安徽省阜陽市示范名校2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

安徽省阜陽市示范名校2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于相互作用力及平衡力的說法正確的是（）A.平衡力同時產(chǎn)生同時消失B.平衡力就是相互作用力C.任何時刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在兩個物體上D.相互作用力同時產(chǎn)生但不一定同時消失2、下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法中正確的是（）A.加速度越來越小，速度可能越來越大B.加速度方向就是速度的方向C.加速度為零時，速度一定為零D.速度變化量越大，加速度越大3、完全相同的三塊木板并排固定在水平面上,一顆子彈以速度v水平射入,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動,且穿過第三塊木塊后子彈速度恰好為零,則子彈依次剛射入每塊木塊時的速度之比和穿過每塊木塊所用的時間之比正確的是(

)A.v1：v2：v3=3：2：1 B.v1：v2：v3=：：1C.t1：t2：t3=：：1 D.t1：t2：t3=1：：4、在交通事故分析中，剎車線的長度是事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù),剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車剎車線的長度是10m，假設(shè)汽車剎車時的加速度大小為5m/s2，則汽車開始剎車時的速度為（）A.5m/s B.10m/sC.15m/s D.20m/s5、如圖所示，兩完全相同的小球M和N放在光滑豎直擋板和固定斜面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)順時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板，在擋板緩慢轉(zhuǎn)動到與斜面垂直的過程中A.N球?qū)π泵娴膲毫p小B.M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.M、N兩球間的彈力逐漸增大D.M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大6、“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)的物理思想方法是()A.控制變量的方法B.等效替代的方法C.建立物理模型的方法D.取微元的方法7、兩傾角分別為和的A、B兩光滑斜面固定在電梯上，質(zhì)量為m的均質(zhì)圓柱置于之間，剖面如圖所示。重力加速度為g，當(dāng)電梯以大小為a的加速度加速上升時，圓柱對斜面A、B壓力的大小分別為F1、F2，則A. B.C D.8、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動至最高點(diǎn)的v﹣t圖象如圖所示，以下判斷正確的是（）A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中，貨物靜止9、如圖所示，cd為固定在小車上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對桿靜止，M又通過輕繩懸吊著一個小鐵球m，此時小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動，而M、m均相對小車靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時（）A.橫桿對M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍10、如圖所示為糧袋的傳送裝置。已知AB間長度為L。傳送帶與水平方向的夾角為θ。工作時運(yùn)行速度為v，糧袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，正常工作時工人在A端將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動，以下說法正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）（）A.若μ<tanθ，則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動B.糧袋開始運(yùn)動時的加速度為g（sinθ－μcosθ），若L足夠大，則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動C.不論μ大小如何糧袋從A到B一直勻加速運(yùn)動，且a>gsinθD.糧袋到達(dá)B端的速度與v比較，可能大，可能小，也可能相等11、如圖所示，長木板靜止在光滑的水平地面上，一木塊以速度v滑上木板，已知木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，二者之間的動摩擦因數(shù)為μ，那么，木塊在木板上滑行時（）A.木板的加速度大小為μgB.木塊的加速度大小為μgC.木板做勻加速直線運(yùn)動D.木塊做勻減速直線運(yùn)動12、如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板P，小滑塊Q放置于長木板上的最右端A?，F(xiàn)將一個水平向右的力F作用在長木板的右端，讓長木板從靜止開始運(yùn)動?；瑝K、長木板的速度圖象如圖乙所示，已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下，重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是()A.t＝10s時長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5mC.長木板P和水平地面之間的動摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是11m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛一個質(zhì)量為10kg的物體，∠ACB=30°，g取10m/s2.求：（1）輕繩AC段的張力FAC的大??；（2）橫梁BC對C端的支持力大小及方向。16、（12分）如圖所示，傾角為37°足夠長的斜面固定在水平地面上，斜面上某位置有一彈性擋板，物體與擋板相撞后以原速率反彈。斜面的頂端放置質(zhì)量為M=16kg的木板，板上端疊放質(zhì)量為m=9kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，木板與斜面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.3，滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.5，木板下端到擋板的距離為L=1.25m。將滑塊與木板由靜止釋放，它們一起沿斜面向下運(yùn)動。g取10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8，求:(1)木板下端到達(dá)擋板時的速度；(2)若木板與擋板碰撞后立即撤去擋板，要使滑塊不脫離木板，木板的長度至少為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)17、（12分）你快遞即將從天而降!”2018年11月15日，京東獲得了全球首個省域無人機(jī)物流許可證，這也許標(biāo)志著整個無人機(jī)配送物流時代即將到來．如圖所示，在一次載貨測試中，一架質(zhì)量為1kg的無人機(jī)，下方固定一個質(zhì)量為0.5kg的配送箱，箱中放有一個質(zhì)量為1.5kg的貨物，若無人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛，6s內(nèi)上升了36m，假設(shè)無人機(jī)豎直飛行時所受阻力大小恒為6N．求：(1)無人機(jī)提供的最大升力的大小,(2)若6s末無人機(jī)升力變?yōu)?4N，求無人機(jī)最高能上升到距地面多高處？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】AB．因?yàn)槠胶饬κ遣煌矬w對同一個物體作用力，其中一個消失了，不影響其他的力，所以不會同時產(chǎn)生同時消失，AB錯誤；C．一對相互作用力大小相等，方向相反，作用于兩個物體上，C正確；D．相互作用力是兩個物體間的相互作用，同時產(chǎn)生同時消失，D錯誤。故選C。2、A【解析】比如當(dāng)加速度與速度方向相同時，加速度越來越小，速度可能越來越大，故A正確；加速度的方向與合力方向相同，與速度方向不一定相同，故B錯誤；加速度為零時，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動，加速度為零，速度不為零，故C錯誤；加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量．速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于速度變化所用的時間，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤3、B【解析】AB．采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)知，從開始到經(jīng)過第3個木塊，第2個木塊、第1個木塊所經(jīng)歷的位移之比為1：2：3，則射入第3個木塊、第2個木塊、第1個木塊的速度之比為，所以子彈依次剛射入每塊木塊時的速度之比：：：：1，A錯誤B正確CD．因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動，在相等位移內(nèi)所用的時間之比為1：，則子彈通過每塊木塊所用的時間之比為，CD錯誤4、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式得，解得汽車開始剎車時的速度，B正確5、B【解析】現(xiàn)逆時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，兩完全相同的小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．則小球N受力不變，而小球M由于擋板對球M的彈力方向發(fā)生變化，導(dǎo)致球M對擋板及斜面作用力發(fā)生變化【詳解】雖然擋板在變化，但球M對球N的彈力方向沒變，球N的重力沒變，斜面對球N的支持力方向也沒變，雖然球N位置在緩慢變化，但球N所受力沒有變化，故N球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔?，MN兩球的彈力沒有變．所以AC錯誤；球M受力分析，當(dāng)緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動到與斜面平行位置．則兩個彈力的合力不變，當(dāng)夾角變小時，兩彈力大小均變小，故M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B正確，D錯誤；故選B【點(diǎn)睛】擋板的緩慢變化，導(dǎo)致彈力F1的方向在變化，從而出現(xiàn)兩力的合力不變，而其夾角變小，可以確定這兩力大小如何變化．當(dāng)然可以通過畫受力的動態(tài)圖來一目了然6、B【解析】該實(shí)驗(yàn)中，兩個力拉繩套和一個力拉繩套時，節(jié)點(diǎn)要到同一位置，即要求作用效果相同，故采用了“等效替代”的科學(xué)思想方法；A.控制變量的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B.等效替代的方法，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.建立物理模型的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D.取微元的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤7、AD【解析】對小球受力分析如圖，由牛頓第二定律得得由三角函數(shù)關(guān)系得故選AD。8、AC【解析】根據(jù)圖象的斜率物體的運(yùn)動性質(zhì)，明確加速度的方向，再根據(jù)加速度向上時超重，加速度向下時失重分析性質(zhì)【詳解】前3s內(nèi)貨物加速上升，處于超重狀態(tài)，故A正確；最后2s內(nèi)貨物向上減速，處于失重狀態(tài)，加速度是3m/s2,比重力加速度小得多，并非只受重力作用，故B錯誤；前3s內(nèi)為勻加速直線運(yùn)動，平均速度為3m/s，最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線運(yùn)動，平均速度也為3m/s，故C正確．第3s末至第5s末的過程中，貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動，故D錯誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖象的性質(zhì)以及超重和失重現(xiàn)象；超重是物體所受限制力（拉力或支持力）大于物體所受重力的現(xiàn)象；當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動或向下減速運(yùn)動時，物體均處于超重狀態(tài)，即不管物體如何運(yùn)動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)；超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時更是常見，所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)9、AB【解析】AB．對小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時橫桿對M的摩擦力f增加到原來的2倍；橫桿對M的彈力等于兩個物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時，變?yōu)閮杀?，但θ不是兩倍；?xì)線的拉力為可見a變?yōu)閮杀?，T不是兩倍，故C錯誤，D錯誤。故選AB。分卷II10、AD【解析】糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上時，糧袋受到滑動摩擦力方向沿斜面向下，糧袋開始運(yùn)動時的加速度為，若，糧袋從到一直以的加速度勻加速運(yùn)動，糧袋到達(dá)端的速度小于傳送帶速度；若，糧袋從到一直以的加速度勻加速運(yùn)動，糧袋到達(dá)端的速度等于傳送帶速度；若且，則重力的沿斜面的分力大于滑動摩擦力，糧袋先以的加速度勻加速，后以的加速度勻加速，糧袋到達(dá)端的速度大于傳送帶速度；若且，則重力的沿斜面的分力小于或等于滑動摩擦力，糧袋先以的加速度勻加速，后做勻速運(yùn)動，糧袋到達(dá)端的速度等于傳送帶速度，故A、D正確，B、C錯誤；故選AD。11、BCD【解析】木塊在木板上滑動時，木塊在滑動摩擦力做勻減速直線運(yùn)動，木板在滑動摩擦力作用下做勻加速直線運(yùn)動，速度相等后一起做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律求解各自的加速度大??；【詳解】木塊在木板上滑動時，木塊的速度比木板大，則木塊受到水平向左的滑動摩擦力，木塊做勻減速直線運(yùn)動，木板受到水平向右的滑動摩擦力，則木板做勻加速直線運(yùn)動對木板，根據(jù)牛頓第二定律得：，對木塊，根據(jù)牛頓第二定律得，故A錯誤，BCD正確【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，注意摩擦力方向與物體相對運(yùn)動方向相反，本題由于兩個物體加速度不同，故采用隔離法12、BC【解析】AC．前5S物體P、Q都做勻加速直線運(yùn)動，設(shè)加速度大小分別為、，由v-t圖象可求得設(shè)P、Q間動摩擦因數(shù)為，P與地面間的動摩擦因數(shù)為對Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)加速度大小為，由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確；6s后兩個物體都做勻減速運(yùn)動，Q的加速度大小仍為設(shè)P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設(shè)經(jīng)過時間t1速度減為零t＝6s+3s=9s時長木板P停下來，故A錯誤；B．前6S物體Q相對于P向左運(yùn)動距離為6s后Q相對于P向右運(yùn)動距離為所以長木板P的長度至少是7.5m，故B正確；D．設(shè)滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯誤。故選擇BC選項(xiàng)。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）100N；（2）100N；方向和水平方向成30°角斜向右上方【解析】物體M處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件可判斷，與物體相連的細(xì)繩拉力大小等于物體的重力，取C點(diǎn)為研究對象，進(jìn)行受力分析，如圖所示：（1）如上圖所示，輕繩AD跨過定滑輪拉住質(zhì)量為M的物體，物體處于平衡狀態(tài)，繩AC段的拉力為：FAC=FCD=Mg=10×10N=100N（2）由幾何關(guān)系得：FN=FAC=Mg=100N方向和水平方向成30°角斜向右上方。16、(1)3m/s；(2)3.6m?！窘馕觥?1)木板與滑塊一起沿斜面加速；可得：a=3.6m/s2由運(yùn)動學(xué)公式：代入數(shù)據(jù)解得v=3m/s；(2)木板與擋板相撞后沿斜面減速上滑到速度為零，而滑塊繼續(xù)加