湖北省新高考聯(lián)考協(xié)作體2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)9月月考物理試題（含答案）

2024年湖北省高一9月月考

高一物理試卷

命制單位：新高考試題研究中心

考試時(shí)間：2024年9月26日上午10：45-12：00

試卷滿分：100分

注意事項(xiàng)：

1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考

證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。寫

在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。

3.非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試卷、草稿紙

和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7個(gè)小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只

有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.下列物理量都為矢量的是（）

A.瞬時(shí)速度質(zhì)量B.平均速度速度的變化量

C.路程速率D,時(shí)間位移

2.在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，潘展樂(lè)在男子100米自由泳決賽中游出46秒40的成績(jī)，打破男子100米自由泳

奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄以及由他自己保持的世界紀(jì)錄拿下金牌。已知標(biāo)準(zhǔn)游泳池長(zhǎng)度為50米，寬度為25米，下列描

述正確的是（）

A.決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)

B.46秒40的比賽成績(jī)指的是時(shí)刻

C.潘展樂(lè)在比賽中運(yùn)動(dòng)的位移為100m

D.潘展樂(lè)比賽過(guò)程的平均速度大小為0

3.如圖是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-/圖像，圖中時(shí)間間隔相應(yīng)的速度變化量記為Av'、Av,

位移記為Ax，、Ax,下列說(shuō)法正確的是（）

A.Avf>Av

B.A/時(shí)間內(nèi)加速度小于4時(shí)間內(nèi)加速度

C.Ax'<Ax

D.若圖像為拋物線則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

4.2024年6月23日，中國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿成功，火箭由中國(guó)航天

科技集團(tuán)有限公司第八研究院總研制。火箭開(kāi)始降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，降至一定高度發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火箭減速,

如圖為回收火箭減速降落時(shí)所拍攝的照片，下列說(shuō)法正確的是（）

A,火箭速度的變化率越大，其加速度就越大

B.火箭加速到一定高度后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭立即開(kāi)始下落

C.火箭降落過(guò)程中，其加速度的方向與速度變化量的方向開(kāi)始相同后相反

D.火箭在最高點(diǎn)時(shí)，其速度為零加速度也一定為零

5.已知一物體做初速度為0、加速度為。的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。該物體在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)……的

位移分別是百，馬,x3,L；在第1s末、第2s末、第3s末……的速度分別為％,v2,v3-L；在第

Is內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)...的位移分別是xa,x]n,L；通過(guò)前x,前2x,前3x,........所用時(shí)間分

別是右，J，L；則下列結(jié)論錯(cuò)誤的是（）

A.%1:x2:x3:???=1:4:9:???B.Xj:xn:xm:???=1:3:5:

C.4:L：與：…=1：后：百:…D.匕：丫2：匕：…=1：也：6：…

6.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，17歲的全紅嬋在女子10米跳臺(tái)跳水決賽中成功完成了207c動(dòng)作，并獲得了92.40

的高分最終獲得奧運(yùn)金牌。207c是跳水運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)高難度動(dòng)作，指的是向后翻騰三周半抱膝。假設(shè)這一

過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)且前三周翻騰時(shí)間是后半圈及調(diào)整入水動(dòng)作時(shí)間的兩倍，g=10m/s2,則完成前三周

翻騰時(shí)她離水面的高度為（）

A.3.33mB.4.44mC.5.56mD.6.67m

7.高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車

以18km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，2.5s后自動(dòng)欄桿立即抬起。

因趕時(shí)間識(shí)別完成后車內(nèi)電子標(biāo)簽發(fā)出“滴”的一聲，于是司機(jī)開(kāi)始加速，汽車剛好沒(méi)有撞桿。已知司機(jī)

的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車加速加速度大小為5m/s?，則該ETC通道的長(zhǎng)度約為（）

自動(dòng)欄桿

A.16mB.20mC.24mD.28m

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3個(gè)小題，每小題4分，共12分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

多項(xiàng)是符合題目要求的，全對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分.

8.某人騎電動(dòng)車在某路口以初速度％過(guò)斑馬線，如圖所示，在同一直線上C處一行人突然停止，電動(dòng)車立

即減速剎車，此時(shí)電動(dòng)車前輪剛好經(jīng)過(guò)/處。最后電動(dòng)車也恰在。處停止，剎車時(shí)間為/,每條斑馬線距離

相等，電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法中正確的是（）

A,電動(dòng)車在3處的速度為必B.電動(dòng)車在3處的速度為為

42

C.電動(dòng)車從/運(yùn)動(dòng)到2的時(shí)間為人D.電動(dòng)車從/運(yùn)動(dòng)到3的時(shí)間為工

42

9.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)位移為3m,第2s內(nèi)位移為4m,下列說(shuō)法正確的是（)

A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度為零B.物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為6m/S?

C.第Is末速度為3.5m/sD.物體第3s內(nèi)的位移為5m

10.甲、乙兩車在一條平直的公路上同向兩車道行駛，7=0時(shí)刻甲車開(kāi)始剎車，乙車開(kāi)始加速，甲、乙的

速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知/=2s時(shí)甲乙兩車并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（）

A.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為1.5m/s2

B.1=0時(shí)刻甲在乙前方24m處

C.7=6s時(shí)甲、乙兩車第二次并排行駛

D.f=4s時(shí)甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)

三、非選擇題：本題共2個(gè)小題，共16分.

11.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電門計(jì)時(shí)器（后續(xù)簡(jiǎn)稱“光電門”）也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,

其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。。、6分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電門就可以

顯示物體的擋光時(shí)間。某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，在滑塊上安裝了寬度為4的遮光條，如

圖乙所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌左右側(cè)的高度，從光電門1的右側(cè)輕推滑塊，滑塊先后通

過(guò)光電門1、2,配套的計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)光電門1、光電門2的時(shí)間分別為t2,并記錄了光電

門1到光電門2之間的距離心

顯示器

（1）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)要使氣墊導(dǎo)軌水平，測(cè)得。—12（填“>”、"=”或）則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平。

（2）再使光電門1處底座調(diào)高，滑塊加速運(yùn)動(dòng)。測(cè)得實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊通過(guò)光電門2時(shí)的速度大小匕=

滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過(guò)程中加速度大小。=。（用題目中給定的物理量符號(hào)表示）

12.某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的

一段紙帶。本實(shí)驗(yàn)提供的電源是電壓220V頻率50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)

打出的點(diǎn)未畫出。

單修C

￡

AB

.?

、2.70??

6.32

-------10.87--------

----------------16.36

乙

（1）除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要

A彈簧測(cè)力計(jì)B.刻度尺C.天平D.秒表

（2）本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖（選填“丙”或“丁”）中的計(jì)時(shí)器。

（3）在打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)___m/s（保留3位有效數(shù)字）。

（4）小車的加速度大小為m/s2（保留2位有效數(shù)字）。

（5）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率小于50Hz。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，

那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）。

四、解答題：本題共3個(gè)小題，共44分.

13.動(dòng)車鐵軌旁兩相鄰里程碑之間的距離是1km。某同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)，通過(guò)觀察里程碑和車廂內(nèi)電子屏上顯

示的動(dòng)車速度來(lái)估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度大小。當(dāng)他身邊的窗戶經(jīng)過(guò)某一里程碑時(shí)，屏幕顯示的動(dòng)車

速度是126km/h（如圖）。動(dòng)車又前進(jìn)了3個(gè)里程碑時(shí)，速度變?yōu)?0km4。把動(dòng)車進(jìn)站過(guò)程視為勻減速直線

運(yùn)動(dòng)，那么,

（1）動(dòng)車進(jìn)站的加速度是多少？

(2)若圖中此時(shí)刻為12時(shí)24分00秒，求列車到站的時(shí)刻；

(3)它還要行駛多遠(yuǎn)才能停下來(lái)？

14.2024年湖北多地市將排球納入體育中考，測(cè)試時(shí)在測(cè)試區(qū)域內(nèi)連續(xù)正面雙手墊球，達(dá)到規(guī)定高度，每擊

球一次，計(jì)數(shù)一次，球落地為結(jié)束。測(cè)試場(chǎng)地為邊長(zhǎng)3m的正方形區(qū)域，墊球最低地面高度：男生為2.24m,

女生為2.00m。某女生測(cè)試時(shí)每次將排球豎直向上墊起，墊球點(diǎn)離地高度0.8m,忽略空氣阻力，將排球可

以視為質(zhì)點(diǎn)，g=10m/s2,求：

(1)該女生有效墊球的最小初速度；(結(jié)果可以用根式表示)

(2)若該女生每次以6m/s的速度將排球豎直向上墊起，忽略擊球時(shí)間，該生一分鐘能墊多少個(gè)球；

(3)某次她以7.5m/s的速度將排球豎直墊起后，她因未能接到球，排球最后落地，求排球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)

間。

15.一輛汽車以36km/h的速度在平直的公路上勻速行駛。從t=0時(shí)刻起，它以％=0.6m/s2的加速度加

速，一段時(shí)間后因故突然緊急剎車。

(1)若汽車/=5s開(kāi)始以5m/s2加速度減速，求汽車在/=8s末前進(jìn)的總位移；

(2)若/=15s汽車共前進(jìn)170m后停下來(lái)，這段時(shí)間汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v和減速時(shí)的加速度外的大??？

2024年湖北省高一9月月考

高一物理試卷

命制單位：新高考試題研究中心

考試時(shí)間：2024年9月26日上午10：45-12：00

試卷滿分：100分

注意事項(xiàng)：

1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考

證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。寫

在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。

3.非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試卷、草稿紙

和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7個(gè)小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只

有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.下列物理量都為矢量的是（）

A.瞬時(shí)速度質(zhì)量B.平均速度速度的變化量

C.路程速率D,時(shí)間位移

【答案】B

【解析】

【詳解】質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間都是標(biāo)量，瞬時(shí)速度、平均速度、速度的變化量、位移為矢量。

故選B。

2.在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，潘展樂(lè)在男子100米自由泳決賽中游出46秒40的成績(jī)，打破男子100米自由泳

奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄以及由他自己保持的世界紀(jì)錄拿下金牌。已知標(biāo)準(zhǔn)游泳池長(zhǎng)度為50米，寬度為25米，下列描

述正確的是（）

A.決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)

B.46秒40的比賽成績(jī)指的是時(shí)刻

C.潘展樂(lè)在比賽中運(yùn)動(dòng)的位移為100m

D.潘展樂(lè)比賽過(guò)程的平均速度大小為0

【答案】D

【解析】

【詳解】A.決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)需要研究是運(yùn)動(dòng)員的哪個(gè)部位接觸到終點(diǎn)線，不能忽略運(yùn)

動(dòng)員的形狀大小，因此不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.46秒40是運(yùn)動(dòng)員游完全程所用的時(shí)間，指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；

CD.標(biāo)準(zhǔn)游泳場(chǎng)地長(zhǎng)50米，百米比賽要一個(gè)來(lái)回所以位移為零，運(yùn)動(dòng)全程的平均速度為0,故C錯(cuò)誤，D

正確。

故選D。

3.如圖是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的V-/圖像，圖中時(shí)間間隔△/'=△/,相應(yīng)的速度變化量記為AM、Av,

位移記為Ax，、Ax,下列說(shuō)法正確的是（）

A.>Av

B.A/時(shí)間內(nèi)加速度小于4時(shí)間內(nèi)加速度

CAx'<Ax

D.若圖像為拋物線則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【解析】

【詳解】AB.由圖像知，速度變化量為

Av=v2-V；,Av'=v4-v3

由圖像可知

Av'<Av

根據(jù)

AvAM.,.

a=—,a=—-,A/=A/

△tM

可知A/時(shí)間內(nèi)加速度小于A/時(shí)間內(nèi)加速度，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.由直線運(yùn)動(dòng)物體的v-1圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知在△/時(shí)間內(nèi)面積大于Z時(shí)間內(nèi)的面

積，即Ax〉A(chǔ)x，故C錯(cuò)誤；

D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-f圖像是一條傾斜直線，故D錯(cuò)誤。

故選B。

4.2024年6月23日，中國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿成功，火箭由中國(guó)航天

科技集團(tuán)有限公司第八研究院總研制?；鸺_(kāi)始降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，降至一定高度發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火箭減速,

如圖為回收火箭減速降落時(shí)所拍攝的照片，下列說(shuō)法正確的是（）

A.火箭速度的變化率越大，其加速度就越大

B.火箭加速到一定高度后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭立即開(kāi)始下落

C.火箭降落過(guò)程中，其加速度的方向與速度變化量的方向開(kāi)始相同后相反

D.火箭在最高點(diǎn)時(shí)，其速度為零加速度也一定為零

【答案】A

【解析】

【詳解】A.加速度的大小與速度變化的快慢程度有關(guān)，其速度變化越快，速度變化率越大，加速度越大,

即火箭的速度變化率越大，加速度越大，故A正確；

B.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后由于慣性火箭先上升，速度減為0后開(kāi)始下落，故B錯(cuò)誤；

C.火箭下落時(shí)先加速后減速，加速度始終與速度變化方向相同，故C錯(cuò)誤；

D.在最高點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作火箭開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)速度為0但加速度不為0,故D錯(cuò)誤。

故選Ao

5.已知一物體做初速度為0、加速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。該物體在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)...的

位移分別是為，%,x3,L；在第is末、第2s末、第3s末...的速度分別為匕，v2,v3,L.在第

Is內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移分別是七，％，而1，L；通過(guò)前x,前2x,前3x,所用時(shí)間分

別是。，%%，L;則下列結(jié)論錯(cuò)誤的是（）

A.:x2:x3:???=1:4:9:???B.X,:xn:xin:???=1:3:5:?一

C.4%：與：…=1：后：G：…D.匕：匕：匕：…=1：收：若：…

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.物體做初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

12

x=-at

2

可得物體在前Is內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)……的位移之比為

%1:x2:x3:???=1:4:9:?-?

則在第Is內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)...的位移之比為

xt:xn:xin:…=1:3:5:…

故AB正確，不滿足題意要求；

C.根據(jù)

12

x=-at

2

可得物體通過(guò)前x,前2x,前3x,……所用時(shí)間之比為

:t2:t3:■?■=1:42:^3:■■■

故C正確，不滿足題意要求；

D.根據(jù)

v=at

可知在第Is末、第2s末、第3s末...的速度之比為

Vj:v2:v3:???=1:2:3:?-?

故D錯(cuò)誤，滿足題意要求。

故選D。

6.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，17歲的全紅嬋在女子10米跳臺(tái)跳水決賽中成功完成了207c動(dòng)作，并獲得了92.40

的高分最終獲得奧運(yùn)金牌。207c是跳水運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)高難度動(dòng)作，指的是向后翻騰三周半抱膝。假設(shè)這一

過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)且前三周翻騰時(shí)間是后半圈及調(diào)整入水動(dòng)作時(shí)間的兩倍，g=10m/s2，則完成前三周

翻騰時(shí)她離水面的高度為（)

A.3.33mB.4.44mC.5.56mD.6.67m

【答案】c

【解析】

【詳解】假設(shè)前三周翻騰時(shí)間為2f,則跳水總時(shí)間為33則有

1,

H=-g(3r)=10m

完成前三周翻騰時(shí)她離水面的高度為

1,5

h=H——g(2/)2=-H=5.56m

29

故選C。

7.高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車

以18km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，2.5s后自動(dòng)欄桿立即抬起。

因趕時(shí)間識(shí)別完成后車內(nèi)電子標(biāo)簽發(fā)出“滴”的一聲，于是司機(jī)開(kāi)始加速，汽車剛好沒(méi)有撞桿。已知司機(jī)

的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車加速加速度大小為5m/s2，則該ETC通道的長(zhǎng)度約為()

D.28m

【答案】C

【解析】

【詳解】根據(jù)題意可知汽車先勻速0.8s后再以Sm/s2的加速度加速，加速2s后汽車到達(dá)自動(dòng)欄桿處通過(guò)

ETC通道。則勻速位移為

xx==4m

加速位移為

12

x2=v0t2+—at2=20m

通道長(zhǎng)為

L=x1+x2=24m

故選C。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3個(gè)小題，每小題4分，共12分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

多項(xiàng)是符合題目要求的，全對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分.

8.某人騎電動(dòng)車在某路口以初速度％過(guò)斑馬線，如圖所示，在同一直線上C處一行人突然停止，電動(dòng)車立

即減速剎車，此時(shí)電動(dòng)車前輪剛好經(jīng)過(guò)/處。最后電動(dòng)車也恰在。處停止，剎車時(shí)間為7,每條斑馬線距離

相等，電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法中正確的是（）

A,電動(dòng)車在3處的速度為必B.電動(dòng)車在3處的速度為為

42

C.電動(dòng)車從/運(yùn)動(dòng)到2的時(shí)間為人D.電動(dòng)車從/運(yùn)動(dòng)到3的時(shí)間為工

42

【答案】BD

【解析】

【詳解】電動(dòng)車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且末速度為零，由題圖可知

XAB=

根據(jù)逆向思維把電動(dòng)車看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知5點(diǎn)為減速運(yùn)動(dòng)的中間時(shí)刻，則電動(dòng)車從/

運(yùn)動(dòng)到5的時(shí)間為人；根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，可得

2

1

故選BD。

9.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)位移為3m,第2s內(nèi)位移為4m,下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度為零B.物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為6m/s?

C.第Is末速度為3.5m/sD.物體第3s內(nèi)的位移為5m

【答案】CD

【解析】

【詳解】A.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)位移與第2s內(nèi)位移之比應(yīng)為1:3,故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)

Ax=aT2

可得物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為

a=-=m/s2=lm/s2

I2

故B錯(cuò)誤；

C.第Is末是前2s的中間時(shí)刻，第1s末的瞬時(shí)速度就是前2s的平均速度，所以第1s末速度為

x,+x.3+4.、-.

v,=—1-----=------m/s=3.5m/s

1t2

故C正確；

D.根據(jù)

Ax=aT。

可得

x3-x2=x2-X]

解得物體第3s內(nèi)的位移為

x3=2X2-xl=2x4m-3m=5m

故D正確。

選CD。

10.甲、乙兩車在一條平直的公路上同向兩車道行駛，7=0時(shí)刻甲車開(kāi)始剎車，乙車開(kāi)始加速，甲、乙的

速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知/=2s時(shí)甲乙兩車并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（）

A.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為1.5m/s?

B.t=0時(shí)刻甲在乙前方24m處

C.7=6s時(shí)甲、乙兩車第二次并排行駛

D.7=4s時(shí)甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)

【答案】AC

【解析】

【詳解】A.根據(jù)圖像可知f=4s甲速度為10m/s,所以乙的加速度為

Av10-4

a——m/s2=1.5m/s2

Ar4

故A正確;

B.根據(jù)圖像可知，=2s甲速度為12m/s,乙速度為7m/s,根據(jù)v-/圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知

0?2s甲、乙的位移分別為

1

?X甲——X(20+15)x2m=35m,x乙=-x(4+7)x2m=1Im

2

則有

Ax=x甲一壇=24m

2s末甲乙并排，說(shuō)明:=0時(shí)刻甲在乙后方24m,故B錯(cuò)誤；

C.4s兩車速度相等且4s是2s?6s的中間時(shí)刻，因此兩車在2s?6s的平均速度相等，2s?6s內(nèi)的位移相等，

所以6s末兩車第二次并排，故C正確；

D.6s后乙在前，甲在后，兩車距離逐漸增大，它們的距離沒(méi)有最大值，故D錯(cuò)誤。

選AC。

三、非選擇題：本題共2個(gè)小題，共16分.

11.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電門計(jì)時(shí)器（后續(xù)簡(jiǎn)稱“光電門”）也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,

其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。。、6分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電門就可以

顯示物體的擋光時(shí)間。某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，在滑塊上安裝了寬度為4的遮光條，如

圖乙所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌左右側(cè)的高度，從光電門1的右側(cè)輕推滑塊，滑塊先后通

過(guò)光電門1、2,配套的計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)光電門1、光電門2的時(shí)間分別為t2,并記錄了光電

門1到光電門2之間的距離心

顯示器

（1）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)要使氣墊導(dǎo)軌水平，測(cè)得4—12（填“>”、"=”或）則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平

（2）再使光電門1處底座調(diào)高，滑塊加速運(yùn)動(dòng)。測(cè)得實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊通過(guò)光電門2時(shí)的速度大小匕=

滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過(guò)程中加速度大小。=。（用題目中給定的物理量符號(hào)表示）

d1

【答案】(1)=(2)?-72L［延萬(wàn)

,217

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

氣墊導(dǎo)軌水平時(shí)滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遮光條通過(guò)兩光電門時(shí)間相等；即。=右，則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平。

【小問(wèn)2詳解】

[1]滑塊經(jīng)過(guò)第2個(gè)光電門的速度為

d

⑵底座1抬高后滑塊做加速運(yùn)動(dòng)，滑塊經(jīng)過(guò)第1個(gè)光電門的速度為

d

v'=7

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

2aL=Vj-Vj2

聯(lián)立解得滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過(guò)程中加速度大小為

_d2(l1)

a-2Lt2t2

n.某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的

一段紙帶。本實(shí)驗(yàn)提供的電源是電壓220V頻率50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)

打出的點(diǎn)未回出。

AB

&2.70；

6.32

------10.87--------

---------------16.36

乙

(1)除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要

A.彈簧測(cè)力計(jì)B.刻度尺C.天平D.秒表

(2)本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖(選填“丙”或“丁”)中的計(jì)時(shí)器。

丙丁

(3)在打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)___m/s(保留3位有效數(shù)字)。

(4)小車的加速度大小為—m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

(5)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率小于50Hz。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,

那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比(選填：“偏大”、“偏小”或“不變”)。

【答案】(1)B(2)T

(3)0.409(4)0.93

(5)偏大

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

根據(jù)各點(diǎn)間距離計(jì)算加速度，需要用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度。

故選B

【小問(wèn)2詳解】

根據(jù)題意要使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故用??；

【小問(wèn)3詳解】

相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為

T=5x一=5x——s=0.1s

f50

C點(diǎn)速度為

v=~=0.409m/s

rIT

【小問(wèn)4詳解】

由逐差法可知小車的加速度為

a=2y=0.1636-0.0632-0.0632^=093mzs?

4T24x0.12

【小問(wèn)5詳解】

頻率變大周期變小，T變小則a變大。

四、解答題：本題共3個(gè)小題，共44分.

13.動(dòng)車鐵軌旁兩相鄰里程碑之間的距離是1km。某同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)，通過(guò)觀察里程碑和車廂內(nèi)電子屏上顯

示的動(dòng)車速度來(lái)估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度大小。當(dāng)他身邊的窗戶經(jīng)過(guò)某一里程碑時(shí)，屏幕顯示的動(dòng)車

速度是126km/h(如圖)。動(dòng)車又前進(jìn)了3個(gè)里程碑時(shí)，速度變?yōu)?0km/h。把動(dòng)車進(jìn)站過(guò)程視為勻減速直線

運(yùn)動(dòng)，那么，

(1)動(dòng)車進(jìn)站的加速度是多少？

(2)若圖中此時(shí)刻為12時(shí)24分00秒，求列車到站的時(shí)刻；

(3)它還要行駛多遠(yuǎn)才能停下來(lái)？

【答案】(1)O.lm/s2,方向與列車運(yùn)動(dòng)方向相反

(2)12時(shí)29分50秒

(3)x2=3125m

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

列車進(jìn)站初速度%=35m/s,進(jìn)站前進(jìn)占=3000m后速度v=25m/s,則

2_2

a=-———=-0.1m/s2

2西

列車進(jìn)站加速度大小為0.1m/s?,方向與列車運(yùn)動(dòng)方向相反。

【小問(wèn)2詳解】

列車停下來(lái)的時(shí)間

/=%=350s=5分50秒

a

列車到站時(shí)刻12時(shí)29分50秒。

【小問(wèn)3詳解】

列車還能前進(jìn)的距離

0-v2

=3125m

2a

14.2024年湖北多地市將排球納入體育中考，測(cè)試時(shí)在測(cè)試區(qū)域內(nèi)連續(xù)正面雙手墊球，達(dá)到規(guī)定高度，每擊

球一次，計(jì)數(shù)一次，球落地為結(jié)束。測(cè)試場(chǎng)地為邊長(zhǎng)3m的正方形區(qū)域，墊球最低地面高度：男生為2.24m,

女生為2.00m。某女生測(cè)試時(shí)每次將排球豎直向上墊起，墊球點(diǎn)離地高度0.8m,忽略空氣阻力，將排球可

以視為質(zhì)點(diǎn)，g=10