《公路高黏橡膠瀝青復合碎石封層技術(shù)規(guī)程》

1總則

1.0.1為了指導公路高黏瀝青復合碎石封層的設(shè)計與施工，提高高黏瀝青復合碎石封層的施工質(zhì)量，

彌補高黏瀝青復合碎石封層工程技術(shù)的空白，編制本文件。

1.0.2本《標準》適用于各等級公路高黏瀝青復合碎石封層的設(shè)計、施工和質(zhì)量檢驗與評定。

1.0.3高黏瀝青復合碎石封層適用于：

1公路瀝青路面預防性養(yǎng)護上封層；

2各個等級公路新建、改建瀝青路面工程的下封層和應(yīng)力吸收層；

3水泥混凝土面板（含隧道路面）與瀝青混凝土層、橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土層

及舊瀝青路面與加鋪瀝青層間的封層。

1.0.4除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

2術(shù)語和定義

2.0.1高黏瀝青highviscosityasphalt

由廢舊膠粉改性的具有高黏性的特種瀝青。

2.0.2瀝青碎石封層chipseal

采用專用設(shè)備將集料及瀝青結(jié)合料撒鋪在路面上，經(jīng)壓實機械碾壓后再下承層形成的單層瀝青碎石

層。

2.0.3瀝青同步碎石封層synchronouschipseal

采用同步碎石封層車將符合技術(shù)要求的集料及瀝青結(jié)合料同步撒鋪在下承層上，經(jīng)壓實機械碾壓后

再下承層頂面形成的單層瀝青層。

2.0.4瀝青復合碎石封層compositechipseal

將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在瀝青層上，用壓路機進行嵌擠碾壓，瀝青被擠壓到石料高度的約

3/4，石料嵌鎖形成后構(gòu)成的多層支撐性結(jié)構(gòu)。

2.0.5高黏瀝青復合碎石封層highviscosityasphaltcompositechipseal

由高黏瀝青作為粘結(jié)劑，在半剛性基層或原路面上鋪筑的復合碎石封層結(jié)構(gòu)，包括高黏瀝青嵌縫層

和高黏瀝青封層面層兩部分，施工完畢后，可直接通車使用。

2.0.6高黏瀝青防水層highviscosityasphaltwaterprooflayer

為了防止雨水、雪水滲入路體，以及其他用水對路體造成破壞，在半剛性基層或原路面上灑布一定

厚度的高黏瀝青，作為防水層。

2.0.7碎石撒布量aggregatesprayingquantity

撒布在單位面積（m2）上的碎石質(zhì)量（kg）。

1

2.0.8瀝青撒布量asphaltsprayingquantity

灑布在單位面積（m2）上的瀝青膠結(jié)料的質(zhì)量（kg）。

3材料

3.1一般規(guī)定

3.1.1高黏瀝青復合碎石封層的材料包括集料、瀝青等。選擇集料料源時，首先質(zhì)量應(yīng)符合要求，

其次應(yīng)因地制宜，盡量做到就地取材。

3.1.2材料出廠應(yīng)有質(zhì)量檢驗單，材料到場后應(yīng)逐批逐次進行檢驗驗收，經(jīng)檢測合格后才可使用。

3.1.3拌和站集料堆放場地應(yīng)硬化、排水暢通，料倉應(yīng)設(shè)防雨棚；不同料源、品種、規(guī)格的集料不

應(yīng)混雜堆放。

3.1.4高黏瀝青裝車時，應(yīng)使用濾網(wǎng)將雜物過濾，防止堵塞同步碎石封層車的噴嘴。

3.1.5各種材料應(yīng)設(shè)置標示牌，標示內(nèi)容應(yīng)包括材料名稱、規(guī)格、用途、產(chǎn)地等。

3.1.6高黏瀝青儲存罐應(yīng)專不同品種的瀝青不應(yīng)混用儲存罐

3.2高黏瀝青

3.2.1高黏瀝青應(yīng)在生產(chǎn)后24h內(nèi)使用。當需儲存時，應(yīng)將成品高黏瀝青的溫度降低至145℃～

155℃，儲存時間不應(yīng)超過3d，儲存罐應(yīng)有攪拌裝置持續(xù)攪拌。再次使用前必須檢驗合格后方可使用。

3.2.2高黏瀝青復合碎石封層采用高黏瀝青作為瀝青結(jié)合料。高黏瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)

定。

表3高黏瀝青技術(shù)要求

指標單位技術(shù)要求試驗方法

針入度(25℃，100g，5s)0.1mm40~60T0604

軟化點(環(huán)球法)℃≥65T0606

運動粘度(177℃)Pa.s3.0~5.0T0625

延度（5℃）cm≥25T0605

彈性恢復(25℃)%≥80T0662

3.3集料與填料

粗集料、細集料及填料的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的

有關(guān)規(guī)定的相關(guān)規(guī)定。

4公路高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計

2

4.1路況調(diào)查

4.1.1舊路路況調(diào)查應(yīng)符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)》（JTGD50）中的相關(guān)規(guī)定。

4.1.2采用取芯的方法對舊路進行調(diào)查可以更加直觀地解釋路面各層的厚度、完整性、基層整體性

狀況、層間連續(xù)狀況、成型情況等，可以更加清晰地反映舊路基層狀況，根據(jù)實際路面的狀況選取多個

具有代表性的位置進行鉆芯取樣。

4.2路況評價

4.2.1舊路路況評價符合現(xiàn)行標準《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTGH20）中的相關(guān)規(guī)定。

4.2.2舊路的損壞狀況評價可以根據(jù)瀝青路面和水泥混凝土路面分成兩種評價方法：

1舊瀝青路面損壞狀況評價標準可以根據(jù)路面狀況指數(shù)（PCI），將道路路面損壞狀況分為優(yōu)良、

中、次、差四個等級，相應(yīng)的評價標準應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4舊瀝青路面損壞狀況評價標準

優(yōu)良中

評價標準

主干路/次干主干路/次干

快速路支路快速路支路

路路

PCI[90,100][85,100][80,100][75,90][70,85][65,80]

評價標準次差

PCI[65,75][60,70][60,65][0,65][0,60][0,60]

2舊混凝土路面的損壞狀況應(yīng)采用斷板率和平均錯臺量兩項指標評定，共分為優(yōu)良、中、次、差四個

等級，其分級標準如表5所示。

表5舊混凝土路面損壞狀況評價標準

等級優(yōu)良中次差

斷板率DBL(%)≤55~1010~20＞20

平均錯臺量（mm）≤33~77~12＞12

4.3高黏瀝青復合碎石封層組成設(shè)計

4.3.1公路高黏瀝青復合碎石封層可用于不同等級的新建或改建公路，其結(jié)構(gòu)層位如圖1所示。

3

圖1公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)層位示意圖

4.3.2根據(jù)路況評定結(jié)果，將評定為優(yōu)良的舊路路況認定為一級路況；將評定為中的舊路路況認定

為二級路況；將評定為次和差的舊路路況統(tǒng)稱為三級路況；新建道路視為三級路況。以此將路況進行三

級分級。

4.3.3公路高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計主要包括按等級分的碎石封層厚度設(shè)計與路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)

計。

4.3.4公路高黏瀝青混凝土面層厚度應(yīng)與混凝土最大公稱粒徑相匹配，最小壓實厚度不宜小于混凝

土公稱最大粒徑的3倍，公路高黏瀝青復合碎石封層最小厚度不宜小于1.0cm。

4.3.5公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)根據(jù)JTGD50中新建或改建道路瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度計

算方法來確定。

4.3.6公路高黏瀝青復合碎石封層材料規(guī)格和用量應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6公路高黏瀝青復合碎石封層材料規(guī)格和用量

4cm5cm6cm

規(guī)格和用量

規(guī)格用量規(guī)格用量規(guī)格用量

第三遍嵌縫料5-106-85-106-85-106-8

第三遍高黏橡膠瀝青——1.0-1.4——1.0-1.4——1.4-2.0

第二遍嵌縫料10-158-1010-2010-1510-2010-15

第二遍高黏橡膠瀝青——1.4-1.8——1.6-2.2——1.6-2.2

第一遍嵌縫料10-2010-2020-3015-2520-3022-28

第一遍高黏橡膠瀝青——1.6-2.0——1.8-2.4——1.8-2.4

撒布主層石料20-3020-3030-4030-4030-5040-50

高黏橡膠瀝青防水層——1.8-2.4——2.0-2.6——2.4-3.0

高黏瀝青總用量6.0-7.46.6-8.47.4-9.4

集料總用量44-6861-8882-101

注1：集料規(guī)格至粒徑（mm）范圍。

注2：用量單位：集料，m3/1000m2；高黏瀝青，kg/m2

4.3.7公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)的形式根據(jù)舊路狀況評定等級來確定，具體劃分可參考表7。

4

表7公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)推薦形式

路況等級評價路況等級復合封層結(jié)構(gòu)+基層或舊路原路面（自上而下）厚度：cm

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

一級路況優(yōu)良第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層4

或舊路原路面

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

二級路況中第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層5

或舊路原路面

第三遍嵌縫料；第三遍高黏瀝青；第二遍嵌縫料；第二遍高黏瀝青；

三級路況次、差第一遍嵌縫料；第一遍高黏瀝青；主層石料；高黏瀝青防水層+基層6

或舊路原路面

注1：表11的所述的遍數(shù)，對應(yīng)于表8中的遍數(shù)，其材料規(guī)格和用量按照表8執(zhí)行。

5公路高黏瀝青復合碎石封層施工

5.1一般規(guī)定

5.1.1試驗段的試驗內(nèi)容和要求執(zhí)行應(yīng)符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

的有關(guān)規(guī)定。

5.1.2公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)用于各種等級公路的新建和改建。

5.1.3公高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)施工的最低氣溫不宜低于15℃，寒冷季節(jié)、大風降溫等不能

保證壓實溫時，不得鋪筑公路高黏瀝青復合碎石封層。

51.4施工路段應(yīng)設(shè)置施工標志、安全導向標志、指示牌及限速牌等交通標志，并派專人引導交通，

禁止非施工人員和設(shè)備進入。

5.1.5高黏瀝青混凝土面層是采用高黏瀝青作為膠結(jié)料，與密級配或間斷級配礦質(zhì)集料熱拌生產(chǎn)、

攤鋪、碾壓而成的高黏瀝青混凝土面層。

5.2裝置

5.2.1公路高黏瀝青復合碎石封層施工所需主要設(shè)備包括：雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機、裝載機、

灑水車、攤鋪機、瀝青同步封層車、運料車、高功率森林滅火鼓風機。

5.2.2瀝青同步封層車應(yīng)包括瀝青罐、取力裝置、氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、瀝青灑布系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、

碎石撒布系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全防護裝置等。

5.2.3瀝青同步封層車各個裝置和系統(tǒng)的具體要求，應(yīng)符合GB/T2839的相關(guān)規(guī)定。

5.3施工準備

5

5.3.1進行瀝青路面施工之前，應(yīng)對施工人員進行詳細的培訓和技術(shù)交底，同時，提前進行試驗，

保證工藝穩(wěn)定。

5.3.2鋪筑公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)前，應(yīng)認真檢查原路面的路況。舊瀝青面層必須清洗或

銑刨后方可鋪筑公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)。

5.3.3水泥混凝土表面由工人一字排開用竹帚或用機械鋼絲刷進行全面清掃，再用2～3臺森林滅

火鼓風機將浮灰吹凈，使表面集料顆粒部分外露。噴灑前要遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。

5.3.4在灑布高黏瀝青前，應(yīng)注意檢查：

1空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃，如達不到條件，應(yīng)采取有效措施進行優(yōu)化施工工藝（需

增加工程措施費），確保高黏瀝青與下承層、撒布集料之間粘結(jié)；

2下承層須干燥，路緣石須防護良好；

4需用的設(shè)備須進入待命狀態(tài)。

5.3.5公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)前，基層必須清掃干凈。當需要安裝路緣石時，應(yīng)在路緣石

安裝完成后施工，路緣石應(yīng)予遮蓋。

5.3.6公路高黏瀝青復合碎石結(jié)構(gòu)施工前宜在下承層表面宜鋪灑一層高黏瀝青防水層。規(guī)定如下：

1準備噴灑瀝青的工作面，應(yīng)整潔無塵埃，路面有臟物時應(yīng)清除干凈。當粘有土塊時應(yīng)用水刷凈，

待表面干燥后噴灑。

2灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于15℃，風速適度。濃霧或下雨路面潮濕時不應(yīng)施工。

3瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴灑不到的地方可采用

手工灑布機。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。

4噴灑高黏瀝青防水層瀝青時，采用瀝青灑布車一次性噴灑均勻，噴油管宜與路表面形成約90°

角，并有適當高度。

5噴灑高黏瀝青防水層后，在未進行高黏瀝青復合碎石封層之前，應(yīng)嚴禁車輛通過。

5.4施工面處理

5.4.1一級路況下，當公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)用于舊水泥混凝土路面加鋪時，舊水泥混凝

土路面表面應(yīng)作銑刨拉毛處理，清除浮灰和浮漿，盡量使基面集料顆粒能部分外露，并確?；娴拇植凇?/p>

干燥，除去過高的突出部位，并清掃干凈。

5.4.2一級路況下，公路高黏瀝青復合碎石封層結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)進行認真的清理。施工人員先用掃帚

全面清掃下承層表面，再用2～3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈。若不能達到“除凈”

的要求，則用水沖洗，清除下承層表面的浮灰和污物。待路面徹底干燥后，方可施工。

5.4.3二級路況下，按照施工參數(shù)，采用微裂式破碎，從中間車道往兩側(cè)破碎施工，與土路肩緊挨

的的硬路肩板塊橫向0.5m不應(yīng)擊打，依靠其他位置的擊打能量，達到破裂效果。

5.4,4二級路況下，破碎后清掃表面被打碎的凹槽碎塊，表面碎屑，浮塵等。

5.4.5三級路況下，混凝土路面邊角破損嚴重或者路面開裂較寬裂縫，用切割機切除破損部分。

5.4.6三級路況下，在碎石化之前將道路兩側(cè)路肩挖至原路面下，碎石化過程根據(jù)實際情況調(diào)整，

破碎后對破碎后的路面進一步壓實。

5.4.7三級路況下，清理表面的碎石，石屑。若不能達到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除下承

層表面的浮灰和污物。待路面徹底干燥后，方可施工。

5.5施工

5.5.1第一層碎石封層施工

6

1高黏橡膠瀝青同步封層車進行第一遍同步碎石封層的噴撒施工時，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計方案選用，同步封層車行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機進行碾壓，雙鋼輪壓路機碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動碾壓3-4遍，隨后在低油溫（≤140℃）條件下靜壓

2-4遍（速度2～3km/h），直至穩(wěn)定為止。

2碾壓時應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。

5.5.2第二層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車進行第二遍同步碎石封層的噴撒施工時，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計方案選用，同步封層車行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機進行碾壓，雙鋼輪壓路機碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動碾壓3-4遍，隨后在低油溫（≤140℃）條件下靜壓

2-4遍（速度2～3km/h），直至穩(wěn)定為止。

2碾壓時應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。

5.5.3第三層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車進行第三遍同步碎石封層的噴撒施工時，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計方案選用，同步封層車行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機進行碾壓，雙鋼輪壓路機碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動碾壓3-4遍；隨后采用25t以上膠輪壓路機進行復

壓，膠輪壓路機碾壓速度為4km/h，低油溫（≤140℃）條件下靜壓2-4遍；最后，雙鋼輪壓路機在低

油溫（≤125℃）條件下靜壓2-4遍（速度2～3km/h）。

2碾壓時應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。

5.5.4第四層碎石封層施工

1高黏橡膠瀝青同步封層車進行第四遍同步碎石封層的噴撒施工時，碎石規(guī)格、撒布量和瀝青規(guī)格、

灑布量根據(jù)高黏瀝青復合碎石封層設(shè)計方案選用，同步封層車行駛速度范圍為5-15km/h。集料均勻后

應(yīng)立即用8-12t雙鋼輪壓路機進行碾壓，雙鋼輪壓路機碾壓速度范圍為3-5km/h,輪跡應(yīng)重疊輪寬的

1/2左右，先振后靜，在高油溫（≥175℃）下振動碾壓3-4遍；隨后采用25t以上膠輪壓路機進行復

壓，膠輪壓路機碾壓速度為4km/h，低油溫（≤140℃）條件下靜壓2-4遍；最后，雙鋼輪壓路機在低

油溫（≤125℃）條件下靜壓2-4遍（速度2～3km/h）。

2碾壓時應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)

立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。碾壓完成后便可立即開放交通。

5.5.5面層施工應(yīng)符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定。

6檢驗與評定

6.1一般規(guī)定

6.1.1本文件規(guī)定的技術(shù)要求是公路高黏瀝青復合碎石封層質(zhì)量管理和驗收的依據(jù)。

6.1.2質(zhì)量檢驗包括瀝青同步碎石封層車的標定與檢查、瀝青與集料的標準試驗、施工過程中的質(zhì)

量管理和檢查以及施工完畢后的路用性能檢驗。

7

6.1.3高等級公路宜在高黏瀝青復合碎石封層上加鋪瀝青混凝土面層，低等級公路無需加鋪瀝青混

凝土面層，待高黏瀝青復合碎石封層施工完成后，可直接通車。高黏瀝青復合碎石封層加鋪改造質(zhì)量檢

驗評定由下到上，依次進行檢驗評定。

6.2高黏瀝青防水層檢驗與評定要求

高黏瀝青復合碎石封層施工前應(yīng)先灑布一層高黏瀝青防水層，高黏瀝青防水層檢驗與評定要求見表

8。

表8高黏瀝青防水層檢驗評定要求

檢驗項目檢驗方法規(guī)定值評定結(jié)果

滲水系數(shù)（ml/min）:70合格

滲水性滲水試驗儀：每200m測1處≤

滲水系數(shù)（ml/min）:＞70不合格

6.3撒布主層石料檢驗與評定要求

撒布主層石料檢驗與評定要求見表9。

表9撒布主層石料檢驗與評定要求

項目規(guī)定值檢查方法和頻率

擺式儀：每200m測1處

摩擦系數(shù)滿足設(shè)計要求

橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)檢測

比值法：單位平方米的脫落顆粒質(zhì)量占單

脫落損失率（%）≤4%

位平方米的總主層石料的比值

厚度（mm）≤設(shè)計層厚直尺：200m測1點

6.4高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗與評定要求

高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗與評定要求見表10。

表10高黏瀝青-嵌縫料撒布層檢驗與評定要求

項目規(guī)定值評定結(jié)果檢查方法和頻率

滿足設(shè)計要求合格改良擺式儀檢測方法：符合附錄B的相關(guān)規(guī)定

摩擦系數(shù)

不滿足設(shè)計要求不合格橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)檢測

嵌縫料損失率（%）≤4%合格比值法：單位平方米的脫落顆粒質(zhì)量占單位平方米的

8

＜4%不合格總嵌縫料的比值

≤150合格

滲水系數(shù)（ml/min）碎石封層密封滲水法：符合附錄C的相關(guān)規(guī)定

＞150不合格

≥實驗室標準密度的96%合格

壓實度（%）≥試驗段密度的98%合格碎石封層現(xiàn)場密度檢測法：符合附錄D的相關(guān)規(guī)定

其他不合格

≥實驗室標準厚度合格

厚度（cm）≥試驗段厚度合格改良探地雷達厚度檢測法：符合附錄E的相關(guān)規(guī)定

其他不合格

9

附錄A（規(guī)范性）高黏瀝青復合碎石封層試驗路段實施方法

A.1適用范圍

A.1.1本方法適用于高黏瀝青復合碎石封層試驗路段的鋪筑。

A.1.2同步碎石封層試驗路段的鋪筑也可以參照本方法。

A.2準備工作

A.2.1試驗段鋪筑之前應(yīng)對同步碎石封層車的溫度、瀝青灑布量和碎石撒布量等進行標定。

A.2.2試驗路段應(yīng)在施工路段內(nèi)選取，應(yīng)選擇合適路段鋪筑試驗段，試驗段的長度不小于200m。

A.2.3試驗路段開始前，承包人應(yīng)提交試驗路實施方案，報監(jiān)理人審核，經(jīng)發(fā)包人批準后執(zhí)行。

A.3工作內(nèi)容

A.3.1根據(jù)試驗路段鋪設(shè)情況，得到每一層瀝青灑布量和碎石撒布量。

A.3.2瀝青同步碎石封層車行走速度、瀝青溫度、瀝青噴嘴高度與角度等參數(shù)。

A.3.3壓路機碾壓速度、次數(shù)。

A.3.4每一作業(yè)面合適長度。

A.3.5確定接縫處理方案。

A.3.6瀝青同步碎石封層車工作效率與其它輔助機械設(shè)備是否匹配。

A.4試驗路的實施

A.4.1試驗段施工應(yīng)由發(fā)包人、監(jiān)理人、承包人共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗?zāi)康呐c

內(nèi)容。施工完成后，施工承包人應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路段施工、檢測報告，提出相應(yīng)的改

進建議，報監(jiān)理人批準。涉及修改設(shè)計內(nèi)容的，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意。

10

附錄B（規(guī)范性）改良擺式儀檢測方法

B.1適用范圍

B.1.1本方法適用于高黏瀝青復合碎石封層摩擦系數(shù)的測定。

B.1.2水泥混凝土路面摩擦系數(shù)的測定可參照本方法。

B.2器具與材料

B.2.1指針式擺式儀的形狀及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）

的有關(guān)規(guī)定，測試時由人工通過指針在度盤上直接讀值，擺值最小刻度為2。

B.2.2橡膠片：尺寸為6.35mm×25.4mm×76.2mm，橡膠質(zhì)量應(yīng)符合JTG3450-2019中圖表0964-1

要求。當橡膠片使用后，端部在長度方向上磨耗超過1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm，或有

油類污染時，即應(yīng)更換新橡膠片。新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試，橡膠片的有效

使用期自出廠日期起算為12個月。

B.2.3滑動長度量尺：長度126mm。

B.2.4卷尺。

B.2.5噴水壺。

B.2.6紅外測溫槍：分度不大于1℃。

B.2.7其它：毛刷或掃帚、記錄表格等。

B.3方法與步驟

B.3.1檢查指針式擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進行滑塊壓力的標定。

B.3.2選擇測試位置，每個測試位置布設(shè)3個測點，測點間距離為（3~5）m，以中心測點的位置

表示該測試位置。測試位置應(yīng)選在車道橫斷面上輪跡處，且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。

B.3.3用掃帚或其他工具將測點處路面上的浮塵或附著物打掃干凈。

B.3.4將指針式擺式儀置于路面測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。

B.3.5移動底座上的調(diào)平螺栓，使水準泡居中。

B.3.6放松緊固旋鈕，轉(zhuǎn)動升降旋鈕，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊緊固旋鈕。

B.3.7將擺固定在右側(cè)懸臂上，使擺處于水平位置，并把指針撥至右端與擺桿貼緊。

B.3.8右手按下釋放開關(guān)，使擺向左帶動指針擺動，當擺達到最高位置后剛開始下落

時，用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零。

B.3.9指針若不指零，通過轉(zhuǎn)動松緊調(diào)節(jié)螺母進行調(diào)整后，重復B.3.2.3.1-B.3.2.3.3的步驟，

直至指針指零，調(diào)零允許誤差為±1。

B.3.10讓擺處于自然下垂狀態(tài)，松開固定旋鈕，轉(zhuǎn)動升降旋鈕使擺下降，直到橡膠片長邊下緣輕

輕觸地，用卷尺分別量取橡膠片長邊下緣與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的水平距離和地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，

計算出符合標準滑動長度時的地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離按式

（B.1）計算：

··············································(B.1)

式中：222

?=2?+???

——標準滑動長度的數(shù)值，單位為毫米（mm）；

11

?

——擺錘自然下垂時，橡膠片長邊下緣與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的水平距離的數(shù)值，單位為毫米（mm）；

——擺錘自然下垂時，地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，單位為毫米（mm）；

?

——地面與擺錘旋轉(zhuǎn)中心的垂直距離，單位為為毫米（mm）；

?

B.3.11松開固定旋鈕，轉(zhuǎn)動升降旋鈕使擺下降，并提起舉升柄使擺向左側(cè)移動，然后放下舉升柄

?

使橡膠片長邊下緣輕輕觸地，在邊側(cè)緊靠橡膠片擺放滑動長度量尺，使量尺左端對準橡膠片觸地下緣；

再提起舉升柄使擺向右側(cè)移動，然后放下舉升柄使橡膠片下緣輕輕觸地，檢查橡膠片下緣是否與滑動長

度量尺的右端齊平。若齊平，則說明橡膠片兩次觸地的距離（滑動長度）符合126mm±1mm的要求。左

右兩次橡膠片長邊邊緣應(yīng)以剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度與實際

不符。

B.3.12橡膠片兩次觸地與量尺兩端若不齊平，重復步驟B.3.2.4.1-B.3.2.4.2，直至滑動長度符

合126mm±1mm的要求。

B.3.13后續(xù)數(shù)據(jù)處理及報告應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有

關(guān)規(guī)定。

12

附錄C（規(guī)范性）碎石封層密封滲水法

C.1適用范圍

C.1.1本方法適用于高黏瀝青復合碎石封層滲水系數(shù)的現(xiàn)場測定。

C.2器具與材料

C.2.1路面滲水儀的形狀及尺寸應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的

有關(guān)規(guī)定。上部盛水量筒由透明有機玻璃制成，容積600mL，上有刻度，在100mL及500mL處有粗標

線，下方通過Φ10mm的細管與底座相接，中間有一開關(guān)。量筒通過支架聯(lián)結(jié)，底座下方開口內(nèi)徑Φ150mm，

外徑Φ220mm，儀器附不銹鋼圈壓重兩個，每個質(zhì)量約5kg，內(nèi)徑Φ160mm。

C.2.2中空鉆頭：鉆頭內(nèi)徑為Φ150mm，高度為10cm，主要用于鉆入高黏復合碎石封層中，一方

面防止水橫向流出導致滲水系數(shù)過大，另一方面用于密封。

C.2.3水筒及大漏斗。

C.2.4秒表。

C.2.5其它：水、粉筆、塑料圈、掃帚等。

C.3方法與步驟

C.3.1測試位置的選擇應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定，

隨機選擇3個測點，并用粉筆畫上測試標記。

C.3.2試驗前，首先用掃帚清掃表面，并用刷子將路面表面的雜物刷去。

C.3.3新建高黏瀝青符合碎石封層的滲水試驗宜在高黏瀝青復合碎石封層碾壓成型后,并在通車

至少24小時后進行。

C.3.4通過鉆機或其它方式，將中空鉆頭鉆入高黏橡膠瀝青復合碎石封層中，直至刀片鉆入原路

面或路基中。

C.3.5將滲水儀放在路面表面的測點上，注意使?jié)B水儀的中心盡量和中空鉆頭中心重合，然后略

微使勁將滲水儀壓在中空鉆頭上，再將配重加上，以防壓力水從底座與路面間流出。

C.3.9將開關(guān)及排氣孔關(guān)閉，向量筒中注水超過100mL刻度，然后打開開關(guān)和排氣孔，使量筒中

的水下流排出滲水儀底部內(nèi)的空氣，當量筒中水面下降速度變慢時，用雙手輕壓滲水儀使?jié)B水儀底部的

氣泡全部排出，當水自排氣孔順暢排出時，關(guān)閉開關(guān)和排氣孔，并再次向量筒中注水至100mL刻度。

C.3.7將開關(guān)打開，待水面下降至100mL刻度時，立即開動秒表開始計時，計時3min后立即記錄

水量，結(jié)束試驗；當計時不到3min水面已下降至500mL時，立即記錄水面下降至500mL時的時間，結(jié)

束試驗。當開關(guān)打開后3min時間內(nèi)水面無法下降至500mL刻度時，則開動秒表計時測試3min內(nèi)滲水量

即可結(jié)束試驗。

C.3.8測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，則底座與路面間密封不好，此試驗結(jié)果為無

效。關(guān)閉開關(guān)，在同一縱向位置沿寬度方向就近選擇位置,重新按C.3.4-C.3.7測試。

C.3.9重復C.3.4-C.3.8的步驟，測試3個測點的滲水系數(shù)。

C.3.10后續(xù)數(shù)據(jù)處理及報告應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有

關(guān)規(guī)定。

13

附錄D（規(guī)范性）碎石封層現(xiàn)場密度檢測法

D.1適用范圍

D.1.1本方法適用于高黏瀝青復合碎石封層密度的現(xiàn)場測定。

D.2器具與材料

D.2.1路面滲水儀應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

D.2.2路面取芯鉆機。

D.2.3天平：分度值不大于0.1g。

D.2.4密封蓋板：直徑應(yīng)與路面取芯鉆機的鉆頭內(nèi)徑尺寸一致，主要用于密封中空鉆頭底部。

D.2.5高黏瀝青罐：便于攜帶，可加熱保溫。

D.2.6其它：卡尺、干抹布、毛刷、電吹風等。

D.3方法與步驟

D.3.1鉆取路面芯樣應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。，

D.3.2鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進行，對高黏瀝青復合碎石封層通常在第三天取樣。

D.3.3在鉆芯完畢后，提出鉆頭前，應(yīng)使用高黏瀝青罐從鉆孔縫隙中，往刀片周圍灌入高黏瀝青，

待其冷卻后，再提出鉆頭，盡量保證試件的完整性。

D.3.4用密封蓋板將鉆頭底部密封，用電吹風將試件烘干，將鉆頭放置到天平上，稱取其質(zhì)量，

試件的烘干質(zhì)量按式（B.1）計算：

·············································（B.1）

式中：

?1=???2??3

——鉆頭、密封蓋板和試件的總質(zhì)量，單位為克（g）；

——試件的烘干質(zhì)量，單位為克（g）；

?

——密封蓋板的質(zhì)量，單位為克（g）；

?1

——鉆頭的質(zhì)量，單位為克（g）。

?2

D.3.5將密封灌水裝置安在鉆頭上方，把鉆頭完全密封，往密封灌水裝置中灌水，直至密封灌水

?3

裝置中的氣體完全排出，記錄灌入水的體積，試件包括閉口孔隙的體積按式（B.2）計算：

·············································（B.2）

式中：

?1=?2?[???3]

——灌入的水的總體積，單位為立方厘米（Dm3）；

——試件包括閉口孔隙的體積，單位為立方厘米（Dm3）；

?

——鉆頭內(nèi)部體積，單位為立方厘米（Dm3）；

?1

——密封灌水裝置的內(nèi)部體積，單位為立方厘米（Dm3）。

?2

D.3.6試件的表觀密度按式（B.3）計算：

?3

··················································（B.3）

式中：

?=?1?1

——試件的表觀密度，單位為克每立方厘米（g/Dm3）。

D.3.6高黏瀝青復合碎石封層的壓實度按式（B.4）計算：

?

14

·················································（B.4）

?

式中：?=?0×100

——高黏瀝青復合碎石封層的壓實度，單位為百分號（%）；

——高黏瀝青復合碎石封層的實驗室或試驗段標準密度，單位為克每立方厘米（g/Dm3）。

?

D.3.7本方法應(yīng)報告測點位置（樁號、層位等）、實測密度、標準密度、壓實度。測試路段壓實

?0

度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及代表值。

15

附錄E（規(guī)范性）改良探地雷達厚度檢測法

E.1適用范圍

E.1.1本方法適用于高黏瀝青復合碎石封層厚度的現(xiàn)場測定。

E.1.2瀝青路面面層厚度檢測可參照本方法。

E.2器具與材料

短脈沖雷達測試系統(tǒng)應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

E.3方法與步驟

E.3.1準備工作應(yīng)符合JTG3450-2019中T0913-2019的相關(guān)規(guī)定。

E.3.2測試步驟應(yīng)符合JTG3450-2019中T0913-2019的相關(guān)規(guī)定。

E.3.3由雷達波識別軟件自動識別各層分界線，得到雷達波在各層中的雙程走時Δt。根據(jù)該雙

程走時以及電磁波在路面材料中的傳播速度，高黏瀝青復合碎石封層厚度按照式(E.1)計算：

··················································（E.1)

??

式中：?=?×?×2

——高黏瀝青復合碎石封層厚度，單位為毫米（mm）；

——修正系數(shù)；

?

——電磁波在路面材料中的傳播速度，單位為毫米每納秒（mm/ns）；

?

——雷達波在路面面層中的雙程走時時間，單位為納秒（ns）。

?

E.3.4修正系數(shù)按照式（E.2）計算：

??

··················································（E.2）

式中：

?=??1??2

——室內(nèi)根據(jù)室內(nèi)高黏瀝青復合碎石封層實測厚度反算出的介電常數(shù)值；

——室內(nèi)根據(jù)短脈沖雷達測試系統(tǒng)測出的室內(nèi)高黏瀝青復合碎石封層的介電常數(shù)值。

??1

E.3.5室內(nèi)根據(jù)室內(nèi)高黏瀝青復合碎石封層實測厚度反算出的介電常數(shù)值按照式（E.3）計算：

??2

··········································（E.3）

式中：222

??1=?×??4×?

——室內(nèi)高黏瀝青復合碎石封層實測厚度，單位為毫米（mm）。

E.3.6室內(nèi)根據(jù)短脈沖雷達測試系統(tǒng)測出的室內(nèi)高黏瀝青復合碎石封層的介電常數(shù)值按照式

?

（E.4）計算：

····································（E.4）

式中：2

??2=1+?0??1??0??

——雷達波在室內(nèi)高黏復合碎石封層試件中的反射信號振幅；

——雷達波在放置在室內(nèi)高黏復合碎石封層試件下的鋼板的全反射信號振幅。

?0

E.3.7測試路段的厚度平均值、標準差、厚度代表值的計算應(yīng)符合標準《公路路基路面現(xiàn)場測試

??

規(guī)程》（JTG3450-2019）的有關(guān)規(guī)定。

16

E.3.8本方法應(yīng)報告測試路段信息（起止樁號、路面結(jié)構(gòu)層材料類型等）、電磁波在路面材料中

的傳播速度、面層厚度、測試路段的厚度平均值、標準差、代表值。

______________________

17

中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會標準

T/CHCAxxx-xxxx

公路高黏橡膠瀝青復合碎石封層

技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforhighwayhighviscosityrubberasphalt

compositemacadamseal

（征求意見稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施