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2025屆山東泰安知行學(xué)校物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其v-t圖像如圖所示,則由圖可知下列判斷錯(cuò)誤的是()A.小球能彈起的最大高度為1.25mB.小球能彈起的最大高度為0.45mC.小球第一次反彈后瞬間速度的大小為3m/sD.小球下落的最大速度為5m/s2、下列物理量中,屬于矢量的是()A.加速度 B.質(zhì)量C.路程 D.時(shí)間3、一質(zhì)量為m的物體放在固定的粗糙斜面上保持靜止,現(xiàn)用水平力F推,如圖所示,當(dāng)F由零逐漸增加但物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下,則A.物體所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零B.物體所受的彈力逐漸減少C.物體所受的合力不變D.物體所受的合力逐漸增加4、甲、乙兩小車做直線運(yùn)動(dòng),在t1-t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移(x)一時(shí)間(t)圖象如圖所示,則在t1-t2時(shí)間內(nèi)()A.乙車一定比甲車跑得快B.甲車的平均速度等于乙車的平均速度C.甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車間的距離隨時(shí)間不斷增大5、物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng),輕繩與斜面平行.已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度取10m/s2.若輕繩能承受的最大張力為1500N,則物塊的質(zhì)量最大為A.150kg B.kgC.200kg D.kg6、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)的科學(xué)家是()A.牛頓 B.亞里士多德C.笛卡爾 D.伽利略7、如圖所示,重20N的物體放在粗糙水平面上,用F=8N的力斜向下推物體,F(xiàn)與水平面成30°角,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.已知sin300=0.5
,cos300=0.866
.則下列說(shuō)法中正確的是()
A.物體對(duì)地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零8、公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過(guò)水路面”。如圖所示,汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)()A.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力小B.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大,車對(duì)橋面的壓力越大D.車的速度越大,車對(duì)橋面的壓力越小9、下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的B.火車太長(zhǎng),地球和太陽(yáng)質(zhì)量太大,所以在研究其運(yùn)動(dòng)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代D.速度變化大的物體,其加速度也大10、一個(gè)大人(甲)跟一個(gè)小孩(乙)站在水平地面上手拉手比力氣,結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了.對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系,說(shuō)法正確的是()A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中,大人的力才比小孩的力大,在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中,兩人的拉力一樣大11、如圖所示,小球A放在真空容器B內(nèi),小球的直徑恰好等于正方體B的邊長(zhǎng),將它們以初速度v0豎直上拋,A、B一起上升的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定沒(méi)有彈力B.若不計(jì)空氣阻力A、B間一定有彈力C.若考慮空氣阻力,A對(duì)B的上板一定有壓力D.若考慮空氣阻力,A對(duì)B的下板一定有壓力12、如圖甲所示,某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處.滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示.g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蓤D可以判斷()A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=﹣gB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一架質(zhì)量m的飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到機(jī)身重力、豎直向上的機(jī)翼升力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、空氣阻力、地面支持力和跑道的阻力的作用.其中機(jī)翼升力與空氣阻力均與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比,即,跑道的阻力與飛機(jī)對(duì)地面的壓力成正比,比例系數(shù)為(均為已知量),重力加速度為g(1)飛機(jī)在滑行道上以速度勻速滑向起飛等待區(qū)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)提供多大的推力?(2)若將飛機(jī)在起飛跑道由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)直至飛離地面的過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的推力保持恒定,請(qǐng)寫(xiě)出的關(guān)系表達(dá)式;(3)飛機(jī)剛飛離地面的速度多大?16、(12分)兩個(gè)共點(diǎn)力,力F1=45N,方向水平向右。力F2=60N,方向豎直向下。求它們的合力(用圖示法和計(jì)算法兩種方法)17、(12分)如圖所示,傾角的光滑斜面固定在水平地面上,斜面的高?,F(xiàn)將一個(gè)小滑塊從斜面的頂端由靜止釋放,取重力加速度。求:(1)小滑塊在斜面上滑行過(guò)程中的加速度大小;(2)小滑塊滑到斜面底端所用的時(shí)間。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】AB.小球能彈起的最大高度等于圖線在0.5s-0.8s時(shí)間內(nèi)的“面積”大小,即有;A錯(cuò)誤應(yīng)選C.由圖讀出,小球在t=0.5s時(shí)刻第一次反彈,此時(shí)速度大小為3m/s;正確不選D.由圖讀出,t=0.5s時(shí)刻小球下落的速度最大為5m/s;正確不選故選A2、A【解析】A、加速度是矢量,其方向與合外力方向相同,故A正確;B、質(zhì)量、路程、時(shí)間都是只有大小,沒(méi)有方向的標(biāo)量,故BCD錯(cuò)誤3、C【解析】A.對(duì)物體受力分析并建立坐標(biāo)系如圖所示:軸上:軸上:當(dāng)為零時(shí),摩擦力為,方向沿斜面向上;當(dāng)增大時(shí),由公式可得,摩擦力減小,當(dāng)摩擦力剛好為零;當(dāng)繼續(xù)增大摩擦力將變?yōu)橄蛳?,且隨的增大而增大,故摩擦力先減小后增大,故A錯(cuò)誤;B.已知支持力為:則F增大時(shí)也一直增大,故B錯(cuò)誤。CD.因物體一直保持靜止,故物體受到的合外力一直保持為零不變,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】A、根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,由圖象可知:乙車的速度先大于甲車的速度,再等于甲車的速度,后小于甲車的速度,因此乙車不是一直比甲車快,故A錯(cuò)誤;B、在時(shí)間內(nèi)兩車通過(guò)的位移相等,都為,時(shí)間相等,則根據(jù)平均速度公式可知甲車的平均速度等于乙車的平均速度,故B正確;C、根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,知甲車的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車做減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的情況不能確定,故C錯(cuò)誤;D、甲、乙兩車間的距離等于縱坐標(biāo)x之差,可知甲、乙兩車間的距離先增大后減小,故D錯(cuò)誤5、A【解析】T=f+mgsinθ,f=μN(yùn),N=mgcosθ,代入數(shù)據(jù)解得:m=150kg,故A選項(xiàng)符合題意6、D【解析】伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái),故D正確。故選D。7、AD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析:重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f,由豎直方向力平衡,有:N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N,則物體對(duì)地面的壓力為24N.故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN(yùn)=0.5×24N=12N.F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N<fm,所以物體沒(méi)能被推動(dòng),保持靜止?fàn)顟B(tài),物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N.故B錯(cuò)誤.由上分析可知,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零.故C錯(cuò)誤,D正確.故選AD【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡,求出地面對(duì)物體的支持力,再求解最大靜摩擦力,確定物體的狀態(tài)8、BC【解析】AB.汽車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,有:N﹣mg=解得N=mg+可知汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)N=mg+可知,速度越大,車對(duì)橋面的壓力越大,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解析】A.牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的.愛(ài)因斯坦的相對(duì)論對(duì)牛頓時(shí)空觀的一種改變,從絕對(duì)時(shí)空觀變成了相對(duì)時(shí)空觀,故A正確;B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn),與物體長(zhǎng)度和質(zhì)量無(wú)關(guān),關(guān)鍵看長(zhǎng)度和質(zhì)量對(duì)研究結(jié)果有無(wú)影響.如研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看作質(zhì)點(diǎn).故B錯(cuò)誤;C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,合力作用和分力同時(shí)作用的作用效果等效,應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代,故C正確;D.速度變化大的物體,如果所用時(shí)間長(zhǎng),其加速度不一定大,故D錯(cuò)誤10、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的,大人與小孩手拉手比力氣時(shí),無(wú)論是在相持階段還是在小孩被大人拉過(guò)來(lái)的過(guò)程中,大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的;A.不符合題意,錯(cuò)誤;B.正確;C.正確;D.不符合題意,錯(cuò)誤11、AC【解析】AB.若不計(jì)空氣阻力,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為g,物體處于完全失重太,故A、B間一定沒(méi)有彈力,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.若考慮空氣阻力,則物體的加速度將大于g,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)球:N+mg=ma,則N>0,即B上板對(duì)A有向下的壓力,即A對(duì)B的上板一定有壓力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選AC。12、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析,受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析,根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問(wèn)題;【詳解】對(duì)貨物受力分析,受重力mg和拉力F,根據(jù)牛頓第二定律,有:則整理可以得到:A、當(dāng)時(shí),,即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值,故A正確;B、當(dāng)時(shí),,故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值,故B正確;C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),故C錯(cuò)誤,D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式,并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對(duì)表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問(wèn)題的關(guān)鍵二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1);(2);(3)【解析】(1)分析粒子飛機(jī)所受5個(gè)力,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足,列式求解推力;(2)根據(jù)牛頓第二定律列式求解k0與k1、k2的關(guān)系表達(dá)式;(3)飛機(jī)剛飛離地面時(shí)對(duì)地面的壓力為零.【詳解】(1)當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),所受合力為零,此時(shí)有空氣阻力飛機(jī)升力飛機(jī)對(duì)地面壓力為N,地面對(duì)飛機(jī)的阻力為:由飛機(jī)勻速
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