2025屆廣東省佛山市佛山三中物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆廣東省佛山市佛山三中物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能A．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C．小汽車(chē)在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小D．小汽車(chē)加速度很大，而速度變化得很慢2、如圖所示，底板光滑的小車(chē)上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊．當(dāng)小車(chē)在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧秤的示數(shù)均為10N，當(dāng)小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?N.這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（

）A．2m/s2 B．8m/s2 C．6m/s2 D．4m/s23、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的s－t圖象，下列說(shuō)法不正確的是（）A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距s0B．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t0D．甲、乙兩物體向同一方向運(yùn)動(dòng)4、一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的兩塊木板，射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零，已知子彈在這兩塊木板中穿行時(shí)加速度保持不變，它通過(guò)這兩塊木板所用時(shí)間之比為1:2，則這兩塊木板厚度之比為A．5:3 B．5:4 C．9:4 D．4:15、某戰(zhàn)機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）A．vt B． C．2vt D．不能確定6、如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，固定在同一水平面上．一個(gè)圓柱形工件P靜止架放在兩木棍之間，若施一水平向右的推力F，恰好能向右勻速推動(dòng)．若保持兩木棍在同一水平面內(nèi)，而將它們之間的距離稍微增大一些，保持水平推力F不變，則下列說(shuō)法正確的是（）A．仍能向右勻速推動(dòng)B．一定向右加速運(yùn)動(dòng)C．一定不能推動(dòng)D．條件不足，無(wú)法判定7、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，圖中t，兩段曲線均為圓弧，則（）A．兩物體在t1時(shí)刻加速度相同B．兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變C．兩物體在t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇D．0～t4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度8、在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車(chē)，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前，則（）A．加速、減速中的加速度大小之比為a1：a2等于2：1B．加速、減速中的平均速度大小之比v1∶v2等于1：1C．加速、減速中的位移之比X1：X2等于2：1D．加速、減速過(guò)程中的加速度大小之比a1：a2等于1：49、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的兩端在受到拉力1N的作用下，彈簧伸長(zhǎng)了2cm(在彈性限度內(nèi))。下列說(shuō)法正確的是()A．彈簧的彈力為2NB．彈簧的彈力為1NC．該彈簧的勁度系數(shù)為50N/mD．該彈簧的勁度系數(shù)為100N/m10、伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng),即它的初速度為零并且速度是均勻變化的,這就意味著(

)A．速度與時(shí)間成正比B．速度與位移成正比C．速度與時(shí)間的二次方成正比D．位移與時(shí)間的二次方成正比11、一個(gè)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體的速度大小從15m/s變到10m/s所經(jīng)歷的時(shí)間是（g=10m/s2）A．0.5sB．1sC．1.5sD．2.5s12、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)，沿同一方向，同時(shí)運(yùn)動(dòng)，它們v－t圖像如圖所示，下列判斷正確的是：A．4s末甲乙兩物體相遇 B．4s末甲乙相距最遠(yuǎn)C．從圖像上可知，6s末,甲仍然在乙的前方 D．6s末甲乙兩物體相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律。伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論。①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面③如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面作持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列_________（只要寫(xiě)序號(hào)即可）在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論．。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是（__________）A．①是事實(shí)，②③④是推論B．②是事實(shí)，①③④是推論C．③是事實(shí)，①②④是推論D．④是事實(shí)，①②③是推論14、（10分）在探究“小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器依次在紙帶上打出一系列的點(diǎn)A、B、C、D、E…相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為0.02s，則AD間的平均速度為_(kāi)______m/s;打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為_(kāi)_____m/s，紙帶的加速度大小為_(kāi)_______．（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)滑雪的人，從20m長(zhǎng)的山坡上勻變速滑下，初速度是2.0mis,末速度是6.0m/s,求:(1)下滑過(guò)程中加速度大小(2)通過(guò)這段山坡需要的時(shí)間。16、（12分）隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鄉(xiāng)村公路等級(jí)越來(lái)越高，但汽車(chē)超速問(wèn)題也日益凸顯，為此—些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶?，F(xiàn)有—輛汽車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有減速帶，開(kāi)始減速，減至某一速度，開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，勻速通過(guò)減速帶，然后再加速到原來(lái)速度。汽車(chē)行駛的v–t圖象如圖所示，其中v為汽車(chē)的行駛速度，t為汽車(chē)行駛的速度。（1）求汽車(chē)勻減速、勻加速階段的加速度大?。唬?）求汽車(chē)全程5s內(nèi)的總位移；（3）求汽車(chē)全程的平均速度。17、（12分）近兩年，臺(tái)州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象，如圖所示．司機(jī)小明駕車(chē)以43km/h(約為12m/s)的速度，在平直的城市道路上沿直線行駛．看到斑馬線有行人后立即以2m/s2的加速度剎車(chē)，車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線．等待行人10s后(人已走過(guò))，又用了8s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度．開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t＝0)，則：(1)求車(chē)第3s末的瞬時(shí)速度大小(2)求車(chē)前10s內(nèi)的位移大小(3)求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

當(dāng)汽車(chē)做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故A正確；汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，加速度不為零，速度為零，故B正確；加速度是物體速度的變化與所用時(shí)間的比值，速度的變化量大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故C正確；加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢的物理量，加速度很大，則速度變化很快，故D錯(cuò)誤．本題選擇不可能的．故選D．【點(diǎn)睛】本題主要考查加速度的物理意義，知道加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，與速度及速度的變化量無(wú)關(guān)．2、D【解析】

開(kāi)始兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為10N，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)為8N時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)乙的示數(shù)將增為12N，對(duì)物體在水平方向應(yīng)用牛頓第二定律得：12－8＝1×a得：a＝4m/s2，故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．3、D【解析】由圖象可知，甲乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距so．故A正確．甲的位移隨時(shí)間均勻減小，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙的位移隨時(shí)間均勻增大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確．由圖象可知，甲物體比乙物體早出發(fā)t0時(shí)間．故C正確．圖線斜率的正負(fù)表示速度的方向，由圖可以看出甲的速度沿負(fù)方向，乙的速度沿正方向，故甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反．故D不正確．本題選不正確的，故選D．4、B【解析】

考慮子彈穿木塊的逆過(guò)程為初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)規(guī)律可知在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5…..，可知若通過(guò)這兩塊木板所用時(shí)間之比為1:2，則木塊厚度之比為5:4，故選B.【點(diǎn)睛】末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)常常研究它的逆過(guò)程，即初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，并且記住推論解答，簡(jiǎn)單快捷.5、B【解析】

試題分析：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度為，飛機(jī)是從靜止開(kāi)始加速的，所以，B正確，考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式，本題也可以根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出飛機(jī)的起飛速度．6、C【解析】工件原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)，由平衡條件得：滑動(dòng)摩擦力大小為，將木棍的間距稍微增大一些后固定時(shí)，工件受力的側(cè)視圖如圖由平衡條件得：，木棍的間距稍微增大時(shí)，增大，減小，則木棍對(duì)工件的支持力N增大，工件與木棍間的最大靜摩擦力增大，而F不變，則工件P仍然保持靜止，即一定不能推動(dòng)．選C.【點(diǎn)睛】沿工件的軸線方向，作出受力的側(cè)視圖，分析工件所受的支持力的變化，確定摩擦力的變化，判斷工件的運(yùn)動(dòng)情況．7、CD【解析】

速度時(shí)間圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以?xún)晌矬w在時(shí)刻斜率不同，所以加速度不相同，故A錯(cuò)誤；速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，在t2時(shí)刻之前速度都為正，所以都朝著正方向運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻之后，速度仍舊為正，所以速度方向沒(méi)有發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故兩物體t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇，即t4時(shí)刻位移相等，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相等，所以平均速度相等，故CD正確；故選CD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從速度時(shí)間圖線中獲取信息，知道斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖像的曲線不表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡8、BC【解析】

AD．設(shè)加速結(jié)束時(shí)的速度為v，則加速、減速中的加速度大小之比為選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；B．加速、減速中的平均速度大小之比選項(xiàng)B正確；C．加速、減速中的位移之比選項(xiàng)C正確；故選BC。9、BC【解析】

根據(jù)彈簧的彈力大小，結(jié)合胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)，根據(jù)彈簧的受力得出彈簧的合力大?。弧驹斀狻緼、輕質(zhì)彈簧的兩端均在1N的拉力作用，合力為零，彈簧的彈力F彈=1N，故B正確，A錯(cuò)誤；

C、根據(jù)胡克定律得，彈簧的勁度系數(shù)k=F彈【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，注意在F=kx中，F(xiàn)表示彈簧的彈力，不是彈簧的合力，以及10、AD【解析】自由落體為加速度恒定不變的運(yùn)動(dòng)，故可知其速度與時(shí)間成正比；而位移與時(shí)間的二次方成正比；故選：AD.11、AD【解析】

選向上為正方向，當(dāng)兩速度方向相同時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為：t1當(dāng)兩速度方向相反時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為：t212、BC【解析】

圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖可知0-4s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，所以4s末甲在乙物體的前面，故A錯(cuò)誤；由圖可知，在0～4s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩物體之間的距離逐漸增大，4～6s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，兩物體之間的距離逐漸減小，所以4s末甲乙相距最遠(yuǎn)，故B正確；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖可知0-6s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，所以6s末甲仍然在乙物體的前面，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、②③①④B【解析】

[1]依據(jù)思維程序排序的問(wèn)題，伽利略的觀點(diǎn)是在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)推理概括得出結(jié)論，第一步是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，即②；小球滾到右側(cè)斜面的高度與小球自由放手的位置接近，摩擦越小越接近，得出推理，如果無(wú)摩擦，小球上升的高度與自由放手位置相同，即第二步是③；繼續(xù)推理，在無(wú)摩擦的情況下如果改變右側(cè)斜面的傾斜程度，減小傾角，仍能使小球上升的高度與自由放手的位置相同，即第三步是①；繼續(xù)大膽推理，在無(wú)摩擦的情況下，右側(cè)斜面繼續(xù)減小傾角為0，即水平，則小球永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)，即第四步是④，按照這樣的思維程序排列順序，即②③①④；[2]直接觀察到的現(xiàn)象是可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)，按照實(shí)驗(yàn)條件變化的趨勢(shì)進(jìn)行的極端化猜想是理想化推論，故選B。14、0.500.555.00m/s2【解析】試題分析：根據(jù)平均速度公式可得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度等于該段過(guò)程中中間時(shí)刻速度可得：根據(jù)逐差法可得．考點(diǎn)：考查了小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論是處理紙帶問(wèn)題的重要依據(jù)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)a=0.8m/s2(2)t=5s【解析】(1)由公式v12-v02=2as得a=0.8m/s2(2)由速度時(shí)間公式v1=v0+at得t=5s【點(diǎn)睛】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，考查了求加速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間問(wèn)題，分析清楚運(yùn)動(dòng)過(guò)程、知道運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，應(yīng)用勻變速