遼寧省大連海灣高級中學(xué)2025屆高三上物理期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

遼寧省大連海灣高級中學(xué)2025屆高三上物理期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)量為、電量為q的帶電粒子垂直磁感線射入磁感應(yīng)強度為的勻強磁場中，在洛侖茲力作用下做半徑為R的勻速圓周運動，關(guān)于帶電粒的圓周運動，下列說法中正確的是（）A．圓周運動的角速度與半徑R成正比B．圓周運動的周期與半徑R成反比C．圓周運動的加速度與半徑R成反比D．圓周運動的線速度與半徑R成正比2、下列說法正確的是（）A．研究蜜蜂飛行時翅膀的振動特點時，蜜蜂可以看做質(zhì)點B．研究火車通過路旁一根電線桿的時間時，火車可看做質(zhì)點C．列車在遂寧站停車10分鐘，這10分鐘為時間D．早上7時50分，上午第一節(jié)課開始，早上7時50分為時間3、如圖所示，光滑水平面上，甲、乙兩個球分別以大小為=1m/s、=2m/s的速度做相向運動，碰撞后兩球粘在一起以0.5m/s的速度向左運動，則甲、乙兩球的質(zhì)量之比為A．1：1 B．1：2 C．1：3 D．2：14、圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計，繩與滑輪間的摩擦力不計，物體的質(zhì)量都是m，在圖甲、乙、丙三種情況下，彈簧秤的讀數(shù)分別是、、，則A． B． C． D．5、汽車緊急剎車后，停止運動的車輪在水平地面上滑動直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線．由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度．已知汽車輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為1．81，測得剎車線長25m．汽車在剎車前瞬間的速度大小為(重力加速度g取11m/s2)A．41m/s B．31m/s C．11m/s D．21m/s6、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動?，F(xiàn)用F=2N的水平拉力作用在木板B上，如圖所示，則F作用后木板A、B所受摩擦力的大小分別為（）A．8N，10N B．8N，15N C．10N，8N D．10N，15N二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一物體沿固定斜面從靜止開始向下運動，經(jīng)過時間t0滑至斜面底端．已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定．若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能，則下列圖象中可能正確的是A． B． C． D．8、如圖所示，一根不可伸長的輕繩兩端連接兩輕環(huán)A、B，兩環(huán)分別套在相互垂直的水平桿和豎直桿上，輕繩繞過光滑的輕小滑輪，重物懸掛于滑輪下，始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）A．只將環(huán)A下移動少許，繩上拉力變大，環(huán)B所受摩擦力變小B．只將環(huán)A向下移動少許，繩上拉力不變，環(huán)B所受摩擦力不變C．只將環(huán)B向右移動少許，繩上拉力變大，環(huán)B所受桿的彈力不變D．環(huán)A受三個力作用，環(huán)B受四個力作用9、中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的試驗“火星－500”。假設(shè)將來人類一艘飛船從火星返回地球時，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法中正確的是（）A．飛船在軌道Ⅱ上運動時，在P點的速度大于在Q點的速度B．飛船在軌道Ⅰ上運動時，在P點的速度大于在軌道Ⅱ上運動時在P點的速度C．飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度小于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度D．若軌道Ⅰ貼近火星表面，測出飛船在軌道Ⅰ上運動的周期，就可以推知火星的密度10、兩個等量點電荷位于x軸上，它們的靜電場的電勢φ隨位置x變化規(guī)律如圖所示(只畫出了部分區(qū)域內(nèi)的電勢)，x軸上有兩點M、N，且OM>ON，由圖可知（）A．N點的電勢低于M點的電勢B．M、N兩點的電場方向相同且M點的場強大小大于N點的場強大小C．僅在電場力作用下，正電荷可以在x軸上M、N之間的某兩點做往復(fù)運動D．負(fù)電荷沿x軸從M點移到N點的過程中電場力一直做正功三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了探究加速度與合外力的關(guān)系，甲、乙、丙、丁四個實驗小組分別采用圖甲、圖乙、圖丙、圖丁所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的小滑輪)，鉤碼總質(zhì)量用m表示．丁組同學(xué)先按圖丁將木板有定滑輪的一端墊起，調(diào)整木板傾角，使小車恰好帶著鉤碼和紙帶一起沿木板向下勻速運動，再保持長木板的傾角不變，取下細(xì)繩和鉤碼，然后接通電源釋放小車，使之由靜止開始加速運動并在紙帶上打點，如圖戊所示．重力加速度g已知，試回答下列問題：（1）甲、乙、丙三組實驗必須平衡小車和長木板之間的摩擦力的實驗小組是_____________．（填“甲”“乙”“丙”）（2）甲、乙、丙、丁四組實驗時必須滿足“M>>m”的實驗小組是_____________．（填“甲”“乙”“丙”“丁”）（3）實驗時各組同學(xué)的操作均完全正確，甲、乙、丙三組同學(xué)作出的a-F圖線如圖己所示（乙組同學(xué)所用F為傳感器讀數(shù)，丙組同學(xué)所用F為彈簧測力計示數(shù)），則甲、乙、丙三組實驗對應(yīng)的圖線依次是_____________．（填“A”“B”“C”）（4）實驗時丁組同學(xué)操作的小車加速下滑受到的合力F=___________，該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過調(diào)整改變小車所受合力，多次實驗，由實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖庚所示，則小車質(zhì)量為__________kg．12．（12分）在測量兩節(jié)干電池的電動勢與內(nèi)阻的實驗中，利用實驗提供的實驗器材設(shè)計的電路圖如圖1所示，其中每節(jié)干電池的電動勢約為1.5V、內(nèi)阻約為，電壓表的量程均為3V、內(nèi)阻為，定值電阻（未知），滑動變阻器最大阻值為(已知)．請回答下列問題：(1)根據(jù)設(shè)計的電路圖，將圖2中的實物圖連接____________；(2)在完成實驗時，將滑動變阻器的最值調(diào)到，閉合電鍵，兩電壓表的示數(shù)分別為，則定值電阻_______________（用、表示）；(3)測出定值電阻的阻值后，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，讀出多組電壓表的示數(shù)，以兩電壓表的示數(shù)為坐標(biāo)軸，建立坐標(biāo)系，描繪出的關(guān)系圖象如圖3所示，假設(shè)圖線的斜率為k、與橫軸交點的坐標(biāo)值為c，則電池的電動勢為E=__________，內(nèi)阻___________．（以上結(jié)果用k、c、表示）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在水平向右的勻強電場中，直細(xì)桿傾斜放置，一個質(zhì)量m=2kg、q=0.1C的帶正電小球穿在細(xì)桿上。細(xì)桿與水平面之間的傾角，小球與細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)，從t=0時刻開始，物體運動的與時間t的關(guān)系圖象所示（x為位移），t=2s時撤去電場，m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：(1)物體向上運動過程中距計時點的最大距離；(2)電場強度E的大小；(3)物體由斜面最高點返回計時點的時間。（結(jié)果可以保留根號）14．（16分）如圖所示，電子由靜止開始經(jīng)加速電場加速后，沿平行于板面的方向射入偏轉(zhuǎn)電場，并從另一側(cè)射出．已知電子質(zhì)量為m，電荷量為e，加速電場電壓為U1．偏轉(zhuǎn)電場可看作勻強電場，極板間電壓為U，極板長度為L，板間距為d．(1)忽略電子所受重力，求電子射入偏轉(zhuǎn)電場時的初速度v1和從電場射出時沿垂直板面方向的偏轉(zhuǎn)距離Δy；(2)分析物理量的數(shù)量級，是解決物理問題的常用方法．在解決（1）問時忽略了電子所受重力，請利用下列數(shù)據(jù)分析說明其原因．已知，，，，．(3)極板間既有靜電場也有重力場．電勢反映了靜電場各點的能的性質(zhì)，請寫出電勢的定義式．類比電勢的定義方法，在重力場中建立“重力勢”的概念，并簡要說明電勢和“重力勢”的共同特點．15．（12分）如圖、在水平地面上固定一對與水平面傾角為α的光滑平行導(dǎo)電軌道,軌道間的距離為1.兩軌道底端的連線與軌道垂直,頂端接有電源(未畫出)。將一根質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒ab放在兩軌道上，且兩軌道垂直。通過導(dǎo)體棒的恒定電流大小為I.若重力加速度為g,在軌道所在空間加一豎直向上的勻強磁場,使導(dǎo)體棒在軌道上保持靜止,求:(1)請判斷通過導(dǎo)體棒的恒定電流的方向；(2)磁場對導(dǎo)體棒的安培力的大??；(3)如果改變導(dǎo)軌所在空間的磁場方向,試確定使導(dǎo)體棒在軌道上保持靜止的勻強磁場磁感應(yīng)強度B的最小值的大小和方向。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

帶電粒子做勻速圓周運動，洛倫茲力提供向心力，則則線速度表達(dá)式為：線速度與半徑R成正比，角速度為角速度與半徑R無關(guān)，周期為周期與半徑R無關(guān)，加速度為加速度與半徑R成正比，故ABC錯誤，D正確。故選D。2、C【解析】解:A、研究蜜蜂飛行時翅膀的振動特點時,不能把蜜蜂看成質(zhì)點,否則就沒有振動了,故A錯誤;

B、研究火車通過路旁一根電線桿的時間時,火車的長度不可以忽略,所以不能看成質(zhì)點,故B錯誤;

C、10分鐘是時間長度,是指時間,所以C選項是正確的;

D、7時50分對應(yīng)一個時間點,是時刻,故D錯誤;

所以C選項是正確的3、A【解析】

設(shè)乙球的速度方向為正方向，根據(jù)動量守恒：m2v2-m1v1=（m1+m2）v，即2m2-m1=（m1+m2）×0.5，解得m1：m2=1:1；故選A.4、A【解析】

甲圖：物體靜止，物體受到的拉力與重力大小相等，所以彈簧的拉力；乙圖：對物體為研究對象，作出力圖如圖．

由平衡條件得：；丙圖：以動滑輪為研究對象，可知滑輪受到的三個力之間的夾角都是由幾何知識得．故答案為；故選A．【點睛】本題是簡單的力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，作出力圖對于丙圖，是平衡中的特例，結(jié)果要記憶．5、D【解析】

分析剎車后汽車的合外力，進(jìn)而求得加速度；再根據(jù)勻變速運動規(guī)律，由位移求得速度．【詳解】剎車后汽車的合外力為摩擦力f=μmg，加速度a＝＝μg＝8m/s2；又有剎車線長25m，故可由勻變速直線運動規(guī)律得到汽車在剎車前的瞬間的速度大?。还蔄BC錯誤，D正確；故選D．【點睛】運動學(xué)問題，一般先根據(jù)物體受力，利用牛頓第二定律求得加速度，然后再由運動學(xué)規(guī)律求解相關(guān)位移、速度等問題．6、A【解析】

木塊受到的最大靜摩擦力近似等于滑動摩擦力，木塊A受到的最大靜摩擦力木塊B受到的最大靜摩擦力彈簧對木塊A、B的彈力為對于木塊A，彈簧對木塊A的彈力小于木塊A受到的最大靜摩擦力，所以木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡可得，A受到靜摩擦力對于木塊B，在水平方向拉力F和彈簧對木塊B的彈力的合力為小于木塊B受到的最大靜摩擦力，所以木塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡可得，B受到靜摩擦力故選A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

試題分析：摩擦力恒定，物體沿斜面下滑時做初速度為零的勻變速直線運動，根據(jù)初速度為零勻變速直線運動中合力、速度、位移和機械能所時間變化特點可解答本題．解：A、物體在斜面上運動時做勻加速運動，根據(jù)牛頓第二定律可知，其合外力恒定，故A正確；B、在v﹣t圖象中，斜率表示加速度大小，由于物體做勻加速運動，因此其v﹣t圖象斜率不變，故B錯誤；C、物體下滑位移為：，根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，其位移與時間圖象為拋物線，故C錯誤；D、設(shè)開始時機械能為E總，根據(jù)功能關(guān)系可知，開始機械能減去因摩擦消耗的機械能，便是剩余機械能，即有：，因此根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，機械能與時間的圖象為開口向下的拋物線，故D正確．故選AD．【點評】對于圖象問題要明確兩坐標(biāo)軸、斜率的含義等，對于比較復(fù)雜的圖象問題可以利用物理規(guī)律寫出兩個物理量的函數(shù)關(guān)系式，根據(jù)數(shù)學(xué)知識進(jìn)一步判斷圖象性質(zhì)．8、BC【解析】

設(shè)滑輪兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角為，繩子的長度為L，B點到墻壁的距離為S，如圖所示：根據(jù)幾何知識和對稱性，得：①以滑輪為研究對象，設(shè)繩子拉力大小為F，根據(jù)平衡條件得：得：②AB.只將環(huán)A下移動少許，即移到點，S和L均不變，由①式知，夾角不變，不變，所以由②式得知，F(xiàn)不變；因拉力不變，則B受力不變，故摩擦力不變，故A錯誤，B正確；C.只將環(huán)B向右移動少許，即移到點，S增加，而L不變，則由①式得知，夾角增大，減小，所以由②式得知，F(xiàn)增大。對整體受力分析可知，環(huán)B所受桿的彈力等于兩物體的重力之和，保持不變，故C正確。D.由題知A、B都是輕環(huán)，所以都不考慮自身的重力，對A受力分析可知，其受輕繩的拉力、向上的摩擦力和輕桿向左的支持力，共三個力作用；對B受力分析可知，其受輕繩的拉力、向右摩擦力和輕桿向上的支持力，共三個力作用，故D錯誤。9、AD【解析】

A．根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在第Ⅱ軌道P點的速度大于Q點的速度，故A正確；B．從軌道I到軌道Ⅱ要在P點點火加速，則在軌道I上P點的速度小于軌道Ⅱ上P點的速度，故B錯誤；C．根據(jù)處可知，飛船在I、Ⅱ軌道上的P點加速度相等，故C錯誤；D．飛船貼近火星表面飛行時，如果知道周期T，可以計算出密度，即由且，可解得故D正確。故選AD。10、BD【解析】

A．由題圖知，N點的電勢高于M點的電勢，故A錯誤；B．由可知，圖像的斜率絕對值等于場強大小，可以看出M點的場強大小大于N點的場強大小，斜率都為正值，說明M、N點的電場方向相同，故B正確；C．根據(jù)順著電場線方向電勢降低，可知電場線的方向從N指向M，正電荷在x軸上M、N之間所受的電場力始終由N指向M，正電荷做單向直線運動，故C錯誤；D．負(fù)電荷沿x軸從M移到N的過程中，電場力方向從M指向N，電場力方向與位移相同，電場力一直做正功，故D正確。故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、甲乙丙甲CBAmg2【解析】（1）本實驗探究當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力的關(guān)系，所以三個實驗小組都需要平衡摩擦力，即甲乙丙都需要平衡摩擦力，（2）乙和丙繩子的拉力可以由彈簧測力計和力傳感器直接得到，不需要用重物的重力代替，所以乙丙兩組不需要滿足M＞＞m，而甲組用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足M＞＞m，（3）甲組用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足M≥m，隨著m的增大，不滿足M＞＞m時，圖象出現(xiàn)彎曲，所以甲組對應(yīng)的是C，根據(jù)裝置可知，乙圖中小車受到的拉力大于彈簧測力計的示數(shù)，丙圖中受到的拉力等于力傳感器的示數(shù)，當(dāng)F相等時，乙組的加速度大，所以乙組對應(yīng)B，丙組對應(yīng)A，（4）平衡摩擦力后，小車加速下滑時受到的合力F=mg；由牛頓第二定律得：a=F，由圖2（C）所示的a﹣F圖線可知：圖象斜率：k=，則小車的質(zhì)量：M==2kg．12、【解析】(1)由電路圖的連接可得出的實物圖的連接方式，如圖所示；(2)由電路圖可知，電壓表測量了與兩端的電壓，電壓表測了滑動變阻器兩端的電壓，則兩端的電壓，由歐姆定律可知，；(3)由閉合電路歐姆定律可知，，變形得，則有，解得．【點睛】本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗方法，關(guān)鍵在明確根據(jù)閉合電路歐姆定律得出對應(yīng)的表達(dá)式，再分析圖象的意義，求得電動勢和內(nèi)電阻．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)52m(2)560N/C(3)【解析】

(1)由勻變速直線運動公式可得：解得：對照圖線可知，圖線在縱軸截距表示初速度，圖線斜率表示，則有：m/s，m/s22s末的速度為：m/s0到2s的位移：m2s后物體向上做勻減速運動，其加速度為：2秒后沿斜面向上位移：m物