2025屆福建省泉州市十六中物理高一第一學期期中復習檢測模擬試題含解析

2025屆福建省泉州市十六中物理高一第一學期期中復習檢測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一物體作勻加速直線運動，通過一段位移所用的時間為，緊接著通過下一段位移所用時間為．則物體運動的加速度為（）A． B． C． D．2、關于速度和加速度的關系,下列說法中正確的是A．速度變化得越大,加速度就越大B．速度變化得越快,加速度就越大C．速度為零時,加速度也一定為零D．加速度為零時,速度也一定為零3、下列說法正確的是()A．瞬時速度可以看成時間趨于無窮小時的平均速度B．做變速運動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度，一定和物質在這段時間內(nèi)各個時刻的瞬時速度大小的平均值相等C．物體做變速直線運動，平均速度的大小就是平均速率D．物體做變速運動時，平均速度是指物體通過的路程與所用時間的比值4、酒后駕駛會導致許多安全隱患，這是因為駕駛員的反應時間變長．反應時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設汽車制動時的加速度大小都相同)．速度(m/s)

思考距離/m

制動距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知，下列說法不正確的是()A．駕駛員正常情況下反應時間為0.5sB．駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以25m/s的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險情，酒后駕駛不能安全停車5、下列關于速度和加速度的說法中，正確的是：A．速度越大，加速度也越大 B．速度變化越快，加速度越大C．某時刻加速度為零，則速度一定為零 D．速度變化越大，加速度越大6、物體做直線運動的位移與時間的關系是x=2t+6t2，則它在前3s內(nèi)的平均速度為（）A．20m/sB．18

m/sC．11

m/sD．8

m/s7、如圖所示，水平恒力F拉著質量為m的木塊在木板上水平向右勻速運動，木板置于水平地面上保持靜止．若木板質量為M，木塊與木板、木板與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為、,則木板與地面之間的摩擦力為（）A． B． C． D．F8、如圖所示，已知物塊A、B的質量分別為m1=4kg，m2=1kg，AB間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.1，A與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1．在水平力F的推動下要使A、B一起運動而B不滑動，則力F大小可能是（）A．10N B．100N C．121N D．110N9、回旋加速器的工作原理如圖所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子在狹縫間加速的時間忽略不計．勻強磁場的磁感應強度大小為B、方向與盒面垂直．粒子源A產(chǎn)生的粒子質量為m，電荷量為＋q，U為加速電壓，則()A．交變電壓的周期等于粒子在磁場中回轉周期的一半B．加速電壓U越大，粒子獲得的最大動能越大C．D形盒半徑R越大，粒子獲得的最大動能越大D．磁感應強度B越大，粒子獲得的最大動能越大10、一顆子彈垂直穿過緊挨在一起的三塊固定木板后速度剛好為零，設子彈在各木板中運動的加速度大小恒定，則下列說法正確的是A．若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為9∶4∶1B．若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為5∶3∶1C．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時間之比為∶∶1D．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時間之比為(－)∶(－1)∶111、如圖所示，倒置的光滑圓錐面內(nèi)側有兩個完全相同的玻璃小球A、B沿錐面在水平面做勻速圓周運動，則下列關系式正確的是（）A．它們的線速度vA＞vBB．它們的角速度ωA＞ωBC．它們的向心加速度aA=aBD．它們的向心力FA=FB12、某質點以20m/s的初速度豎直向上運動，其加速度保持不變，經(jīng)2s到達最高點，上升高度為20m，又經(jīng)過2s回到出發(fā)點時，速度大小仍為20m/s，關于這一運動過程的下列說法中正確的是A．質點在最高點時的加速度為零B．質點在這段時間內(nèi)的平均速度大小為零C．質點運動的加速度大小為10m/s2，方向豎直向下D．質點在落回拋出點時的速率與開始離開拋出點時的速度相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究功與速度關系”的實驗中，某同學按照下圖裝置進行實驗：（1）在下列實驗器材中，本實驗還要用到的器材有（填選項前字母）A．停表B．直流電源C．橡皮筋D．刻度尺（2）下列說法哪一項是正確的_______（填選項前字母）A．平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細線掛在小車上B．為減小系統(tǒng)誤差，應使鉤碼質量遠大于小車質量C．實驗時，應使小車靠近打點計時器由靜止釋放D．本實驗只能通過改變鉤碼質量來改變細線對小車做功（3）設紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2、s3，如圖所示．用米尺測量紙帶上的s1、s3，可求出小車運動加速度大?。噺膱D中讀出s1和s3的讀數(shù)，并記錄s1=________mm．由此求得加速度的大小a=_______m/s2（已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，計算結果保留兩位有效數(shù)字）14、如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置：(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________不變，用鉤碼所受的重力作為________，用DIS測小車的加速度．(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關系圖線如上圖所示)．①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_____________________________．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（____）A．小車與軌道之間存在摩擦B．導軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質量太小D．所用小車的質量太小15、在“研究勻變速直線運動”的實驗中，打點計時器使用交流電源的頻率是50Hz（1）打點計時器的打點周期是________s．（2）關于此實驗，下列說法正確的是（______）A．打點計時器應固定在長木板上，且靠近滑輪一端B．開始實驗時小車應靠近打點計時器一端C．先釋放小車，再接通電源D．牽引小車的鉤碼個數(shù)越多越好（3）下圖為實驗中打出的紙帶,相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出(電源頻率為50Hz).由圖知紙帶上D點的瞬時速度vD=_________m/s;加速度a=_________m/s2;(三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質量為M，半徑為R，內(nèi)壁光滑的半球形容器靜止放在粗糙水平面上，O為球心，有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在半球底部O處，另一端與質量為m的小球相連，小球靜止于P點．已知地面與半球形容器間的動摩擦因數(shù)，OP與水平方向的夾角為30，求：（1）小球受到半球形容器的支持力；（2）輕彈簧的原長；（3）半球形容器受到地面的支持力和摩擦力大小．17、（10分）一輛汽車正以v0=30m/s的速度在平直路面上行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約50m處有一個障礙物，立即以大小為8m/s2的加速度剎車．為了研究汽車經(jīng)過2s是否撞上障礙物，甲、乙兩位同學根據(jù)已知條件作出以下判斷：甲同學認為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時間內(nèi)汽車通過的位移乙同學也認為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時間內(nèi)汽車通過的位移問：以上兩位同學的判斷是否正確？如果不正確，請指出錯誤的原因，并作出正確的解答．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】

物體作勻加速直線運動在前一段所用的時間為，平均速度為即為時刻的瞬時速度；物體在后一段所用的時間為，平均速度為即為時刻的瞬時速度。速度由變化到的時間為所以加速度為故選A?！军c睛】本題若設初速度和加速度，結合位移時間公式列方程組求解，可以得出加速度的大小，但是計算較復雜，沒有運用勻變速直線運動的推論解決簡捷。2、B【解析】

根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt【詳解】A項：根據(jù)a=ΔvΔt可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時，a可以很小，故B項：加速度反映物體速度變化的快慢，物體的速度改變快，加速度就大，故B正確；C項：速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運動到最高點，速度為零，加速度不為零，故C錯誤；D項：物體的加速度為零，速度不一定為零，比如勻速直線運動，故D錯誤。故應選：B?！军c睛】解決本題的關鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法，關鍵看加速度方向和速度方向的關系。3、A【解析】

當時間非常小時，物體的運動可以看成在這段很小時間內(nèi)的勻速運動，此時平均速度等于瞬時速度，選項A正確；平均速度是位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，而不是各時刻瞬時速度的平均值，選項B錯誤；平均速率是路程與時間的比值，平均速度是位移與時間的比值，平均速度的大小不是平均速率，選項CD錯誤；故選A.4、C【解析】

A.在制動之前汽車做勻速運動，設正常情況下的思考距離為S，速度為v，則由S=vt可得:故A正確；B.在制動之前汽車做勻速運動，設酒后情況下的思考距離為x，速度為v，則有:則酒后比正常情況下多0.5s，故B正確；C.駕駛員采取制動措施時，有一反應時間．以速度為v=15m/s為例：若是正常情況下，制動距離減去思考距離才是汽車制動過程中的發(fā)生的位移:s'=22.5m-7.5m=15m由v2=2as'可得:故C不正確；D.由表格數(shù)據(jù)可知當汽車速度為25m/s加速行駛時，酒后駕駛后若要制動停止的距離是66.7m超過前方險情的距離．故D正確．本題選擇不正確的，故答案選C．5、B【解析】

加速度與速度沒有必然聯(lián)系，物體的速度很大時，加速度可以為零，故A錯誤；加速度表示物體速度變化快慢的物理量，物體的速度變化越快，則加速度越大，故B正確；某時刻加速度為零，則速度不一定為零，如勻速直線運動，故C錯誤；物體的速度變化越大，加速度不一定越大，還要看時間，故D錯誤．故選B．6、A【解析】由公式x=2t+6t2，可知初始時刻的位置為：x03s時刻物體的位置為：x3=2×3+6×3s內(nèi)物體的位移為：△x=x3-x0=60-0=60m所以物體的平均速度為：v.=△xt故A正確，BCD錯誤．故選A點睛:該題看對勻變速直線運動的公式的理解，解答時，也可以根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出物體的初速度和加速度，結合位移公式求出位移，然后求出平均速度．7、AD【解析】

木塊與木板間的滑動摩擦力：f=μ1mg，在水平方向，木板受到木塊與地面的摩擦力作用，木塊靜止處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，木板與地面間的摩擦力：f′=f=μ1mg.當選整體研究時，則拉力與木板受到摩擦力平衡，因此f′=F，故A，D正確，B，C錯誤；故選AD.【點睛】本題考查了求摩擦力大小問題，分析清楚題意、知道物體的運動狀態(tài)是解題的關鍵，應用滑動摩擦力公式與平衡條件可以解題．8、CD【解析】

由于AB一起向右運動，具有相同的加速度，以B為研究對象，受向下的重力、A對B向右的彈力N和A對B向上的摩擦力f，由于B相對A靜止，所以m2g=f，f=μ2N，據(jù)牛頓第二定律得：N=m2a

聯(lián)立以上各式得：a≥20m/s2

N≥20N

再以AB整體為研究對象，受重力、地面的支持力、摩擦力和F，據(jù)牛頓第二定律得：F-f1=（m1+m2）a

且f1=μ1（m1+m2）g

聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得：F≥121N，即當F≥121N，即可滿足題意，故AB錯誤，CD正確．故選CD．【點睛】靈活應用整體法和隔離法是解題的核心，注意AB物體相對靜止時，找出之間的彈力關系是解題的關鍵．9、CD【解析】

A．為了保證粒子每次經(jīng)過電場時都被加速，必須滿足交變電壓的周期和粒子在磁場中回轉周期相等，故A錯誤；BCD．根據(jù)洛倫茲力提供向心力解得動能為可知，帶電粒子的速度與加速電壓無關，D形盒半徑R越大，磁感應強度B越大，粒子的速度越大，即動能越大，故B錯誤，CD正確。故選CD。10、BD【解析】試題分析：本題采取逆向思維，子彈的運動就變成了初速度為0的勻加速直線運動，根據(jù)位移公式列式分析．將子彈的運動看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運動，若子彈穿過每塊木板時間相等，三木板厚度之比為5:3:1，A錯誤B正確；若三塊木板厚度相等，由位移公式，通過三塊木板、后邊兩塊木板、最后一塊木板的時間之比為∶∶1，則子彈分別穿過三塊木板時間之比為(－)∶(－1)∶1，C錯誤D正確．11、ACD【解析】

對A、B兩球分別受力分析，如圖

由圖可知F合=mgtanθ，因為兩小球質量相等，所以它們的向心力相等；根據(jù)向心力公式有mgtanθ=ma=mω2R=m解得線速度，角速度，向心加速度a=gtanθ，A轉到的半徑較大，則vA＞vB，ωA＜ωB，aA=aB，故ACD正確，B錯誤．故選ACD．點睛：本題關鍵知道向心力的來源，受力分析后，求出合力，然后根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律列式求解．12、BC【解析】質點在最高點時，加速度仍為10m/s2，不為0，故A錯誤；質點在這段時間內(nèi)回到了出發(fā)點，故位移為零，由于平均速度等于位移和時間的比值，則平均速度為零，故B正確；由速度位移公式：v02?02=2ax,代入數(shù)據(jù)解得a=10m/s2，方向豎直向下，故C正確；質點在落回拋出點時的速度與開始離開拋出點時的速度方向不同，故速度不同，D錯誤；故選BC．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（3）D；（3）C（3）s3=3．3mm，a=3．3m/s3．【解析】試題分析：（3）在下列實驗器材中，本實驗還要用到的器材有刻度尺，故選D．（3）平衡摩擦力時不掛鉤碼，只讓小車拖著紙帶勻速運動，選項A錯誤；此實驗中不需使鉤碼質量遠大于小車質量，選項B錯誤；實驗時，應使小車靠近打點計時器由靜止釋放，選項C正確；本實驗除了通過改變鉤碼質量來改變細線對小車做功外，還可以通過改變小車運動的距離，選項D錯誤；故選C；（3）讀出s3=3．3mm，s3=4．3mm，T=5．3s，．考點：探究功與速度關系14、(1)小車質量小車受到的合力(2)①小車質量一定時，加速度與合外力成正比②D【解析】（1）在該實驗中必須采用控制變量法，要研究加速度和力的關系，所以應保持小車的質量不變，用鉤碼所受的重力大小作為小車受到的合力；（2）①由圖可知，在OA段幾乎是直線，說明小車質量一定時，加速度與小車受到的合外力成正比．②小車質量保持不變，改變所掛鉤碼的個數(shù)，開始鉤碼總質量遠小于小車質量，a與拉力成正比，a﹣F圖象是一條傾斜的直線，隨著鉤碼質量的增加，鉤碼質量不再遠小于小車質量，小車受到的拉力明顯小于鉤碼的重力，加速度a與鉤碼重力不成正比，加速度隨鉤碼重力的增加而變大，但加速度的增加幅度將逐漸減小，a﹣F圖象向下彎曲，是由于沒有滿足鉤碼的質量遠小于小車的質量．故D正確．故選：D。點睛：探究加速度與力的關系實驗，首先要平衡摩擦力；當鉤碼質量遠小于小車質量時，小車受到的拉力近似等于鉤碼受到的重力；如果鉤碼質量太大，小車受到的拉力小于鉤碼重力，圖象發(fā)生彎曲．15、0.02sB0.54m/s1.2m/s2【解析】

(1)打點計時器使用交流電源的頻率是50Hz，打點計時器的打點周期是0.02s；(2)A項：打點計時器應固定在長木板上，在固定滑輪的另一端，故A錯誤；B項：為了在紙帶打更多的點，開始