第04章 物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)課件

第4章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)概述主講人：夏火松博士/教授第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)

主要內(nèi)容物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方式物流管理信息系統(tǒng)的項(xiàng)目管理第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.1物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程

物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及物流管理理論、信息系統(tǒng)技術(shù)、物流信息技術(shù)等知識，不僅涉及運(yùn)輸部門、而且涉及到倉儲、調(diào)度、信息中心、門店等多部門，不僅涉及技術(shù)，而且涉及管理業(yè)務(wù)、組織和行為。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)1.物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)的基本過程

物流管理系統(tǒng)開發(fā)的基本過程主要系統(tǒng)的可行性分析階段（任務(wù)提出、初步調(diào)查和系統(tǒng)的可行性分析）、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)施階段、系統(tǒng)維護(hù)和系統(tǒng)評價等6個階段。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)1.物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)的基本過程第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)系統(tǒng)各階段工作量的計(jì)算

一般常用甘特圖（Gautt）來記載和描述各階段工作量，如時間、進(jìn)度、投入和工作順序之間的關(guān)系。圖4-2

系統(tǒng)生命周期各階段工作量

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

20%

系統(tǒng)分析15%

系統(tǒng)實(shí)施

50%

系統(tǒng)規(guī)劃

9%

系統(tǒng)運(yùn)行

6%

第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)2.系統(tǒng)的可行性分析可行性分析作用：確定系統(tǒng)開發(fā)的依據(jù)；為系統(tǒng)開發(fā)籌集資金的依據(jù)；與合作單位簽訂合同的依據(jù)；系統(tǒng)驗(yàn)收的依據(jù)。系統(tǒng)開發(fā)可行性分析的內(nèi)容包括：系統(tǒng)開發(fā)可行性分析從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、管理與社會上等目標(biāo)和方案的可行性進(jìn)一步分析。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)初步調(diào)查1）初步調(diào)查的目的、原則初步調(diào)查的對象是現(xiàn)行系統(tǒng)（包括手工系統(tǒng)和已采用計(jì)算機(jī)的管理信息系統(tǒng)），目的在于完整掌握現(xiàn)行系統(tǒng)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，收集資料，為下一步的系統(tǒng)化分析和提出新系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。2）初步調(diào)查的方法調(diào)查的方法可以采用召開調(diào)查會、訪問、發(fā)調(diào)查表、參加業(yè)務(wù)實(shí)踐等方式。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)可行性分析的報(bào)告

可行性分析的結(jié)果要用可行性分析報(bào)告的形式編寫出來，內(nèi)容包括：（1）系統(tǒng)描述；（2）項(xiàng)目的目標(biāo)；（3）所需資源、預(yù)算和期望效益；（4）對項(xiàng)目可行性的結(jié)論。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)3.系統(tǒng)開發(fā)的思想——系統(tǒng)工程

系統(tǒng)工程的基本思想：系統(tǒng)工程是按照系統(tǒng)科學(xué)的思想，運(yùn)用信息論、控制論、運(yùn)籌學(xué)等理論和方法，從整體的角度對系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)、實(shí)施和控制的工程技術(shù)。系統(tǒng)工程的方法：統(tǒng)一規(guī)劃方法、霍爾的三維結(jié)構(gòu)法第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)3.系統(tǒng)開發(fā)的思想——系統(tǒng)工程第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)軟件開發(fā)模型

軟件生存周期可以劃分為不同的階段。事實(shí)上，軟件開發(fā)各個階段之間的關(guān)系不可能是順序的、線性的，相反，應(yīng)該是帶有反饋的迭代過程。這種過程用軟件開發(fā)模型表示。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)（1）瀑布模型

瀑布模型也稱軟件生存周期模型。根據(jù)軟件生存周期各個階段的任務(wù)，瀑布模型從可行性研究（或稱系統(tǒng)需求分析）開始，逐步進(jìn)行階段性變換，直至通過確認(rèn)測試并得到用戶確認(rèn)的軟件產(chǎn)品為止。瀑布模型的主要特點(diǎn)是：階段間的順序性和依賴性，開發(fā)過程是一個嚴(yán)格的下導(dǎo)式過程，即前一階段的輸出是后一階段的輸入，每一階段工作的完成需要確認(rèn)，而確認(rèn)過程是嚴(yán)格的追溯式過程，后一階段出現(xiàn)了問題要通過前一階段的重新確認(rèn)來解決。因此，問題發(fā)現(xiàn)得越晚解決問題的代價就越高。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)快速原型法模型

快速原型法是針對瀑布模型（即傳統(tǒng)的生存周期法）提出來的一種方法。它的基本思想是回避（或暫時回避）傳統(tǒng)的生存周期法中的一些難點(diǎn)，順從用戶需求出發(fā)，快速建立一個原型。通過反復(fù)修改、完善，逐步靠近用戶的全部需求，最終形成一個完全滿足用戶要求的新體系。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)快速原型法模型快速原型系統(tǒng)的不足之處有以下兩點(diǎn)：①系統(tǒng)開發(fā)人員在初期往往考慮得不周全，有可能使原型不能成為最終軟件產(chǎn)品的一部分，只是一個示例而已。這樣，在實(shí)際開發(fā)軟件產(chǎn)品時，仍有許多工作要做。②快速原型模型對工具和環(huán)境的依賴性較高。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)螺旋模型螺旋模型是瀑布模型與原型模型的結(jié)合，不僅體現(xiàn)了兩個模型的優(yōu)點(diǎn)，而且還增加了新的成分——風(fēng)險(xiǎn)分析。螺旋模型由四個部分組成：①需求定義；②風(fēng)險(xiǎn)分析；③工程實(shí)現(xiàn)；④評審。螺旋模型的每一周期都包括需求定義、風(fēng)險(xiǎn)分析、工程實(shí)現(xiàn)和評審四個階段。這是對典型生存周期的發(fā)展。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)螺旋模型

它不僅保留了生存周期模型中系統(tǒng)地、按階段逐步進(jìn)行軟件開發(fā)和“邊開發(fā)、邊評審”的風(fēng)格，而且還引入了風(fēng)險(xiǎn)分析，并把制作原型作為風(fēng)險(xiǎn)分析的主要措施。用戶始終關(guān)心、參與軟件開發(fā)并對階段性的軟件產(chǎn)品提出評審意見，這對保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量是十分有利的。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.2物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法

目前常用的系統(tǒng)開發(fā)方法有生命周期法、原型法和面向?qū)ο蟮姆椒?。?4章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)1.生命周期法

生命周期方法又稱結(jié)構(gòu)化的方法，結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的基本思想是：用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化，自頂向下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法的特點(diǎn)（1）自頂向下整體性的分析與設(shè)計(jì)和自底向上逐步實(shí)施的系統(tǒng)開發(fā)過程。（2）用戶至上。（3）深入調(diào)查研究。（4）嚴(yán)格區(qū)分工作階段。（5）充分預(yù)計(jì)可能發(fā)生的變化。（6）開發(fā)過程工程化。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)（1）優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)開發(fā)過程的整體性和全局性；強(qiáng)調(diào)在整體優(yōu)化的前提下考慮具體的分析設(shè)計(jì)問題，即自頂向下的觀點(diǎn)。它強(qiáng)調(diào)的另一個觀點(diǎn)是嚴(yán)格地區(qū)分開發(fā)階段，避免了開發(fā)過程的混亂狀態(tài)，是一種目前廣泛被采用的系統(tǒng)開發(fā)方法。（2）不足：手工繪制各種各樣的分析設(shè)計(jì)圖表致使系統(tǒng)的開發(fā)周期過長，帶來了一系列的問題；要求系統(tǒng)開發(fā)者在調(diào)查中充分掌握用戶需求、管理狀況以及預(yù)見可能發(fā)生的變化，這不大符合人們循序漸進(jìn)地認(rèn)識事物的規(guī)律性的過程。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)2.原型方法原型方法的工作流程，如下：

第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)原型方法的特點(diǎn)原型方法具有如下幾方面的特點(diǎn)：（1）從認(rèn)識的角度來看，原型方法更多地遵循了人們認(rèn)識事物的規(guī)律，因而更容易為人們所普遍接受。（2）原型方法將模擬的手段引入系統(tǒng)分析的初級階段，溝通了人們的思想，縮短了用戶與系統(tǒng)分析人員之間的距離，解決了結(jié)構(gòu)化方法中最難解決的一環(huán)。（3）系統(tǒng)開發(fā)的時間、費(fèi)用大大減少了，效率、技術(shù)等方面都大大提高了。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)原型方法的適用范圍原型法有一定的適用范圍和局限性。這主要表現(xiàn)在：（1）不太適合大型的系統(tǒng)。（2）對于大量運(yùn)算的、邏輯性較強(qiáng)的程序模塊，原型方法很難構(gòu)造出模型來供人評價。（3）對于原基礎(chǔ)管理不善、信息處理過程的問題，使用有一定的困難。（4）對于批處理系統(tǒng)，大部分是內(nèi)部處理過程，這時用原型方法有一定困難。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)3.面向?qū)ο蟮姆椒?/p>

面向?qū)ο蠓椒ㄕJ(rèn)為，客觀世界是由各種各樣的對象組成的，每種對象都有各自的內(nèi)部狀態(tài)和運(yùn)動規(guī)律，不同的對象之間的相互作用和聯(lián)系就構(gòu)成了各種不同的系統(tǒng)。統(tǒng)一建模語言（unifiedmodelinglanguage，UML）是用于建立面向?qū)ο笙到y(tǒng)模型的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記法，是面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的重要標(biāo)準(zhǔn)和工具，從而使面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析和設(shè)計(jì)系統(tǒng)化和規(guī)范化。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)UML的特點(diǎn)UML的主要特點(diǎn)：（1）UML統(tǒng)一了Booch、OMT和OOSE等方法中的基本概念，而且這些基本概念與其他面向?qū)ο蠹夹g(shù)中的基本概念大多相同。（2）UML擴(kuò)展了現(xiàn)有方法的應(yīng)用范圍。（3）UML使標(biāo)準(zhǔn)的建模語言，而不是標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)過程。盡管UML的應(yīng)用必然以系統(tǒng)的開發(fā)過程為背景，但不同的組織和不同的應(yīng)用領(lǐng)域，需要采取不同的開發(fā)過程。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)UML的特點(diǎn)第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.3 物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方式

信息系統(tǒng)的開發(fā)方式有：自行開發(fā)、IT外包、委托開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)和軟件采購四種。這幾種開發(fā)方式各有特點(diǎn)，對企業(yè)來說也各有利弊。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)1.自行開發(fā)方式

自行開發(fā)方式是指基層單位或行業(yè)主管部門自己組織技術(shù)力量進(jìn)行信息系統(tǒng)的開發(fā)工作。其優(yōu)點(diǎn)：（1）自行開發(fā)方式使企業(yè)控制信息系統(tǒng)開發(fā)的全過程。開發(fā)成功的系統(tǒng)能夠充分、真實(shí)地反映企業(yè)的實(shí)際需求，針對性強(qiáng)，使用效率高。（2）便于企業(yè)規(guī)劃本企業(yè)整個信息系統(tǒng)的建設(shè)工作。（3）由于本企業(yè)的技術(shù)人員和應(yīng)用人員直接介入系統(tǒng)的開發(fā)工作，系統(tǒng)建成后推廣應(yīng)用迅速，取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。（4）自行開發(fā)信息系統(tǒng)，可為企業(yè)培養(yǎng)一支稱職的維護(hù)隊(duì)伍。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)自行開發(fā)方式

自行開發(fā)方式對開發(fā)隊(duì)伍的素質(zhì)要求很高，如果不具備一定條件，在開發(fā)過程中將會存在以下問題：（1）一般的企業(yè)自行開發(fā)信息系統(tǒng)時容易忽視成本、收益分析。（2）人員組成結(jié)構(gòu)不合理。（3）一般的企業(yè)開發(fā)隊(duì)伍沒有實(shí)力采用和嘗試先進(jìn)和新興的技術(shù)，開發(fā)的系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)性差。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)2.IT外包與委托開發(fā)IT外包（ITOutsourcing）主要指的是依靠第三方提供企業(yè)所需的IT功能，例如應(yīng)用程序維護(hù)和開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)管理和運(yùn)作等。

IT外包的優(yōu)越性：降低成本、能夠利用新技術(shù)、更集中于核心活動、改善IT管理。

IT外包的局限性：有的IT功能不容易同企業(yè)分離；技術(shù)發(fā)展的不確定性；IT活動的估價較為困難；IT服務(wù)提供策略的轉(zhuǎn)換成本很高；缺乏組織學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)IT外包與委托開發(fā)

委托開發(fā)方式是企業(yè)委托具有雄厚技術(shù)力量和豐富軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)軟件公司、科研機(jī)構(gòu)、高等院校等外部技術(shù)單位完成。這種方式建設(shè)信息系統(tǒng)，要注意的問題：（1）被委托單位的開發(fā)人員對企業(yè)的管理業(yè)務(wù)熟悉程度。（2）在實(shí)現(xiàn)用戶需求上能否對手工系統(tǒng)不合理的地方提出合理的改進(jìn)意見和方法。（3）委托單位的開發(fā)人員能否發(fā)現(xiàn)較為準(zhǔn)確的需求和開發(fā)的系統(tǒng)具有柔性。（4）在系統(tǒng)交付使用后，委托單位對系統(tǒng)的維護(hù)支持度如何。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)聯(lián)合開發(fā)方式

聯(lián)合開發(fā)方式指企業(yè)邀請有信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的電腦公司、科研院所的專家進(jìn)行協(xié)作，并選派得力的領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的管理人員以及本企業(yè)的計(jì)算機(jī)技術(shù)人員參與。采用聯(lián)合開發(fā)方式，企業(yè)技術(shù)部門可以學(xué)習(xí)專業(yè)軟件公司的開發(fā)方法，同時由軟件公司負(fù)責(zé)解決技術(shù)難點(diǎn)，對開發(fā)進(jìn)程進(jìn)行科學(xué)的安排和控制，企業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制代碼。這樣就可回避了企業(yè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)開發(fā)隊(duì)伍開發(fā)經(jīng)驗(yàn)少，技術(shù)低下的問題。同時又在聯(lián)合開發(fā)中鍛煉和培訓(xùn)了本企業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)人員，所以聯(lián)合開發(fā)方式的效果一般好于自行開發(fā)。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)軟件采購

目前我國已有不少專門從事信息系統(tǒng)軟件開發(fā)的單位，他們開發(fā)的軟件在性能上較注意通用性和易學(xué)易用性，在開發(fā)的管理和技術(shù)力量上具有較大的優(yōu)勢，軟件質(zhì)量相對較高。但現(xiàn)在我國自行開發(fā)的通用軟件產(chǎn)品還是較少，而引進(jìn)的國外軟件產(chǎn)品價格昂貴又不太適合我國國情，因此，這種方式目前還不是主要的開發(fā)方式。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.4 物流管理信息系統(tǒng)的項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理的發(fā)展：第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)1.項(xiàng)目的質(zhì)量管理

項(xiàng)目的質(zhì)量管理不僅體現(xiàn)在對于項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量管理上，而且也體現(xiàn)在對項(xiàng)目管理程序本身質(zhì)量的管理上。在任何一方面未滿足質(zhì)量要求都可能導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗。項(xiàng)目質(zhì)量管理的原則：（1）以客戶為中心（2）全員參與（3）重防御（4）明確管理責(zé)任（5）憑數(shù)據(jù)說話（6）按“PDCA”運(yùn)作第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)2.軟件能力成熟度模型

軟件能力成熟度模型的概念是對軟件組織進(jìn)化階段的描述，隨著軟件組織定義、實(shí)施、測量、控制和改進(jìn)其軟件過程，軟件組織的能力經(jīng)過這些階段逐步前進(jìn)。軟件過程成熟度：一個特定軟件過程被明確和有效地定義、管理、測量和控制的程度。成熟度可指明一個軟件開發(fā)組織軟件過程能力的增長潛力。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)2.軟件能力成熟度模型—SEICMM模型過程能力等級特點(diǎn)關(guān)鍵過程域1．初始級軟件過程是無序的，有時甚至是混亂的，對過程幾乎沒有定義，成功取決于個人努力。管理是反應(yīng)式（消防式）的。

2．可重復(fù)級建立了基本的項(xiàng)目管理過程來跟蹤費(fèi)用、進(jìn)度和功能特性。制度了必要的過程紀(jì)律，能重復(fù)早先類似應(yīng)用項(xiàng)目取得的成功。需求管理軟件項(xiàng)目策劃軟件項(xiàng)目跟蹤和監(jiān)督軟件子合同管理軟件質(zhì)量保證軟件配置管理3．已定義級已將軟件管理和工程兩方面的過程文檔化、標(biāo)準(zhǔn)化，并綜合成該組織的標(biāo)準(zhǔn)軟件過程。所有項(xiàng)目均使用經(jīng)批準(zhǔn)、剪裁的標(biāo)準(zhǔn)軟件過程來開發(fā)和維護(hù)軟件。組織過程定義組織過程焦點(diǎn)培訓(xùn)大綱集成軟件管理軟件產(chǎn)品工程組給協(xié)調(diào)同行專家評審4．已定量管理級收集對軟件過程和產(chǎn)品質(zhì)量的詳細(xì)度量，對軟件過程和產(chǎn)品都有定量的理解與控制。定量的過程管理軟件質(zhì)量管理5．優(yōu)先級過程的量化反饋和先進(jìn)的新思想、新技術(shù)促使過程不斷改進(jìn)。缺陷預(yù)防技術(shù)變更管理過程變理管理表4－1軟件能力成熟度模型第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)3.項(xiàng)目的人員管理

項(xiàng)目人員管理首先要對每個項(xiàng)目人員明確權(quán)責(zé)角色，建立崗位職責(zé)或職務(wù)說明書，詳細(xì)規(guī)定各個崗位（職務(wù)）的職權(quán)、職責(zé)以及與其相關(guān)方的上下左右的關(guān)系。（1）項(xiàng)目管理選用人是關(guān)鍵。（2）分配是項(xiàng)目管理重要內(nèi)容。項(xiàng)目管理需要建立項(xiàng)目目標(biāo)體系、項(xiàng)目評價體系和項(xiàng)目分配體系。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.項(xiàng)目的時間與進(jìn)度管理

項(xiàng)目進(jìn)度管理包括以下幾個主要過程：（1）活動定義：確定為完成各項(xiàng)目可交付成果所必須進(jìn)行的各項(xiàng)具體活動。（2）活動排序：確定各活動之間的依賴關(guān)系。（3）活動持續(xù)時間估計(jì)：估算完成各項(xiàng)活動所需要的時間長度。（4）進(jìn)度計(jì)劃制定：分析活動順序、活動持續(xù)時間和資源需求，以編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。第04章物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)4.項(xiàng)目的時間與進(jìn)度管理

網(wǎng)絡(luò)圖是非常有用的進(jìn)度表達(dá)方式。常用的網(wǎng)絡(luò)圖有：PDM網(wǎng)絡(luò)圖、ADM網(wǎng)絡(luò)圖、CDM網(wǎng)絡(luò)圖。項(xiàng)目進(jìn)度估算的基本方法：