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關(guān)故障會使自動變速器升檔緩慢(D 關(guān)故障不會使自動變速器升檔緩慢(A 位開關(guān)故障不會使自動變速器升檔緩慢(A D) A) 強(qiáng)制降檔開關(guān)故障會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔(D 說,強(qiáng)制降檔開關(guān)故障會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔(B 的(B B、節(jié)氣門油壓側(cè)C、速控閥油壓 (A)。A 11、以下哪些不是起動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因( 接近角和離去角(A),汽車的通過性愈好。 13、邏輯變量的取值1和0可以表:(A 開B、電位的高、低C、電流的 14、在
B、全部輸入是C、僅一輸入是 D、任一輸入是模擬量的過程稱為(B 16、要構(gòu)成容量為4K×8的RA要 )片容量為 C、 D、 D、以上都是(A、、tC、r
D (A、m B、mC、mD、m(A、eB、eC、eD、A、rB、rC、hD、 A、N碼B、生產(chǎn)廠商C、發(fā)動機(jī)型號D、變速器型號23、汽車電器中 A、熔 絲B、開關(guān)C、繼 器D、線em A、直拉 ce A、行車 動B、鼓式 動C、駐車制動D、盤式 s .teB、woC、nD、e:(C)A、 B、C、. D、(BA、、C、 D、s(D). hC、D、e32、主要用于聯(lián)結(jié)的螺紋是(A普通螺 矩形螺 梯形螺 34、平帶傳動需要張緊輪張緊時(shí),張緊輪應(yīng)放于(B 35、45號鋼的含碳量為(BA.0045% B.045% C.45% 36、用卡規(guī)或塞規(guī)檢驗(yàn)孔或軸時(shí),其測量時(shí)應(yīng)為(A 37、群眾車系發(fā)動機(jī)上安裝的電子節(jié)氣門可以不用油門拉鎖,由(D)發(fā)送信號給A節(jié)氣門位置傳感 B發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C車速傳感D38、群眾車系發(fā)動機(jī)上安裝的(B 位置傳感器發(fā)送信號給再控制節(jié)氣門定位器將節(jié)氣門翻開A巡航系統(tǒng) B電子節(jié)氣門 C四輪驅(qū)動系統(tǒng) D凸輪軸可門位置傳感器發(fā)送信號給再控制 C)將節(jié)氣門翻A節(jié)氣門電位計(jì) B節(jié)氣門定位電位計(jì) C節(jié)氣門定位器 D、主油路調(diào)壓42、對于主油路調(diào)壓閥,以下哪個說法錯誤(D)。(AA、 44、以下不是系統(tǒng)的控制信號的是( 46、電子控制的傳動系統(tǒng)在要增大扭矩時(shí),其傳動帶輪的變化 47、電子控制的傳動系統(tǒng)在要增大轉(zhuǎn)速時(shí),其傳動帶輪的變化是(B)。 B、可使 正確的選項(xiàng)是(A) 50、假設(shè)ABS采用可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器,那么下述哪個說法 52、ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是 55、汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,高速時(shí)前后輪的偏轉(zhuǎn)方向(
56、汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,高速時(shí)后輪的偏轉(zhuǎn)方向和角度取決于
(D (B D、都正(D D、都正62、安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體是(B)A B C氬 D63、水銀開關(guān)式碰撞傳感器一般用作(C)A前碰撞傳感 B安全傳感C中央碰撞傳感 D以上均使64、在檢測豐田車系(A)以上,A B C D65、大多數(shù)系統(tǒng)連接器的顏色為(A)A紅 B黃色C橙 D(C)手動模式中有三種位置:內(nèi)循環(huán)某些車型,進(jìn)氣門的位置還受車速的影響,當(dāng)車速低于時(shí),67、福特車系混合門采用的控制方式是(A 混合門伺服電機(jī)內(nèi)含芯片,通過機(jī)內(nèi)含芯片,但不是通過 是確定進(jìn)氣門的位置的信號之 B是控制壓縮機(jī)信號之 D 燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為(D 10000d 8000d6000d 12000dA、mB、mC、mD、mB.小于8車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值(2)為h時(shí),讀取該
1 D)范圍內(nèi)時(shí)~~ h
,當(dāng)2的讀數(shù)在 B)范圍內(nèi)時(shí)~~~U( A(Gateway)B.?dāng)?shù)據(jù)總 線C.通訊協(xié) 77、數(shù)據(jù)總線的速度通常用(C
C 字 CAN總線訊C CA A.控制器局域網(wǎng) B.電子控制單元 80、在遭到破壞的是 C 81、在Ⅱ中規(guī)定,字母(D .P .C .U 82、Ⅱ使用規(guī)那么要求數(shù)據(jù)連接(DC必須裝在 B.轉(zhuǎn)向盤下方C.乘客視野外的汽 B.是資料傳輸 C.是資料傳輸 (A 安全氣囊85、假設(shè)ABS采用可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器,那么下述哪個說法 A) B、減壓時(shí),輪缸與液室連通 D、增壓時(shí),電磁閥不86(B D、可提高輪壽命 A)不屬于軸類零件的加工工藝結(jié) B、 C、D ) 有零件工作圖的全部內(nèi)容(B) 92、零件尺寸標(biāo)注合理化措施主要有(AC)。A、選好基 94、當(dāng)進(jìn)行汽缸壓力檢測時(shí),汽缸壓力比標(biāo)低(C)以上時(shí),發(fā) 0175~0250005~0063 017
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