可施工。

5.4.3二級(jí)路況下，按照施工參數(shù)，采用微裂式破碎，從中間車(chē)道往兩側(cè)破碎施工，與土路肩緊挨

的的硬路肩板塊橫向0.5m不應(yīng)擊打，依靠其他位置的擊打能量，達(dá)到破裂效果。

5.4,4二級(jí)路況下，破碎后清掃表面被打碎的凹槽碎塊，表面碎屑，浮塵等。

5.4.5三級(jí)路況下，混凝土路面邊角破損嚴(yán)重或者路面開(kāi)裂較寬裂縫，用切割機(jī)切除破損部分。

5.4.6三級(jí)路況下，在碎石化之前將道路兩側(cè)路肩挖至原路面下，碎石化過(guò)程根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，

破碎后對(duì)破碎后的路面進(jìn)一步壓實(shí)。

5.4.7三級(jí)路況下，清理表面的碎石，石屑。若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除下承

層表面的浮灰和污物。待路面徹底干燥后，方可施工。

5.5施工

5.5.1第一層碎石封層施工

6

1高黏橡膠瀝青同步封層車(chē)進(jìn)行第一遍同步碎石封層的噴撒施工時(shí)，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)方案選用，同步封層車(chē)行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動(dòng)碾壓3-4遍，隨后在低油溫（≤140℃）條件下靜壓

2-4遍（速度2～3km/h），直至穩(wěn)定為止。

2碾壓時(shí)應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當(dāng)氣溫較高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。

5.5.2第二層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車(chē)進(jìn)行第二遍同步碎石封層的噴撒施工時(shí)，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)方案選用，同步封層車(chē)行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動(dòng)碾壓3-4遍，隨后在低油溫（≤140℃）條件下靜壓

2-4遍（速度2～3km/h），直至穩(wěn)定為止。

2碾壓時(shí)應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當(dāng)氣溫較高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。

5.5.3第三層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車(chē)進(jìn)行第三遍同步碎石封層的噴撒施工時(shí)，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)方案選用，同步封層車(chē)行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動(dòng)碾壓3-4遍；隨后采用25t以上膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)

壓，膠輪壓路機(jī)碾壓速度為4km/h，低油溫（≤140℃）條件下靜壓2-4遍；最后，雙鋼輪壓路機(jī)在低

油溫（≤125℃）條件下靜壓2-4遍（速度2～3km/h）。

2碾壓時(shí)應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當(dāng)氣溫較高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。

5.5.4第四層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車(chē)進(jìn)行第四遍同步碎石封層的噴撒施工時(shí)，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復(fù)合碎石封層設(shè)計(jì)方案選用，同步封層車(chē)行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動(dòng)碾壓3-4遍；隨后采用25t以上膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)

壓，膠輪壓路機(jī)碾壓速度為4km/h，低油溫（≤140℃）條件下靜壓2-4遍；最后，雙鋼輪壓路機(jī)在低

油溫（≤125℃）條件下靜壓2-4遍（速度2～3km/h）。

2碾壓時(shí)應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當(dāng)氣溫較高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。碾壓完成后便可立即開(kāi)放交通。

5.5.5面層施工應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定。

6檢驗(yàn)與評(píng)定

6.1一般規(guī)定

6.1.1本文件規(guī)定的技術(shù)要求是公路高黏瀝青復(fù)合碎石封層質(zhì)量管理和驗(yàn)收的依據(jù)。

6.1.2質(zhì)量檢驗(yàn)包括瀝青同步碎石封層車(chē)的標(biāo)定與檢查、瀝青與集料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過(guò)程中的質(zhì)

量管理和檢查以及施工完畢后的路用性能檢驗(yàn)。

7

6.1.3高等級(jí)公路宜在高黏瀝青復(fù)合碎石封層上加鋪瀝青混凝土面層，低等級(jí)公路無(wú)需加鋪瀝青混

凝土面層，待高黏瀝青復(fù)合碎石封層施工完成后，可直接通車(chē)。高黏瀝青復(fù)合碎石封層加鋪改造質(zhì)量檢

驗(yàn)評(píng)定由下到上，依次進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

6.2高黏瀝青防水層檢驗(yàn)與評(píng)定要求

高黏瀝青復(fù)合碎石封層施工前應(yīng)先灑布一層高黏瀝青防水層，高黏瀝青防水層檢驗(yàn)與評(píng)定要求見(jiàn)表

8。

表8高黏瀝青防水層檢驗(yàn)評(píng)定要求

檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法規(guī)定值評(píng)定結(jié)果

滲水系數(shù)（ml/min）:70合格

滲水性滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處≤

滲水系數(shù)（ml/min）:＞70不合格

6.3撒布主層石料檢驗(yàn)與評(píng)定要求

撒布主層石料檢驗(yàn)與評(píng)定要求見(jiàn)表9。

表9撒布主層石料檢驗(yàn)與評(píng)定要求

項(xiàng)目規(guī)定值檢查方法和頻率

擺式儀：每200m測(cè)1處

摩擦系數(shù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)：全線連續(xù)檢測(cè)

比值法：?jiǎn)挝黄椒矫椎拿撀漕w粒質(zhì)量占單

脫落損失率（%）≤4%

位平方米的總主層石料的比值

厚度（mm）≤設(shè)計(jì)層厚直尺：200m測(cè)1點(diǎn)

6.4高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗(yàn)與評(píng)定要求

高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗(yàn)與評(píng)定要求見(jiàn)表10。

表10高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗(yàn)與評(píng)定要求

項(xiàng)目規(guī)定值評(píng)定結(jié)果檢查方法和頻率

滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求合格改良擺式儀檢測(cè)方法：符合附錄B的相關(guān)規(guī)定

摩擦系數(shù)

不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求不合格橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)：全線連續(xù)檢測(cè)

嵌縫料損失率（%）≤4%合格比值法：?jiǎn)挝黄椒矫椎拿撀漕w粒質(zhì)量占單位平方米的

8

＜4%不合格總嵌縫料的比值

≤150合格

滲水系數(shù)（ml/min）碎石封層密封滲水法：符合附錄C的相關(guān)規(guī)定

＞150不合格

≥實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%合格

壓實(shí)度（%）≥試驗(yàn)段密度的98%合格碎石封層現(xiàn)場(chǎng)密度檢測(cè)法：符合附錄D的相關(guān)規(guī)定

其他不合格

≥實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)厚度合格

厚度（cm）≥試驗(yàn)段厚度合格改良探地雷達(dá)厚度檢測(cè)法：符合附錄E的相關(guān)規(guī)定

其他不合格

9

附錄A（規(guī)范性）高黏瀝青復(fù)合碎石封層試驗(yàn)路段實(shí)施方法

A.1適用范圍

A.1.1本方法適用于高黏瀝青復(fù)合碎石封層試驗(yàn)路段的鋪筑。

A.1.2同步碎石封層試驗(yàn)路段的鋪筑也可以參照本方法。

A.2準(zhǔn)備工作

A.2.1試驗(yàn)段鋪筑之前應(yīng)對(duì)同步碎石封層車(chē)的溫度、瀝青灑布量和碎石撒布量等進(jìn)行標(biāo)定。

A.2.2試驗(yàn)路段應(yīng)在施工路段內(nèi)選取，應(yīng)選擇合適路段鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度不小于200m。

A.2.3試驗(yàn)路段開(kāi)始前，承包人應(yīng)提交試驗(yàn)路實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理人審核，經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)后執(zhí)行。

A.3工作內(nèi)容

A.3.1根據(jù)試驗(yàn)路段鋪設(shè)情況，得到每一層瀝青灑布量和碎石撒布量。

A.3.2瀝青同步碎石封層車(chē)行走速度、瀝青溫度、瀝青噴嘴高度與角度等參數(shù)。

A.3.3壓路機(jī)碾壓速度、次數(shù)。

A.3.4每一作業(yè)面合適長(zhǎng)度。

A.3.5確定接縫處理方案。

A.3.6瀝青同步碎石封層車(chē)工作效率與其它輔助機(jī)械設(shè)備是否匹配。

A.4試驗(yàn)路的實(shí)施

A.4.1試驗(yàn)段施工應(yīng)由發(fā)包人、監(jiān)理人、承包人共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)?zāi)康呐c

內(nèi)容。施工完成后，施工承包人應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路段施工、檢測(cè)報(bào)告，提出相應(yīng)的改

進(jìn)建議，報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。涉及修改設(shè)計(jì)內(nèi)容的，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意。

10

附錄B（規(guī)范性）改良擺式儀檢測(cè)方法

B.1適用范圍

B.1.1本方法適用于高黏瀝青復(fù)合碎石封層摩擦系數(shù)的測(cè)定。

B.1.2水泥混凝土路面摩擦系數(shù)的測(cè)定可參照本方法。

B.2器具與材料

B.2.1指針式擺式儀的形狀及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）

的有關(guān)規(guī)定，測(cè)試時(shí)由人工通過(guò)指針在度盤(pán)上直接讀值，擺值最小刻度為2。

B.2.2橡膠片：尺寸為6.35mm×25.4mm×76.2mm，橡膠質(zhì)量應(yīng)符合JTG3450-2019中圖表0964-1

要求。當(dāng)橡膠片使用后，端部在長(zhǎng)度方向上磨耗超過(guò)1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過(guò)3.2mm，或有

油類(lèi)污染時(shí)，即應(yīng)更換新橡膠片。新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再用于測(cè)試，橡膠片的有效

使用期自出廠日期起算為12個(gè)月。

B.2.3滑動(dòng)長(zhǎng)度量尺：長(zhǎng)度126mm。

B.2.4卷尺。

B.2.5噴水壺。

B.2.6紅外測(cè)溫槍?zhuān)悍侄炔淮笥?℃。

B.2.7其它：毛刷或掃帚、記錄表格等。

B.3方法與步驟

B.3.1檢查指針式擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行滑塊壓力的標(biāo)定。

B.3.2選擇測(cè)試位置，每個(gè)測(cè)試位置布設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距離為（3~5）m，以中心測(cè)點(diǎn)的位置

表示該測(cè)試位置。測(cè)試位置應(yīng)選在車(chē)道橫斷面上輪跡處，且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。

B.3.3用掃帚或其他工具將測(cè)點(diǎn)處路面上的浮塵或附著物打掃干凈。

B.3.4將指針式擺式儀置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致。

B.3.5移動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。

B.3.6放松緊固旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固旋鈕。

B.3.7將擺固定在右側(cè)懸臂上，使擺處于水平位置，并把指針撥至右端與擺桿貼緊。

B.3.8右手按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后剛開(kāi)始下落

時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。

B.3.9指針若不指零，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)松緊調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)整后，重復(fù)B.3.2.3.1-B.3.2.3.3的步驟，

直至指針指零，調(diào)零允許誤差為±1。

B.3.10讓擺處于自然下垂?fàn)顟B(tài)，松開(kāi)固定旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕使擺下降，直到橡膠片長(zhǎng)邊下緣輕

輕觸地，用卷尺分別量取橡膠片長(zhǎng)邊下緣與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的水平距離和地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，

計(jì)算出符合標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)的地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離按式

（B.1）計(jì)算：

··············································(B.1)

式中：222

?=2?+???

——標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度的數(shù)值，單位為毫米（mm）；

11

?

——擺錘自然下垂時(shí)，橡膠片長(zhǎng)邊下緣與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的水平距離的數(shù)值，單位為毫米（mm）；

——擺錘自然下垂時(shí)，地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，單位為毫米（mm）；

?

——地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，單位為為毫米（mm）；

?

B.3.11松開(kāi)固定旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕使擺下降，并提起舉升柄使擺向左側(cè)移動(dòng)，然后放下舉升柄

?

使橡膠片長(zhǎng)邊下緣輕輕觸地，在邊側(cè)緊靠橡膠片擺放滑動(dòng)長(zhǎng)度量尺，使量尺左端對(duì)準(zhǔn)橡膠片觸地下緣；

再提起舉升柄使擺向右側(cè)移動(dòng)，然后放下舉升柄使橡膠片下緣輕輕觸地，檢查橡膠片下緣是否與滑動(dòng)長(zhǎng)

度量尺的右端齊平。若齊平，則說(shuō)明橡膠片兩次觸地的距離（滑動(dòng)長(zhǎng)度）符合126mm±1mm的要求。左

右兩次橡膠片長(zhǎng)邊邊緣應(yīng)以剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度與實(shí)際

不符。

B.3.12橡膠片兩次觸地與量尺兩端若不齊平，重復(fù)步驟B.3.2.4.1-B.3.2.4.2，直至滑動(dòng)長(zhǎng)度符

合126mm±1mm的要求。

B.3.13后續(xù)數(shù)據(jù)處理及報(bào)告應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有

關(guān)規(guī)定。

12

附錄C（規(guī)范性）碎石封層密封滲水法

C.1適用范圍

C.1.1本方法適用于高黏瀝青復(fù)合碎石封層滲水系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。

C.2器具與材料

C.2.1路面滲水儀的形狀及尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的

有關(guān)規(guī)定。上部盛水量筒由透明有機(jī)玻璃制成，容積600mL，上有刻度，在100mL及500mL處有粗標(biāo)

線，下方通過(guò)Φ10mm的細(xì)管與底座相接，中間有一開(kāi)關(guān)。量筒通過(guò)支架聯(lián)結(jié)，底座下方開(kāi)口內(nèi)徑Φ150mm，

外徑Φ220mm，儀器附不銹鋼圈壓重兩個(gè)，每個(gè)質(zhì)量約5kg，內(nèi)徑Φ160mm。

C.2.2中空鉆頭：鉆頭內(nèi)徑為Φ150mm，高度為10cm，主要用于鉆入高黏復(fù)合碎石封層中，一方

面防止水橫向流出導(dǎo)致滲水系數(shù)過(guò)大，另一方面用于密封。

C.2.3水筒及大漏斗。

C.2.4秒表。

C.2.5其它：水、粉筆、塑料圈、掃帚等。

C.3方法與步驟

C.3.1測(cè)試位置的選擇應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定，

隨機(jī)選擇3個(gè)測(cè)點(diǎn)，并用粉筆畫(huà)上測(cè)試標(biāo)記。

C.3.2試驗(yàn)前，首先用掃帚清掃表面，并用刷子將路面表面的雜物刷去。

C.3.3新建高黏瀝青符合碎石封層的滲水試驗(yàn)宜在高黏瀝青復(fù)合碎石封層碾壓成型后,并在通車(chē)

至少24小時(shí)后進(jìn)行。

C.3.4通過(guò)鉆機(jī)或其它方式，將中空鉆頭鉆入高黏橡膠瀝青復(fù)合碎石封層中，直至刀片鉆入原路

面或路基中。

C.3.5將滲水儀放在路面表面的測(cè)點(diǎn)上，注意使?jié)B水儀的中心盡量和中空鉆頭中心重合，然后略

微使勁將滲水儀壓在中空鉆頭上，再將配重加上，以防壓力水從底座與路面間流出。

C.3.9將開(kāi)關(guān)及排氣孔關(guān)閉，向量筒中注水超過(guò)100mL刻度，然后打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，使量筒中

的水下流排出滲水儀底部?jī)?nèi)的空氣，當(dāng)量筒中水面下降速度變慢時(shí)，用雙手輕壓滲水儀使?jié)B水儀底部的

氣泡全部排出，當(dāng)水自排氣孔順暢排出時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)和排氣孔，并再次向量筒中注水至100mL刻度。

C.3.7將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，待水面下降至100mL刻度時(shí)，立即開(kāi)動(dòng)秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)3min后立即記錄

水量，結(jié)束試驗(yàn)；當(dāng)計(jì)時(shí)不到3min水面已下降至500mL時(shí)，立即記錄水面下降至500mL時(shí)的時(shí)間，結(jié)

束試驗(yàn)。當(dāng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后3min時(shí)間內(nèi)水面無(wú)法下降至500mL刻度時(shí)，則開(kāi)動(dòng)秒表計(jì)時(shí)測(cè)試3min內(nèi)滲水量

即可結(jié)束試驗(yàn)。

C.3.8測(cè)試過(guò)程中，如水從底座與密封材料間滲出，則底座與路面間密封不好，此試驗(yàn)結(jié)果為無(wú)

效。關(guān)閉開(kāi)關(guān)，在同一縱向位置沿寬度方向就近選擇位置,重新按C.3.4-C.3.7測(cè)試。

C.3.9重復(fù)C.3.4-C.3.8的步驟，測(cè)試3個(gè)測(cè)點(diǎn)的滲水系數(shù)。

C.3.10后續(xù)數(shù)據(jù)處理及報(bào)告應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有

關(guān)規(guī)定。

13

附錄D（規(guī)范性）碎石封層現(xiàn)場(chǎng)密度檢測(cè)法

D.1適用范圍

D.1.1本方法適用于高黏瀝青復(fù)合碎石封層密度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。

D.2器具與材料

D.2.1路面滲水儀應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

D.2.2路面取芯鉆機(jī)。

D.2.3天平：分度值不大于0.1g。

D.2.4密封蓋板：直徑應(yīng)與路面取芯鉆機(jī)的鉆頭內(nèi)徑尺寸一致，主要用于密封中空鉆頭底部。

D.2.5高黏瀝青罐：便于攜帶，可加熱保溫。

D.2.6其它：卡尺、干抹布、毛刷、電吹風(fēng)等。

D.3方法與步驟

D.3.1鉆取路面芯樣應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。，

D.3.2鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，對(duì)高黏瀝青復(fù)合碎石封層通常在第三天取樣。

D.3.3在鉆芯完畢后，提出鉆頭前，應(yīng)使用高黏瀝青罐從鉆孔縫隙中，往刀片周?chē)嗳敫唣r青，

待其冷卻后，再提出鉆頭，盡量保證試件的完整性。

D.3.4用密封蓋板將鉆頭底部密封，用電吹風(fēng)將試件烘干，將鉆頭放置到天平上，稱(chēng)取其質(zhì)量，

試件的烘干質(zhì)量按式（B.1）計(jì)算：

·············································（B.1）

式中：

?1=???2??3

——鉆頭、密封蓋板和試件的總質(zhì)量，單位為克（g）；

——試件的烘干質(zhì)量，單位為克（g）；

?

——密封蓋板的質(zhì)量，單位為克（g）；

?1

——鉆頭的質(zhì)量，單位為克（g）。

?2

D.3.5將密封灌水裝置安在鉆頭上方，把鉆頭完全密封，往密封灌水裝置中灌水，直至密封灌水

?3

裝置中的氣體完全排出，記錄灌入水的體積，試件包括閉口孔隙的體積按式（B.2）計(jì)算：

·············································（B.2）

式中：

?1=?2?[???3]

——灌入的水的總體積，單位為立方厘米（Dm3）；

——試件包括閉口孔隙的體積，單位為立方厘米（Dm3）；

?

——鉆頭內(nèi)部體積，單位為立方厘米（Dm3）；

?1

——密封灌水裝置的內(nèi)部體積，單位為立方厘米（Dm3）。

?2

D.3.6試件的表觀密度按式（B.3）計(jì)算：

?3

··················································（B.3）

式中：

?=?1?1

——試件的表觀密度，單位為克每立方厘米（g/Dm3）。

D.3.6高黏瀝青復(fù)合碎石封層的壓實(shí)度按式（B.4）計(jì)算：

?

14

·················································（B.4）

?

式中：?=?0×100

——高黏瀝青復(fù)合碎石封層的壓實(shí)度，單位為百分號(hào)（%）；

——高黏瀝青復(fù)合碎石封層的實(shí)驗(yàn)室或試驗(yàn)段標(biāo)準(zhǔn)密度，單位為克每立方厘米（g/Dm3）。

?

D.3.7本方法應(yīng)報(bào)告測(cè)點(diǎn)位置（樁號(hào)、層位等）、實(shí)測(cè)密度、標(biāo)準(zhǔn)密度、壓實(shí)度。測(cè)試路段壓實(shí)

?0

度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及代表值。

15

附錄E（規(guī)范性）改良探地雷達(dá)厚度檢測(cè)法

E.1適用范圍

E.1.1本方法適用于高黏瀝青復(fù)合碎石封層厚度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。

E.1.2瀝青路面面層厚度檢測(cè)可參照本方法。

E.2器具與材料

短脈沖雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

E.3方法與步驟

E.3.1準(zhǔn)備工作應(yīng)符合JTG3450-2019中T0913-2019的相關(guān)規(guī)定。

E.3.2測(cè)試步驟應(yīng)符合JTG3450-2019中T0913-2019的相關(guān)規(guī)定。

E.3.3由雷達(dá)波識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別各層分界線，得到雷達(dá)波在各層中的雙程走時(shí)Δt。根據(jù)該雙

程走時(shí)以及電磁波在路面材料中的傳播速度，高黏瀝青復(fù)合碎石封層厚度按照式(E.1)計(jì)算：

··················································（E.1)

??

式中：?=?×?×2

——高黏瀝青復(fù)合碎石封層厚度，單位為毫米（mm）；

——修正系數(shù)；

?

——電磁波在路面材料中的傳播速度，單位為毫米每納秒（mm/ns）；

?

——雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí)時(shí)間，單位為納秒（ns）。

?

E.3.4修正系數(shù)按照式（E.2）計(jì)算：

??

··················································（E.2）

式中：

?=??1??2

——室內(nèi)根據(jù)室內(nèi)高黏瀝青復(fù)合碎石封層實(shí)測(cè)厚度反算出的介電常數(shù)值；

——室內(nèi)根據(jù)短脈沖雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)出的室內(nèi)高黏瀝青復(fù)合碎石封層的介電常數(shù)值。

??1

E.3.5室內(nèi)根據(jù)室內(nèi)高黏瀝青復(fù)合碎石封層實(shí)測(cè)厚度反算出的介電常數(shù)值按照式（E.3）計(jì)算：

??2

··········································（E.3）

式中：222

??1=?×??4×?

——室內(nèi)高黏瀝青復(fù)合碎石封層實(shí)測(cè)厚度，單位為毫米（mm）。

E.3.6室內(nèi)根據(jù)短脈沖雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)出的室內(nèi)高黏瀝青復(fù)合碎石封層的介電常數(shù)值按照式

?

（E.4）計(jì)算：

····································（E.4）

式中：2

??2=1+?0??1??0??

——雷達(dá)波在室內(nèi)高黏復(fù)合碎石封層試件中的反射信號(hào)振幅；

——雷達(dá)波在放置在室內(nèi)高黏復(fù)合碎石封層試件下的鋼板的全反射信號(hào)振幅。

?0

E.3.7測(cè)試路段的厚度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、厚度代表值的計(jì)算應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

??

規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

16

E.3.8本方法應(yīng)報(bào)告測(cè)試路段信息（起止樁號(hào)、路面結(jié)構(gòu)層材料類(lèi)型等）、電磁波在路面材料中

的傳播速度、面層厚度、測(cè)試路段的厚度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、代表值。

______________________

17

中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

T/CHCAxxx-xxxx

公路高黏橡膠瀝青復(fù)合碎石封層

技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforhighwayhighviscosityrubberasphalt

compositemacadamseal

（征求意見(jiàn)稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施