廣東省陽江三中2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

廣東省陽江三中2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體A沿光滑斜面下滑，A受到的作用力有（）A．重力、彈力和下滑力B．重力和彈力C．重力和下滑力D．重力、壓力和下滑力2、物體在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)方向不變），下面結(jié)論正確的是()A．加速度越來越小B．加速度方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反C．位移隨時(shí)間均勻減小D．速率隨時(shí)間有可能增大3、一輛汽車以30m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車時(shí)，則剎車4s內(nèi)與剎車8s內(nèi)的位移之比為（）A．1：1 B．8：9 C．3：1 D．9：84、如圖所示，斜劈ABC放在粗糙的水平地面上，在斜劈上放一重為G的物塊，物塊靜止在斜劈上，今用一豎直向下的力F作用于物塊上，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．斜劈對(duì)物塊的彈力增大B．物塊所受的合力不變C．物塊受到的摩擦力增大D．當(dāng)力F增大到一定程度時(shí)，物體會(huì)運(yùn)動(dòng)5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球被水平繩AO和與豎直方向成θ角的輕彈簧系著處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將繩AO燒斷，在繩AO燒斷的瞬間，下列說法正確的是（g為重力加速度）A．小球的合力大小為mgB．彈簧的拉力大小F=mgcosθC．小球的加速度大小為gtanθD．小球的加速度大小為gsinθ6、一個(gè)物體所受重力在下列哪些情況下要發(fā)生變化A．把它從赤道拿到南極B．把它送到月球上去C．把它放到水里D．改變它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)7、如圖，一輛放有油桶的汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程中，汽車輪胎與地面未打滑，油桶與汽車未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A．油桶受2個(gè)力作用B．油桶受到汽車對(duì)其的支持力方向豎直向上C．汽車豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)D．汽車向左運(yùn)動(dòng)過程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力8、甲、乙兩物體從同一位置向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度—時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象下列說法正確的是（）A．兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且乙的加速度大于甲的加速度C．在0~t1時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移D．在t1時(shí)刻兩物體相齊9、某質(zhì)點(diǎn)在做直線運(yùn)動(dòng)中，初始時(shí)刻加速度的方向與速度的方向相反，其加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中（）A．當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度可能還未減為零B．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度可能與初速度方向相反C．質(zhì)點(diǎn)一定始終做單方向直線運(yùn)動(dòng)D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移一定不再變化10、將一物體從地面豎直向上拋出，又落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，下列說法正確的是（）。A．上升過程和下落過程，時(shí)間相等、位移相同B．物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度和加速度均為零C．整個(gè)過程中，任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量均相同D．不管豎直上拋的初速度如何改變（已知初速度）,則物體上升過程中最后時(shí)間內(nèi)的位移總是不變的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)（1）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．12、（10分）如圖所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力和其他阻力,正確操作方法是________選填選項(xiàng)前的字母。A．把長木板右端墊高改變小車的質(zhì)量（2）在不掛重物且________選填選項(xiàng)前的字母的情況下,輕推一下小車。若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。A．計(jì)時(shí)器不打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)（3）接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O。在紙帶上依次取A、B、C......若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。測得A、B、C......各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為、、如圖所示。實(shí)驗(yàn)中,重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對(duì)小車做的功__________,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度________。（4）以為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖3所示的圖象。由此圖象可得隨W變化的表達(dá)式為________。根據(jù)功與能的關(guān)系,動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含這個(gè)因子；分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是________。（5）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖4中正確反映關(guān)系的是________。A．B．C．D．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）清晨上學(xué)途中，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，李明騎著電動(dòng)車從桃園路口開始沿迎澤大街平直的非機(jī)動(dòng)車道向東行駛，在他從桃園路口到新建路口的過程中，運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。求:(1)電動(dòng)車在0-20s內(nèi)、45-60s內(nèi)的加速度;(2)電動(dòng)車在0-45s這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。14、（14分）某有霧天氣下，能見度為x＝36m。若汽車剎車時(shí)加速度為a＝－6m／s2（運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?，為避免與前方停在路中的故障車相撞。（1）若不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，汽車最多可以多大速度行駛？（2）若考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1．5s，汽車最多可以多大速度行駛？15、（13分）有一種“傻瓜”照相機(jī)，其光圈(進(jìn)光孔徑)隨被攝物體的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，而快門(曝光時(shí)間)是固定不變的。為估測某架“傻瓜”照相機(jī)曝光時(shí)間，實(shí)驗(yàn)者從某磚墻前的高處使一個(gè)石子自由落下，拍攝石子在空中的照片如圖。由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已知每塊磚平均厚度為7.9cm,徑跡AB間的距離為兩塊磚平均厚度，拍攝到石子位置B距石子開始下落的位置豎直距離約為3.2m，（g=10m/s2）求：（1）石子經(jīng)過B點(diǎn)的實(shí)際速度大?。?）計(jì)算這架照相機(jī)的曝光時(shí)間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A受到豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力，其中重力可分解為沿斜面向下的下滑力，和垂直斜面向下的力，這兩個(gè)力是重力的分力，所以不能與重力同時(shí)存在.A.重力、彈力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.重力和彈力，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.重力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.重力、壓力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解析】試題分析：勻減速運(yùn)動(dòng)說明加速度不變，故A錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；物體的運(yùn)動(dòng)方向不變，即物體的速度方向不變，物體運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間增大，故C錯(cuò)誤；根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的定義，速度隨時(shí)間均勻減小，故D錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)3、B【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間，則4s內(nèi)的位移x4＝v0t4+at42=30×4?×5×16m＝80m，8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移，則，則剎車4s內(nèi)與剎車8s內(nèi)的位移之比為8：1．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．4、D【解析】在斜劈上放一重為G的物塊，物塊靜止在斜劈上，應(yīng)有物塊與斜劈間的最大靜摩擦力大于或等于重力的向下分力。用一豎直向下的力F作用于物塊上，物塊對(duì)斜劈的壓力增大，則斜劈對(duì)物塊的彈力增大；此時(shí)物塊與斜劈間的最大靜摩擦力仍大于或等于重力G與豎直向下的力F的合力的向下分力，物塊不可能運(yùn)動(dòng)，物塊所受的合力不變。實(shí)際靜摩擦力等于重力G與豎直向下的力F的合力的向下分力，物塊受到的摩擦力增大。本題選錯(cuò)誤的，所以答案是D5、C【解析】

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡，求得彈簧的彈力F=mgcosθ，燒斷繩子的瞬間，彈簧來不及發(fā)生形變，彈力不變。燒斷前，繩子的拉力T=mgtanA.小球的合力大小為mgcosθ與分析不符，故B.彈簧的拉力大小F=mgcosθ與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.小球的加速度大小為gtanθ與分析相符，故C正確；D.小球的加速度大小為gsinθ與分析不符，故D錯(cuò)誤。6、AB【解析】

從赤道拿到兩極，重力加速度變大，則重力變大，故A正確；拿到月球上去，重力加速度減小，則重力減小，故B正確；位置不變，則重力不變，故C錯(cuò)誤；重力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故D錯(cuò)誤．7、AB【解析】

ABC．汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和豎直向上的支持力兩個(gè)力的作用。故AB正確，C錯(cuò)誤。D．汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中，汽車輪胎與地面未打滑，所以到地面向右的靜摩擦力。故D錯(cuò)誤。8、BC【解析】

A．由圖像可知，兩個(gè)物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，而不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，兩個(gè)物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在圖像中斜率代表加速度，斜率越大加速度越大，乙的加速度大于甲的加速度，故B正確；C．在圖像中，面積表示位移的大小，甲圍成的面積大于乙圍成的面積，甲的位移大于乙的位移，故C正確；D．在t1時(shí)刻兩物體不相齊，甲在前面，乙在后面，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解析】

物體的加速度的方向與速度的方向相反，物體的速度不斷減小，加速度減小，由于加速度與速度沒有直接關(guān)系，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度可能還沒有減到零。故A正確。當(dāng)物體速度減到零后，可能物體反向加速，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減到零時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度與初速度反向。故B正確。質(zhì)點(diǎn)可能始終做單方向直線運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)，也可能做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤。當(dāng)加速度減小到零時(shí)，可能物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移仍在變化。故D錯(cuò)誤。故選AB。【點(diǎn)睛】本題考查分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力，注意加速度與速度無關(guān)，兩者不一定同時(shí)減至零，要分情況討論．10、CD【解析】

A.根據(jù)對(duì)稱性可知，上升過程和下落過程的時(shí)間相等、位移大小相等、方向相反，則位移不同，故A錯(cuò)誤。B.物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，加速度為g，故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)△v=gt知t相同，則整個(gè)過程中，任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量相同，故C正確。D.反向看，物體上升過程中最后1s內(nèi)的位移：與初速度無關(guān)，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當(dāng)拉力F等于0時(shí)，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時(shí)平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運(yùn)動(dòng)過程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；[3]對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得則繩子的拉力當(dāng)，即砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼和盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，所以為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足的條件（3）[4]刻度尺上讀出A、D、E三點(diǎn)的位置，算出[5]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2可知，加速度：12、AB質(zhì)量A【解析】

（1）[1]．平衡摩擦力時(shí)：把長木板的右端適當(dāng)墊高,讓小車與紙帶相連,輕推小車,小車做勻速直線恰好平衡摩擦力,故選A。（2）[2]．此時(shí)應(yīng)當(dāng)讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn),因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器也會(huì)有摩擦力,故選B；（3）[3]．由于近似認(rèn)為拉力等于重力,所以根據(jù)可知，拉力做功為：；[4]．中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度,所以B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度,即為：；（4）[5]．由圖示圖線可知：,則隨W變化的表達(dá)式為：[6]．功是能量轉(zhuǎn)化的量度,所以功和能的單位是相同的，斜率設(shè)為k，則代入單位后，k的單位為，所以與該斜率有關(guān)的物理量為質(zhì)量；（5）[7]．若重物質(zhì)量m不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M，則繩子對(duì)小車的拉力實(shí)際不等于重物的重力，由和知,由動(dòng)能定理得：,而,則實(shí)際圖線的斜率，重物質(zhì)量m與小車質(zhì)量M不變，速度雖然增大，但斜率不變，選項(xiàng)A正確。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式